具有可隐藏式遮蔽结构的建筑的制作方法

本实用新型涉及建筑工程领域，尤其是具有可隐藏式遮蔽结构的建筑。

背景技术：

在工厂、商场等建筑场景中，常常存在需要通过大货车进行装卸货操作，装卸货时，通常是是货车停靠在出口处进行装卸操作。为了避免降雨的天气因素影响货物装卸，在一些场景中，会为出口前方的停车区设置顶棚以进行雨水等遮挡。

但是现有结构中，往往采用固定的钢结构雨棚，这种结构的雨棚由于位置固定，因此占用了大量的外部空间，给车辆的停放造成一定的影响，同时钢结构雨棚的棚顶由于无法收缩，在长期的风吹日晒雨淋下，易出现老化损坏的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题，提供一种具有可隐藏式遮蔽结构的建筑。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

具有可隐藏式遮蔽结构的建筑，包括建筑主体，所述建筑主体上形成有进出口，所述进出口的前方设置有停车区，所述进出口的两侧分别设置有伸缩架，所述伸缩架的高度高于所述进出口的高度，一防雨布从一侧的伸缩架的顶部延伸到另一侧的伸缩架的顶部，且跟随所述伸缩架的伸缩动作展开和收缩，展开状态下，所述防雨布覆盖所述停车区。

优选的，所述的具有可隐藏式遮蔽结构的建筑中，所述伸缩架为电动伸缩架。

优选的，所述的具有可隐藏式遮蔽结构的建筑中，所述伸缩架的打开长度不小于7m。

优选的，所述的具有可隐藏式遮蔽结构的建筑中，所述伸缩架的底部设置有滚轮，所述滚轮滚动设置在导轨上。

优选的，所述的具有可隐藏式遮蔽结构的建筑中，所述导轨的表面设置有润滑涂层。

优选的，所述的具有可隐藏式遮蔽结构的建筑中，所述伸缩架所在的地面形成有凹槽，所述导轨设置在所述凹槽内且其宽度小于所述凹槽的宽度，所述导轨的截面为三角形且其顶部不突出到凹槽外。

优选的，所述的具有可隐藏式遮蔽结构的建筑中，所述进出口的两侧设置有用于收纳处于收缩状态的伸缩架的收纳库。

优选的，所述的具有可隐藏式遮蔽结构的建筑中，两个所述收纳库的外侧的侧墙之间通过位于所述伸缩架上的顶板连接，所述收纳库凹入所述建筑主体的内。

优选的，所述的具有可隐藏式遮蔽结构的建筑中，所述防雨布的外表面设置有防水隔热涂层。

优选的，所述的具有可隐藏式遮蔽结构的建筑中，两个所述伸缩架的顶部之间等间距架设有多根平行拱形杆，所述防雨布设置在所述拱形杆上。

本实用新型技术方案的优点主要体现在：

本方案通过在建筑的停车区两侧设置伸缩架，在伸缩架上设置可跟随其同步伸缩的雨棚，从而在雨天需要进行装卸货时，可以将伸缩架打开进行挡雨，而在不需要挡雨时将伸缩架收缩，极大地减小了占用的外部空间，避免了对车辆停靠时的干扰，同时能够有效地减少防雨布外露的区域，减小环境侵害老化的程度。

本方案的伸缩架可以根据需要采用电动或手动，能够有效地满足不同应用场景的使用要求，采用电动结构时，其控制更为简单。

本方案使伸缩架滚动设置在导轨上可以通过导轨进行支撑和导向，同时，导轨上的润滑涂层设计可以降低伸缩架与导轨之间的摩擦，提高伸缩架伸缩和打开时的顺畅性，尤其是在手动伸缩架收缩和打开操作时，降低操作了难度。

本方案的导轨采用隐藏式，可以有效地降低车辆进出时将导轨压变形，提高了导轨的安全性。

本方案通过收纳库可以有效地对收缩后的雨棚进行遮挡，从而进一步降低雨棚被风吹日晒雨淋的时间，提高雨棚的寿命。

防雨布增加防雨隔热涂层，可以在烈日条件下作为遮阳伞为工作人员装卸货提供阴凉，设计更加人性化。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图（图中仅显示建筑主体的部分结构）；

图2是本实用新型的主剖视图（图中隐去建筑主体的结构）；

图3是本实用新型的伸缩架上设置拱形杆的主剖视图。

具体实施方式

本实用新型的目的、优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释。这些实施例仅是应用本实用新型技术方案的典型范例，凡采取等同替换或者等效变换而形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。

