一种公交车站台的制作方法

本发明涉及一种交通配套设施，特别涉及一种公交车站台。

背景技术：

公交车站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。由于城市公交的日益发达，公交车站台已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的公交车站台也成为了城市一道美丽的风景。公交车站台的候车功能是其最基本的功能，需要合理的空间设置，根据具体环境设置站台的大小，保证车站能够容纳适当的人数和车辆，使得车站能够发挥最大的作用，方便人们出行。

技术实现要素：

(一)要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单、通过太阳能顶棚对站台用电设备进行供电的公交车站台。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本发明提供一种公交车站台，包括：本体支架，所述本体支架的顶部设置有太阳能顶棚，所述本体支架上设置有广告显示屏和公交线路显示屏，所述本体支架下方设置有可翻转的第一座椅和第二座椅；所述本体支架通过底脚固定在地面上。公交车站台的顶部设置有太阳能顶棚，能够对广告显示屏和公交线路显示屏进行供电，节能环保，便于在一些供电系统不完善的地区建设使用。

现有城市公交车的乘坐有别于其他交通工具，是无需进行身份刷卡验证的，这就使得一些犯罪份子、逃犯等可能会乘坐公交车进行出行，如果一些站台具备犯罪份子及逃犯面部识别检测功能的话，能够大大提高其他乘客出行的安全性，又能对逃犯的侦查缉拿起到切实有效的帮助，因此本技术方案的公交车站台还包括：

现场摄像头，安装在所述太阳能顶棚下方，用于对经过公交车站台或公交车站台内的人员进行图像拍摄，以获得相应的现场人员图像，并输出所述现场人员图像；

存储单元，用于预先存储各个逃犯面部图案；

特征对照单元，用于从所述现场人员图像中提取各个人员面部图案，将每一个人员面部图案与各个逃犯面部图案分别进行对照，以在存在对照成功的逃犯面部图案时，输出对照成功的逃犯面部图案对应的逃犯姓名；

光滑度检测单元，与所述现场摄像头连接，用于接收所述现场人员图像，检测所述现场人员图像的光滑度，并在所述光滑度小于预设光滑度阈值时，发出低光滑度信号，以及在所述光滑度大于等于所述预设光滑度阈值时，发出高光滑度信号；

焦距分析单元，与所述现场摄像头连接，用于在正常状态下，实现对所述现场人员图像的直方图分析，并在所述直方图分析结果中灰度值分布均匀性小于等于预设均匀等级时，发出停止驱动信号，以及在所述直方图分析结果中灰度值分布均匀性大于所述预设均匀等级时，发出启动驱动信号；

触发控制单元，分别与所述光滑度检测单元和所述焦距分析单元连接，用于在接收到所述低光滑度信号，控制所述焦距分析单元从休眠状态进入正常状态，还用于在接收到所述高光滑度信号时，控制所述焦距分析单元从正常状态进入休眠状态；

调焦控制单元，分别与所述焦距分析单元和所述现场摄像头连接，用于在接收到所述启动驱动信号时，启动对所述现场摄像头的自动调焦处理，用于在接收到所述停止驱动信号时，停止对所述现场摄像头的自动调焦处理；

区域解析单元，与所述现场摄像头连接，用于接收所述现场人员图像，对所述现场人员图像中的各个目标进行轮廓提取，以获得各个目标在所述现场人员图像中的各个分布区域；

区域分块单元，与所述区域解析单元连接，用于对所述现场人员图像进行分块，以获得各个子图像，其中，在所述现场人员图像中，对每一个分布区域进行均匀式分割而获得的子图像的尺寸小于对未分布区域进行均匀式分割而获得的子图像的尺寸；

动态范围检测单元，与所述区域分块单元连接，用于接收所述现场人员图像的各个子图像，并检测每一个子图像的动态范围，针对每一个子图像，基于其动态范围的宽度大小调整对应子图像的用于剥离背景的阈值大小；

前景解析单元，与所述动态范围检测单元连接，用于针对每一个子图像执行以下处理：采用调整后的阈值对所述子图像进行前景提取，以获得对应的前景区域；所述前景解析单元还用于将各个子图像对应的各个前景区域进行整合以获得前景图像，并输出所述前景图像；

