双回架空线路开断用三向横担钢管杆的制作方法

本发明涉及一种双回路的架空线路在开断时的线路构造，特别是一种双回架空线路开断用三向横担钢管杆。

背景技术：

现有技术中，双回架空线路在开断后引入新的杆塔，如附图1所示为线路开断处两侧的杆塔，分别为原塔a和原塔b，开断ii回线路后，如附图2所示，增加了新塔c，此时需要改变原塔a\b导线张力方向，以将导线连接到新塔c上，然而由于导线弯曲半径受限，原塔a、b上的导线无法直接向新塔c方向挂接，而原塔a、b上的结构也无法另外更改，因此现有双回架空线路开断方案如下：拆除原塔a、b，并建设新塔d替代原塔a，新塔e替代原塔b；新塔d、e的横担需偏转改造，以适应导线向新塔c的方向转接。此时新塔d、e到新塔c的导线为直线连接，由此新塔d、e和新塔c在两条直连导线的连接下形成一个三角形占地。上述现有技术的不足之处在于：

1、需要对原有线路进行改造，拆除开断档前后侧两基铁塔，新建两基耐张塔，工程量较大，施工成本高，工期长；

2、拆除原有铁塔后需要重新寻找新的塔位，以新建的两基塔，需要符合设计条件的寻找较为繁琐，而在在城郊用地紧缺的情况下，在原有塔位前后寻找新塔位比较困难；

3、线路开断连接后，三座新塔形成一种三角形的分布，导致线路走廊增大，且可能增加交叉跨越，架设导线难度大，同时也导致增加塔基征地费用及青赔难度。

技术实现要素：

本发明的目的在于根据现有技术的不足之处而提供一种能够有效降低工程量和施工成本、缩短施工工期、施工方便、降低塔基征地费用及青赔难度的双回架空线路开断用三向横担钢管杆。

本发明所述目的是通过以下途径来实现的：

双回架空线路开断用三向横担钢管杆，其结构要点在于，包括有主杆、与非开断导线连接的g1横担、与开断导线两端分别连接的、并等长的g2横担和g3横担；三组横担均有一端通过法兰与主杆连接，g1横担垂直于非开断导线布置；以g2横担和g3横担为腰线构成的等腰三角形中，底边上的高与g1横担等长；每组横担的端部均安装有相互连接的导线挂板和跳线挂板，该导线挂板和跳线挂板分别位于横担端部的上端面和下端面，导线挂板连接引自原塔的导线，跳线挂板则连接引自新塔的导线；主杆位于开断线路处两侧原塔之间，顶部安装有地线支架。

这样，在分布上，两原塔通过三向横担钢管杆与新塔连接，所述的三向横担钢管杆的三组横担中，g1横担可连接非开断导线，g2和g3横担则分别连接开断导线开断处的两端。由此，本发明具有如下技术效果：

1）由于无需改变原塔上导线张力方向，即不改变原塔的受力状态，原旧线路上的杆塔便无需拆除，从而避免新建铁塔带来的各种问题，降低了工程量和施工成本，缩短了施工工期；

2）由于主杆和新塔之间呈直线分布，为可设计的最小占地面积，因此大幅度减少了线路走廊面积，有效降低塔基征地费用及青赔难度。

3）三向横担钢管杆可以根据现场地形及环境条件，灵活布置在开断档的任何位置，因此可以配合新塔的各种塔位选择，使其更具灵活性。

本发明可以进一步具体为：

主杆截面为圆形，主杆由多节钢管杆依序连接组成，相邻两节钢管杆之间通过圆法兰进行连接。

考虑主杆长度超过9米，因此分节制作可以避免应力集中等问题。且分节制作、组装可实现主杆在预制、运输等方面的便利性和实用效果。

所述三组横担均采用方钢管制作，与主杆之间通过方法兰连接。

方钢管有助于导线挂板、跳线挂板以及相关辅助设置的安装。

还包括有检修爬梯，其安装在主杆上g1横担的两侧。

还包括有检修护栏，每组横担的每个横担上均安装有检修护栏。

检修爬梯和检修护栏都是便于检修人员能够上到横担的任何位置进行线路检修和维护。

所述导线挂板的两端为向上或者向下的斜板构造。

这种斜板构造是导线挂板根据工程实际情况选择向下或者向上火曲，以使导线挂板弯曲方向与受力方向一致，避免出现应力集中显现。

综上所述，本发明提供了一种基于双回架空线路开断用的三向横担钢管杆，通过在开断线路上设置三向横担钢管杆，以连接引自原塔的导线和引向新塔的导线，并且不改变原有旧塔和线路走向，无需拆除原旧线路上的杆塔，大大降低了工程量和施工成本，缩短了施工工期，大幅度减少了线路走廊面积，有效降低塔基征地费用及青赔难度；同时安装方便、灵活，可以配合各种塔位的选择。

