一种高低跨网架结构同步横移的施工方法与流程

1.本申请涉及网架结构安装施工的技术领域，尤其是涉及一种高低跨网架结构同步横移的施工方法。


背景技术：

2.现有一些建筑物顶部常常为网架结构，目前较多的网架结构施工方法为高空平行滑移法，在建筑物上部设置拼装平台对网架进行拼装，当第一个拼装单元拼装完毕，即将其下落至滑移轨道上，用牵引设备向前滑移一定距离，然后在拼装平台上拼装第二拼装单元，并进行滑移，如此逐段拼装不断问前滑移，直至整个网架拼装完毕并滑移至就位位置。
3.现有的网架位移一般均是通过设置位移反力架，然后在位移反力架上铰接液压缸，液压缸的动力杆铰接于和网架相焊接的结构支座处，继而当液压缸工作时，可推动网架前移。
4.针对上述中的相关技术，申请人认为位移反力架在整个网架位移过程中需要设置多个，需要不断安装拆卸，存在有整体工程工作量较多的缺陷。


技术实现要素：

5.为了降低整体工程的工作量，本申请提供一种高低跨网架结构同步横移的施工方法。
6.本申请提供的一种高低跨网架结构同步横移的施工方法采用如下的技术方案：一种高低跨网架结构同步横移的施工方法，具体包括以下步骤：步骤一：搭建装配平台，在装配平台上组装第一网架分段；步骤二：两侧的混凝土立柱上均铺设滑轨；步骤三：两根滑轨之间搭建临时支架，在临时支架上铺设第三根滑轨；步骤四：将第一网架分段下放至滑轨上，将轨道夹持设备和滑轨相连接，然后将和轨道夹持设备相铰接的液压缸的动力杆和固定连接于第一网架分段的结构支座相铰接，启动液压缸，使得第一网架分段前移；步骤五：在装配平台上组装第二网架分段，再将第二网架分段下放至滑轨和第一网架分段相拼接，再将液压缸的动力杆和第二网架分段的结构支座相铰接，第一网架分段和第二网架分段一并前移；步骤六：不断进行网架分段的组装、下放、拼接、滑移，直至整体网架拼接完成，再由液压缸配合轨道夹持设备带动整体网架移动至既定位置处；其中，轨道夹持设备包括轨道盒，轨道盒下表面开设有供滑轨插入的滑轨插槽，滑轨插槽两侧内壁沿滑轨宽度方向均滑动连接有一组伸出块，轨道盒设有可控制两组伸出块相向移动的伸出块带动装置。
7.通过采用上述技术方案，通过伸出块抵接于滑轨的两侧使得液压缸工作时，由滑轨作为最终的支撑作用点为液压缸推动网架分段移动提供支撑，不需要再额外设置位移反
力架，使得整体工作量获得降低。
8.优选的，所述伸出块带动装置包括固定连接于两组伸出块相远离一侧的伸出块杆、固定连接于伸出块杆远离伸出块一端的杆螺筒、转动连接于轨道盒内部且螺纹连接于杆螺筒的蜗轮螺杆、同轴固定连接于蜗轮螺杆的蜗轮、转动连接于轨道盒且啮合于蜗轮的蜗杆、同轴固定连接于蜗杆外露轨道盒一端的螺母，位于蜗轮两侧的蜗轮螺杆螺纹方向相反。
9.通过采用上述技术方案，转动螺母即可带动两组伸出块相向移动，继而使得两组伸出块能够同步抵接于滑轨或是远离滑轨，以便轨道盒能较为快速地夹持于滑轨，同时轨道盒也能较为便利地从滑轨上取下。
10.优选的，两组所述伸出块的相近侧面均固定连接有一组导轮块，同组的两块导轮块之间转动连接有导轮轴，导轮轴同轴固定连接有导轮，导轮块设有可限制导轮转动方向的导轮限制机构。
11.通过采用上述技术方案，导轮滚动连接于滑轨，使得在液压缸收缩带动轨道盒移动时，轨道盒的移动较为顺畅。
