一种分体组合式电杆的制作方法

本发明涉及一种电杆，尤其涉及一种分体组合式电杆。

背景技术：

现有技术中的组合式电杆均是采用法兰盘与法兰盘贴合，并螺栓连接固定，因此，两电杆的作用力集中于法兰盘和螺杆，由于法兰盘为扁平状，因此在上端的电杆单侧受力后，容易造成法兰盘塌陷，并且拉动拉完螺栓，从而容易造成电杆折断坍塌，鉴于以上缺陷，实有必要设计一种分体组合式电杆。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题在于：提供一种分体组合式电杆，来解决目前的组装式电杆容易从连接端折断坍塌的问题。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种分体组合式电杆，包括第一电杆和第二电杆，所述第一电杆和所述第二电杆均为圆锥体且锥度相等，所述第一电杆顶端设有定位安装孔，所述第二电杆底端设有定位台阶，该定位台阶与所述定位安装孔滑配配合，所述第一电杆上端内部嵌有第一螺母，所述第二电杆下端内嵌有第二螺母，所述第一电杆的上端套设有连接套，该连接套的上端套所述第二电杆的下端，所述连接套上设有安装槽。

进一步，所述连接套内孔为锥孔，所述连接套的内壁与所述第一电杆和所述第二电杆的外壁贴合。

进一步，所述第一电杆的下端还设有防撞架。

进一步，所述防撞架上还设有反光装置。

进一步，所述第一电杆和所述第二电杆从上到下均分布有若干件支撑拉杆。

进一步，所述第一电杆和所述第二电杆均为钢管。

与现有技术相比，该分体组合式电杆，是在第一电杆的顶端设有定位安装孔，在第二电杆的底端设有定位台阶，因此，在第一电杆和第二电杆组装时，将定位台阶装入到定位安装孔中，再用连接套将第一电杆的上端和第二电杆的下端连接为一体，并用螺杆穿过安装槽与第一螺母和第二螺母连接，达到第二电杆和第二电杆连接锁紧，因此代替了传统法兰盘式连接，有效防止第二电杆单侧受力后造成连接套折断坍塌。

附图说明

图1是本发明分体组合式电杆的主视图；

图2是本发明分体组合式电杆所述第一电杆的剖视图；

图3是本发明分体组合式电杆所述第二电杆的剖视图；

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。

具体实施方式

在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。

如图1、图2和图3所示，一种分体组合式电杆，包括第一电杆1和第二电杆2，所述第一电杆1和所述第二电杆2均为圆锥体且锥度相等，所述第一电杆1顶端设有定位安装孔3，所述第二电杆2底端设有定位台阶4，该定位台阶4与所述定位安装孔3滑配配合，所述第一电杆1上端内部嵌有第一螺母5，所述第二电杆2下端内嵌有第二螺母6，所述第一电杆1的上端套设有连接套7，该连接套7的上端套所述第二电杆2的下端，所述连接套7上设有安装槽8。该分体组合式电杆，是在第一电杆1的顶端设有定位安装孔3，在第二电杆2的底端设有定位台阶4，因此，在第一电杆1和第二电杆2组装时，将定位台阶4装入到定位安装孔3中，再用连接套7将第一电杆1的上端和第二电杆2的下端连接为一体，并用螺杆穿过安装槽8与第一螺母5和第二螺母6连接，达到第二电杆1和第二电杆2连接锁紧，因此代替了传统法兰盘式连接，有效防止第二电杆2单侧受力后造成连接套折断坍塌。

进一步，所述连接套7内孔为锥孔，所述连接套7的内壁与所述第一电杆1和所述第二电杆2的外壁贴合。因此，可增加第一电杆1和第二电杆2连接的稳定性。

进一步，所述第一电杆1的下端还设有防撞架101。因此，可通过防撞架101防止第一电杆1受到外力撞击。

进一步，所述防撞架101上还设有反光装置102。因此，在夜晚时，可提醒过往车辆，避免车辆撞击电杆。

进一步，所述第一电杆1和所述第二电杆2从上到下均分布有若干件支撑拉杆9。因此，可通过支撑拉杆9便于工作人员爬上电杆定位对电线维修。

进一步，所述第一电杆1和所述第二电杆2均为钢管。

本发明不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本发明的保护范围之内。