专利名称:一种支撑台及具有其的工程机械的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种支撑台及具有其的工程机械。所述支撑台包括：上支腿滑道；下支腿滑道，其位于所述上支腿滑道之下，且相对于所述上支腿滑道交叉延伸；上油箱，其设置在所述下支腿滑道的正上方且避开所述上支腿滑道；以及下油箱，其设置在所述上支腿滑道的正下方且避开所述下支腿滑道，其中，所述上油箱与下油箱相互连通。本实用新型的支撑台充分利用了上支腿滑道下方和下支腿滑道上方的空间，优化了支撑台的空间布置，省去了独立的主油箱，使下车结构更加紧凑、维修更加方便，并且整车的质量更轻。将上述支撑台用于诸如混凝土泵车、起重机等具有支撑台的工程机械，使得能够以紧凑的结构设置油箱，而且使得维护方便、整车质量更轻。
【专利说明】-种支撑台及具有其的工程机械
【技术领域】
[0001] 本实用新型设及工程机械【技术领域】，特别是设及一种支撑台及具有其的工程机 械。
【背景技术】
[0002] 支撑台是很多工程机械上的重要结构。例如，在混凝±累车上，支撑台用于对臂架 等进行支撑。目前市场上的混凝±累车支撑台，主要包括两种。
[0003] 第一种支撑台为单纯的支撑和连接机构。此类支撑台是纯粹支撑结构件，其主要 作用在于；用于连接前、后支腿与回转支撑，累车工作时为主要的受力结构件。此种支撑台 结构简单，制造工艺简单，安装方便。但需要设置一个独立油箱为累车存储液压油，空间限 制比较大。
[0004] 第二种为带有液压油箱的支撑台。此类支撑台除了上述提到的支撑和连接作用， 在支撑台的尾部左右两侧对称设置了两个液压油箱。该种支撑台将液压油箱集成到支撑台 上，可W较好地解决累车的布置问题，使累车的下车较为紧凑。此类支撑台的缺点是，由于 油箱在支撑台尾部，占用了累送系统的布设空间，且后期的维修不是很方便。
[0005] 因此，希望有一种支撑台来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的至少一个。 实用新型内容
[0006] 混凝±累车是指装备有混凝±累等专用装置，用于实现混凝±诱灌的特种结构专 用作业汽车。
[0007] 支撑台是指与车架、回转支撑连接并用于支持整车上装的装置。
[000引本实用新型的目的在于提供一种支撑台来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷 中的至少一个。
[0009] 为此，本实用新型提供一种支撑台，所述支撑台包括；上支腿滑道；下支腿滑道， 其位于所述上支腿滑道之下，且相对于所述上支腿滑道交叉延伸；上油箱，其设置在所述下 支腿滑道的正上方且避开所述上支腿滑道；W及下油箱，其设置在所述上支腿滑道的正下 方且避开所述下支腿滑道，其中，所述上油箱与下油箱相互连通。
[0010] 优选地，所述支撑台进一步包括副油箱，所述副油箱临近所述上支腿滑道与下支 腿滑道的交叉部位处设置，且所述上油箱和下油箱通过所述副油箱相互连通。
[0011] 优选地，所述上油箱、下油箱和副油箱的数量均为一个，且位于支撑台的同一侧。
[0012] 优选地，所述上油箱、下油箱和副油箱的数量均为一个，且位于支撑台的后侧。
[0013] 优选地，所述副油箱的最高处高于所述上油箱的底部，所述副油箱的最低处低于 所述下油箱的顶部。
[0014] 优选地，所述上油箱和下油箱通过钢管相互连通。
[0015] 优选地，所述上支腿滑道与下支腿滑道之间的角度在60度至120度的范围内。
[0016] 优选地，所述上支腿滑道与下支腿滑道相互垂直。
[0017] 本实用新型还提供一种工程机械，所述工程机械包括如上所述的支撑台。
[0018] 优选地，所述工程机械为混凝±累车。
[0019] 本实用新型的支撑台充分利用了上支腿滑道下方和下支腿滑道上方的空间，优化 了支撑台的空间布置，省去了独立的主油箱，使下车结构更加紧凑、维修更加方便，并且整 车的质量更轻。
[0020] 将上述支撑台用于诸如混凝±累车、起重机等具有支撑台的工程机械，使得能够 W紧凑的结构设置油箱，而且使得维护方便、整车质量更轻。
【附图说明】
[0021] 图1是根据本实用新型一实施例的支撑台的俯视示意图。
[0022] 图2是图1所示支撑台的正视示意图。
[0023] 附图标记：
[0024]
【权利要求】
1. 一种支撑台，其特征在于，包括： 上支腿滑道； 下支腿滑道，其位于所述上支腿滑道之下，且相对于所述上支腿滑道交叉延伸； 上油箱，其设置在所述下支腿滑道的正上方且避开所述上支腿滑道；W及 下油箱，其设置在所述上支腿滑道的正下方且避开所述下支腿滑道， 其中，所述上油箱与下油箱相互连通。2. 如权利要求1所述的支撑台，其特征在于，所述支撑台进一步包括副油箱，所述副油 箱临近所述上支腿滑道与下支腿滑道的交叉部位处设置，且所述上油箱和下油箱通过所述 副油箱相互连通。3. 如权利要求2所述的支撑台，其特征在于，所述上油箱、下油箱和副油箱的数量均为 一个，且位于支撑台的同一侧。4. 如权利要求2所述的支撑台，其特征在于，所述上油箱、下油箱和副油箱的数量均为 一个，且位于支撑台的后侧。5. 如权利要求2所述的支撑台，其特征在于，所述副油箱的最高处高于所述上油箱的 底部，所述副油箱的最低处低于所述下油箱的顶部。6. 如权利要求1所述的支撑台，其特征在于，所述上油箱和下油箱通过钢管相互连通。7. 如权利要求1所述的支撑台，其特征在于，所述上支腿滑道与下支腿滑道之间的角 度在60度至120度的范围内。8. 如权利要求1所述的支撑台，其特征在于，所述上支腿滑道与下支腿滑道相互垂直。9. 一种工程机械，其特征在于，包括如权利要求1-8中任一项所述的支撑台。10. 如权利要求9所述的工程机械，其特征在于，所述工程机械为混凝±累车。
【文档编号】E04G25-00GK204282829SQ201420674237
【发明者】刘荣光, 李海波, 龙由辉 [申请人]北汽福田汽车股份有限公司