一种高稳型石材切割机的制作方法

本实用新型涉及石材切割设备，具体是指一种高稳型石材切割机。

背景技术：

在各领域机械设备中，通过多维方向的运动来实现相关操作十分常见，其中运动过程中的稳定性和精准性十分关键。比如现有石材切割设备中，锯片需要作升降、平移及旋转三维动作，该三维的每纬动作的平稳性都十分关键，现有石材切割设备，针对锯片的旋转及升降平稳的控制上存在薄弱缺陷。其中旋转动作控制方面，除了结构平稳考量外，目前的石材切割设备还存在结构复杂，组装不便，锯片更换繁琐，组装定位不准等问题。升降动作控制方面，配合度不佳容易出现磨损，产生间隙及晃动等问题，这些最终都会影响切割机的切割质量，影响工作效率及生产效益；而且还缩减机器使用寿命，增加设备维护成本等弊端。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种高稳型石材切割机，具有切割高平稳性、高稳定性，而且设备结构设计简洁合理，组装简单便捷，是一款实用性极强，功能十分稳定可靠，应用性价比最高的石材切割设备。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种高稳型石材切割机，包括立座组件、主轴箱组件、平移梁组件、升降组件及平移驱动组件；平移梁组件活动架设在立座组件上，并且平移梁组件由平移驱动组件驱动在立座组件上平移运动；主轴箱组件通过升降组件安装在平移梁组件上；主轴箱组件包括箱体、箱盖及主轴；箱盖活动锁设在箱体上，箱体具有与箱盖相对设置的箱侧壁；主轴上并排安装有若干锯片，主轴在箱体内沿垂直于箱侧壁的方向延伸，该主轴通过其一端转动安装在箱侧壁上，箱盖上设有供主轴的另一端活动插置定位的尾座组件。

所述尾座组件包括座体、旋转体及锁紧件；座体固定安装在箱盖上，旋转体转动安装在座体内；主轴的另一端部构成为锥形部，旋转体的内端形成有与锥形部相匹配的锥形槽；锥形部的端面上开设有锁紧孔，锁紧件从旋转体的外端伸入，并伸至锁紧孔作螺纹锁紧配合。

所述锁紧孔内螺纹安装有一辅助螺母件，锁紧件从旋转体的外端伸入，并伸至于锁紧孔内的辅助螺母件作螺纹锁紧装配。

所述箱盖与箱体间还设有至少一组对位组件，该对位组件包括设在箱体上的锥管件，设在箱盖上的锥槽件，以及对位螺栓；锥管件与锥槽件相匹配套设，对位螺栓贯穿过锥槽件并伸至锥管件内作对位锁设。

所述对位组件设有分布在尾座组件上侧、左侧及右侧的至少三组。

所述箱盖通过转轴组件活动锁设在箱体上，该转轴组件包括转轴、第一连接件及伸缩油缸；转轴设在箱体上，第一连接件安装在转轴上，伸缩油缸连接在第一连接件与箱盖之间；第一连接件与转轴间为转动连接，和/或者转轴在箱体上为转动设置。

所述转轴组件还包括第二连接件和导向组，第二连接件转动安装在转轴上，导向组包括相互活动套设的导向柱和导向套，导向套固定设在箱盖上，导向柱的外端部伸出导向套并且连接在第二连接件上。

所述导向组设有两组，伸缩油缸设在两组导向组之间的位置。

所述箱盖通过转轴组件活动锁设在箱体上，该转轴组件包括伸缩油缸和连接座；伸缩油缸设在连接座与箱体之间，箱盖通过转轴件转动安装在连接座上。

所述转轴组件还包括导向组，该导向组包括相互活动套设的导向柱和导向套，导向套固定设在箱体上，导向柱的外端部伸出导向套并且连接在连接座上。

所述导向组设有两组，连接座包括一体连接设置的上固定座、连接中座及下固定座；伸缩油缸的活塞轴或者缸身设在连接中座上，两组导向组分别位于伸缩油缸的上下两侧，该两组导向组的导向柱的外端部分别连接在上固定座和下固定座上。

所述石材切割机还包括有齿轮箱组件，齿轮箱组件设于箱体的箱侧壁上并且与主轴传动连接，该齿轮箱组件传动连接有驱动电机。

所述升降组件包括有中置升降柱，平移梁组件上设有供中置升降柱贯穿设置的大梁孔，主轴箱组件固定安装于中置升降柱的底部；于大梁的顶部和/或者底部固定安装有作环抱中置升降柱以对其作锁紧调节的锁紧组件；该锁紧组件包括有锁紧座、外抱刹和内抱刹，外抱刹装配于锁紧座内，内抱刹装配于外抱刹内侧；内抱刹包括分别呈半环形的左内抱刹和右内抱刹，还包括有调节左内抱刹和右内抱刹二者配合作锁紧调节的内调节机构。

