专利名称：一种台阶斜坡互换通道的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种台阶通道，尤其涉及一种台阶斜坡互换通道。
背景技术：
在工地或厂矿里，有很多工作层面之间有高低落差，为了方便工作人员行走， 在两个工作层面之间一般都架设台阶通道。但是，台阶通道不能推拉各种工地或厂矿里 经常使用的手推车，因此，又不得不再架设一条斜坡通道。在很多公共场所的门口，也 同时设有台阶和斜坡两种通道，而在有些地方并不经常有手推车或轮椅进出。上述这种 同时设置台阶和斜坡两种通道情况，既浪费了场地空间，又增加了投资。
发明内容为了解决上述问题，本实用新型旨在提供一种台阶斜坡互换通道，该通道将传 统的台阶通道分成角形阶面和斜面底基，在电机、减速器和动力杆的配合下，只要通过 控制开关转动角形阶面，就可以将台阶通道转换成斜坡通道或者将斜坡通道转换成台阶 通道。为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种台阶斜坡互换通道， 包括斜面底基、栏杆、电机和减速器，其特征是斜面底基架设在高低两个工作层面之 间，栏杆安装在其侧面；角形阶面通过滚轴与基台铰接，通过旋转轴与栏杆活动连接， 翻转齿轮与动力杆的纵向齿轮相啮合；电机与减速器的输入轴相连接，并一起安装在斜 面底基的中部，控制开关设置在斜面底基的两端；动力杆由联动节、活动接头和传动节 相互重复连接而成，一端与减速器的输出轴连接，另一端通过轴头横套安装在拱形角板 上，其中，联动节固定在栏杆上，传动节与角形阶面齿轮连接，活动接头将联动节和传 动节连成一体；角形阶面被动力杆翻转到基台顶部时与斜面底基组成台阶通道，翻转到 基台底部时与斜面底基组成斜坡通道。本实施例还具有下列技术特征在所述的斜面底基上设置连续排列的基台，基台的顶部设有防滑槽和滚轴套， 底部构成直角凹槽。在所述的栏杆顶部安装扶手，底部设置横轴套，相互之间设有加强连板。在所述的角形阶面的斜面上设置防滑槽，边沿上设置滚轴套和旋转轴，滚轴穿 在滚轴套内将角形阶面连接在基台上，旋转轴套在栏杆的横轴套内，翻转齿轮安装在旋 转轴的端头上。所述的联动节由定位轴套和六棱轴组成，定位轴套安装在栏杆的加强连板上， 六棱轴通过轴承安装在定位轴套的内腔；传动节由纵向齿轮和六棱轴构成，纵向齿轮固 定在六棱轴的中部，与翻转齿轮相互配套；活动接头由连接套筒、卡紧螺环和卡紧件组 成，在连接套筒的轴心设置互通的六棱孔、两端设置卡件口，卡紧螺环套在连接套筒的 外圈，卡紧件上设有与卡紧螺环相配套的螺纹，并安装在卡件口内。[0010]所述的拱形角板安装在斜面底基两端的栏杆上，轴头横套安装在拱形角板的底 板螺丝上；在拱形角板上设有拱形口、调位螺孔和底板螺丝，在轴头横套上设有与底板 螺丝相配套的调位螺孔，棱孔轴通过轴承安装在轴头横套内。本实施例在有高低落差的两个工作层面之间只需要架设一道斜面底基，通过控 制开关就能将台阶通道转换成斜坡通道，方便推拉各种手推车。因此，该台阶斜坡互换 通道结构简单、合理、操作方便，能节省场地空间，减少资金费用。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型一个实施例的装配结构示意图。图2为
图1中电机与减速器、动力杆的装配结构示意图。图3为
图1中角形阶面与斜面底基、栏杆的连接结构示意图。图4为
图1中拱形角板与轴头横套的连接结构示意图。图中序号分别表示10.斜面底基，11.基台，12.防滑槽，13.滚轴套，14.电 机，15.减速器，20.栏杆，21.扶手，22.横轴套，23.加强连板，30.角形阶面，31.旋转 轴，32.翻转齿轮，33.滚轴，40.动力杆，41.联动节，42.活动接头，421.连接套筒，422. 卡紧螺环，423.卡件口，424.六棱孔，425.卡紧件，43.传动节，44.定位轴套，45.六棱 轴，46.纵向齿轮，50.拱形角板，51.轴头横套，52.拱形口，53.调位螺孔，54.底板螺 丝，55.棱孔轴。
具体实施方式
参见
