一种安装方便的可伸缩铝合金模板的制作方法

本实用新型属于建筑模板技术领域，具体涉及一种安装方便的可伸缩铝合金模板。

背景技术：

铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。目前铝合金是应用最多的合金，铝合金模板是铝合金产品的一种，该模板通常应用在建筑、桥梁等工程领域，具有重量轻、节约环保、重复使用次数高，而且施工后垃圾少，因此被广泛的使用。

铝合金模板是建筑模板的一种，而建筑模板是一种临时性支护结构，一般按设计要求制作，使混凝土结构、构件按规定的位置、几何尺寸成形，保持正确位置，并承受模板自重及作用在其上的外部荷载。现有的铝合金模板大部分是不能进行伸缩的，尤其是在工程施工中，很多时候会由于前期测量的不准确或是模板成型时产生误差，造成模板尺寸不够或者有多余，这时就需要根据实际情况再另外安装对应尺寸的铝合金模板，尤其是仅差小段模板时，再制作模板，会造成模板浪费，同时也会给建筑施工带来诸多不便，影响工程进度。在这里提供一个由申请人检索的现有技术作为参考：

现有技术：在中国实用新型专利中申请号cn201720849997.7的专利文件中公开了自适应伸缩建筑模板，包括定模板和动模板，定模板包括定模板顶板、第一定模板侧板和第二定模板侧板，第一定模板侧板和第二定模板侧板连接形成框架结构，第一定模板侧板上开设有条形卡槽；动模板包括动模板顶板、第一动模板侧板和第二动模板侧板，第一动模板侧板和第二动模板侧板连接形成框架结构，动模板顶板紧贴在定模板顶板下侧面上，第一动模板侧板紧贴于第一定模板侧板内侧，第一动模板侧板上固定有卡块，卡块滑动设于卡槽内，第二动模板侧板和第二定模板侧板之间安装有伸缩杆。本实用新型的建筑模板可以根据实际情况进行伸缩调节，以满足施工需求，节约施工时间。

但是该专利设置两个伸缩杆进行调节，一来由于不同同时调节第一转轴和第二转轴，容易使的动模板不能够较好的进行伸缩，二来由于没有设置限位装置，使得模板在使用时容易进行伸缩，而影响施工质量。

技术实现要素：

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型目的在于提供一种安装方便的可伸缩铝合金模板。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种安装方便的可伸缩铝合金模板，包括定模板和滑动连接在定模板内侧壁上的动模板，所述动模板与定模板均为框架结构且两者的内部空间相互连通，所述动模板相对的内侧壁之间固定设置有传动部，所述传动部的中部开设有贯通的螺纹孔；所述定模板与动模板相对的两内侧壁之间转动设置有驱动螺杆，所述驱动螺杆通过螺纹孔穿设过传动部，且驱动螺杆与螺纹孔螺纹相匹配；所述驱动螺杆远离传动部的一端上固定设置有旋动部。

进一步的，为了更好的对本实用新型进行说明，所述定模板与驱动螺杆连接的内侧壁上固定设置有安装座，所述安装座上固定安装有滑轴，所述滑轴远离安装座的一端设置有挡板，所述挡板与安装座之间滑动套设有拨动环，所述拨动环与挡板之间设置有压缩弹簧；所述滑轴与驱动螺杆转动连接；所述旋动部靠近挡板的一端周侧设置有多个连接部，所述拨动环的周侧上设置有活动连接件，且拨动环通过活动连接件与旋动部上的连接部连接。

进一步的，为了更好的对本实用新型进行说明，所述活动连接件为铰接在拨动环上的搭扣，所述连接部为与搭扣相匹配的搭块。

进一步的，为了更好的对本实用新型进行说明，所述动模板的底部侧壁靠近旋动部的一端设置有安装支架，所述安装支架上开设有供驱动螺杆穿过的过孔；所述安装支架的顶部固定设置有螺纹套筒，所述螺纹套筒的顶部螺纹连接有双头螺纹连接件。

