建筑钢筋专用卡具的制作方法

本实用新型属于建筑用加强件的辅助部件技术领域，具体涉及一种建筑钢筋专用卡具。

背景技术：

各类建筑的施工过程中，为了确保建筑形状、层高、精度，需要搭建钢筋作为基架，而在建设高层的建筑时，需要将钢筋接长。钢筋搭接过程中，纵向钢筋得不到固定，然而建筑施工会给予钢筋较大的外力，致使钢筋发生纵向的位移，在钢筋逐渐向上搭建的过程中，会持续的进行矫正，这使得钢筋搭建的效率低，而且若矫正不精确，会导致施工质量差，造成建设的建筑物质量差，具有安全风险。因此，

本技术：
提供了一种卡具，对钢筋进行纵向固定，避免钢筋发生纵向位移。

技术实现要素：

本实用新型意在提供一种建筑钢筋专用卡具，以解决现有技术钢筋在搭建的过程中会发生纵向位移，导致后续的矫正花费时间长，搭架效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，包括两个卡块，两个卡块上均设有卡槽，卡槽内设置有第一筋槽，两个卡块上位于卡槽的两侧均设有安装孔，安装孔内设有螺栓。

本技术方案的有益效果：

将两根钢筋连接处至于两个卡块之间，并使得两根钢筋分别位于卡槽内的第一筋槽内，使得钢筋外壁上的凸起与第一筋槽配合，进而通过第一筋槽卡死，钢筋便不会发生纵向移动。并且通过在卡块上设置安装孔，并利用螺栓进行固定，便实现对钢筋的卡死。

进一步，还包括连接件，连接件的两端分别固定在两个卡块的一端上。

有益效果：利用连接件将两个卡块连接，能方便存放，不易掉落。

进一步，所述连接件为厚度为2-4mm的金属片。

有益效果：较薄的金属片可发生折叠，方便卡块的相互靠近，进而实现将钢筋卡死。而且记忆金属片能自动复位，在使用后，卡具能自动复位，方便收集。

进一步，所述连接件为连接杆，连接杆的一端固定在其中一个卡块的工作面上，连接杆的另一端滑动连接在另一块卡块上。

有益效果：卡块与连接杆滑动连接，方便卡块的移动，并且可滑动的卡块的滑动位置受到限制，方便卡紧位置的确定。

进一步，所述两个卡块的工作面平行设置。

有益效果：两个卡块的工作面平行能实现对钢筋的卡紧。

进一步，所述连接杆垂直于两个卡块。

有益效果：连接杆与两个卡块均垂直，能方便使用；卡块的滑动方便，钢筋的卡紧位置也好确定。

进一步，所述连接杆未固定在卡块上的一端设有限位块。

有益效果：设置限位块，能防止卡块与连接杆脱离。

进一步，所述连接杆的横截面为多边形。

有益效果：连接杆为多边形，因此卡块不会与连接杆发生相对转动，方便使用。

进一步，每块所述卡块上均设有两个卡槽，两个卡槽连通，且其中一个卡槽深度大于另一个卡槽，深度较大卡槽内设有第二筋槽。

有益效果：设置深度较大的卡槽，能用于实现同时对较大的钢筋和较小的钢筋进行卡紧，避免将较大的钢筋卡紧后，较小的钢筋不能与卡块接触，导致的悬空，不能卡紧的情况出现。

进一步，所述第一筋槽和第二筋槽内均设有橡胶块。

有益效果：在第一筋槽和第二筋槽内设置橡胶块，橡胶块具有一定的形变能力，并且与钢筋接触后，钢筋的凸起卡入橡胶块内，使得钢筋与橡胶块的接触面积增大，进而增加摩擦力，提高钢筋卡紧的效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图；

图2为本实用新型实施例2的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：卡块1、卡槽11、第一筋槽111、第二筋槽112、安装孔12、连接件2、连接杆21、限位块212、螺栓3。

实施例1：

建筑钢筋专用卡具，基本如附图1所示，包括两个卡块1和一个连接件2，本实施例中连接件2为厚度为2-4mm的金属片，本实施例中使用厚度为3mm的铜片，连接件2的两端分别焊接在两个卡块1的顶端。两个卡块1相对的一侧上均设有两侧卡槽11，且两个卡槽11连通，下部的卡槽11深度大于上部的卡槽11深度。

上部的卡槽11内设置有两个第一筋槽111，第一筋槽111可与钢筋上的凸起配合，进而实现对钢筋进行锁死，避免钢筋发生纵向的移动；下部的卡槽内设有一个第二筋槽112；第一筋槽111和第二筋槽112内均设有橡胶块。

两个卡块1上位于卡槽11的两侧处均设有安装孔12，两个卡块1上同侧的安装孔12同轴设置，且两个卡块1上的卡槽11对称设置。安装孔12内设置有螺栓3，用于实现将两个卡块1固定，在两个卡块1将钢筋卡紧后，通过拧紧螺栓3将卡块1锁死，避免钢筋发生纵向移动。

