专利名称：落差式布料车的制作方法
技术领域：
本发明应用于涉及制作各种公路护砖，河提护坡及高低距较大的混凝土制品。
背景技术：
现有成熟的布料结构，制作高度一致的制品没有问题。当有一些特殊要求的制品， 尤其是高度差距较大的混凝土制品时，多为下成型，压头保持平面结构，这样势必会增加制品的成型托板数量和成本的投入，同时制品成型效果不太理想。
发明内容
本发明的目的在于依据制品的外形进行布料，同时压头制作成制品所需形状，避免了制造专用机和投入大量托板的费用。如上构思，本发明的技术方案是一种落差式布料车，其特征在于由底盘托架、 行走轨道、两套行走机构和混凝土存放空间组成；其中，两套行走机构分别设置在行走轨道两侧，行走机构由安装在轨道上的挂轮和与挂轮连接的导轮组成；两套行走机构之间为混凝土存放空间，灰斗、隔板和型板组成混凝土存放空间，灰斗由两侧邦板和前、后墙板焊接成型，灰斗中间装有隔板；灰斗的两侧邦板分别与行走机构中的导轮连接。上述型板的形状与混凝土制品上型面的形状相同。本发明可以安装在大多数的砌块成型机和路面砖成型设备上，结构简单，使用维护简单方便。同时，可节省大量的制品成型托板和制作专用设备的费用
图1是本发明的主视图。图2是本发明的俯视图。
具体实施例方式如图所示一种落差式布料车，由底盘托架1、行走轨道2、两套行走机构和混凝土存放空间组成。其中，两套行走机构分别设置在行走轨道两侧，行走机构由安装在轨道上的挂轮3和与挂轮连接的导轮4组成；两套行走机构之间为混凝土存放空间，灰斗6、隔板7和型板5组成混凝土存放空间，灰斗由两侧邦板和前、后墙板焊接成型，灰斗中间装有隔板； 灰斗的两侧邦板分别与行走机构中的导轮连接。型板5可根据不同制品和特殊要求进行加工制作，灰斗由两侧邦板和前后墙板焊接成型。中间的隔板作用是防止混凝土在布料过程中由于自重而下滑至侧边导致中上部分无料而设计的。当灰斗内填充混凝土后，在油缸的动力下，灰斗沿轨道前后移动，当移动到模具上方时由于混凝土的自重下落到模腔中，同时配合振台的振动完成布料动。
权利要求
1.一种落差式布料车，其特征在于由底盘托架、行走轨道、两套行走机构和混凝土存放空间组成；其中，两套行走机构分别设置在行走轨道两侧，行走机构由安装在轨道上的挂轮和与挂轮连接的导轮组成；两套行走机构之间为混凝土存放空间，灰斗、隔板和型板组成混凝土存放空间，灰斗由两侧邦板和前、后墙板焊接成型，灰斗中间装有隔板；灰斗的两侧邦板分别与行走机构中的导轮连接。
2.根据权利要求1所述的落差式布料车，其特征在于上述型板的形状与混凝土制品上型面的形状相同。
全文摘要
一种落差式布料车，由底盘托架、行走轨道、两套行走机构和混凝土存放空间组成；其中，两套行走机构分别设置在行走轨道两侧，行走机构由安装在轨道上的挂轮和与挂轮连接的导轮组成；两套行走机构之间为混凝土存放空间，灰斗、隔板和型板组成混凝土存放空间，灰斗由两侧邦板和前、后墙板焊接成型，灰斗中间装有隔板；灰斗的两侧邦板分别与行走机构中的导轮连接。本发明可以安装在大多数的砌块成型机和路面砖成型设备上，结构简单，使用维护简单方便，同时可节省大量的制品成型托板和制作专用设备的费用。
文档编号B28B17/00GK102463626SQ20101054668
公开日2012年5月23日 申请日期2010年11月17日 优先权日2010年11月17日
发明者刘振东, 张洪伟, 杨振峰, 王奎龙 申请人:天津市新实丰液压机械有限公司