所述内调节机构包括有二连杆、一偏心套及调节部件，左内抱刹和右内抱刹分别通过一连杆与偏心套连接，偏心套与调节部件连接。

所述调节部件包括有转轴，该转轴安装于偏心套内，该转轴上连接有一用于带动该转轴转动的推动单元。

所述推动单元为扇形齿轮和齿条配合的传动组件，扇形齿轮设于转轴上，齿条连接有带动其运动的驱动件。

所述外抱刹包括分别呈半环形的左外抱刹和右外抱刹，还包括有调整该外抱刹与内抱刹配合的外调整机构。

所述外调整机构包括有一调节螺母和二调节螺杆，二调节螺杆分别铰接于左外抱刹和右外抱刹上，二调节螺杆通过调节螺母连接。

所述内抱刹和外抱刹内外相配合并且相对设置，左内抱刹和右内抱刹分别具有连接端和自由端，该左内抱刹和右内抱刹均呈从连接端向自由端厚度逐渐变薄；左外抱刹和右外抱刹分别具有连接端和自由端，该左外抱刹和右外抱刹均呈从连接端向自由端厚度逐渐变薄。

所述左内抱刹和右内抱刹的内侧面均为对应半圆轨迹的半圆弧面，外侧面均为从连接端向自由端厚度逐渐变薄设置的适配弧面；所述左外抱刹和右外抱刹的内侧面均为从连接端向自由端厚度逐渐变薄设置的适配弧面，外侧面均为对应半圆轨迹的半圆弧面。

所述升降组件为五柱组合升降结构，包括有一升降油缸件、一中置升降柱和四组导柱；平移梁组件设有大梁孔和对应大梁孔四周均匀分布的四组导孔；中置升降柱贯穿大梁孔设置，中置升降柱的顶部和底部分别设有顶板和底板，主轴箱组件固定安装于中置升降柱的底板上；升降油缸件安装在平移梁组件与顶板之间；在四组导孔内分别一一对应活动安装有导柱，该导柱的上下端分别固定于中置升降柱的顶板和底板上。

所述平移梁组件上设有与立座组件活动配合的防跳动组件；该防跳动组件包括防跳动油缸和连接在该防跳动油缸输出轴上的勾头件；该防跳动油缸固定安装在平移梁组件上，该防跳动油缸活动伸缩带动勾头件与立座组件作相互勾挂固定。

所述平移驱动组件，包括有伞型齿轮件、连杆件、螺纹杆件及滑行件；立座组件上设有二平移轨道，平移梁组件上设有二滑座；伞型齿轮件、螺纹杆件及滑行件分别设有两组，两组螺纹杆件分别一一对应沿二平移轨道方向延伸，并且该两组螺纹杆件与两组伞型齿轮件一一对应传动连接；两组滑行件分别一一对应螺纹活动套设在两组螺纹杆件上，并且该两组滑行件分别活动搭设在二平移轨道上；平移梁组件上的二滑座与两组滑行件一一对应固定安装；两组伞型齿轮件间通过连杆件传动连接，其中一伞型齿轮件连接电机。

所述二平移轨道分别外套设有一轨道框架内；滑座具有横截面呈角钢型夹槽的座体结构，轨道框架上配置有一轨道防护盖，该轨道防护盖呈角钢型结构，其对应贯穿滑座的角钢型夹槽设置并且适配盖设在轨道框架上。

采用上述方案后，本新型高稳型石材切割机，相对于现有技术的有益效果在于：本新型石材切割机，锯片直接承载在主轴箱组件，主轴箱组件通过升降组件搭载在平移梁组件上：

一、如此主轴箱组件为锯片的直接承载机构，本案主要对主轴箱组件提出优化设计，锯片通过主轴巧妙地安装在独特设计的主轴箱上，主轴通过其一端转动安装在箱侧壁上，主轴的另一端与箱盖上的尾座组件活动装配；主轴通过两端均有支承的方式达到稳固可靠性能，从而确保锯片工作中的稳定性。通过设计活动式箱盖，操作中只需简单打开箱盖，使主轴的另一端与尾座相分离，即可实现简易更换组装锯片的操作。由此确保锯片切割性能、实用性，最终提高工作效率和生产效益。