具体实施过程如下：

将其中一个卡块1上的第一筋槽111与两根钢筋的贴合，并使得钢筋上的凸起位于第一筋槽111内，再握持另一个卡块1，使其向与钢筋贴合的卡块1方向移动，进而实现卡块1上的第一筋槽111与钢筋的另一侧贴合。再利用螺栓3通过卡槽11两侧的安装孔12将两个安装块固定，实现将钢筋的锁死。由于下部的钢筋已经保持固定，因此不会发生纵向的位移，而上部的钢筋与下部的钢筋通过同一卡块1卡死，在下部的钢筋不会发生位移的前提下，上部的钢筋也不会发生纵向位移，因此两根钢筋的连接处便保持稳定，不会出现钢筋纵向移动的情况。

在建筑钢筋的搭建中，上层钢筋的直径通常要大于下层钢筋的直径，随着钢筋向上搭建，会在过渡位置出现直径不同的两种钢筋的捆绑。此时，在固定钢筋时，将较小的钢筋与靠近第二筋槽112的第一筋槽111紧贴，将较大的钢筋与第二筋槽112紧贴，由于设置第二筋槽112的卡槽深度大于另一个卡槽，因此刚好能克服两者之间的直径差，实现对两根钢筋的锁紧。对于两个卡槽11深度差，可以根据实际选择的钢筋的直径差进行选择。

实施例2：

实施例2与实施例1的不同之处仅在于，如图2所示，本实施例中的连接件2为连接杆21，连接杆21的横截面为多边形，在本实施例中，连接杆21的横截面为正方形。连接杆21的左端固定在左侧的卡块1的右端面，右侧的卡块1的上端设有滑动孔，滑动孔的横截面也为正方形，连接杆21滑动连接在滑动孔内。连接杆21的右端还固定有限位块212，限位块212的尺寸大于滑动孔横截面积的尺寸。两个卡块1的工作面平行设置，且连接杆21垂直于两个卡块1。

具体实施过程如下：

使用时，通过沿着连接杆21滑动右侧的卡块1，便能实现两个卡块1的相互靠近，从而实现对钢筋的夹紧，进而实现纵向的限位，使用非常的方便。并且在卡具的存放时，通过螺栓3将两个卡块1锁死后，便能稳定的放置，不会发生晃动，存放也非常方便。

对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型技术方案构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本专利实施的效果和专利的实用性。

技术特征：

1.建筑钢筋专用卡具，其特征在于：包括两个卡块，两个卡块上均设有卡槽，卡槽内设置有第一筋槽，两个卡块上位于卡槽的两侧均设有安装孔，安装孔内设有螺栓。

2.根据权利要求1所述的建筑钢筋专用卡具，其特征在于：还包括连接件，连接件的两端分别固定在两个卡块的一端上。

3.根据权利要求2所述的建筑钢筋专用卡具，其特征在于：所述连接件为厚度为2-4mm的金属片。

4.根据权利要求2所述的建筑钢筋专用卡具，其特征在于：所述连接件为连接杆，连接杆的一端固定在其中一个卡块的工作面上，连接杆的另一端滑动连接在另一块卡块上。

5.根据权利要求4所述的建筑钢筋专用卡具，其特征在于：所述两个卡块的工作面平行设置。

6.根据权利要求5所述的建筑钢筋专用卡具，其特征在于：所述连接杆垂直于两个卡块。

7.根据权利要求4-6任意一项所述的建筑钢筋专用卡具，其特征在于：所述连接杆未固定在卡块上的一端设有限位块。

8.根据权利要求7所述的建筑钢筋专用卡具，其特征在于：所述连接杆的横截面为多边形。

9.根据权利要求8所述的建筑钢筋专用卡具，其特征在于：每块所述卡块上均设有两个卡槽，两个卡槽连通，且其中一个卡槽深度大于另一个卡槽，深度较大的卡槽内设有第二筋槽。

10.根据权利要求9所述的建筑钢筋专用卡具，其特征在于：所述第一筋槽和第二筋槽内均设有橡胶块。

技术总结
本实用新型属于建筑用加强件的辅助部件技术领域，公开了一种建筑钢筋专用卡具，包括两个卡块，两个卡块上均设有卡槽，卡槽内设置有第一筋槽，两个卡块上位于卡槽的两侧均设有安装孔，安装孔内设有螺栓。本实用新型解决了现有技术钢筋在搭建的过程中会发生纵向位移，导致后续的矫正花费时间长，搭架效率低的问题。

技术研发人员：刘燕;高绪阳;霍晨林
受保护的技术使用者：重庆工程职业技术学院
技术研发日：2019.10.28
技术公布日：2020.09.01