图1并结合图2、3，本实施例的台阶斜坡互换通道由斜面底基(10)、栏杆 (20)、角形阶面(30)、动力杆(40)、电机(14)和减速器(15)组成，角形阶面(30)与斜 面底基(10)铰接、与栏杆(20)活动连接、与动力杆(40)齿轮连接，电机(14)通过减速 器(15)带动动力杆(40)旋转，使纵向齿轮(46)带动翻转齿轮(32)转动转换台阶通道或 斜坡通道。斜面底基(10)架设在高低两个工作层面之间，栏杆(20)安装在其侧面。在 斜面底基(10)上设置连续排列的基台(11)，基台(11)的顶部设有防滑槽(12)和滚轴 套(13)，底部相互构成直角凹槽。在栏杆(20)的顶部安装扶手(21)，底部设置横轴套 (22)，相互之间设有加强连板(23)。电机(14)与减速器(15)的输入轴相连接，并一起安装在斜面底基(10)的中 部。在斜面底基(10)两端的栏杆(20)上都设有电机(14)的控制开关，使工作人员能方 便的切换台阶通道或斜坡通道。在角形阶面(30)的斜面上设置防滑槽(12)，边沿上设置滚轴套(13)和旋转轴 (31)。滚轴(33)穿在滚轴套(13)内将角形阶面(30)连接在基台(11)上，并可以在基 台(11)的顶部与底部之间方便的翻转。旋转轴(31)套在栏杆(20)的横轴套(22)内， 使角形阶面(30)能随着翻转齿轮(32)转动。翻转齿轮(32)安装在旋转轴(31)的端头 上，与动力杆(40)的纵向齿轮(46)相啮合。当电机(14)带动减速器(15)转动时，动力 杆(40)随着输出轴转动，将角形阶面(30)从基台(11)顶部翻转到底部或从基台(11)底部翻转到顶部。角形阶面(30)被翻转到基台(11)顶部时与斜面底基(10)组合成台阶通 道，方便工作人员行走；翻转到基台(11)底部时刚好处在直角凹槽内，与斜面底基(10) 组成斜坡通道，方便推拉手推车。动力杆(40)由联动节(41)、活动接头(42)和传动节(43)相互重复连接而成， 一端与减速器(15)的输出轴连接，另一端通过轴头横套(51)安装在拱形角板(50)上。 其中，联动节(41)固定在栏杆(20)上，传动节(43)与角形阶面(30)齿轮连接，活动接 头(42)将联动节(41)和传动节(43)连成一体。联动节(41)由定位轴套(44)和六棱轴(45)组成，定位轴套(44)安装在栏杆 (20)的加强连板(23)上，六棱轴(45)通过轴承安装在定位轴套(44)的内腔。传动节(43)由纵向齿轮(46)和六棱轴(45)构成，纵向齿轮(46)固定在六棱轴 (45)的中部，与翻转齿轮(32)相互配套。拱形角板(50)安装在斜面底基(10)两端的栏杆(20)上，轴头横套(51)安装在 拱形角板(50)的底板螺丝(54)上。在拱形角板(50)上设有拱形口(52)、调位螺孔(53) 和底板螺丝(54)，在轴头横套(51)上设有与底板螺丝(54)相配套的调位螺孔(53)， 棱孔轴(55)通过轴承安装在轴头横套(51)内。调位螺孔(53)用于调节轴头横套(51) 横向或纵向的位置；拱形口(52)使拱形角板(50)在安装或调整位置时不会碰到横轴套 (22)；棱孔轴(55)将传动节(43)的端头固定在轴头横套(51)内，同时不影响其转动。活动接头(42)由连接套筒(421)、卡紧螺环(422)和卡紧件(425)组成，在连接 套筒(421)的轴心设置互通的六棱孔(424)、两端设置卡件口(423)，卡紧螺环(422)套 在连接套筒(421)的外圈，卡紧件(425)上设有与卡紧螺环(422)相配套的螺纹，并安装 在卡件口(423)内。卡紧螺环(422)往连接套筒(421)外端方向转紧时，卡紧件(425) 往连接套筒(421)的轴心方向运动，将套在六棱孔(424)内的六棱轴(45)夹紧，联动节 (41)和传动节(43)的六棱轴(45)就与活动接头(42)组成一体，能一起随着减速器(15) 的输出轴转动。反之，卡紧螺环(422)往反方向转松时，卡紧件(425)放松套在六棱孔 (424)内的六棱轴(45)，联动节(41)和传动节(43)就可以方便的组合或拆卸。综上所述本实施例解决了现有技术台阶通道浪费场地空间，增加投资费用的 缺陷，提供了一种能代替现有产品的台阶斜坡互换通道。
