利用厢式货车建设隔离病房集群的方法与流程

本发明涉及医疗器械
技术领域：
，特别涉及一种利用厢式货车建设隔离病房集群的方法。
背景技术：
：爆发于2019年底的新型冠状病毒肺炎疫情虽然目前国内已经基本控制住，但全球范围内仍在快速蔓延。该次疫情相比于2003年的非典疫情而言，有着更强的传染性以及更长的潜伏期，爆发速度快，传播范围广是本次新冠肺炎病毒的最大特点，再加上疫情爆发初期正值春运期间，使得疫情的防控难度极为艰巨，面对疫情的不断扩散所产生的庞大确诊病例数和疑似病例数，除了医疗物资和医护人员的短缺外，隔离病房的短缺也成了当前救治病人、控制疫情以及隔离传染源的一大当务之急。技术实现要素：本发明公开一种利用厢式货车建设隔离病房集群的方法，旨在解决现有技术中，传染病大规模集中爆发期间，短时间内无法有效组织安置医疗器械，集中隔离收治救治病人的问题。为实现上述目的，本发明提供一种利用厢式货车建设隔离病房集群的方法，包括：集中布置多个厢式货车形成货车集群；改造每一所述厢式货车为负压隔离病房，布置所述货车集群为隔离病房集群。在“改造每一所述厢式货车为负压隔离病房，布置所述货车集群为隔离病房集群”时，包括如下步骤：在每一所述厢式货车内设置隔离门，所述隔离门隔设所述厢式货车的车厢的内部空间为隔离医治区和缓冲消杀区，在所述隔离医治区内设置医疗救治设施，在所述缓冲消杀区内设置消杀灭菌设施，以使每一所述厢式货车形成一个所述负压隔离病房；集中布置所有的所述负压隔离病房形成所述隔离病房集群。可选地，“在所述缓冲消杀区内设置消杀灭菌设施”时，包括如下步骤：在所述缓冲消杀区内设置病毒过滤抽风机，在所述隔离门上设置滤网结构；所述病毒过滤抽风机抽取并过滤所述隔离医治区的空气至所述缓冲消杀区，所述缓冲消杀区的空气经由所述滤网结构进入所述隔离医治区。可选地，“在所述隔离医治区内设置医疗救治设施，在所述缓冲消杀区内设置消杀灭菌设施”时，包括如下步骤：在所述隔离治疗区内设置病床、医疗器械以及日用电器设施；在所述缓冲消杀区内设置洗手和消杀设施。可选地，“在每一所述厢式货车内设置隔离门”时，包括如下步骤：选取与所述厢式货车的车厢内部空间适配的临时简易门，在所述临时简易门的中间切割出门窗口，并保留门楣和门底；在所述门窗口内装设隔离门帘，并将所述临时简易门装配至所述厢式货车的车厢内以形成所述隔离门。可选地，“在所述隔离门上设置滤网结构”时，包括如下步骤：在所述临时简易门上开设滤网安装口，在所述滤网安装口处安设气滤材料结构以形成所述滤网结构。可选地，在“集中布置多个厢式货车形成货车集群”时，包括如下步骤：将多个所述厢式货车集中布置成至少一排以形成所述货车集群，并使得同一排的所述厢式货车的车尾位于同一侧；在“改造每一所述厢式货车为负压隔离病房，布置所述货车集群为隔离病房集群”后，还包括如下步骤：在每一排的所述厢式货车的车尾处搭设入房走廊，并使所述入房走廊的高度与所述厢式货车的车厢的离地高度相一致。可选地，“在每一排的所述厢式货车的车尾处搭设入房走廊”时，包括如下步骤：在地面倾斜向上搭设入房坡道，并使所述入房坡道位于每排所述厢式货车的车尾一侧边；在每一排的所述厢式货车的车尾处搭设所述入房走廊，所述入房走廊与所述入房坡道连接、且与每个所述厢式货车的车尾的开口对应；在每排所述厢式货车的车尾另一侧边倾斜向下搭设出房坡道，所述出房坡道连接所述入房走廊。可选地，“在每一排的所述厢式货车的车尾处搭设入房走廊，并使所述入房走廊的高度与所述厢式货车的车厢的离地高度相一致”时，包括如下步骤：在每排所述厢式货车的每个所述厢式货车的车尾分别设置长方体支撑框架，并使所述长方体支撑框架的高度与所述厢式货车的车厢的高度相适应；在多个所述长方体支撑框架顶板铺设连接平板，以形成所述入房走廊。可选地，“在每排所述厢式货车的每个所述厢式货车的车尾分别设置长方体支撑框架”时，包括如下步骤：选取相适配的管材和卡扣；通过所述卡扣对所述管材进行拼接搭扣，形成所述长方体支撑框架；将所述长方体支撑框架分别安设在每个所述厢式货车的车尾位置。本发明提供的技术方案中，利用厢式货车建设隔离病房集群的方法包括集中布置多个厢式货车形成货车集群，再将每一厢式货车改造为负压隔离病房，使得货车集群布置为隔离病房集群。