同态滤波单元，与所述前景解析单元连接，用于接收所述前景图像，并对所述前景图像执行同态滤波处理，以获得相应的待处理图像，并输出所述待处理图像；

边缘检测单元，与所述同态滤波单元连接，用于接收所述待处理图像，用于对所述待处理图像执行边缘线检测，以获得所述待处理图像中的各个边缘线，并将所述待处理图像中边缘线最密集的区域作为待处理区域输出，以及将除去所述待处理区域后的待处理图像作为残留区域输出；

信号处理单元，与所述边缘检测单元连接，用于接收所述待处理区域，并检测所述待处理区域的信噪比，基于所述信噪比大小对所述待处理区域执行不同力度的对比度增强处理，以获得对应的对比度处理区域；

信号恢复单元，分别与所述边缘检测单元和所述信号处理单元连接，用于接收所述残留区域和所述对比度处理区域，将所述对比度处理区域加置于所述残留区域中，以获得信号恢复图像，并输出所述信号恢复图像；所述特征对照单元与所述信号恢复单元连接，用于接收所述信号恢复图像，从所述信号恢复图像中提取各个人员面部图案；

无线通信单元，与所述特征对照单元连接，用于接收所述对照成功的逃犯面部图案对应的逃犯姓名，并将所述对照成功的逃犯面部图案对应的逃犯姓名无线发送到最近的交通值班室，或者再发送给站台周边的公交车做到提前预警。

进一步的，所述特征对照单元与所述存储单元连接。

进一步的，在所述信号处理单元中，基于所述信噪比大小对所述待处理区域执行不同力度的边缘增强处理包括：获取所述待处理区域中各种噪声类型的幅值大小，基于各种噪声类型的幅值大小确定所述待处理区域的信噪比大小.

进一步的，在所述区域分块单元中，对每一个分布区域进行均匀式分割包括：分布区域的面积越大，分割而获得的子图像的尺寸越大。

进一步的，在所述动态范围检测单元中，基于其动态范围的宽度大小调整对应子图像的用于剥离背景的阈值大小包括：其动态范围的宽度越大，调整的对应子图像的用于剥离背景的阈值越大。

(三)有益效果

本发明公交车站台顶部设置有太阳能顶棚，能够对广告显示屏和公交线路显示屏进行供电，节能环保，便于在一些供电系统不完善的地区建设使用。

附图说明

图1为本发明公交车站台的结构示意图；

其中：1为本体支架、2为太阳能顶棚、3为广告显示屏、4为公交线路显示屏、5为第一座椅、6为第二座椅、7为底脚。

具体实施方式

参阅图1，本发明提供一种公交车站台，包括：本体支架1，所述本体支架1的顶部设置有太阳能顶棚2，所述本体支架1上设置有广告显示屏3和公交线路显示屏4，所述本体支架1下方设置有可翻转的第一座椅5和第二座椅6；所述本体支架1通过底脚7固定在地面上。

本实施例公交车站台的顶部设置有太阳能顶棚，能够对广告显示屏和公交线路显示屏进行供电，节能环保，便于在一些供电系统不完善的地区建设使用。

现有城市公交车的乘坐有别于其他交通工具，是无需进行身份刷卡验证的，这就使得一些犯罪份子、逃犯等可能会乘坐公交车进行出行，如果一些站台具备犯罪份子及逃犯面部识别检测功能的话，能够大大提高其他乘客出行的安全性，又能对逃犯的侦查缉拿起到切实有效的帮助，因此本实施例公交车站台还包括：

现场摄像头，安装在所述太阳能顶棚2下方，用于对经过公交车站台或公交车站台内的人员进行图像拍摄，以获得相应的现场人员图像，并输出所述现场人员图像；

存储单元，用于预先存储各个逃犯面部图案；

特征对照单元，用于从所述现场人员图像中提取各个人员面部图案，将每一个人员面部图案与各个逃犯面部图案分别进行对照，以在存在对照成功的逃犯面部图案时，输出对照成功的逃犯面部图案对应的逃犯姓名；

光滑度检测单元，与所述现场摄像头连接，用于接收所述现场人员图像，检测所述现场人员图像的光滑度，并在所述光滑度小于预设光滑度阈值时，发出低光滑度信号，以及在所述光滑度大于等于所述预设光滑度阈值时，发出高光滑度信号；

焦距分析单元，与所述现场摄像头连接，用于在正常状态下，实现对所述现场人员图像的直方图分析，并在所述直方图分析结果中灰度值分布均匀性小于等于预设均匀等级时，发出停止驱动信号，以及在所述直方图分析结果中灰度值分布均匀性大于所述预设均匀等级时，发出启动驱动信号；