二、本案进一步还对主轴箱组件通过中置升降柱与平移梁组件配合，提出锁紧组件设计，提高中置升降柱升降活动中的稳定性和精准性，避免中置升降柱在高负荷和高振动的环境中的晃动，从而提高石材切割机的稳定性、精准性及使用寿命。

三、进一步平移梁组件与立座组件间还提出防跳动组件，通过防跳动组件避免了主轴箱组件在切割中，平移梁组件相对立座组件可能产生的跳动问题，最终确保了锯片切割工作的高稳性能。

附图说明

图1是本新型高稳型石材切割机的立体图一；

图2是本新型高稳型石材切割机的立体图二；

图3是本新型主轴箱组件、平移梁组件、升降组件的组合示意图；

图4是本新型主轴箱组件的立体图；

图5是本新型锯片主轴箱组件的主视图；

图5-1是图5中的局部示意图；

图5-2是对应图5-1部分结构的另一实施例图；

图6是本新型锯片主轴箱组件沿主轴轴向的剖视图；

图6-1是图6中局部A的放大图；

图6-2是对应图6-1部分结构的另一实施例图；

图6-3是图6中局部B的放大图；

图7是锁紧组件的立体图；

图8是图7的分解图；

图9是锁紧组件的外抱刹和内抱刹的配合示意图；

图10是内抱刹的立体结构图；

图11是内抱刹的结构分解图；

图12是平移驱动组件的立体图；

图13是平移驱动组件的部分示意图；

图14是图13的分解图；

图15是防跳动组件的示意图。

标号说明

立座组件100：

支撑柱11，相对梁12，过渡梁13，爬行台阶14，防护栏15；

平移轨道16，轨道防护盖161；

主轴箱组件200：

箱体21，箱侧壁211，箱内壁212；

箱盖22，座体槽221，支承护围222，转轴件223；

主轴23，锥形部231，锁紧孔2311，辅助螺母件2311；

锯片24，尾座组件26；

尾座组件26，座体261，旋转体262，锥形槽2621；

锁紧件263，支承件264，轴承件265，座盖266；

对位组件27，锥管件271，安装凸缘2711，锥槽件272；

对位螺栓273，压片274，转轴组件28，转轴281；

第一连接件282，伸缩油缸283，第二连接件284，导向组285；

伸缩油缸286，连接座287，上固定座2871，

连接中座2872，下固定座2873；导向组288，导向套2881，导向柱2882；

平移梁组件300：滑座31；

平移驱动组件400：

伞型齿轮件41、连杆件42、螺纹杆件43，滑行件44；

升降组件500：

中置升降柱51，导柱52升降油缸件53，升降编码器54；

锁紧组件600：

锁紧座60，推力盒601，操作口602，防护盖603；

外抱刹61，左外抱刹611，右外抱刹612，调节螺杆613，调节螺母614；

内抱刹62，左内抱刹621，右内抱刹622，连杆623，偏心套624；

转轴625，承接套627，齿条628，驱动件629；

锯片驱动组件700：齿轮箱组件71；

防跳动组件800：防跳动油缸81，勾头件82。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本案作进一步详细的说明。

本案涉及一种高稳型石材切割机，如图1-3所示，包括立座组件100、主轴箱组件200、平移梁组件300、平移驱动组件400及升降组件500。

所述立座组件100为整个石材切割机的支撑底座，切割机的其他组件均安装在该立座组件100上。由此立座组件100的结构稳定及强度十分重要，给出具体实施例中，立座组件100由四根支撑柱和设在该四根支撑柱11顶部的支撑梁构成，四个支撑柱11为两两一组相对设置，两组支撑柱之间设有石材行车轨道。支撑梁包括连接两组两两支撑柱间的两相对梁12和其中一组两支撑柱相连接的过渡梁13，过渡梁13连接两相对梁12。为了利于切割机组装操作及维护，一支撑柱11上设有爬行台阶14，爬行台阶14的两侧，以及支撑梁的四周围，均设有防护栏15，操作人员可以通过爬行台阶14简易达到支撑梁上，并且借助防护栏15防护进行安全操作。

所述平移梁组件300为一活动梁架，活动架设在立座组件100的两相对梁12上，并且平移梁组件300由平移驱动组件400驱动，实现在立座组件100上平移运动。主轴箱组件200通过升降组件500安装在平移梁组件300上，由升降组件500带动主轴箱组件200相对平移梁组件300作竖直向的升降运动，平移梁组件300平移运动过程即带动主轴箱组件200在水平向上移动。所述石材切割机还包括有锯片驱动组件700，由该锯片驱动组件700带动主轴箱组件200上的锯片旋转，以此实现锯片二维移动动作并且切割石材动作。

