一种可称重量的公交站台的制作方法

文档序号:2001583阅读:384来源:国知局
专利名称:一种可称重量的公交站台的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种公交站台,具体地说涉及一种可称重量的公交站台,属于交
通标志技术领域。
背景技术
现代人生活节奏越来越快,也越来越关心体重,超标的体重容易导致各种疾病,一 些药店门口会放置一些体重测量仪提供给路人免费测重,可以让人们便捷的了解到自身的 体重情况。但这样的测重仪一般为机械测重,经常都不够准确,而且对于经常坐办公室的人 员来说更加不方便经常往药店跑。对于普通上班族来说,每天都会乘坐公车上、下班,在公 交站台等候车辆的过程会显得特别的枯燥,一些公交站台会设置长条形的椅子以供候车的 人们缓解疲劳,因此人们可充分利用候车的时间来了解身体状况,同时缓解候车的乏闷。

实用新型内容针对上述现有技术的不足之处,本实用新型提供一种可称重量的公交站台,能有 效的解决上述现有技术存在的问题。 为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是一种可称重量的公交站台,包 括站台本体和椅座,其特征在于在椅座的底部设有支撑管,支撑管与椅座通过弹簧连接, 在支撑管的底部设有称量感应器,在椅座的下部设有导杆,导杆位于支撑管内并置于称量 感应器的上方,且导杆与称量感应器之间具有可位移的间隙,所述间隙小于椅座与支撑管 之间的距离,在所述站台本体上装有电子显示装置,电子显示装置通过导线与称量感应器 相连。
作为优选,在站台本体内还装有扬声器,扬声器通过导线与称量感应器相连; 更进一步地,在站台本体的顶部设有太阳能装置与称量感应器电路连接,所述太 阳能装置包括太阳能板、蓄电池组和控制开关。 该实用新型带来的有益效果为,本实用新型结构简单,使人们在等候公交车的同 时能够测量出自己的体重,极大地方便了人们的使用,同时减少候车时枯燥、烦闷的心情, 采用太阳能系统供电给该装置,不但环保而且节约了能源,适用于在广大的城市公交系统 中推广。

图1为本实用新型实施例的示意图; 图2为本实用新型实施例的A-A剖面示意图。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。 如图1、2所示,作为本实用新型的一种实施例,在本实施例中,该可称重量的公交站台包括站台本体1、椅座2和称重系统。在椅座2的底部设有支撑管21,支撑管21与椅 座2通过弹簧24连接,当椅座2上有一定重量时,椅座2通过弹簧24压縮产生形变挤压支 撑管21。在支撑管21的底部设有称量感应器23,在椅座2的下部设有导杆22,导杆22位 于支撑管21内并置于称量感应器23的上方,且导杆22与称量感应器23之间具有可位移 的间隙,所述间隙小于椅座2与支撑管21之间的距离。在本实施例中,在所述站台本体1 上装有与称量感应器23电路连接的电子显示装置4和扬声器3,在站台本体1的顶部设有 太阳能装置5与称量感应器23电路连接,所述太阳能装置5包括太阳能板、蓄电池组和控 制开关,白天光亮的情况下太阳能板吸收太阳能将太阳能转化成电能储存在蓄电池组中, 并设置控制开关来控制整个电路。 一旦有人坐在该椅座2上,由于重力的作用,椅座2压縮 弹簧24向下形变,同时导杆22往下运动与称量感应器23接触,称量感应器23接收到重量 的信号并将之通过线路传递到电子显示装置4和扬声器3,通过显示频和声音告之。
权利要求一种可称重量的公交站台,包括站台本体(1)和椅座(2),其特征在于在椅座(2)的底部设有支撑管(21),支撑管(21)与椅座(2)通过弹簧(24)连接,在支撑管(21)的底部设有称量感应器(23),在椅座(2)的下部设有导杆(22),导杆(22)位于支撑管(21)内并置于称量感应器(23)的上方,且导杆(22)与称量感应器(23)之间具有可位移的间隙,所述间隙小于椅座(2)与支撑管(21)之间的距离,在所述站台本体(1)上装有电子显示装置(4),电子显示装置(4)通过导线与称量感应器(23)相连。
2. 根据权利要求l所述的一种可称重量的公交站台,其特征在于在站台本体(1)内 还装有扬声器(3),扬声器(3)通过导线与称量感应器(23)相连。
3. 根据权利要求1或2所述的一种可称重量的公交站台,其特征在于在站台本体(1) 的顶部设有太阳能装置(5)与称量感应器(23)电路连接,所述太阳能装置(5)包括太阳能 板、蓄电池组和控制开关。
专利摘要本实用新型公开了一种可称重量的公交站台,包括站台本体和椅座,其特征在于在椅座的底部设有支撑管,支撑管与椅座通过弹簧连接,在支撑管的底部设有称量感应器,在椅座的下部设有导杆,导杆位于支撑管内并置于称量感应器的上方,且导杆与称量感应器之间具有可位移的间隙,所述间隙小于椅座与支撑管之间的距离,在所述站台本体上装有电子显示装置,电子显示装置通过导线与称量感应器相连。本实用新型结构简单,使人们在等候公交车的同时能够测量出自己的体重,极大地方便了人们的使用,同时减少候车时枯燥、烦闷的心情,适用于在广大的城市公交系统中推广。
文档编号E04H1/12GK201474331SQ20092015317
公开日2010年5月19日 申请日期2009年6月25日 优先权日2009年6月25日
发明者卢梅芳 申请人:卢梅芳
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