一种智能车库用旋提机构的制作方法

本实用新型属于交通设施技术领域，具体涉及一种智能车库用旋提机构。

背景技术：

随着我国经济的发展，私家车的保有量越来越多，停车难问题越来越凸显，近年来出现了立体车库，一定程度上为解决停车难的问题，但大多的立体车库在存取车时平均每辆车用时1min，在取最远的车辆时只能依次取车，在取最远的车时需用时20-30min，实用性差，为解决上述问题，因此需要一种智能车库用旋提机构。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了弥补现有技术的不足，而提供一种具有结构简单、存取时间短、高效实用的智能车库用旋提机构。

本实用新型的目的是这样实现的：一种智能车库用旋提机构，它包括滑块，提升设备，旋转油缸，所述的旋转油缸左端设置有法兰，法兰的右侧设置有止推环，法兰与止推环连接，止推环的右侧设置有螺纹齿环，螺纹齿环的右侧设置有活塞，活塞的右侧设置有输出轴，旋转油缸的上端设置有转动轴，旋转油缸的下端设置有摆动臂，摆动臂与转动轴连接，摆动臂的顶端设置有载板固定器，摆动臂与载板固定器连接，所述的滑块的侧面设置有滑轨模块，滑轨模块与滑轨连接，滑轨的顶端设置有提升设备，所述的提升设备的左端设置有减速器，减速器的右侧设置有连接杆，连接杆的右侧设置有拉杆，拉杆与滑轨连接，拉杆与连接杆连接，拉杆的右侧设置有套筒，套筒的表面设置有凸轮，套筒的下方设置有卷筒，卷筒的两端设置有挡链板，卷筒的右侧设置有电机。

所述的旋转油缸的转角为±180度，旋转油缸的最大输出扭矩为100000Nm，旋转油缸的摆动角度的公差不超过10分。

所述的载板固定器设置有电磁铁和圆柱销，使载板固定器与车辆载板固定。

所述的减速器为齿轮减速器、蜗杆减速器、行星齿轮减速器中的一种。

所述的电机为伺服电机。

本实用新型的有益效果：本实用新型设置有旋提机构，车辆行驶到车辆载板上之后，旋提机构将车辆载板垂直提升，到达车位后旋提机构将载板旋转90度，然后水平横移到车位处，当车辆需要驶出车库时，旋提机构先将车辆载板水平横移，然后再旋转90度，最后垂直下降将车辆载板降到水平地面，每辆车都独立的存取，大大减少车辆存取时间，增强实用性；总的，本实用新型具有结构简单、存取时间短、高效实用的优点。

附图说明

图1是本实用新型一种智能车库用旋提机构的侧视图。

图2是本实用新型一种智能车库用旋提机构的正视图。

图3是本实用新型一种智能车库用旋提机构的旋转油缸示意图。

图4是本实用新型一种智能车库用旋提机构的提升设备示意图。

图5是本实用新型一种智能车库用旋提机构的示意图。

图中：1、减速器 2、连接杆 3、拉杆 4、套筒 5、凸轮 6、卷筒 7、挡链板 8、机箱 9、提升设备 10、法兰 11、止推环 12、螺纹齿环 13、活塞 14、输出轴 15、旋转油缸 16、摆动臂 17、载板固定器 18、滑块 19、转动轴 20、滑轨。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

实施例1

如图1、图2、图3、图4、图5所示，一种智能车库用旋提机构，它包括滑块18，提升设备9，旋转油缸15，旋转油缸15左端设置有法兰10，法兰10的右侧设置有止推环11，法兰10与止推环11连接，止推环11的右侧设置有螺纹齿环12，螺纹齿环12的右侧设置有活塞13，活塞13的右侧设置有输出轴14，旋转油缸15的上端设置有转动轴19，旋转油缸15的下端设置有摆动臂16，摆动臂16与转动轴19连接，摆动臂16的顶端设置有载板固定器17，摆动臂16与载板固定器17连接，滑块18与滑轨20连接，滑轨20的顶端设置有提升设备9，提升设备9的左端设置有减速器1，减速器1的右侧设置有连接杆2，连接杆2的右侧设置有拉杆3，拉杆3与滑轨20连接，拉杆3与连接杆2连接，拉杆3的右侧设置有套筒4，套筒4的表面设置有凸轮5，套筒4的下方设置有卷筒6，卷筒6的两端设置有挡链板7，卷筒6的右侧设置有电机8。

本实用新型实施时，在旋转油缸15左端设置有法兰10，法兰10的右侧设置有止推环11，法兰10与止推环11连接，止推环11的右侧设置有螺纹齿环12，螺纹齿环12的右侧设置有活塞13，活塞13的右侧设置有输出轴14，旋转油缸15的上端设置有转动轴19，旋转油缸15的下端设置有摆动臂16，摆动臂16与转动轴19连接，摆动臂16的顶端设置有载板固定器17，摆动臂16与载板固定器17连接，滑块18的侧面设置有滑轨模块，滑轨模块与滑轨20连接，滑轨20的顶端设置有提升设备9，提升设备9的左端设置有减速器1，减速器1的右侧设置有连接杆2，连接杆2的右侧设置有拉杆3，拉杆3与滑轨20连接，拉杆3与连接杆2连接，拉杆3的右侧设置有套筒4，套筒4的表面设置有凸轮5，套筒4的下方设置有卷筒6，卷筒6的两端设置有挡链板7，卷筒6的右侧设置有电机8；完成上述安装之后即可把本实用新型投入使用；当车辆需要进入车库时，滑块18运行到停车位空缺的车位处，滑轨20水平横移到停车位的载板处，然后载板固定器17抓取载板，然后滑轨20水平横移将载板移动出车库，然后旋转油缸15通过摆动臂16将与载板固定器17连接的载板旋转90度，然后提升设备9将滑块18竖直移动到地面处，司机将车辆停到载板上之后，提升设备9将滑块18沿滑轨20垂直提升到车位处，然后旋转油缸15通过摆动臂16将与载板固定器17连接的载板旋转90度，然后滑轨20水平横移将载板移动进车库；车辆出库时，滑块18运行到车辆的停放处，滑轨20水平横移至停车位的载板处，载板固定器17抓取载板，然后滑轨20水平横移将载板移动出车库，然后旋转油缸15通过摆动臂16将与载板固定器17连接的载板旋转90度，然后提升设备9将滑块18竖直移动到地面处，然后司机将停放在载板上的车辆开走；总的，本实用新型具有结构简单、存取时间短、高效实用的优点。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。