一种市政用多功能公交站台的制作方法

文档序号:11091162阅读:577来源:国知局
一种市政用多功能公交站台的制造方法与工艺

本实用新型涉及一种市政用设备,具体是一种市政用多功能公交站台。



背景技术:

城市公交是最为普遍的一种大众运输工具,随着社会的发展,使城市人口和地域不断增加,对公共交通设施的需求相应增加;目前,大多数现有的公交车功能单一;人们出行时如忘记携带硬币,需要去商店换取硬币的时候就可能错过公交车;同时人们在等公交车的时候往往会带有无用垃圾但却无处投放,导致有些人乱扔垃圾;而且多数公交车站并不具备能够独立供电的能力,而需要单独铺设线缆等问题;因此,我们需要一种市政用多功能公交站台。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种市政用多功能公交站台,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种市政用多功能公交站台,包括副顶板、后壁、左竖梁、长凳、底座、右竖梁、蓄电池箱和顶板;所述副顶板设置在后壁的上部,且副顶板的下表面与后壁竖直无缝焊接固定;所述副顶板设置有第一照明灯和支柱;所述第一照明灯设置在副顶板的正下方;所述支柱设置在副顶板的下方;所述后壁设置在左竖梁的左侧,且后壁与左竖梁的侧面竖直焊接固定;所述后壁设置有自动兑币机;所述自动兑币机设置在厚壁的正前方位置设计;所述左竖梁设置在自动兑币机的右侧,且左竖梁与底座和顶板的表面无缝焊接固定;所述左竖梁设置有扬声器和插座模块;所述扬声器设置在左竖梁的上段部分;所述插座模块设置在扬声器的正下方;所述长凳设置在广告窗口的正下方,且长凳的长度等于左竖梁与右竖梁之间的长度;所述长凳设置有支撑架;所述支撑架设置在长凳的正下方,且支撑架分别焊接固定在左竖梁和右竖梁的表面;所述底座设置在地基上;所述垃圾箱设置在右竖梁的右侧;所述右竖梁设置在左竖梁在底座上的对称位置上;所述右竖梁设置有散热孔;所述散热孔设置在右竖梁的上半部分,且散热孔的长等于右竖梁的宽;所述广告窗口设置在蓄电池箱的正下方,且广告窗口分别与左竖梁和右竖梁的侧面竖直焊接固定;所述蓄电池箱设置在顶板的下方,且蓄电池箱的长等于广告窗口的长设计;所述蓄电池箱设置有电池固定板;所述电池固定板分别对称设置在蓄电池箱的内部,且电池固定板与蓄电池箱的内表面竖直焊接固定;所述电池固定板设置有螺栓固定孔;所述螺栓固定孔设置在电池固定板上;所述顶板设置在左竖梁和右竖梁的顶端,且顶板的下表面与左竖梁和右竖梁无缝焊接固定;所述顶板设置有支架、第二照明灯和太阳能板;所述支架对称设置在顶板的上表面,且支架与顶板的表面水平焊接固定设计;所述第二照明灯设置在顶板的下表面,且第二照明灯的规格与第一照明灯的规格相同设计;所述太阳能板设置在支架的上端。

作为本实用新型进一步的方案:所述第一照明灯设置在副顶板的正下方,且第一照明灯的直径小于副顶板的宽。

作为本实用新型进一步的方案:所述支柱设置在副顶板的下方,且支柱的上端面与副顶板的下表面无缝焊接固定,支柱的下端免于底板的上端面无缝焊接固定设计。

作为本实用新型进一步的方案:所述扬声器设置在左竖梁的上段部分,且扬声器镶嵌安装在左竖梁的内部。

作为本实用新型进一步的方案:所述插座模块设置在扬声器的正下方,且插座模块的长和宽均小于左竖梁的长和宽,插座模块镶嵌在左竖梁右侧面内部设计。

作为本实用新型进一步的方案:所述右竖梁设置在左竖梁在底座上的对称位置上,且右竖梁的尺寸等于左竖梁的尺寸设计。

作为本实用新型进一步的方案:所述螺栓固定孔设置在电池固定板上,且螺栓固定孔直径小于电池固定板的宽设计。

作为本实用新型再进一步的方案:所述太阳能板设置在支架的上端,且太阳能板的长和宽等于顶板的长和宽,太阳能板的下表面与支架的上端面水平焊接设计。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型的副顶板用于保护自动兑币机和候车人员免于日晒雨淋;支柱用于使附顶板的结构更加的稳定;自动兑币机用于给没带硬币的候车人员提供换币服务;左竖梁上的扬声器用于播报广告窗口中广告的相关信息以及发布紧急信息等;插座模块用于给候车人员在候车时给手机等移动设备补充电能;长凳用于给需要休息的候车人员提供座位休息;底座同于支撑左竖梁和右竖梁等设备,使其更加稳定的固定在地基上;垃圾箱用于盛放候车人员的垃圾;广告窗口用于张贴安装广告;右竖梁上的散热孔用于将蓄电池箱内的热烈散发出来,保证电池充电不会过热;蓄电池箱中的电池固定板用于安装固定蓄电池;顶板用于给候车人员提供遮蔽的同时还支撑太阳板;本实用新型市政用多功能公交站台具有结构稳定,功能全面;能够给没带硬币的候车人员及时兑换硬币;能够独立给自身供电无需从市政电网中铺设电线,节省资源,人力的同时,也更加绿色环保;能够收到及时信息和紧急广播等音频信息;能够给需要充电的候车人提供电源插座等优点。

