一种建筑施工用柱模紧固件的制作方法

文档序号:19110193发布日期:2019-11-12 23:15阅读:193来源:国知局
一种建筑施工用柱模紧固件的制作方法

本实用新型涉及紧固件技术领域,具体为一种建筑施工用柱模紧固件。



背景技术:

柱模紧固件是针对柱体模板的专用固定件,一般由四条卡板首位相接构成,且每条卡板的一端为折弯结构,每条卡板上沿长度方向设有若干相同间隔的长条孔,楔形固定销穿过长条孔将卡板固定,形成便于安装拆卸的主体模板紧固件,然而现有的柱模紧固件:

1.在安装时需要先安装固定钉,再将紧固件放到固定钉上,而固定钉很难保持同时水平线上,从而使得紧固件的安装产生偏斜;

2.安装紧固件时将四条卡板逐条安装,安装麻烦不便利,且在不同的柱模上安装,有的紧固件长度不够,有的紧固件材料造成材料浪费。

针对上述问题,急需在原有柱模紧固件的基础上进行创新设计。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种建筑施工用柱模紧固件,以解决上述背景技术提出现有的柱模紧固件在安装时需要先安装固定钉,再将紧固件放到固定钉上,而固定钉很难保持同时水平线上,从而使得紧固件的安装产生偏斜的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑施工用柱模紧固件,包括柱模本体、第一紧固件本体和第二紧固件本体,所述柱模本体的外侧设置有第一紧固件本体,且第一紧固件本体的一侧连接有连接杆,所述连接杆的一端设置有固定块,且固定块的一侧设置有连接块,所述连接块的内部安装有活动块,且活动块的内部设置有弹簧,并且弹簧的底部连接有限位块,所述第一紧固件本体的内侧开设有连接槽,且第一紧固件本体的顶部放置有第二紧固件本体,所述第二紧固件本体的表面贯穿有螺栓,且螺栓的底部连接有螺母,所述第一紧固件本体的底部设置有连接板,且连接板的表面开设有通孔。

优选的,所述第一紧固件本体和连接块构成卡合连接的安装结构,且第一紧固件本体、连接杆和固定块为一体化设置。

优选的,所述第一紧固件本体为“L”型设置,且第一紧固件本体和连接板为焊接。

优选的,所述固定块的一侧为弧形设置,且固定块的宽度大于连接杆的宽度。

优选的,所述螺栓和螺母的直径均大于连接槽的宽度,且螺栓和连接槽为贯穿设置。

优选的,所述连接板在柱模本体的底部等间距分布,且连接板处于同一水平线上。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该建筑施工用柱模紧固件,能够使得紧固件安装后能够保持水平状态,并且能够使得紧固件能够适应不同大小的柱模本体;

1.通过该紧固件本体设置的连接板,连接板的表面开设有通孔,将第一紧固件本体安装后,所有通孔处于同一水平线,通过同一水平线设置的通孔,安装螺钉后,能够保证第一紧固件本体处于水平状态;

2.通过该紧固件本体设置的连接块,连接块能够和第一紧固件本体安装,从而能够对能够将第一紧固件本体的长度进行调节,从而使得第一紧固件本体不会造成成本浪费。

附图说明

图1为本实用新型俯视结构示意图;

图2为本实用新型正视结构示意图;

图3为本实用新型第一紧固件本体和连接块连接结构示意图;

图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中:1、柱模本体;2、第一紧固件本体;3、连接杆;4、固定块;5、连接块;6、活动块;7、弹簧;8、限位块;9、连接槽;10、第二紧固件本体;11、螺栓;12、螺母;13、连接板;14、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种建筑施工用柱模紧固件,包括柱模本体1、第一紧固件本体2、连接杆3、固定块4、连接块5、活动块6、弹簧7、限位块8、连接槽9、第二紧固件本体10、螺栓11、螺母12、连接板13和通孔14,柱模本体1的外侧设置有第一紧固件本体2,且第一紧固件本体2的一侧连接有连接杆3,连接杆3的一端设置有固定块4,且固定块4的一侧设置有连接块5,连接块5的内部安装有活动块6,且活动块6的内部设置有弹簧7,并且弹簧7的底部连接有限位块8,第一紧固件本体2的内侧开设有连接槽9,且第一紧固件本体2的顶部放置有第二紧固件本体10,第二紧固件本体10的表面贯穿有螺栓11,且螺栓11的底部连接有螺母12,第一紧固件本体2的底部设置有连接板13,且连接板13的表面开设有通孔14;

第一紧固件本体2和连接块5构成卡合连接的安装结构,且第一紧固件本体2、连接杆3和固定块4为一体化设置,通过安装结构能够调节第一紧固件本体2的长度,从而能够使得第一紧固件本体2的长度能够适应不同的柱模本体1,而通过一体化设置保证了第一紧固件本体2、连接杆3和固定块4之间的连接稳定性;

第一紧固件本体2为“L”型设置,且第一紧固件本体2和连接板13为焊接,“L”型设置能够使得第一紧固件本体2和柱模本体1相贴合,而焊接保证了第一紧固件本体2和连接板13之间的连接稳定性;

固定块4的一侧为弧形设置,且固定块4的宽度大于连接杆3的宽度,弧形设置的固定块4方便将限位块8挤开,从而方便连接块5的安装,而通过宽度设置方便限位块8对连接块5的卡合;

螺栓11和螺母12的直径均大于连接槽9的宽度,且螺栓11和连接槽9为贯穿设置,通过宽度的设置螺栓11和螺母12在安装后使得第一紧固件本体2和第二紧固件本体10之间被固定;

连接板13在柱模本体1的底部等间距分布,且连接板13处于同一水平线上,等间距分布的连接板13且处于同一水平线能够使得贯穿过通孔14的螺钉处于同一水平线,从而使得第一紧固件本体2处于水平状态。

工作原理:在使用该建筑施工用柱模紧固件时,根据图1-4,首先通过观察柱模本体1的宽度,再将连接块5安装到第一紧固件本体2上,使得第一紧固件本体2的长度长于柱模本体1的长度,而当安装连接块5时,首先将固定块4放入到连接块5中,固定块4放入后,由于固定块4的表面为弧形设置,从而固定块4对限位块8进行挤压,当限位块8被挤压后,限位块8对弹簧7进行挤压,弹簧7从而收缩,同时限位块8也收缩,通过限位块8的收缩,固定块4从而进入到连接块5的内部,当固定块4经过限位块8后,限位块8不再被挤压,从而通过弹簧7的弹力,限位块8从而复位,限位块8从而和连接杆3相贴合,此时限位块8的一侧对固定块4进行限位,使得固定块4被固定在连接块5的内部,使得第一紧固件本体2和连接块5之间被固定,从而防止了材料的浪费;

当该柱模紧固件的长度调节完毕后,将第一紧固件本体2放入到柱模本体1上,通过等间距分布的连接板13且处于同一水平线能够使得贯穿过通孔14的螺钉处于同一水平线,从而使得第一紧固件本体2处于水平状态。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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