一种便于维修的候车公交站台的制作方法

本实用新型涉及公交站台技术领域，具体为一种便于维修的候车公交站台。

背景技术：

公交车是最为普遍的一种大众运输工具。城市化和机动化的发展，使城市人口和地域不断增加，对公共交通的需求量相应快速增长，公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。为了市容，工人们定期需要填补候车台的破损，铲除遮雨棚上的污渍和锈迹，为钢架涂上了防锈油漆，替换损坏的灯泡和广告牌，让原来破损的站台焕然一新，目前的公交站台需要借助工具攀爬才能维修公交站台高处的地方，既不方便，又危险。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于维修的候车公交站台，解决了维修问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于维修的候车公交站台，包括底座，所述底座顶部的左右两端均固定安装有支撑柱，所述底座顶部的右端分别固定安装有第一电机座和第一转筒，所述第一电机座的顶部固定安装有第一电机，所述支撑柱的内侧开设有移槽，所述移槽的内部设置有移动板，两个移动板之间固定连接有广告牌，所述广告牌的底部设置有放置板，所述放置板前后的左右两端均开设有上凹槽，所述底座的顶部开设有四个下凹槽，所述上凹槽和下凹槽均通过移动杆固定连接，所述移动杆的上下两端均设置有移动块，且位于右侧下凹槽内部的移动块上固定安装有凸块，所述凸块通过第一钢丝绳与第一转筒传动连接，所述支撑柱的正面开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部设置有第二滑槽，所述第一滑槽的内部设置有第一滑块，所述第一滑块的右侧固定安装有遮阳板，所述第二滑槽的内部设置有第二滑块，且第二滑块的右侧与第一滑块固定连接，所述支撑柱内腔的顶部固定安装有转轮座，所述转轮座的底部固定安装有转轮，所述支撑柱内腔的底部分别固定安装有第二转筒和第二电机座，所述第二电机座的顶部固定安装有第二电机，所述转轮和第二转筒通过第二钢丝绳传动连接，所述第二滑块与第二钢丝绳固定连接，且两个支撑柱的内部结构相同。

优选的，所述遮阳板呈向下倾斜度，所述遮阳板的底部固定安装有灯泡，所述遮阳板的顶部固定安装有太阳能板，所述遮阳板的右端开设有U型槽。

优选的，所述底座顶部的左右两端分别开设两个下凹槽，且两个下凹槽之间固定安装有第一弹簧，所述底座通过设置在其上的第一弹簧与放置板固定连接。

优选的，所述移动杆通过活节交叉连接，且两个移动杆的上方和下方均通过第二弹簧固定连接。

优选的，所述支撑柱内腔的底部固定安装有固定杆，所述固定杆的顶部套接有第三弹簧。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种便于维修的候车公交站台。具备以下有益效果：

1、该便于维修的候车公交站台，通过遮阳板呈向下倾斜30度，遮阳板的右端开设有U型槽，下雨天使雨水滑落到U型槽，可以使雨水向外侧流出，避免雨水滑落溅湿到公交站台内的市民，通过遮阳板的顶部固定安装有太阳能板，遮阳板的底部固定安装有灯泡，夜间照明，节能环保，通过底座的顶部左右两端分别开设两个下凹槽，且两个下凹槽之间固定安装有第一弹簧，底座通过设置在其上的第一弹簧与放置板固定连接，在广告牌升降中减缓速度，减缓广告牌重力带来的磨损，起到减震的效果，通过移动杆通过活节交叉连接，且两个移动杆的上方和下方均通过第二弹簧固定连接，可以是使广告牌稳定地上升下降，通过支撑柱内腔的底部固定安装有固定杆，固定杆的顶部套接有第三弹簧，遮阳板下滑时起到减震的效果，通过支撑柱的内侧开设有移槽，移槽的内部设置有移动板，两个移动板之间固定连接有广告牌，可以更换破损的广告牌，通过遮阳板和挂广告牌的下降，可以减轻工人的劳动力，安全又便捷。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构侧视图；