触发控制单元，分别与所述光滑度检测单元和所述焦距分析单元连接，用于在接收到所述低光滑度信号，控制所述焦距分析单元从休眠状态进入正常状态，还用于在接收到所述高光滑度信号时，控制所述焦距分析单元从正常状态进入休眠状态；

调焦控制单元，分别与所述焦距分析单元和所述现场摄像头连接，用于在接收到所述启动驱动信号时，启动对所述现场摄像头的自动调焦处理，用于在接收到所述停止驱动信号时，停止对所述现场摄像头的自动调焦处理；

区域解析单元，与所述现场摄像头连接，用于接收所述现场人员图像，对所述现场人员图像中的各个目标进行轮廓提取，以获得各个目标在所述现场人员图像中的各个分布区域；

区域分块单元，与所述区域解析单元连接，用于对所述现场人员图像进行分块，以获得各个子图像，其中，在所述现场人员图像中，对每一个分布区域进行均匀式分割而获得的子图像的尺寸小于对未分布区域进行均匀式分割而获得的子图像的尺寸；

动态范围检测单元，与所述区域分块单元连接，用于接收所述现场人员图像的各个子图像，并检测每一个子图像的动态范围，针对每一个子图像，基于其动态范围的宽度大小调整对应子图像的用于剥离背景的阈值大小；

前景解析单元，与所述动态范围检测单元连接，用于针对每一个子图像执行以下处理：采用调整后的阈值对所述子图像进行前景提取，以获得对应的前景区域；所述前景解析单元还用于将各个子图像对应的各个前景区域进行整合以获得前景图像，并输出所述前景图像；

同态滤波单元，与所述前景解析单元连接，用于接收所述前景图像，并对所述前景图像执行同态滤波处理，以获得相应的待处理图像，并输出所述待处理图像；

边缘检测单元，与所述同态滤波单元连接，用于接收所述待处理图像，用于对所述待处理图像执行边缘线检测，以获得所述待处理图像中的各个边缘线，并将所述待处理图像中边缘线最密集的区域作为待处理区域输出，以及将除去所述待处理区域后的待处理图像作为残留区域输出；

信号处理单元，与所述边缘检测单元连接，用于接收所述待处理区域，并检测所述待处理区域的信噪比，基于所述信噪比大小对所述待处理区域执行不同力度的对比度增强处理，以获得对应的对比度处理区域；

信号恢复单元，分别与所述边缘检测单元和所述信号处理单元连接，用于接收所述残留区域和所述对比度处理区域，将所述对比度处理区域加置于所述残留区域中，以获得信号恢复图像，并输出所述信号恢复图像；所述特征对照单元与所述信号恢复单元连接，用于接收所述信号恢复图像，从所述信号恢复图像中提取各个人员面部图案；

无线通信单元，与所述特征对照单元连接，用于接收所述对照成功的逃犯面部图案对应的逃犯姓名，并将所述对照成功的逃犯面部图案对应的逃犯姓名无线发送到最近的交通值班室。

所述特征对照单元与所述存储单元连接。

在所述信号处理单元中，基于所述信噪比大小对所述待处理区域执行不同力度的边缘增强处理包括：获取所述待处理区域中各种噪声类型的幅值大小，基于各种噪声类型的幅值大小确定所述待处理区域的信噪比大小.

在所述区域分块单元中，对每一个分布区域进行均匀式分割包括：分布区域的面积越大，分割而获得的子图像的尺寸越大。

在所述动态范围检测单元中，基于其动态范围的宽度大小调整对应子图像的用于剥离背景的阈值大小包括：其动态范围的宽度越大，调整的对应子图像的用于剥离背景的阈值越大。

本实施例公交车站台具备站台路过及站台内的人员身份鉴定的功能，安全等级高，在发现逃犯时，能够将对应的逃犯姓名迅速发送到最近的交通值班室；通过对图像进行初步目标轮廓的提取，获取图像的目标所在的分布区域和无目标的非分别区域，实施有差别的图像分割模式，并针对获取的每一个子图像，基于其每一个动态范围的宽度大小调整对应子图像的用于剥离背景的阈值大小，从而实现了前景图像的定向分割；为了避免过于复杂的图像处理，只针对边缘线密集的区域进行对比度增强处理；基于对现场摄像头输出图像的光滑度检测结果以及灰度值分布情况，实现对现场摄像头的自动调焦操作的自动触发，提高了现场摄像头的智能化等级。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。