附图说明

图1为本发明背景技术所述的双回架空线路开断前的结构示意图。

图2为本发明背景技术所述的双回架空线路开断后的结构示意图。

图3为本发明所述基于三向横担钢管杆的双回架空线路开断结构示意图。

图4为本发明所述双回架空线路开断用三向横担钢管杆的原理结构示意图。

图5为本发明所述双回架空线路开断用三向横担钢管杆的横担处的截面结构示意图。

图6为图4中横担端部的a向视图，图7为图4中地线支架的b-b向结构示意图。

下面结合实施例对本发明做进一步描述。

具体实施方式

最佳实施例：

参照附图3和附图4，本实施例是基于双回架空线路中，开断ii回线路并连接新塔c的设计背景，i回线路不开断，如出现i回线路也有开断处，则本文中的非开断导线是指i回线路中的非开断导线处。i回线路和ii回线路之间的垂直距离为l1。双回架空线路开断用三向横担钢管杆，包括有主杆5、与非开断导线连接的g1横担、与开断导线两端分别连接的、并等长的g2横担和g3横担；三组横担均有一端通过法兰与主杆连接；其中g1横担垂直于i回线路走向布置；以g2横担和g3横担为腰线构成的等腰三角形中，底边（g2横担和g3横担端点虚连线，长为l2）上的高与g1横担等长，且底边上的高与g1横担呈同直线。

如附图4、7所示，主杆5截面为圆形，主杆由多节钢管杆依序连接组成，相邻两节钢管杆之间通过圆法兰11进行连接；主杆5位于开断线路处两侧原塔之间，顶部安装有地线支架4。参照附图5，主杆5上g1横担的两侧安装有检修爬梯7。所述三组横担均采用方钢管制作，与主杆5之间通过方法兰6连接，每组横担的每个横担上均安装有检修护栏8。

参照附图6，每组横担的每个横担端部均安装有导线挂板9和跳线挂板10，该导线挂板9和跳线挂板10分别位于横担端部的上端面和下端面，导线挂板9连接引自原塔的导线，跳线挂板10则连接引自新塔的导线。

下面对实施过程的各个组件进行进一步阐述：

1）三向钢管杆布置在旧线路开断档两侧导线中心，以保证架线后不改变原有线路的转角度数，其中g1横担长为d1，g2横担和g3横担长分别为d2和d3，应满足以下关系：

d1=l1/2；d2²=d3²=(l1/2)²+(l2/2)²；

满足上述几何关系后，可保证原塔a和原塔b导线张力方向不发生改变，不改变原有塔的受力状态，故无需更换原有铁塔。

2）主杆5采用钢管制作，三向横担之间的夹角可根据需要任意布置，解决了角钢塔四边形截面，横担夹角为90度的限制；

3）横担端部设置导线挂孔（导线挂板上）及跳线挂孔（跳线挂板上），孔的大小及间距应与导线绝缘子串的螺栓大小及螺栓间距相对应，以使导线可以顺利地挂到横担上。

4）导线挂板根据工程实际情况选择向下或者向上火曲，以使导线挂板弯曲方向与受力方向一致，避免出现应力集中显现，参见附图6所示火曲线；

5）检修爬梯安装在左右两侧，横担上设置检修护栏，以使检修人员可以顺利地上到横担上的任何位置进行线路检修。

6）参照附图7，地线支架4设置前后左右四个方向地线挂孔，以使线路有不同开断角度时地线可以安装在任何一个方向上。地线支架4中心设置连通主杆5的引流孔，以便线路出现过电压故障时，能将电流通过引流孔与主杆5相连，然后主杆5通过底部接地孔与钢管杆大地接地网相连。

7）主杆5长度超过9米，需要分节制作，分节组装，每节之间采用螺栓圆法兰连接。

本发明未述部分与现有技术相同。