所述主轴箱组件200，如图4-图6-3所示，包括箱体21、箱盖22及主轴23。箱盖22活动锁设在箱体21上，优选实施例，箱盖22作相对箱体21水平向移位以及翻转的方式活动安装在箱体21上。箱体21具有与箱盖22相对设置的箱侧壁211，即箱盖22在箱体21上处盖合状态下，该箱盖22和箱侧壁211呈相对设置，箱盖22相当于箱体21的活动式箱侧壁结构。所述主轴23为承载锯片的轴结构，其上并排安装有若干锯片24。主轴23在箱体21内沿垂直于箱侧壁211的方向延伸，主轴23通过其一端转动安装在箱侧壁211上，具体来讲，锯片驱动组件700包括有齿轮箱组件71和驱动电机(图中未示意出)。箱侧壁211上安装有齿轮箱组件71，主轴23的一端传动连接在该齿轮箱组件71上。驱动电机的输出端与齿轮箱组件71的输入端传动连接；由此，通过驱动电机驱动，经由齿轮箱组件71传动，最终带动主轴23及其上的锯片24旋转动作。

所述箱盖22上设有尾座组件26，当箱盖22盖合时，该尾座组件26对应供主轴23的另一端活动插置实现加强稳固定位作用。如此本案锯片主轴箱组件200，主轴23通过两端均支承的方式来达到稳固可靠的组装性，从而确保锯片24工作中的稳定性，当然在该结构基础上，锯片24可以根据实际需要在主轴23上设置任意尺寸的多片。再有，巧妙设计有活动式箱盖22，操作中只需简单打开箱盖22，使主轴23的另一端与尾座相分离，即可实现简易更换并组装锯片24的操作。尾座组件26的结构性能以及箱盖22与箱体21的配合性能，将直接影响主轴23及整个锯片主轴箱组件200的结构及组装特性。由此，下面进一步阐释相关优化方案。

所述尾座组件26优选实施例，如图6、图6-1所示，主要包括座体261、旋转体262及锁紧件263。座体261固定安装在箱盖22上，旋转体262转动安装在座体261内。具体来讲，座体261内设有二轴承件265，旋转体262通过该二轴承件265活动安装在座体261上。所述主轴23的一端部构成为锥形部231，具体为呈圆台状的锥形部结构，锥形部231的端部对应为圆台的顶部。旋转体262内开孔呈内外贯通结构，并且对应内端形成有与锥形部231相匹配的锥形槽2621。锥形部231的端面上开设有锁紧孔2311。锁紧件263从旋转体261的外端伸入，可伸至于锁紧孔2311作螺纹锁紧配合。

箱盖22与主轴23装配时，箱盖22沿水平向往箱体21方向平移，对应尾座组件26相对往主轴23方向平移，尾座组件26的锥形槽2621与主轴23的锥形部231处相对状态，借助二者的锥度配合，实现尾座组件26在主轴23的锥形部231上简单又精准地插合，插合到位后，往内旋紧锁紧件263，锁紧件263对应伸入锁紧孔2311螺纹锁紧，即实现尾座组件26与主轴23相互固定安装，安装过程十分简单、精准，装配后主轴23及其上的锯片24十分稳固可靠。需要更换锯片24时，拆解操作也十分简单，拆解时，只需将锁紧件263从锁紧孔2311内旋出，再通过往外平移箱盖22以带动尾座组件26与主轴23相分离即可。

优选的，如图6-2所示，于锁紧孔231内通过螺纹螺接方式可拆解安装有一辅助螺母件2311，该辅助螺母件2311内设有锁紧螺纹，由此锁紧件263从旋转体262的外端伸入，并伸至于锁紧孔231内的辅助螺母件2311作螺纹锁紧装配。当锁紧件263与锁紧孔231直接螺纹锁紧时，频繁操作中容易引起锁紧孔231的内螺纹磨损问题，长期使用会削落锁紧孔231的锁紧力，从而会影响整机的正常稳定使用，并且需要繁琐更换整个主轴23。而辅助螺母件2311的设计，克服了该问题，当出现磨损时，只需简单更换辅助螺母件2311即可，简单、方便又实用。

