专利名称：一种新型的摩托车折叠车库的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型的摩托车折叠车库。
技术背景目前市场上没有针对摩托车家庭专用的车库，有的车库太大，对家庭空间有限的 用户来说，不大现实，况且不可拆卸，不得不将爱车存放在户外，受风吹日晒雨淋，有可移动 车库，结构比较复杂，且拆卸组装时间慢，不适合家用
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案，本实用新型的目的是提供一 种新型的摩托车折叠车库，由拱形主支架(1)、拱形活动支撑骨架0、3、4、5、6)、呈梯形轨 道槽底角(7)、活动伸缩轨道槽(8)、销轴(9)、防雨帘(10)和车库锁(11)组成；拱形主支 架(1)与呈梯形轨道槽底角(7)通过销轴(9)相连，拱形活动支撑骨架0、3、4、5、6)与活 动伸缩轨道槽(8)通过销轴(9)相连，呈梯形轨道槽底角(7)、活动伸缩轨道槽(8)与拱形 主支架(1)通过销轴(9)相连，车库锁(11)位于拱形主支架(1)的正中位置，防雨帘(10) 位于张开的拱形活动支撑骨架0、3、4、5、6)的上方。本实用新型美观大方、轻巧、便捷可折叠携带，不占用空间，尺寸大小可自由组合， 设计合理，结构简单灵活，安全可靠，车库伸缩自如，具有很好的推广使用价值，适用于各种 型号大小的车辆的存放，是居家存放摩托车的理想选择。
图1是本实用新型的结构示意图；具体实施方式
如图1所示，本具体实施方式
由拱形主支架(1)、拱形活动支撑骨架0、3、4、5、6)、 呈梯形轨道槽底角(7)、活动伸缩轨道槽(8)、销轴(9)、防雨帘(10)和车库锁(11)组成； 拱形主支架(1)与呈梯形轨道槽底角(7)通过销轴(9)相连，拱形活动支撑骨架(2、3、4、5、 6)与活动伸缩轨道槽(8)通过销轴(9)相连，呈梯形轨道槽底角(7)、活动伸缩轨道槽(8) 与拱形主支架(1)通过销轴(9)相连。本具体实施方式
美观大方、轻巧、便捷可折叠携带，不占用空间，尺寸大小可自由 组合，设计合理，结构简单灵活，安全可靠，车库伸缩自如，具有很好的推广使用价值，适用 于各种型号大小的车辆的存放，是居家存放摩托车的理想选择。
权利要求1.一种新型的摩托车折叠车库，其特征在于由拱形主支架(1)、拱形活动支撑骨架(2、 3、4、5、6)、呈梯形轨道槽底角(7)、活动伸缩轨道槽(8)、销轴(9)、防雨帘(10)和车库锁 (11)组成；拱形主支架(1)与呈梯形轨道槽底角(7)通过销轴(9)相连，拱形活动支撑骨 架(2、3、4、5、6)与活动伸缩轨道槽(8)通过销轴(9)相连，呈梯形轨道槽底角(7)、活动伸 缩轨道槽(8)与拱形主支架(1)通过销轴(9)相连；
2.根据权利要求1所述的一种新型的摩托车折叠车库，其特征在于车库锁(11)位于拱 形主支架(1)的正中位置；
3.根据权利要求1所述的一种新型的摩托车折叠车库，其特征在于防雨帘(10)位于张 开的拱形活动支撑骨架(2、3、4、5、6)的上方。
专利摘要一种新型的摩托车折叠车库，由拱形主支架(1)、拱形活动支撑骨架(2、3、4、5、6)、呈梯形轨道槽底角(7)、活动伸缩轨道槽(8)、销轴(9)、防雨帘(10)和车库锁(11)组成，本实用新型美观大方、轻巧、便捷可折叠携带，不占用空间，尺寸大小可自由组合，设计合理，结构简单灵活，安全可靠，车库伸缩自如，具有很好的推广使用价值，适用于各种型号大小的车辆的存放，是居家存放摩托车的理想选择。
文档编号E04H6/04GK201857782SQ20102058764
公开日2011年6月8日 申请日期2010年10月27日 优先权日2010年10月27日
发明者李继华 申请人:李继华