一种经编机的上纱架的制作方法

本实用新型涉及经编机的技术领域，尤其是涉及一种经编机的上纱架。

背景技术：

用一组或几组平行排列的纱线，于经向喂入机器的所有工作针上，同时成圈而形成针织物，这种方法称为经编，织物称为经编织物。完成这种经编的机器称为经编机。

目前，一种经编机的上纱架包括机架，机架上转动连接有送经辊，送经辊上转动连接有卷经筒，当纱线朝经编机内传送进行编制的时候，纱线在卷经筒上绕出的时候，会带动卷经筒转动，卷经筒转动的时候，会带动送经辊转动。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：当需要纱线停止朝经编机内传送的时候，在惯性作用下，送经辊还会继续转动，使卷经筒转动，卷经筒转动就会出现纱线断丝、松丝等现象，从而会降低后续制成产品的质量。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种经编机的上纱架，设置的刹车装置能够使送经辊停止转动，降低对后续产品质量的影响。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种经编机的上纱架，包括机架，所述机架上转动连接有送经辊，所述送经辊上设置有卷经筒；还包括刹车装置，所述刹车装置包括设置在所述机架上的固定杆；所述机架上设置有转动杆，所述转动杆上设置有连接杆；所述送经辊的转动轴上设置有刹车盘，所述刹车盘上卷绕有皮带，所述皮带的一端连接在所述固定杆上，且另外一端连接在所述连接杆上；所述机架上设置有与所述转动杆连接的调节机构。

通过采用上述技术方案，当需要纱线停止输出的时候，启动调节机构，使调节机构带动转动杆转动，带动连接杆转动，连接杆转动带动皮带移动；皮带就会抵紧刹车盘，使刹车盘停止转动，在刹车盘停止转动的时候，送经辊就会停止转动，送经辊上的卷经筒也会停止转动，从而实现纱线停止输出；设置的刹车装置能够使送经辊停止转动，降低对后续产品质量的影响。

本实用新型进一步设置为：所述调节机构包括设置在所述转动杆上的第一调节杆；所述机架上设置有与所述第一调节杆连接的调节组件。

通过采用上述技术方案，启动调节组件，调节组件带动第一调节杆转动，第一调节杆带动转动杆转动，转动杆转动就会使连接杆转动，从而使连接在连接杆一端上皮带的位置发生改变。

本实用新型进一步设置为：所述调节组件包括设置在所述机架上的气压缸，所述气压缸的活塞杆上设置有齿轮条；所述第一调节杆沿其长度方向上开设有滑槽，所述滑槽内滑移连接有滑块；所述机架上设置有连接块，所述连接块上设置有连接轴，所述连接轴上键连接有与所述齿轮条啮合的齿轮；所述连接轴上设置有与所述滑块连接的第二调节杆。

通过采用上述技术方案，启动气压缸，气压缸的活塞杆带动齿轮条移动，与齿轮条啮合的齿轮就会转动，齿轮转动就会使连接轴转动，连接轴转动带动第二调节杆转动，第二调节杆转动就会在带动滑块在滑槽内滑移，滑块会带动第一调节杆转动，第一调节杆转动的时候就会带动转动杆转动；设置的调节组件结构简单便于操作。

本实用新型进一步设置为：所述转动杆上设置有连接座，所述连接座上开设有供所述转动杆穿过的第一通孔；所述连接座上开设有供所述第一调节杆穿过的第二通孔；所述转动杆上开设有第一螺纹孔；所述第一调节杆上开设有第四通孔；所述连接座上开设有第三通孔，所述第一通孔、所述第二通孔和所述第四通孔均与所述第三通孔连通所述连接座靠近所述第一调节杆的一端设置有穿过所述第三通孔和所述第四通孔后与所述第一螺纹孔螺纹连接的第一螺栓。

通过采用上述技术方案，先将转动杆插入到第一通孔内，然后使第一调节杆穿过第二通孔，旋转第一螺栓使第一螺栓穿过第三通孔与第四通孔然后与第一螺纹孔螺纹连接，实现第一调节杆与转动杆连接在一起；设置的连接座便于安装拆卸，节约时间提高了效率。