12.优选的，所述导轮限制机构包括固定连接于导轮且同轴套接于导轮轴的棘轮套管、同轴固定连接于棘轮套管的棘轮、固定连接于导轮块的棘爪块、转动连接于棘爪块且啮合于棘轮的棘爪、固定连接于棘爪和棘爪块的平面涡卷弹簧。
13.通过采用上述技术方案，液压缸伸长时，导轮受到棘轮棘爪的作用，使得导轮无法转动，继而使得轨道盒整体不会相对滑轨移动，液压缸收缩时，棘轮不再受到棘爪的限制，使得导轮可以转动，继而使得轨道盒可随着液压缸的收缩一并前移，不需要在每次液压缸收缩时需要转动螺母来调节伸出块的伸出距离。
14.优选的，所述滑轨插槽两侧内壁均沿滑轨宽度方向滑动连接有一组下抵片，下抵片抵接于滑轨上部下表面。
15.通过采用上述技术方案，使得在液压缸收缩的过程中下轨道盒不会脱离于滑轨，提升轨道盒与滑轨连接的稳定性。
16.优选的，所述下抵片呈l形且下抵片固定连接于相近的伸出块。
17.通过采用上述技术方案，下抵片受到伸出块的带动同步进行移动，不需要再额外增设机构来对下抵片进行单独调节，较为便利。
18.优选的，所述滑轨插槽朝向滑轨的水平内壁贴合有油尼龙板，油尼龙板相对两侧均开设有板槽，两个板槽均插接有固定板，两块固定板分别一一对应抵接于轨道盒的两端，固定板贯穿开设有螺丝孔，螺丝孔穿设有螺纹连接于轨道盒的固定螺丝。
19.通过采用上述技术方案，油尼龙板和滑轨之间的摩擦系数小，滑动便利，同时将固定螺丝旋下，然后将固定板取下，即可对油尼龙板更换，较为便利。
20.优选的，所述下抵片朝向滑轨的表面开设有楔形槽，楔形槽滑动连接有油尼龙片，油尼龙片外露楔形槽的部分贴合于下抵片朝向滑轨的表面。
21.通过采用上述技术方案，使得在轨道插槽内对油尼龙片的安装拆卸均十分方便，同时在工作时，油尼龙片的端部受到滑轨的抵接，使得油尼龙片不易滑出楔形槽，以免在工作时，油尼龙片容易脱离。
22.优选的，所述伸出块包括一端固定连接于导轮块的插块、固定连接于伸出块杆的
套块，套块朝向插块的开口处固定连接有套块防脱块，插块插接于套块一端固定连接有可抵接于套块防脱块的插块防脱块，套块内部设有两端分别抵接于套块和插块相抵接的推动弹簧。
23.通过采用上述技术方案，使得在导轮贴合于滑轨的表面滚动时，推动弹簧的存在使得插块可以在一定程度上缩入至套块内部，继而使得滑轨表面存在不平整的地方时，导轮始终能够较为稳固地抵接于滑轨，同时也不容易使得伸出块发生破坏，使得杆螺筒和蜗轮螺杆之间的螺纹连接不易受到破坏。
24.优选的，所述套块内部固定连接有插接于推动弹簧的伸缩套杆，伸缩套杆插接有固定连接于插块的伸缩插杆。
25.通过采用上述技术方案，使得推动弹簧不会受到过量的压缩，继而使得推动弹簧不易损坏，同时也能使得推动弹簧不易发生弯曲的情况。
26.综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：通过伸出块抵接于滑轨的两侧使得液压缸工作时，由滑轨作为最终的支撑作用点为液压缸推动网架分段移动提供支撑，不需要再额外设置位移反力架，使得整体工作量获得降低；推动弹簧不会受到过量的压缩，继而使得推动弹簧不易损坏，同时也能使得推动弹簧不易发生弯曲的情况。
附图说明
27.图1是本申请的主体结构示意图；图2是轨道盒长度方向一端剖视用以展示伸出块槽、伸出块杆槽、螺杆槽的内部结构示意图；图3是套块和插块相插接处的部分剖视用以展示套块内部的结构示意图；图4是图3中a处放大示意图；图5是图2中b处放大示意图；图6是图2中c处放大示意图。