如此，在传染病大规模集中爆发期间，可由社会动员集中车辆加以改造，可做到短时间内组织安置医疗器械，可以在短时间内形成具有良好隔离效果的大规模负压隔离病房集群，集中隔离收治救治病人，作为临时医院使用。并且，可视传染病控制情况对病房数量予以增减，灵活布置。待到传染病得到控制，又可拆除医疗设施，恢复厢式货车原貌，实现资源的合理配置利用。附图说明为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本发明一实施例所述利用厢式货车建设隔离病房集群的方法的流程示意简图；图2为图1中所述隔离病房集群的立体结构示意简图；图3为图2中所述隔离病房集群的局部放大结构示意简图。附图标号说明标号名称标号名称1000隔离病房集群2负压隔离病房1厢式货车3入房走廊11隔离门31入房坡道12隔离医治区32出房坡道13缓冲消杀区33长方体支撑框架13a病毒过滤抽风机本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“a和/或b”为例，包括a方案、或b方案、或a和b同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。爆发于2019年底的新型冠状病毒肺炎疫情虽然目前国内已经基本控制住，但全球范围内仍在快速蔓延。该次疫情相比于2003年的非典疫情而言，有着更强的传染性以及更长的潜伏期，爆发速度快，传播范围广是本次新冠肺炎病毒的最大特点，再加上疫情爆发初期正值春运期间，使得疫情的防控难度极为艰巨，面对疫情的不断扩散所产生的庞大确诊病例数和疑似病例数，除了医疗物资和医护人员的短缺外，隔离病房的短缺也成了当前救治病人、控制疫情以及隔离传染源的一大当务之急。鉴于此，本发明提供一种利用厢式货车1建设隔离病房集群1000的方法，本说明书附图中，图1为本发明一实施例所述利用厢式货车1建设隔离病房集群1000的方法的流程示意简图，图2为图1中所述隔离病房集群1000的立体结构示意简图，图3为图2中所述隔离病房集群1000的局部放大结构示意简图。可参见图1和图2，本发明提供的技术方案中，利用厢式货车1建设隔离病房集群1000的方法包括：步骤s10、集中布置多个厢式货车1形成货车集群；步骤s20、改造每一厢式货车1为负压隔离病房2，布置货车集群为隔离病房集群1000。具体地，步骤s10、集中布置多个厢式货车1形成货车集群包括：请参见图2和图3，步骤s101、将多个厢式货车1集中布置成至少一排以形成货车集群，并使得同一排的厢式货车1的车尾位于同一侧；并且，在步骤s20、改造每一厢式货车1为负压隔离病房2，布置货车集群为隔离病房集群1000之后还可以包括：步骤s301、在每一排的厢式货车1的车尾处搭设入房走廊3，并使入房走廊3的高度与厢式货车1的车厢的离地高度相一致。如此，可采用同一型号的厢式货车1设置隔离病房，形成的隔离病房集群1000更为规整。进一步地，考虑到隔离病房集群1000的无障碍出入，可设置入房走廊3。这样一来，进出隔离病房更加简单便捷，而且有利于医护人员经由入房走廊3进行查房，提高工作效率以救治医治更多的病人。请参见图3，进一步地，在步骤s301、在每一排的厢式货车1的车尾处搭设入房走廊3包括:s3011、在地面倾斜向上搭设入房坡道31，并使入房坡道31位于每排厢式货车1的车尾一侧边；s3012、在每一排的厢式货车1的车尾处搭设入房走廊3，入房走廊3与入房坡道31连接、且与每个厢式货车1的车尾的开口对应；s3013、在每排厢式货车1的车尾另一侧边倾斜向下搭设出房坡道32，出房坡道32连接入房走廊3。借由入房坡道31、入房走廊3和出房坡道32能够使得人员的流动进出更为便利也更加高效快捷。请参见图2和图3，具体地，步骤s20、改造每一厢式货车1为负压隔离病房2，布置货车集群为隔离病房集群1000包括：步骤s201、在每一厢式货车1内设置隔离门11，隔离门11隔设厢式货车1的车厢的内部空间为隔离医治区12和缓冲消杀区13，在隔离医治区12内设置医疗救治设施，在缓冲消杀区13内设置消杀灭菌设施，，以使每一所述厢式货车形成一个所述负压隔离病房；步骤s202、集中布置所有的所述负压隔离病房形成所述隔离病房集群。通过设置隔离门11，将车厢内部空间进行合理的功能分区，更有利于收治传染病人。