专利名称：车位限停仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车位限停仪。
背景技术：
随着社会的进步，汽车产业的发展，各种车辆也越来越多，车辆乱停乱放造成车库 内或者露天停车位里的车辆想出出不来、想进进不了的情况也时有发生，给人们工作和生 活带来了极大不方便。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供 一种车位限停仪，当一辆汽车停车后，所停 车辆又影响他人车辆从车库或露天停车位进出时，能及时以语音提示该停车驾驶员调整停 车位置，保留适当的间距，既不影响自己行车，又不影响他人车辆进出。本实用新型的技术方案如下一种车位限停仪，由光电传感电路、延时电路、语音录制和播放电路、电源转换电 路组成，其特征在于所述光电传感电路由光电开关(JPl)组成；所述延时电路由电阻Rl 和电容C1组成；所述语音录制和播放电路由WTW500-28语音芯片、传声器(MKl)、扬声器 (LSI)、录音按钮和放音按钮组成；所述光电开关(JPl)的OUT端通过导线串接电阻Rl后接 入WTW500-28语音芯片的INTl端；所述传声器(MKl)和扬声器(LSI)各有一个接线端通过 导线形并联串接电容Cl后接入WTW500-28语音芯片的INT2端，所述传声器(MKl)的另一 个接线端和扬声器(LSI)的另一个接线端分别通过导线接入WTW500-28语音芯片的P。端和 71端；所述录音按钮通过导线接在WTW500-28语音芯片的IN2端，放音按钮通过导线接在 电容Cl的两端；所述电源转换电路由桥式整流电路(AC2)、开关电源驱动电路、变压器(T2)、光电 耦合器tlpl81(01)和稳压器78M05(U3)组成，所述开关电源驱动电路由固定频率电流模 式控制器NCP1013(U2)及其外围电路组成，所述桥式整流电路(AC2)的二个输入端分别通 过导线外接交流电源，所述桥式整流电路(AC2)的第一输出端通过导线依次串接稳压二级 管Dl和二极管D2后接入变压器(Tl)的初级线圈接线端2，变压器(Tl)的初级线圈接线 端1通过导线接入直流电源+400 ；所述桥式整流电路(AC2)的第二输出端通过导线接入光 电耦合器tlpl81(01)的一个输入端，光电耦合器tlplSl (01)的另一个输入端通过导线分 别接入固定频率电流模式控制器NCP1013(U2)的第4引脚和直流电源+400 ；所述固定频率 电流模式控制器NCP1013的第11引脚通过导线串接电容C5后与从固定频率电流模式控制 器NCP1013的第3引脚引出的导线一起接入桥式整流电路(AC2)的第二输出端，固定频率 电流模式控制器NCP1013的第5引脚通过导线接入变压器(Tl)的初级线圈接线端2，固定 频率电流模式控制器NCP1013的第3、8引脚通过导线相互连接；所述变压器(Tl)的次级 线圈接线端3通过导线串接二极管D4后接入稳压器78M05 (U3)的Vin端，所述光电耦合器 tlpl81(01) 一个输出端通过导线串接电阻R2后接入稳压器78M05(U3)的Vin端，光电耦合器tlpl81(01)另一个输出端通过导线串接稳压二极管D2后与从变压器(Tl)的次级线圈 接线端4引出的导线一起接地；所述稳压器78M05 (U3)的Vin端与GND端之间通过导线串 接有电容C3，稳压器78M05(U3)的Vout端与GND端之间通过导线并接有电容C4、C2。本实用新型的有益效果本实用新型的结构简单，操作简便，能及时以语音提示驾驶员调整停车位置，保留 适当的间距，既不影响自己行车，又不影响他人车辆进出。
图1为本实用新型的电路图。
具体实施方式
参见图1，一种车位限停仪，由光电传感电 路、延时电路、语音录制和播放电路、电 源转换电路组成，光电传感电路由光电开关(JPl)组成；延时电路由电阻Rl和电容Cl组 成；语音录制和播放电路由WTW500-28语音芯片、传声器(MKl)、扬声器(LSI)、录音按钮和 放音按钮组成；光电开关(JPl)的OUT端通过导线串接电阻Rl后接入WTW500-28语音芯 片的INTl端；传声器(MKl)和扬声器(LSI)各有一个接线端通过导线形并联串接电容Cl 后接入WTW500-28语音芯片的INT2端，传声器(MKl)的另一个接线端和扬声器(LSI)的另 一个接线端分别通过导线接入WTW500-28语音芯片的P。