28.图中，1、轨道盒；11、伸缩插杆；12、伸出块槽；13、伸出块杆槽；14、螺杆槽；16、下抵片槽；2、滑轨插槽；21、固定螺丝；22、楔形槽；23、油尼龙片；24、插块；25、套块；26、套块防脱块；27、插块防脱块；28、推动弹簧；29、伸缩套杆；3、伸出块；31、棘轮；32、棘爪块；33、棘爪；34、平面涡卷弹簧；35、下抵片；36、油尼龙板；37、板槽；38、固定板；39、螺丝孔；4、伸出块杆；41、杆螺筒；42、蜗轮螺杆；43、蜗轮；44、蜗杆；45、螺母；46、导轮；47、导轮块；48、导轮轴；49、棘轮套管。
具体实施方式
29.以下结合所有附图对本申请作进一步详细说明。
30.本申请实施例公开一种高低跨网架结构同步横移的施工方法，参照图1和图2，具体包括以下步骤：步骤一：搭建装配平台，在装配平台上组装第一网架分段；步骤二：两侧的混凝土立柱上均铺设滑轨，滑轨为h型钢；
步骤三：两根滑轨之间搭建临时支架，在临时支架上铺设第三根滑轨；步骤四：将第一网架分段下放至滑轨上，将轨道夹持设备和滑轨相连接，然后将和轨道夹持设备相铰接的液压缸的动力杆和固定连接于第一网架分段的结构支座相铰接，启动液压缸，使得第一网架分段前移；步骤五：在装配平台上组装第二网架分段，再将第二网架分段下放至滑轨和第一网架分段相拼接，再将液压缸的动力杆和第二网架分段的结构支座相铰接，第一网架分段和第二网架分段一并前移；步骤六：不断进行网架分段的组装、下放、拼接、滑移，直至整体网架拼接完成，再由液压缸配合轨道夹持设备带动整体网架移动至既定位置处；其中，轨道夹持设备包括呈矩形体的轨道盒1，轨道盒1的长度平行于滑轨的长度，轨道盒1下表面开设有滑轨插槽2，滑轨插槽2的长度方向平行于轨道盒1的长度方向，滑轨插槽2自身长度方向的两竖直内壁均开设有一组每组两个的伸出块槽12，伸出块槽12的长度方向平行于轨道盒1的宽度方向，每一个伸出块槽12均滑动连接有伸出块3，伸出块3长度方向平行于轨道盒1宽度方向。
31.参照图2和图3，伸出块3包括沿伸出块槽12长度方向滑动连接于伸出块槽12的套块25，套块25靠近滑轨插槽2一端沿自身长度方向插接有插块24，插块24上表面和套块25内壁存在间距，套块25供插块24插接的开口内壁固定连接有套块防脱块26，套块防脱块26滑动连接于插块24的上表面，结合图4所示，插块24位于套块25中的长度方向端部上表面固定连接有插块防脱块27，插块防脱块27滑动连接于套块25的内壁，插块防脱块27抵接于套块防脱块26，套块25内部安装有两端分别抵接于插块24和套块25内壁的推动弹簧28，插块24位于套块25中的端面固定连接有伸缩插杆11，伸缩插杆11长度方向平行于轨道盒1宽度方向，套块25内部固定连接有套接且滑动连接于伸缩插杆11的伸缩套杆29，推动弹簧28套接于伸缩套杆29和伸缩插杆11，轨道盒1安装有可控制两组伸出块3相向移动以靠近或是远离滑轨腹部的伸出块带动装置。