在隔离医治区12内，可利用医疗救治设施救治病人，并且起到隔离病人的作用，防止病毒传播，缓冲消杀区13则是隔离医治区12和外界之间的过渡空间，进出隔离医治区12的人员均要经过缓冲消杀区13的消毒杀菌，作用也在于防止病毒传播，危及公众安全。请参见图3，具体地，在步骤s201、在隔离医治区12内设置医疗救治设施，在缓冲消杀区13内设置消杀灭菌设施包括：步骤s2011、在缓冲消杀区13内设置病毒过滤抽风机13a，在隔离门11上设置滤网结构；步骤s2012、病毒过滤抽风机13a抽取并过滤隔离医治区12的空气至缓冲消杀区13，缓冲消杀区13的空气经由滤网结构进入隔离医治区12。病菌过滤抽风机是一种现有的成熟设备，主要包括抽气管道、抽气单元、过滤消杀单元、排气口，空气在所述抽气单元的抽气作用下从所述抽气管道进入，经过过滤消杀单元后从排气口排出，所述抽气单元一般为气泵或抽风机，所述过滤消杀单元可以是能够吸附和过滤病菌的材料，也可以是通过紫外线、高温或者杀灭病菌的药物将通过该单元的病菌杀灭的消杀系统。缓冲消杀区13内设置的病毒过滤抽风机13a，能够抽取并过滤空气，起到消灭并杀除隔离医治区12的空气中存留的病毒。这样，还能够使病房中形成负压，空气在病房中内循环，防止病毒扩散。空气由缓冲消杀区13进入隔离医治区12时，会经过滤网结构的过滤，避免病毒传播。具体地，在步骤s201、在隔离医治区12内设置医疗救治设施，在缓冲消杀区13内设置消杀灭菌设施包括：s2013、在隔离治疗区内设置病床、医疗器械以及日用电器设施；s2014、在缓冲消杀区13内设置洗手和消杀设施。进一步地，在步骤s201中、在每一厢式货车1内设置隔离门11包括：s201a、选取与厢式货车1的车厢内部空间适配的临时简易门，在临时简易门的中间切割出门窗口，并保留门楣和门底；s201b、在门窗口内装设隔离门帘，并将临时简易门装配至厢式货车1的车厢内以形成隔离门11。采用临时简易门设置隔离门11，结构上更为简单，操作上更为方便快捷，也更加经济实用。最关键的是，临时简易门充当隔离门11能够节省大量的宝贵的时间，为救治病人保障人民群众生命安全带来极大的便利。具体地，在步骤s2021、在隔离门11上设置滤网结构包括：步骤s2011a、在临时简易门上开设滤网安装口，步骤s2011b、在滤网安装口处安设气滤材料结构以形成滤网结构。请参见图3，具体地，在步骤s301、在每一排的厢式货车1的车尾处搭设入房走廊3，并使入房走廊3的高度与厢式货车1的车厢的离地高度相一致包括：步骤s310、在每排厢式货车1的每个厢式货车1的车尾分别设置长方体支撑框架33，并使长方体支撑框架33的高度与厢式货车1的车厢的高度相适应；步骤s311、在多个长方体支撑框架33顶板铺设连接平板，以形成入房走廊3。需要说明的是，入房坡道31和出房坡道32的设置形式可与入房走廊3的设置形式基本相同，区别在于将长方体支撑框架33设置为梯形支撑框架，并在其上铺设板材。在厢式货车1的车厢高度不大的情况下，也可以不设置支撑框架，直接斜着连接板材即可，在此不做过多限定。请参见图3，进一步地，在步骤s310、在每排厢式货车1的每个厢式货车1的车尾分别设置长方体支撑框架33包括：s3101、选取相适配的管材和卡扣；s3102、通过卡扣对管材进行拼接搭扣，形成长方体支撑框架33；s3103、将长方体支撑框架33分别安设在每个厢式货车1的车尾位置。拼接搭扣方式设置的长方体支撑框架33，结构拆卸灵活方便，布置形式也更加丰富多样，能够满足各种不同使用环境的要求。本发明提供的技术方案中，利用厢式货车1建设隔离病房集群1000的方法包括集中布置多个厢式货车1形成货车集群，再将每一厢式货车1改造为负压隔离病房2，使得货车集群布置为隔离病房集群1000。如此，在传染病大规模集中爆发期间，可由社会动员集中车辆加以改造，可做到短时间内组织安置医疗器械，集中隔离收治救治病人，作为临时医院使用。并且，可视传染病控制情况对病房数量予以增减，灵活布置。待到传染病得到控制，又可拆除医疗设施，恢复厢式货车1原貌，实现资源的合理配置利用。以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的
技术领域：
均包括在本发明的专利保护范围内。当前第1页12