图3为本实用新型结构俯视图。

图中：1底座、2支撑柱、3第一电机座、4第一转筒、5第一电机、6移槽、7移动板、8广告牌、9放置板、10上凹槽、11下凹槽、12移动杆、13移动块、14活节、15第一弹簧、16凸块、17第二弹簧、18第一钢丝绳、19转轮座、20转轮、21第一滑槽、22第二滑槽、23第一滑块、24第二滑块、25遮阳板、26第二转筒、27第二电机座、28第二电机、29第二钢丝绳、30固定杆、31第三弹簧、32灯泡、33太阳能板、34 U型凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种便于维修的候车公交站台，包括底座1，底座1顶部的左右两端均固定安装有支撑柱2，底座1顶部的右端分别固定安装有第一电机座3和第一转筒4，第一电机座3的顶部固定安装有第一电机5，支撑柱2的内侧开设有移槽6，移槽6的内部设置有移动板7，两个移动板7之间固定连接有广告牌8，可以更换破损的广告牌8，广告牌8的底部设置有放置板9，放置板9前后的左右两端均开设有上凹槽10，底座1的顶部开设有四个下凹槽11，底座1顶部的左右两端分别开设两个下凹槽11，且两个下凹槽11之间固定安装有第一弹簧15，底座1通过设置在其上的第一弹簧15与放置板9固定连接，在广告牌8升降中减缓速度，减缓广告牌8重力带来的磨损，起到减震的效果，上凹槽10和下凹槽11均通过移动杆12固定连接，移动杆12通过活节14交叉连接，且两个移动杆12的上方和下方均通过第二弹簧17固定连接，可以是使广告牌8稳定地上升下降，移动杆12的上下两端均设置有移动块13，且位于右侧下凹槽11内部的移动块13上固定安装有凸块16，凸块16通过第一钢丝绳18与第一转筒5传动连接，支撑柱2的正面开设有第一滑槽21，第一滑槽21的内部设置有第二滑槽22，第一滑槽21的内部设置有第一滑块23，第一滑块23的右侧固定安装有遮阳板25，遮阳板25呈向下倾斜30度，遮阳板25的底部固定安装有灯泡32，遮阳板25的顶部固定安装有太阳能板33，夜间照明，节能环保，遮阳板25的右端开设有U型槽34，下雨天使雨水滑落到U型槽34，可以使雨水向外侧流出，避免雨水滑落溅湿到公交站台内的市民，第二滑槽22的内部设置有第二滑块24，且第二滑块24的右侧与第一滑块23固定连接，支撑柱2内腔的顶部固定安装有转轮座19，转轮座19的底部固定安装有转轮20，支撑柱2内腔的底部分别固定安装有第二转筒26和第二电机座27，第二电机座27的顶部固定安装有第二电机28，转轮20和第二转筒26通过第二钢丝绳29传动连接，第二滑块24与第二钢丝绳29固定连接，支撑柱2内腔的底部固定安装有固定杆30，固定杆30的顶部套接有第三弹簧31，遮阳板25下滑时起到减震的效果，且两个支撑柱2的内部结构相同，通过遮阳板25和挂广告牌8的下降，可以减轻工人的劳动力，安全又便捷。

综上所述，该便于维修的候车公交站台，通过遮阳板25呈向下倾斜30度，遮阳板25的右端开设有U型槽34，下雨天使雨水滑落到U型槽34，可以使雨水向外侧流出，避免雨水滑落溅湿到公交站台内的市民，通过遮阳板25的顶部固定安装有太阳能板33，遮阳板25的底部固定安装有灯泡32，夜间照明，节能环保，通过底座1的顶部左右两端分别开设两个下凹槽11，且两个下凹槽11之间固定安装有第一弹簧15，底座1通过设置在其上的第一弹簧15与放置板9固定连接，在广告牌8升降中减缓速度，减缓广告牌8重力带来的磨损，起到减震的效果，通过移动杆12通过活节14交叉连接，且两个移动杆12的上方和下方均通过第二弹簧17固定连接，可以是使广告牌8稳定地上升下降，通过支撑柱2内腔的底部固定安装有固定杆30，固定杆30的顶部套接有第三弹簧31，遮阳板25下滑时起到减震的效果，通过支撑柱2的内侧开设有移槽6，移槽6的内部设置有移动板7，两个移动板7之间固定连接有广告牌8，可以更换破损的广告牌8，通过遮阳板25和挂广告牌8的下降，可以减轻工人的劳动力，安全又便捷。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。