附图说明

图1为市政用多功能公交站台的结构示意图。

图2为市政用多功能公交站台中蓄电池箱的结构示意图。

图中:1-副顶板,2-第一照明灯,3-后壁,4-扬声器,5-左竖梁,6-自动兑币机,7-插头模块,8-长凳,9-支撑架,10-支柱,11-底座,12-垃圾箱,13-广告窗口,14-右竖梁,15-蓄电池箱,16-散热孔,17-顶板,18-支架,19-第二照明灯,20-太阳能板,21-电池固定板,22-螺栓固定孔。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-2,一种市政用多功能公交站台,包括副顶板1、后壁3、左竖梁5、长凳8、底座11、右竖梁14、蓄电池箱15和顶板17;所述副顶板1设置在后壁3的上部,且副顶板1的下表面与后壁3竖直无缝焊接固定;所述副顶板1设置有第一照明灯2和支柱10;所述第一照明灯2设置在副顶板1的正下方,且第一照明灯2的直径小于副顶板1的宽;所述支柱10设置在副顶板1的下方,且支柱10的上端面与副顶板1的下表面无缝焊接固定,支柱10的下端免于底板11的上端面无缝焊接固定设计;所述后壁3设置在左竖梁5的左侧,且后壁3与左竖梁5的侧面竖直焊接固定;所述后壁3设置有自动兑币机6;所述自动兑币机6设置在厚壁的正前方位置设计;所述左竖梁5设置在自动兑币机6的右侧,且左竖梁5与底座11和顶板17的表面无缝焊接固定;所述左竖梁5设置有扬声器4和插座模块7;所述扬声器4设置在左竖梁5的上段部分,且扬声器4镶嵌安装在左竖梁5的内部;所述插座模块7设置在扬声器4的正下方,且插座模块7的长和宽均小于左竖梁5的长和宽,插座模块7镶嵌在左竖梁5右侧面内部设计;所述长凳8设置在广告窗口13的正下方,且长凳8的长度等于左竖梁5与右竖梁14之间的长度;所述长凳8设置有支撑架9;所述支撑架9设置在长凳8的正下方,且支撑架9分别焊接固定在左竖梁5和右竖梁14的表面;所述底座11设置在地基上;所述垃圾箱12设置在右竖梁14的右侧;所述右竖梁14设置在左竖梁5在底座11上的对称位置上,且右竖梁14的尺寸等于左竖梁5的尺寸设计;所述右竖梁14设置有散热孔16;所述散热孔16设置在右竖梁15的上半部分,且散热孔16的长等于右竖梁14的宽;所述广告窗口13设置在蓄电池箱15的正下方,且广告窗口13分别与左竖梁5和右竖梁14的侧面竖直焊接固定;所述蓄电池箱15设置在顶板17的下方,且蓄电池箱15的长等于广告窗口13的长设计;所述蓄电池箱15设置有电池固定板21;所述电池固定板21分别对称设置在蓄电池箱15的内部,且电池固定板21与蓄电池箱15的内表面竖直焊接固定;所述电池固定板21设置有螺栓固定孔22;所述螺栓固定孔22设置在电池固定板21上,且螺栓固定孔22的直径小于电池固定板21的宽设计;所述顶板17设置在左竖梁5和右竖梁14的顶端,且顶板17的下表面与左竖梁5和右竖梁14无缝焊接固定;所述顶板17设置有支架18、第二照明灯19和太阳能板20;所述支架18对称设置在顶板17的上表面,且支架18与顶板17的表面水平焊接固定设计;所述第二照明灯19设置在顶板17的下表面,且第二照明灯19的规格与第一照明灯2的规格相同设计;所述太阳能板20设置在支架18的上端,且太阳能板20的长和宽等于顶板17的长和宽,太阳能板20的下表面与支架18的上端面水平焊接设计;副顶板1用于保护自动兑币机6和候车人员免于日晒雨淋;支柱10用于使附顶板1的结构更加的稳定;自动兑币机6用于给没带硬币的候车人员提供换币服务;左竖梁5上的扬声器4用于播报广告窗口13中广告的相关信息以及发布紧急信息等;插座模块7用于给候车人员在候车时给手机等移动设备补充电能;长凳8用于给需要休息的候车人员提供座位休息;底座11同于支撑左竖梁5和右竖梁14等设备,使其更加稳定的固定在地基上;垃圾箱12用于盛放候车人员的垃圾;广告窗口13用于张贴安装广告;右竖梁14上的散热孔16用于将蓄电池箱15内的热烈散发出来,保证电池充电不会过热;蓄电池箱15中的电池固定板21用于安装固定蓄电池;顶板17用于给候车人员提供遮蔽的同时还支撑太阳板20。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1