端和F1端；录音按钮通过导线接在 WTW500-28语音芯片的IN2端，放音按钮通过导线接在电容Cl的两端；电源转换电路由桥式整流电路(AC2)、开关电源驱动电路、变压器(T2)、光电耦合 器tlpl81(01)和稳压器78M05(U3)组成，开关电源驱动电路由固定频率电流模式控制器 NCP1013(U2)及其外围电路组成，桥式整流电路(AC2)的二个输入端分别通过导线外接交 流电源，桥式整流电路(AC2)的第一输出端通过导线依次串接稳压二级管Dl和二极管D2 后接入变压器(Tl)的初级线圈接线端2，变压器(Tl)的初级线圈接线端1通过导线接入 直流电源+400;桥式整流电路(AC2)的第二输出端通过导线接入光电耦合器tlplSl (01) 的一个输入端，光电耦合器tlplSl (01)的另一个输入端通过导线分别接入固定频率电流 模式控制器NCP1013(U2)的第4引脚和直流电源+400 ；固定频率电流模式控制器NCP1013 的第11引脚通过导线串接电容C5后与从固定频率电流模式控制器NCP1013的第3引脚引 出的导线一起接入桥式整流电路(AC2)的第二输出端，固定频率电流模式控制器NCP1013 的第5引脚通过导线接入变压器(Tl)的初级线圈接线端2，固定频率电流模式控制器 NCP1013的第3、8引脚通过导线相互连接；变压器(Tl)的次级线圈接线端3通过导线串接 二极管D4后接入稳压器78M05(U3)的Vin端，光电耦合器tlplSl (01) —个输出端通过导线 串接电阻R2后接入稳压器78M05(U3)的Vin端，光电耦合器tlplSl (01)另一个输出端通过 导线串接稳压二极管D2后与从变压器(Tl)的次级线圈接线端4引出的导线一起接地；稳 压器78M05(U3)的Vin端与GND端之间通过导线串接有电容C3，稳压器78M05(U3)的Vout 端与GND端之间通过导线并接有电容C4、C2。车位限停仪安装在车库大门外沿上端或露天停车位前端，控制距离可根据需要调 整，当有车辆驶入控制距离范围且停车时间达5秒钟以上时，车位限停仪即启动语音提示 系统，并播放实现录入的提示语音，如“朋友，某某号车库或露天停车位有车辆进出，请不要在此停车，谢谢合作！ ” ；语音提示系统可设置多套提示语音，可根据个人爱好设定，如男 音、女音、男童音、女童音、或变调音等等
权利要求一种车位限停仪，由光电传感电路、延时电路、语音录制和播放电路、电源转换电路组成，其特征在于所述光电传感电路由光电开关(JP1)组成；所述延时电路由电阻R1和电容C1组成；所述语音录制和播放电路由WTW500 28语音芯片、传声器(MK1)、扬声器(LS1)、录音按钮和放音按钮组成；所述光电开关(JP1)的OUT端通过导线串接电阻R1后接入WTW500 28语音芯片的INT1端；所述传声器(MK1)和扬声器(LS1)各有一个接线端通过导线形并联串接电容C1后接入WTW500 28语音芯片的INT2端，所述传声器(MK1)的另一个接线端和扬声器(LS1)的另一个接线端分别通过导线接入WTW500 28语音芯片的端和端；所述录音按钮通过导线接在WTW500 28语音芯片的IN2端，放音按钮通过导线接在电容C1的两端；所述电源转换电路由桥式整流电路(AC2)、开关电源驱动电路、变压器(T2)、光电耦合器tlp181(O1)和稳压器78M05(U3)组成，所述开关电源驱动电路由固定频率电流模式控制器NCP1013(U2)及其外围电路组成，所述桥式整流电路(AC2)的二个输入端分别通过导线外接交流电源，所述桥式整流电路(AC2)的第一输出端通过导线依次串接稳压二级管D1和二极管D2后接入变压器(T1)的初级线圈接线端2，变压器(T1)的初级线圈接线端1通过导线接入直流电源+400；所述桥式整流电路(AC2)的第二输出端通过导线接入光电耦合器tlp181(O1)的一个输入端，光电耦合器tlp181(O1)的另一个输入端通过导线分别接入固定频率电流模式控制器NCP1013(U2)的第4引脚和直流电源+400；所述固定频率电流模式控制器NCP1013的第11引脚通过导线串接电容C5后与从固定频率电流模式控制器NCP1013的第3引脚引出的导线一起接入桥式整流电路(AC2)的第二输出端，固定频率电流模式控制器NCP1013的第5引脚通过导线接入变压器(T1)的初级线圈接线端2，固定频率电流模式控制器NCP1013的第3、8引脚通过导线相互连接；所述变压器(T1)的次级线圈接线端3通过导线串接二极管D4后接入稳压器78M05(U3)的Vin端，所述光电耦合器tlp181(O1)一个输出端通过导线串接电阻R2后接入稳压器78M05(U3)的Vin端，光电耦合器tlp181(O1)另一个输出端通过导线串接稳压二极管D2后与从变压器(T1)的次级线圈接线端4引出的导线一起接地；所述稳压器78M05(U3)的Vin端与GND端之间通过导线串接有电容C3，稳压器78M05(U3)的Vout端与GND端之间通过导线并接有电容C4、C2。FSA00000098015400011.tif,FSA00000098015400012.tif
专利摘要本实用新型公开了一种车位限停仪，由光电传感电路、延时电路、语音录制和播放电路、电源转换电路组成。本实用新型的结构简单，操作简便，能及时以语音提示驾驶员调整停车位置，保留适当的间距，既不影响自己行车，又不影响他人车辆进出。
文档编号E04H6/42GK201756822SQ20102018587
公开日2011年3月9日 申请日期2010年4月27日 优先权日2010年4月27日
发明者储贵安, 方中, 方珂, 王菊, 胡强 申请人:方珂