优选的，为了利于锁紧件263在旋转体262内的稳定装配，所述旋转体262内设有活动套设在锁紧件263上的支承件264。优选的，于座体261的两端处还锁设有座盖266，用于对在内侧的二轴承件265进行防护作用。进一步，旋转体262上的对应轴承件265与座盖266间的位置还设有密封件，起到有效密封作用。优选的，为了利于尾座组件26在箱盖22上简易安装，尾座组件26还包括定位块。箱盖22设有座体槽221，尾座组件26的座体261安装在座体槽221内，座体261的侧壁上开设有定位孔，定位块安装在座体槽221的槽壁(槽壁上开设有安装孔)上，该定位块的内端具有定位部，该定位部对应伸入所述定位孔内。

所述箱盖22与箱体21间设有至少一组对位组件27，如图4、图6、图6-3所示，对位组件27包括锥管件271、锥槽件272及对位螺栓273。所述锥管件271设在箱体21上，具体来讲，该锥管件271通过凸缘部2711锁设在箱体21上，锥管件271的主部分呈锥管结构，其内部开设有螺纹孔。锥槽件272设在箱盖22上，具体来讲，锥槽件272贯穿地安装在箱盖22上，锥槽件271的对应朝箱盖22的内侧位置开设有锥槽结构，该锥槽结构与锥管件271的锥管结构呈相对设置，并且二者能够相匹配套设。对位螺栓273贯穿过锥槽件272并伸至锥管件271的螺纹孔内作对位锁设。对位螺栓273的外端还形成有六角头，以此利于通过扳手L1辅助实现锁紧操作。

所述箱体21与箱盖22间设计有独特配合的至少一组对位组件27，保证了箱盖22与箱体21间简单又精准地对位配合，由此为主轴23与箱盖22的尾座组件26间的精准对位安装提供保证，并且带来组装操作简洁以及加强组装稳固的作用。优选的，对位组件27设有分布在接近箱盖22上侧、左侧及右侧的至少三组。给出优选实施例，结合箱盖22的六边形造型结构，对位组件27共设有四组或者七组。对位装配时，只有该多组(四组或者七组)对位组件27均对位，以此才确保主轴23与箱盖22的尾座组件26间的精准装配效果。对位组件27不同方位的多组设置比单组设置，发挥的精准对位效果更佳。

为了利于锥管件271与锥槽件272间的相互配合，于箱盖22的内侧设有配合凸缘部2711的支承护围222，该支承护围222具有供凸缘部2711嵌套的台阶结构。再有，于对位螺栓273上套设有压片274，对位螺栓273锁紧后压片274紧贴锥槽件272的外端面，起到紧密锁紧及防护作用。

所述箱盖22相对箱体21作水平向移位及翻转动作。优选的实施例，如图5至图5-2所示，箱盖22通过转轴组件28活动锁设在箱体21上，转轴组件28第一优选实施例，如图5-1所示，该转轴组件28包括伸缩油缸286和连接座287。伸缩油缸286设在连接座287与箱体21之间，具体来讲，伸缩油缸286具有缸身和活塞轴两个连接部，该伸缩油缸286的缸身或者活塞轴设在箱体21上，则伸缩油缸286的活塞轴或者缸身设在连接座287上。箱盖21上设有转轴件223，该箱盖21通过转轴件223转动安装在连接座287上。

需要打开箱盖22时，先由伸缩油缸287动作，活塞轴伸出，带动箱盖22作远离箱体21水平一定距离移位，此时箱盖22的锥槽件272与箱体21上的锥管件271相分离，尾座组件26与主轴23相分离，之后通过转轴件223与连接座287的转动连接结构，即可带动箱盖22翻转作打开动作。需要盖合箱盖22时，先将箱盖22翻转回位，之后由伸缩油缸287动作，活塞轴缩回，即带动箱盖22靠近箱体21，此时对位组件27的锥槽件272与对应的锥管件271对位套合，尾座组件26与主轴23亦对位插合。

优选的，所述转轴组件28还包括导向组288，该导向组288包括相互活动套设的导向柱2882和导向套2881，导向套2881固定设在箱体21上，导向柱2882的外端部伸出导向套2881并且连接在连接座287上。当然导向套2881和导向柱2882可以相调换设置。导向组285的设置目的是加强箱盖22与箱体21间的平稳连接作用，提升箱盖22动作的平稳性及精准性。进一步，具体优化设计中，将导向组288设有两组，连接座287包括一体连接设置的上固定座2871、连接中座2872及下固定座2873；伸缩油缸286的活塞轴或者缸身设在连接中座2872上，两组导向组288分别位于伸缩油缸286的上下两侧，该两组导向组288的导向柱2882的外端部分别连接在上固定座2871和下固定座2873上。另外，箱盖22的转轴件223可以设有上下两组，分别转动连接在上固定座2871和下固定座2873上。