权利要求1.一种台阶斜坡互换通道，包括斜面底基(10)、栏杆(20)、电机(14)和减速器 (15)，其特征是斜面底基(10)架设在高低两个工作层面之间，栏杆(20)安装在其侧 面；角形阶面(30)通过滚轴(33)与基台(11)铰接，通过旋转轴(31)与栏杆(20)活动 连接，翻转齿轮(32)与动力杆(40)的纵向齿轮(46)相啮合；电机(14)与减速器(15) 的输入轴相连接，并一起安装在斜面底基(10)的中部，控制开关设置在斜面底基(10)的 两端；动力杆(40)由联动节(41)、活动接头(42)和传动节(43)相互重复连接而成，一 端与减速器(15)的输出轴连接，另一端通过轴头横套(51)安装在拱形角板(50)上，其 中，联动节(41)固定在栏杆(20)上，传动节(43)与角形阶面(30)齿轮连接，活动接头 (42)将联动节(41)和传动节(43)连成一体；角形阶面(30)被动力杆(40)翻转到基台 (11)顶部时与斜面底基(10)组成台阶通道，翻转到基台(11)底部时与斜面底基(10)组 成斜坡通道。
2.根据权利要求1所述的一种台阶斜坡互换通道，其特征是在所述的斜面底基 (10)上设置连续排列的基台(11)，基台(11)的顶部设有防滑槽(12)和滚轴套(13)，底 部构成直角凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种台阶斜坡互换通道，其特征是在所述的栏杆(20)顶 部安装扶手(21)，底部设置横轴套(22)，相互之间设有加强连板(23)。
4.根据权利要求1所述的一种台阶斜坡互换通道，其特征是在所述的角形阶面 (30)的斜面上设置防滑槽(12)，边沿上设置滚轴套(13)和旋转轴(31)，滚轴(33)穿在 滚轴套(13)内将角形阶面(30)连接在基台(11)上，旋转轴(31)套在栏杆(20)的横轴 套(22)内，翻转齿轮(32)安装在旋转轴(31)的端头上。
5.根据权利要求1所述的一种台阶斜坡互换通道，其特征是所述的联动节(41)由 定位轴套(44)和六棱轴(45)组成，定位轴套(44)安装在栏杆(20)的加强连板(23)上， 六棱轴(45)通过轴承安装在定位轴套(44)的内腔；传动节(43)由纵向齿轮(46)和六棱 轴(45)构成，纵向齿轮(46)固定在六棱轴(45)的中部，与翻转齿轮(32)相互配套；活 动接头(42)由连接套筒(421)、卡紧螺环(422)和卡紧件(425)组成，在连接套筒(421) 的轴心设置互通的六棱孔(424)、两端设置卡件口(423)，卡紧螺环(422)套在连接套筒 (421)的外圈，卡紧件(425)上设有与卡紧螺环(422)相配套的螺纹，并安装在卡件口 (423)内。
6.根据权利要求1所述的一种台阶斜坡互换通道，其特征是所述的拱形角板(50) 安装在斜面底基(10)两端的栏杆(20)上，轴头横套(51)安装在拱形角板(50)的底板螺 丝(54)上；在拱形角板(50)上设有拱形口(52)、调位螺孔(53)和底板螺丝(54)，在轴 头横套(51)上设有与底板螺丝(54)相配套的调位螺孔(53)，棱孔轴(55)通过轴承安装 在轴头横套(51)内。
专利摘要一种台阶斜坡互换通道，由斜面底基、栏杆、角形阶面、动力杆、电机和减速器组成，角形阶面与斜面底基铰接、与栏杆活动连接、与动力杆齿轮连接，电机通过减速器带动动力杆旋转，使纵向齿轮带动翻转齿轮转动转换台阶通道或斜坡通道。本实施例在有高低落差的两个工作层面之间只需要架设一道斜面底基，通过控制开关就能将台阶通道转换成斜坡通道，方便推拉各种手推车。因此，该台阶斜坡互换通道结构简单、合理、操作方便，能节省场地空间，减少资金费用。
文档编号E04F11/00GK201794233SQ20102015799
公开日2011年4月13日 申请日期2010年3月16日 优先权日2010年3月16日
发明者饶建明 申请人:饶建明