32.参照图2，伸出块带动装置包括开设于轨道盒1且连通于伸出块槽12的伸出块杆槽13，伸出块杆槽13呈竖直，位于轨道盒1同一宽度方向直线上的两块伸出块杆4的相背一端的上表面均固定连接有伸出块杆4，伸出块杆4呈竖直，每一根伸出块杆4上端均固定连接有杆螺筒41，杆螺筒41长度方向平行于轨道盒1宽度方向，每一个杆螺筒41内壁均同轴螺纹连接有蜗轮螺杆42，轨道盒1内部开设有供蜗轮螺杆42伸入的螺杆槽14，相近的两根蜗轮螺杆42端部之间同轴固定连接有同一个位于螺杆槽14中的蜗轮43，位于蜗轮43两侧的两根蜗轮螺杆42螺纹方向相反，蜗轮43啮合有转动连接于螺杆槽14内部上表面的蜗杆44，蜗杆44呈竖直，蜗杆44外露轨道盒1上表面的端部同轴固定连接有螺母45，螺母45可由内六角扳手转动。
33.参照图2和图5，长度方向的端面相对设置的两块插块24均固定连接有一组每组两块的导轮块47，同组两块导轮块47之间转动连接有呈竖直的导轮轴48，导轮轴48同轴固定连接有导轮46，导轮46可滚动连接于滑轨的腹部竖直外壁，导轮块47安装有可限制导轮46转动方向的导轮限制机构，导轮限制机构包括同轴固定连接于导轮46上表面且同轴套接于导轮轴48的棘轮套管49，棘轮套管49上端圆周外壁同轴固定连接有棘轮31，同组两块导轮块47中位置高的一块导轮块47下表面固定连接有棘爪块32，棘爪块32下表面转动连接有可
啮合于棘轮31的棘爪33，棘爪33的转动平面呈水平，棘爪块32内部安装有两端分别固定连接于棘爪块32和棘爪33相近侧面的平面涡卷弹簧34（图中未示出），相近的两个分别抵接于滑轨腹部不同竖直外壁的导轮46的转动方向相反，使得在轨道盒1沿滑轨长度方向后退时，导轮46无法转动，继而为液压缸提供支撑点，当液压缸收缩时，导轮46可以转动，使得轨道盒1能够前移。
34.参照图2和图6，滑轨插槽2两长度方向竖直内壁均开设有呈l形的下抵片槽16，下抵片槽16竖直段的下端连通于伸出块槽12，插块24上表面固定连接有呈l形的下抵片35，下抵片35沿轨道盒1宽度方向滑动连接于下抵片槽16，下抵片35水平段上表面可外露下抵片槽16的一端开设有楔形槽22，楔形槽22长度方向平行于轨道盒1宽度方向，楔形槽22沿自身长度方向滑动连接有油尼龙片23，油尼龙片23外露楔形槽22的部分贴合于下抵片35的上表面，油尼龙片23上表面可贴合于滑轨上方翼部的下表面。
35.参照图1和图2，滑轨插槽2内部水平上表面贴合有油尼龙板36，油尼龙板36长度方向平行于滑轨插槽2的长度方向，油尼龙板36长度方向两端均开设有板槽37，两个板槽37内插接有呈l形的固定板38，两块固定板38竖直段分别抵接于轨道盒1的长度方向两端，固定板38竖直段上部贯穿开设有螺丝孔39，螺丝孔39穿设有螺纹连接于轨道盒1的固定螺丝21。
36.本申请实施例的一种高低跨网架结构同步横移的施工方法实施原理为：在装配平台上装配完成的网架分段和液压缸的动力杆相铰接，然后将轨道盒1的滑轨插槽2对应于滑轨插接，然后再通过内六角扳手转动螺母45，使得位于滑轨两侧的导轮46可以抵接于滑轨的长度方向两侧面，继而然后通过外部油源启动液压缸，由于棘轮31和棘爪33的啮合使得导轮无法转动，继而使得液压缸推动网架分段前移，当液压缸伸长至一定程度时，液压缸复位，带动轨道盒1前移，然后液压缸再次伸长，推动网架分段前移，往复循环，直至推动网架分段移动至合适位置处。
37.以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。