所述转轴组件28第二优选实施例，如图5-2所示，包括转轴281、第一连接件282及伸缩油缸283。转轴281设在箱体21上，第一连接件282安装在转轴281上，伸缩油缸283连接在第一连接件282和箱盖21之间。具体来讲，伸缩油缸283的缸身或者活塞轴设在箱盖22上；该伸缩油缸283的活塞轴或者缸身通过第一连接件282连接在转轴281上。为了实现箱盖22翻转转动作用，第一连接件282与转轴281间为转动连接，和/或者转轴281在箱体21上为转动设置。

需要打开箱盖22时，先由伸缩油缸283动作，活塞轴伸出，带动箱盖22作远离箱体21水平一定距离移位，此时箱盖22的锥槽件272与箱体21上的锥管件271相分离，尾座组件26与主轴23相分离，之后通过转动连接结构，即可带动箱盖22翻转作打开动作。需要盖合箱盖22时，先将箱盖22翻转回位，之后由伸缩油缸283动作，活塞轴缩回，即带动箱盖22靠近箱体21，此时对位组件27的锥槽件272与对应的锥管件271对位套合，尾座组件26与主轴23亦对位插合。

优选的，所述转轴组件28还包括第二连接件284和导向组285，第二连接件284安装在转轴281上，导向组285包括相互活动套设的导向柱和导向套，导向套固定设在箱盖22上，导向柱的外端部伸出导向套并且连接在第二连接件284上。第二连接件284和导向组285的设置目的是加强箱盖22与箱体21间的平稳连接作用，提升箱盖22动作的平稳性及精准性。同理，为了随箱盖22翻转转动作用，当第一连接件282与转轴281间为转动连接时，第二连接件284与转轴281间为转动连接；和/或者转轴281在箱体21上为转动设置。进一步，优选的，导向组285设有上下两组，伸缩油缸283设在两组导向组285之间的位置。

所述升降组件500包括有中置升降柱51，平移梁组件300上设有供中置升降柱51贯穿设置的大梁孔(图中未示意)，主轴箱组件200固定安装于中置升降柱51的底部。由此通过带动中置升降柱51相对平移梁组件300的竖直升降，来最终带动主轴箱组件200升降。升降组件500包括有升降油缸件53，该升降油缸件53安装在平移梁组件300与中置升降柱51之间，由升降油缸件53伸缩动作，带动中置升降柱51及主轴箱组件200相对平移梁组件300作升降动作。升降组件500还包括有升降编码器54，对升降的幅度进行精准有效控制。

较佳的，升降组件500为五柱组合升降结构，包括有一中置升降柱51和四组导柱52。平移梁组件300的对应大梁孔的四周均匀分布有四组导孔，该四组导孔内分别一一对应活动安装有导柱52，该导柱52与中置升降柱51相连设。构成五柱高效组合结构，大大增强升降稳定性。给出的具体实施例中，导孔为上下贯穿结构，于此导柱52贯穿过导孔，并且导柱52的上下端分别连接于中置升降柱51的上下端部上。实施例中，中置升降柱51的上下端部分别连设有顶板55和底板56，导柱52的上下端分别连接于顶板55和底板56上。顶板55和底板56的设计还利于主轴箱组件200及其锯片驱动组件700的组装，具体来讲，顶板55上设有锯片驱动组件700的驱动电机。

所述锁紧组件600固定安装于平移梁组件300的顶部和/或者底部处，并且该锁紧组件600作环抱中置升降柱51设置，实现对中置升降柱51作锁紧调节作用。给出的具体实施例中，锁紧组件600设有两组，分别固定安装于平移梁组件300的顶部和底部处，如此对伸出平移梁组件300上下两侧的中置升降柱51同时作用，起到的稳定中置升降柱51的效果更佳。

所述锁紧组件600，如图7-11所示，包括有锁紧座60、外抱刹61和内抱刹62。外抱刹61装配于锁紧座60内，内抱刹62装配于外抱刹61内侧，二者相适配设置。具体来讲，锁紧座60固定安装于平移梁组件300上，锁紧座60内设有镶嵌槽，以供外抱刹61和内抱刹62装配，内抱刹62装配于外抱刹61内侧壁和中置升降柱51外侧壁之间。

内抱刹62包括分别呈半环形的左内抱刹621和右内抱刹622，还包括有内调节机构，通过该调节机构调节左内抱刹621和右内抱刹622二者张合配合以对抱持的中置升降柱51作锁紧度调节(抱紧和放松动作)。