本实用新型进一步设置为：所述连接杆上开设有第二螺纹孔；所述转动杆上开设有第五通孔，所述转动杆上设置有穿过所述第五通孔与所述第二螺纹孔螺纹连接的第二螺栓。

通过采用上述技术方案，旋转第二螺栓，使第二螺栓穿过第五通孔与第二螺纹孔螺纹连接，实现连接杆与转动杆的固定；设置第二螺栓的连接方式结构简单便于操作。

本实用新型进一步设置为：所述连接杆上设置有与所述皮带连接的连接机构，所述连接机构包括设置在所述连接杆上的第一连杆，所述第一连杆的横截面积呈u形，所述第一连杆的两端设置有第一弯钩；所述皮带上设置有第二连杆，所述第二连杆的横截面积呈倒u形，所述第二连杆的两端设置有第二弯钩；所述第一弯钩与所述第二弯钩之间设置有弹簧，所述弹簧套设所述第一连杆和所述第二连杆。

通过采用上述技术方案，连接杆转动的时候会带动第一连杆朝连接杆的方向运动，第一连杆运动的时候会使弹簧压缩，然后第二连杆就会朝连接杆的方向运动，使皮带拉紧，抵紧刹车块。

本实用新型进一步设置为：所述连接杆上设置有第一挂钩，所述第一连杆上设置有与所述第一挂钩连接的挂环。

通过采用上述技术方案，设置的第一挂钩与挂环连接可以使连接杆便于与第一连杆连接，同时便于拆卸，节约时间提高效率。

本实用新型进一步设置为：所述固定杆上设置有与所述皮带连接的固定机构，所述固定机构包括套设在所述固定杆上的调节块，所述调节块上开设有第七通孔，所述调节块上设置有穿过所述第七通孔的螺杆，所述螺杆的一端设置有与所述皮带连接的第二挂钩；所述螺杆的两端设置有与所述螺杆螺纹连接的旋钮，所述调节块位于两个所述旋钮之间。

通过采用上述技术方案，将第二挂钩与皮带连接，然后使调节块绕在固定杆上，然后同时旋转两个旋钮，使两个旋钮做相向运动，使调节块固定在固定杆上；设置的固定机构结构简单便于操作。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.设置的刹车装置能够使送经辊停止转动，降低对后续产品质量的影响；

2.设置的第一挂钩与挂环连接可以使连接杆便于与第一连杆连接，同时便于拆卸，节约时间提高效率。

附图说明

图1为本实用新型中经编机的上纱架的结构示意图；

图2为本实用新型中经编机的上纱架，体现调节机构的结构示意图；

图3为图1中a的局部放大图；

图4为图1中b的局部放大图；

图5为本实用新型连接机构的结构试图；

图6为图1中c的局部放大图；

图7为图2中d的局部放大图。

附图标记：1、机架；11、送经辊；12、卷经筒；13、连接板；2、刹车装置；21、固定杆；22、转动杆；221、第六通孔；23、连接杆；24、刹车盘；25、皮带；3、调节机构；31、第一调节杆；311、滑槽；4、调节组件；41、气压缸；42、齿轮条；43、连接块；44、连接轴；45、第二调节杆；46、齿轮；47、滑块；5、连接座；51、第一通孔；52、第二通孔；53、第三通孔；54、第一螺栓；61、第二螺栓；62、第五通孔；7、连接机构；71、第一连杆；72、第二连杆；73、第一弯钩；74、第二弯钩；75、弹簧；76、第一挂钩；77、挂环；8、固定机构；81、调节块；82、第二挂钩；83、螺杆；84、旋钮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

参考图1，为本实用新型公开的一种经编机的上纱架，包括机架1，机架1上转动连接有送经辊11，送经辊11上设置有卷经筒12；机架1上设置有刹车装置2。

参考图1、图2和图3，刹车装置2包括固定连接送经辊11上的刹车盘24，刹车盘24上绕有皮带25；机架1上固定连接有固定杆21，固定杆21上设置有与皮带25连接的固定机构8，固定机构8包括套设在固定杆21上调节块81，调节块81上开设有第七通孔，调节块81上设置有穿过第七通孔的螺杆83，螺杆83的一端上固定连接有第二挂钩82，第二挂钩82与皮带25的一端连接；螺杆83的两端均螺纹连接有一个旋钮84，调节块81位于两个旋钮84之间。旋转两个旋钮84，两个旋钮84做相向运动，使调节块81固定在固定杆21上，从而使皮带25一端的位置固定。