进一步的，为了更好的对本实用新型进行说明，所述传动部包括传动块和连接杆；所述螺纹孔开设在传动块的中部；所述传动块的两侧分别固定有连接杆，所述连接杆将传动块与动模板的内侧壁固定连接在一起。

进一步的，为了更好的对本实用新型进行说明，所述滑轴的周侧表面上开设有与轴向平行的限位滑槽，所述拨动环的内侧表面设置有与限位滑槽滑动连接的限位滑块。

本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型通过设置动模板、定模板、传动部、螺纹孔、驱动螺杆以及旋动部，施工人员可以通过旋动部对驱动螺杆进行转动，在驱动螺杆进行转动的同时，通过螺纹连接结构能够使得与传动部连接的动模板相对于定模板能够相对移动，从而实现铝合金模板的伸缩，解决了现有的铝合金模板不能进行伸缩的问题，而且操作方便、实用。

(2)本实用新型通过设置安装座、滑轴、挡板、拨动环、压缩弹簧、连接部以及活动连接件，施工人员在将铝合金模板伸缩调节到所需长度时，通过拨动拨动环并将活动连接件与旋动部上的连接部连接，这样在实现活动连接的同时，能够对驱动螺杆进行限位，有效的防止驱动螺杆的转动，操作方便，而且更加稳定，进而提高了施工混凝土浇筑的质量和施工效率。

(3)本实用新型通过设置安装支架、螺纹套筒以及双头螺纹连接件，使得铝合金模板安装方便，而且后期拆装方便，不易破坏墙面。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图；

图2是本实用新型的测试图；

图3是图1中a部分的结构放大图。

图中：1-定模板；2-动模板；3-连接杆；4-传动块；5-驱动螺杆；6-安装支架；7-安装座；8-双头螺纹连接件；9-螺纹套筒；10-滑轴；11-拨动环；12-挡板；13-压缩弹簧；14-搭块；15-旋动部；16-搭扣；17-限位滑槽。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步阐述。

结合附图1-3所示，一种安装方便的可伸缩铝合金模板，包括定模板1和滑动连接在定模板1内侧壁上的动模板2，所述动模板2与定模板1均为框架结构且两者的内部空间相互连通，所述动模板2相对的内侧壁之间固定设置有传动部，所述传动部的中部开设有贯通的螺纹孔；所述定模板1与动模板2相对的两内侧壁之间转动设置有驱动螺杆5，所述驱动螺杆5通过螺纹孔穿设过传动部，且驱动螺杆5与螺纹孔螺纹相匹配；所述驱动螺杆5远离传动部的一端上固定设置有旋动部15。

定模板1和动模板2均包括一个底模板以及垂直设置在底模板三侧的侧模板，在其中的一个侧模板的相对侧为开口设置，这样就能够使得动模板2在定模板1的开口处进行来回的移动，并且使得内部空间相互连通，实现可伸缩。在定模板1和动模板2连接相互接触的侧壁上设置有滑动结构，滑动结构采用如图2所示的滑槽、滑条结构，滑条和滑槽优选为燕尾结构。传动部固定设置在动模板2的内侧壁之间，传动部通过其上的螺纹孔与驱动螺杆5连接，这样在驱动螺杆5进行转动时，使得传动部能够相对驱动螺杆5进行移动，进而固定连接的动模板2能够相对定模板1进行来回移动，实现可伸缩。旋动部15固定设置在驱动螺杆5上，便于施工人员通过旋动部15对驱动螺杆5进行调节，操作方便，结构简单、实用。驱动螺杆5优选为设置在动模板2与定模板1侧壁之间的中部，这样能够使得伸缩效果更好。在动模板2与定模板1滑动连接的侧壁上设置有滑动限位结构，如图2所示。