所述内调节机构可以有多种实施方式，给出的具体实施例中，内调节机构包括有一偏心套624、二连杆623和调节部件。左内抱刹621和右内抱刹622的连接端分别通过一连杆623与偏心套624连接(铰接)，偏心套624与调节部件连接。通过调节部件动作带动偏心套624旋转，经由二连杆623带动左内抱刹621和右内抱刹622实现张合微调节作用。

所述调节部件包括有转轴625和推动单元。该转轴625安装于偏心套624内，推动单元与转轴625连接，以带动该转轴625转动。转轴625的端部上还可设有转轴压盖，利于结构紧凑、简便及隐蔽安装。推动单元可以有多种实施方式，一种方式，推动单元为推杆，该推杆固定连接于转轴625上，通过推杆实现对转轴625的手动调节作用。如图10-11所示为优选实施例，推动单元为扇形齿轮627和齿条628配合的传动组件，扇形齿轮627设于转轴625上，齿条628连接有带动其运动的驱动件629，该驱动件629具体可以为气缸或者油缸。通过驱动件629自动驱动，经由扇形齿轮627和齿条628传动配合，实现带动转轴625自动旋转调节作用。进一步，所述扇形齿轮627呈匚字型，其具有与转轴625轴接的二轴孔，扇形齿轮627 将偏心套624及二连杆623夹持其中，上下通过二轴孔与转轴625配合实现对称套接，如此利于紧凑装配以及传动稳定精准可靠性。

优选的，所述锁紧座60上设有推力盒601，所述传动组件装设于推力盒601内，驱动件629简易安装于推力盒601上，驱动件629的活塞杆伸入推力盒601与齿条628连接。

所述外抱刹61具体地与内抱刹62相对应设置，包括分别呈半环形的左外抱刹611和右外抱刹612；还包括有外调整机构，用于调整该外抱刹61与内抱刹62相配合。所述外调整机构一实施例，如图8所示，包括有一调节螺母614和二调节螺杆613。二调节螺杆613的一端分别铰接于左外抱刹611和右外抱刹612上，二调节螺杆613的另一端通过调节螺母614连接。该调节螺母614内具有相反向的二螺纹段，该二螺纹段分别与二调节螺杆613螺接。如此通过旋转调节螺母614，即可带动二调节螺杆613相靠近或者分离，如此实现外抱刹61对内抱刹62的抱持松紧调节，实现适应内抱刹62调节而灵活调节的作用。所述内调节机构和外调整机构分别给出一至两个优选实施例，其还可以为其他实施方式，只要能够实现对应功能作用即可。比如内调节机构，除了采用连杆和偏心套配合外，还可以采用铰接杆和推压该铰接杆的推压件配合来实现，比如外调整机构，还可以采用相关齿结构方式来实现，另外调节螺母还可以配置对其进行旋转调节的辅助件。

优选的，锁紧座60上的对应调节螺母614位置处开设有操作口602，利于实现对调节螺母614调节。操作口602上盖设有防护盖603。

所述内抱刹62和外抱刹61内外相配合并且内外相对抱持设置，如图9所示，左内抱刹621和右内抱刹622分别具有连接端和自由端，左外抱刹611和右外抱刹612分别具有连接端和自由端，该左内抱刹621和右内抱刹622的自由端分别往左内抱刹621和右内抱刹622的连接端延伸设置，同理左内抱刹621和右内抱刹622的自由端分别往左内抱刹621和右内抱刹622的连接端延伸设置。左内抱刹621和右内抱刹622均呈从连接端向自由端厚度逐渐变薄；对应该左外抱刹611和右外抱刹612均呈从连接端向自由端厚度逐渐变薄。具体优选设计，左内抱刹621和右内抱刹622的内侧面均为对应半圆轨迹的半圆弧面，外侧面均为从连接端向自由端厚度逐渐变薄设置的适配弧面；左外抱刹611和右外抱刹612的内侧面均为从连接端向自由端厚度逐渐变薄设置的适配弧面，外侧面均为对应半圆轨迹的半圆弧面。如此设计，利于内抱刹62和外抱刹61的相互配合调节，配合度更佳，而且更利于二者自校正，实现自找准同心作用，对中间紧抱的中置升降柱51起到稳定中心的加强稳定效果。