参考图1和图4，机架1上设置有连接板13，连接板13上转动连接有转动杆22，转动杆22朝向固定杆21的一侧上开设有第六通孔221；转动杆22上设置有穿过第六通孔221的连接杆23，连接杆23远离转动杆22的一端位于固定杆21的下方，位于转动杆22内的连接杆23上开设有第二螺纹孔；转动杆22上开设有第五通孔62；转动杆22上设置有穿过第五通孔62与第二螺纹孔螺纹连接的第二螺栓61。将连接杆23穿过第六通孔221，然后旋转第二螺栓61，使第二螺栓61穿过第五通孔62与第二螺纹孔螺纹连接，将连接杆23固定在转动杆22上。

参考图1、图4和图5，连接杆23远离转动杆22的一端上设置有连接机构7，连接机构7包括固定连接在转动杆22上的第一挂钩76；皮带25远离第二挂钩82的一端上设置有第二连杆72，第二连杆72的横截面积呈倒u形，第二连杆72的两端均一体设置有第二弯钩74；第二连杆72的一侧设置有第一连杆71，第一连杆71的横截面积呈u形，第一连杆71的两端均一体设置有第一弯钩73，第一弯钩73与第二弯钩74相对设置；第一连杆71和第二连杆72的周侧套设有弹簧75，弹簧75位于第一弯钩73与第二弯钩74之间；第一连杆71远离第一弯钩73的一侧套有挂环77，挂环77与第一挂钩76连接。

参考图1、图2和图6，转动杆22远离连接杆23的一端上开设有第一螺纹孔；转动杆22远离连接杆23的一端上套设有连接座5，连接座5上设置有调节机构3，调节机构3包括设置在连接座5上的第一调节杆31，连接座5上开设有供转动杆22穿过的第一通孔51，第一通孔51的轴线与第一螺纹孔的轴线垂直；连接座5远离转动杆22的一端上开设有供第一调节杆31穿过的第二通孔52，第二通孔52的轴线与第一通孔51的轴线平行；连接座5上开设有第三通孔53，第三通孔53的轴线与第二通孔52的轴线垂直；第一调节杆31上开设有第四通孔，第四通孔的轴线与第三通孔53的轴线重合，第一通孔51、第二通孔52、第四通孔和第一螺纹孔均与第三通孔53连通；连接座5上设置有穿过第三通孔53、第四通孔并与第一螺纹孔螺纹连接的第一螺栓54。先将连接座5套在转动杆22上，然后使第一调节杆31穿过第二通孔52，旋转第一螺栓54，使第一螺栓54穿过第三通孔53、第四通孔并与第一螺纹孔螺纹，使第一调节杆31固定在连接座5上，连接座5固定在转动杆22上。

参考图2和图7，第一调节杆31远离连接座5的一端沿其长度方向上开设有滑槽311；连接板13上设置有与第一调节杆31连接的调节组件4，调节组件4包括滑移连接在滑槽311内的滑块47；连接板13上固定连接有气压缸41，气压缸41的活塞杆上设置有齿轮条42；气压缸41斜上方的连接板13上固定连接有连接块43，连接块43上转动连接有连接轴44，连接轴44远离连接块43的一端上固定连接有第二调节杆45，第二调节杆45与滑块47铰接；连接轴44上键连接有与齿轮条42啮合的齿轮46，齿轮46位于连接块43与第二调节杆45之间。

本实施例的实施原理为：启动气压缸41，气压缸41的活塞杆带动齿轮条42移动，齿轮条42移动的时候，与齿轮条42啮合的齿轮46就会转动，齿轮46带动连接轴44转动，连接轴44带动第二调节杆45转动，第二调节杆45带动滑块47在滑槽311内滑移，滑块47移动的时候就会带动第一调节杆31转动，第一调节杆31带动连接座5转动，连接座5带动转动杆22转动，转动杆22带动连接杆23转动，连接杆23转动就会带动第一挂钩76朝远离刹车盘24的方向运动，第一挂钩76带动挂环77朝远离刹车盘24的方向运动，挂环77带动第一连杆71朝远离刹车盘24的方向运动，第一连杆71上的第一弯钩73就会对弹簧75进行挤压，弹簧75就会带动第二弯钩74朝远离刹车盘24的方向运动，第二弯钩74带动第二连杆72朝远离刹车盘24的方向运动，第二连杆72就会拉紧皮带25，使皮带25抵紧刹车盘24，使刹车盘24停止转动。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。