进一步的，作为其中一个实施方案的优选，如图2所示，所述定模板1与驱动螺杆5连接的内侧壁上固定设置有安装座7，所述安装座7上固定安装有滑轴10，所述滑轴10远离安装座7的一端设置有挡板12，所述挡板12与安装座7之间滑动套设有拨动环11，所述拨动环11与挡板12之间设置有压缩弹簧13；所述滑轴10与驱动螺杆5转动连接；所述旋动部15靠近挡板12的一端周侧设置有多个连接部，所述拨动环11的周侧上设置有活动连接件，且拨动环11通过活动连接件与旋动部15上的连接部连接。

滑轴10通过安装座7固定设置在定模板1的内侧壁上，滑轴10上的挡板12用于对拨动环进行限位以及压缩弹簧13的安装。拨动环11为仅能够横向移动的设置在滑轴10上，不能够进行转动，这样在拨动环上的活动连接件与旋动部15上的连接部连接后能够对驱动螺杆5进行限位，防止驱动螺杆5进行转动。活动连接件与连接部相匹配，用于将拨动环11与旋动部15活动连接。压缩弹簧13设置在拨动环11与挡板12之间，这样施工人员通过向右侧拨动拨动环11时对压缩弹簧13进行压缩，此时活动连接件能够与连接部进行连接，在连接后通过压缩弹簧13的回弹力会对活动连接件产生拉力，使得活动连接件与连接较好的连接，更加稳定和有效的进行限位。在需要再次调节驱动螺杆5式，向右拨动拨动环11并使活动连接件脱离连接部即可，操作方便。驱动螺杆5与滑轴10的转动连接方式转轴、转动槽的转动连接结构。

进一步的，作为其中一个实施方案的优选，所述活动连接件为铰接在拨动环11上的搭扣16，所述连接部为与搭扣16相匹配的搭块14。

通过采用搭扣16以及搭块14的活动连接结构，使得连接更加方便、实用。

进一步的，作为其中一个实施方案的优选，所述动模板2的底部侧壁靠近旋动部15的一端设置有安装支架6，所述安装支架6上开设有供驱动螺杆5穿过的过孔；所述安装支架6的顶部固定设置有螺纹套筒9，所述螺纹套筒9的顶部螺纹连接有双头螺纹连接件8。

安装支架6为可拆卸的固定设置在动模板2的底模板靠近开口处的一端上，这样能够使得安装支架6接近不同伸缩长度时的中心位置，也便于更好的承受荷载。安装支架6上的过孔用于供驱动螺杆5的穿过。安装支架6上的双头螺纹连接件8用于与预留在墙面上或其他安装面上的预留的连接件进行连接。在安装时，将双头螺纹连接件8底端的螺纹接头与安装支架6上的螺纹套筒9螺纹连接，然后将双头螺纹连接件8顶端的螺纹与墙面或其他安装面上预留的连接件进行连接即可，安装方便，便于后期的拆装。

进一步的，作为其中一个实施方案的优选，所述传动部包括传动块4和连接杆3；所述螺纹孔开设在传动块4的中部；所述传动块4的两侧分别固定有连接杆3，所述连接杆3将传动块4与动模板2的内侧壁固定连接在一起。

传动块4通过两侧的连接杆3与动模板2的内侧壁固定连接，这样通过螺纹孔与驱动螺杆5的传动结构，能够使动模板2进行移动而实现伸缩。

进一步的，作为其中一个实施方案的优选，所述滑轴10的周侧表面上开设有与轴向平行的限位滑槽17，所述拨动环的内侧表面设置有与限位滑槽17滑动连接的限位滑块。

通过在滑轴10上设置与滑轴10平行的轴向滑槽以及拨动环上的滑块，使得拨动环11仅能够沿滑轴10轴向进行移动，而不能进行转动，在通过活动连接件与连接部连接后，实现对驱动螺杆5进行限位，防止驱动螺杆5在连接在一起后相对滑轴10转动。

值得说明的是，本铝合金模板的使用优选与建筑模板使用支模方式一致。

本实用新型不局限于上述可选实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是落入本实用新型权利要求界定范围内的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。