锁紧组件600对中置升降柱51作锁紧调节作业时，通过手动或者自动方式带动转轴625转动，从而带动偏心套624转动，并通过转动的偏心套624使左、右内抱刹(621、622)在左、右外抱刹(611、612)配合下对中置升降柱51作锁紧度调节。当需要调紧时，正向适当转动偏心套624，使得左内抱刹621和右内抱刹622的自由端分别向左外抱刹611和右外抱刹612的连接端靠拢，相应的左外抱刹611和右外抱刹612适当靠近，内外二者相互配合并自找准中心，实现对中置升降柱51作合理适度紧抱限制。当需要调松时，同理，反向适当转动偏心套624即可。调节过程中，可通过正方向反复调试来得到对中置升降柱51的最合理适度锁紧限位，最终确保中置升降柱51活动过程中的稳定性和精准性。当长期使用后，内抱刹62和外抱刹61会存在磨损问题，此时还可通过外调整机构调节外抱刹61来实现磨损补偿目的。

本案于石材切割机平移梁组件300的顶部和/或者底部处特别地设有环抱中置升降柱的锁紧组件600，通过该锁紧组件600对中置升降柱与平移梁组件间作可调节且合理的配合锁紧限制，如此达到提高中置升降柱升降活动中的稳定性和精准性，避免中置升降柱在高负荷和高振动的环境中的晃动，从而提高石材切割机的稳定性、精准性及使用寿命。进一步给出的锁紧组件，其通过内调节机构作用，调节内抱刹的左内抱刹和右内抱刹来对中置升降柱作适当的环抱限制。外抱刹能够相应地作调整，外抱刹相对内抱刹微旋转，作自校正实现二者自找准同心作用，进一步确保了锁紧组件发挥功效及石材切割的稳定操作目的。

所述平移驱动组件400，如图12-14，包括有伞型齿轮件41、连杆件42、螺纹杆件43及滑行件44。立座组件100的二相对梁12上分别设有平移轨道16，平移梁组件300上设有对应二平移轨道16的二滑座31。伞型齿轮件41、螺纹杆件43及滑行件44分别设有两组，两组伞型齿轮件41分别安装在二平移轨道16的端部位置。两组螺纹杆件43分别一一对应沿二平移轨道16方向延伸，并且该两组螺纹杆件43分别与对应的伞型齿轮件41传动连接。两组滑行件44分别一一对应螺纹活动套设在两组螺纹杆件43上，并且该两组滑行件44分别活动搭设在二平移轨道16上。平移梁组件300上的二滑座31与两组滑行件44一一对应固定安装。两组伞型齿轮件41间通过连杆件42传动连接，其中一伞型齿轮件41连接电机。由此，通过电机驱动一伞型齿轮件41，在连杆件42的传动连接作用下，带动另一伞型齿轮件41同步传动，由此带动两组螺纹杆件43同步旋转动作，最终带动两组滑行件44在平移轨道16上同步滑行动作。

优选的，将平移轨道16设计在一轨道框架162内，平移轨道16呈内置结构。平移轨道16的轨道面设计为梯形槽结构，对应滑行件44设计有相对应的梯形滑行面，如此利于滑行作用。进一步，滑座31设计成具有横截面呈角钢型(“冂”)夹槽的座体结构，平移轨道16的轨道框架162上配置有一轨道防护盖162，该轨道防护盖162呈角钢型结构，其对应贯穿滑座31的夹槽设置并且适配盖设在轨道框架162上。如此，平移轨道16、螺纹杆件43及滑行件44均隐蔽地安装设置，结构简洁且紧凑，隐蔽安装带来有效防护作用，提升设备使用寿命以及减少维修成本。

优选的，平移梁组件300上还设有与立座组件100活动配合的防跳动组件800。该防跳动组件800如图15所示，包括防跳动油缸81和勾头件82；防跳动油缸81固定安装在平移梁组件300上，该防跳动油缸81的输出轴朝下设置，勾头件82连接在防跳动油缸81的输出轴上。勾头件82用于勾主立座组件100作用，具体实施例中，勾头件82往下伸于平移轨道16下方，用于与平移轨道16相互勾挂固定。当平移梁组件300需要在平移轨道16平移之前，先由防跳动油缸81往外伸出以带动勾头件82下移，解除勾头件82与平移轨道16的相互勾挂固定作用。当平移梁组件300在平移轨道16平移到位后，并且在锯片锯切工作之前，先由防跳动油缸81往回缩以带动勾头件82上移，勾头件82恢复勾挂平移轨道16作用，如此使平移梁组件300及其上的主轴箱组件200能够在竖直向上保持与立座组件100相互固定，于此在之后锯片切割过程中，确保在竖直向上不跳动地进行平稳切割操作。

以上所述仅为本新型的优选实施例，凡跟本新型权利要求范围所做的均等变化和修饰，均应属于本新型权利要求的范围。