便于维修的道路监控杆的制作方法

专利名称:便于维修的道路监控杆的制作方法
【专利摘要】一种便于维修的道路监控杆，横梁的右端下部设有监控摄像头，上托板和下托板通过竖直设置的相互平行的左支板和右支板连接，下托板的下端固定设置在立柱的上端，横梁上端面设有齿条，其后端面的中部设有台阶，台阶具有水平的上端面和下端面，左支板和右支板的上部同一高度各设有一个可转动的上压轮，左支板和右支板的下部同一高度各设有一个可转动的下压轮，横梁的前端面与左支板和右支板的板面滑动地接触，左支板以及右支板上的上压轮和下压轮分别压在台阶的上端面上和下端面上，上托板的下部固定地连接有减速电机，减速电机输出轴上固定安装有与齿条啮合的齿轮。该监控杆能在不影响道路通畅的前提下完成对监控设备的检修。
【专利说明】
便于维修的道路监控杆
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种便于维修的道路监控杆。
【背景技术】
[0002]便于维修的道路监控杆主要由固定在道路侧边的立柱和连接在立柱上的横梁组成，横梁向道路中央延伸，以方便安装在横梁外端的监控设备监控路面的状况。常规的监控杆的横梁多是固定连接在立柱上的，在横梁上的监控设备发生故障需要维修时，检修机车需要设置在路面中央以升高云梯，以方便检修人员登高维修，检修机车设置在路面中央对道路的通畅造成了极大的影响，而且高速通过的车辆也会威胁检修人员的生命安全。

【发明内容】

[0003]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种便于维修的道路监控杆，该监控杆在其上部的监控设备发生故障时，不需要在路面中央设置检修机车，能在不影响道路通畅的前提下完成对监控设备的检修，而且能有效地保护证检修人员的人身安全。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型提供一种便于维修的道路监控杆，包括立柱、横梁、水平设置相互平行的上托板和下托板，所述立柱下部通过基座固定地设置在道路的一侦U，横梁的右端下部设有监控摄像头，上托板和下托板通过竖直设置的相互平行的左支板和右支板连接，所述下托板的下端固定设置在立柱的上端，所述横梁为长方体形，其上端面设有齿条，其后端面的中部设有向外凸出的呈长方体的台阶，所述台阶具有水平的上端面和下端面，横梁水平地设置在上托板和下托板之间，左支板和右支板的上部同一高度各设有一个可转动的上压轮，左支板和右支板的下部同一高度各设有一个可转动的下压轮，横梁的前端面与左支板和右支板的板面滑动地接触，左支板以及右支板上的上压轮和下压轮分别压在台阶的上端面上和下端面上，上托板的下部固定地连接有减速电机，所述减速电机输出轴上固定安装有与所述齿条啮合的齿轮。
[0005]在该技术方案中，通过使横梁的上端面设有齿条，并使其与上压轮与下压轮滑动配合，这样便捷地实现横梁向道路中央方向的伸缩，当横梁上的监控摄像头需要检修时，可通过控制减速电机使横梁收缩到道路的一侧方，这样检修机车的设置不会影响道路的通畅，同时，又能保证检修人员的人身安全。
[0006]进一步，为了使检修人员能够在检修时方便站立在下托板上，所述下托板右端距离立柱的距离较上托板右端距离立柱的距离远。
[0007]进一步，为了使该监控杆的结构更加稳定，所述横梁的左端下部固定连接有平衡配重。
【附图说明】

[0008]图1是本实用新型的结构不意图；
[0009]图2是图1中横梁上的台阶和上压轮及下压轮相配合的结构示意图。
[0010]图中:1、立柱，2、横梁，3、监控摄像头，4、上托板，5、下压轮，6、齿条，7、下托板，8、齿轮，9、左支板，10、台阶，11、右支板，12、平衡配重，13、上压轮。
【具体实施方式】
[0011 ]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0012]如图1和图2所示，一种便于维修的道路监控杆，包括立柱1、横梁2、水平设置相互平行的上托板4和下托板7，所述立柱I下部通过基座固定地设置在道路的一侧，横梁2的右端下部设有监控摄像头3，上托板4和下托板7通过竖直设置的相互平行的左支板9和右支板11连接，所述下托板7的下端固定设置在立柱I的上端，所述横梁2为长方体形，其上端面设有齿条6，其后端面的中部设有向外凸出的呈长方体的台阶10，所述台阶10具有水平的上端面和下端面，横梁2水平地设置在上托板4和下托板7之间，左支板9和右支板11的上部同一高度各设有一个可转动的上压轮13，左支板9和右支板11的下部同一高度各设有一个可转动的下压轮5，横梁2的前端面与左支板9和右支板11的板面滑动地接触，左支板9以及右支板11上的上压轮13和下压轮5分别压在台阶10的上端面上和下端面上，上托板4的下部固定地连接有减速电机，所述减速电机输出轴上固定安装有与所述齿条6啮合的齿轮8。通过使横梁2的上端面设有齿条6，并使其与上压轮13与下压轮5滑动配合，这样便捷地实现横梁2向道路中央方向的伸缩，当横梁2上的监控摄像头3需要检修时，可通过控制减速电机使横梁2收缩到道路的一侧方，这样检修机车的设置不会影响道路的通畅，同时，又能保证检修人员的人身安全。
[0013]为了使检修人员能够在检修时方便站立在下托板7上，所述下托板7右端距离立柱I的距离较上托板4右端距离立柱I的距离远。
[0014]为了使该监控杆的结构更加稳定，所述横梁2的左端下部固定连接有平衡配重12。
【主权项】
1.一种便于维修的道路监控杆，包括立柱(I)和横梁(2)，所述立柱(I)下部通过基座固定地设置在道路的一侧，横梁(2)的右端下部设有监控摄像头(3)，其特征在于，还包括水平设置相互平行的上托板(4)和下托板(7)，上托板(4)和下托板(7)通过竖直设置的相互平行的左支板(9)和右支板(11)连接，所述下托板(7)的下端固定设置在立柱(I)的上端，所述横梁(2)为长方体形，其上端面设有齿条(6)，其后端面的中部设有向外凸出的呈长方体的台阶(10)，所述台阶(10)具有水平的上端面和下端面，横梁(2)水平地设置在上托板(4)和下托板(7)之间，左支板(9)和右支板(11)的上部同一高度各设有一个可转动的上压轮(13)，左支板(9)和右支板(11)的下部同一高度各设有一个可转动的下压轮(5)，横梁(2)的前端面与左支板(9)和右支板(11)的板面滑动地接触，左支板(9)以及右支板(11)上的上压轮(13)和下压轮(5)分别压在台阶(10)的上端面上和下端面上，上托板(4)的下部固定地连接有减速电机，所述减速电机输出轴上固定安装有与所述齿条(6)啮合的齿轮(8)。2.根据权利要求1所述的一种便于维修的道路监控杆，其特征在于，所述下托板(7)右端距离立柱(I)的距离较上托板(4)右端距离立柱(I)的距离远。3.根据权利要求1或2所述的一种便于维修的道路监控杆，其特征在于，所述横梁(2)的左端下部固定连接有平衡配重(12)。
【文档编号】E04H12/18GK205713402SQ201620276021
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月5日
【发明人】黄梅, 鲍英基, 喻云飞
【申请人】江苏建筑职业技术学院