在方案的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。并且，在方案的描述中，以操作人员为参照，靠近操作者的方向为近端，远离操作者的方向为远端。

下面结合附图对本实用新型揭示的具有可隐藏式遮蔽结构的建筑进行阐述，如附图1所示，其包括建筑主体100，所述建筑主体100可以是各种可行的建筑物，例如是工厂的厂房、仓库、写字楼、商场等。在所述建筑主体100上形成有进出口200，所述进出口200用于将建筑主体100内的物品移出到所述建筑主体100的外部并搬运到所述进出口200外的货车上，所述进出口200处还设置有可开闭的门（图中未示出），并且，所述进出口200的宽度可数量可以根据需要进行设计，例如，所述进出口200为两个，且每个进出口200的宽度大于货车的宽度。所述进出口200的前方设置有停车区900，所述停车区900的宽度满足两辆货车并排停放。

为了避免雨天装卸货时，货物被打湿，需要采用一定的遮挡结构将位于停车区900的货车遮住以免雨水落到货车上，因此，如附图1、附图2所示，在所述进出口200的两侧分别设置有伸缩架300，两个所述伸缩架300可以采用类似于电动伸缩门的伸缩结构，也可以是其他的伸缩结构，例如类似于伸缩晾衣架的伸缩结构。并且，所述伸缩架300可以是有动力源驱动的电动伸缩架，即电动伸缩门的结构。当然，所述伸缩架300也可以是手动收缩的无动力的伸缩架结构，此时，所述伸缩架300靠近所述建筑主体100的一端位置固定，例如所述伸缩架300的一端固定在所述建筑主体100的墙体上。

如附图2所示，所述伸缩架300的高度高于所述进出口200的高度，优选其至少高于货车的高度，更优选的，其高度可以设置在3-4.5m左右。并且，两个所述伸缩架300打开时，从所述建筑主体100延伸到所述停车区900的两侧且其长度所述伸缩架300的打开长度不小于7m，从而能够满足绝大多数货车的遮挡需要。

如附图1、附图2所示，一防雨布400从一侧伸缩架300的顶部延伸到另一侧的伸缩架的顶部，且所述防雨布400跟随所述伸缩架300的伸缩动作展开和收缩，展开状态下，所述防雨布400可覆盖所述停车区。所述防雨布400与所述伸缩架300构成一伸缩雨棚的结构，伸缩雨棚打开时，防雨布400遮盖在所述停车区的上方进行防雨。

进一步，为了对所述伸缩架300提供支撑以便于所述伸缩架300的打开和结构稳定，如附图2所示，在所述伸缩架300的底部设置有一排轴线平行的滚轮310，所述滚轮310滚动设置在导轨500上，所述导轨500的长度与所述伸缩架300的最大打开长度一致。并且，所述滚轮310的轮面具有v形环槽，所述导轨500的截面优选为与所述v形槽匹配的三角形，所述导轨500的顶角嵌入到所述滚轮310的v形环槽中。所述导轨500优选为不锈钢材质，当然也可以是其他可行的材质，例如其也可以是水泥浇筑而成，或是塑钢等材质，同时为了提高伸缩架300收缩的顺畅性，使所述导轨500的表面设置有润滑涂层（图中未示出），所述润滑涂层例如可以是dlc涂层或者聚四氟乙烯涂层。

当然，在其他实施例中，所述伸缩架300也可以与所述导轨500滑动连接，即所述伸缩架300的底部设置有滑块（图中未示出），所述滑块可滑动的限位于所述导轨500上，此时，所述导轨500的截面可以是带凸字形卡槽的方形形状，此时，所述滑块的表面上可以设置润滑涂层。

另外，由于不下雨时，需要使所述伸缩架300收缩，此时，导轨500会处于外露的状态，在货车或其他车辆等通过时，可能导致导轨变形，影响伸缩架300打开的顺畅性，同时也不够美观，于是，在更优的实施例中，如附图2所示，在所述停车区的地面上形成有两条凹槽600，所述导轨500设置在所述凹槽600内且其宽度小于所述凹槽600的宽度，所述导轨500的两侧与凹槽600的两侧壁具有间隙，同时，所述导轨500的顶部不突出到凹槽600外，即所述导轨500不会突出到地面，因此能够有效地避免被车辆等压变形。

为了更好的对防雨布400进行支撑，如附图3所示，在两个所述伸缩架的顶部之间等间距架设有多根平行拱形杆800，所述防雨布400设置在所述拱形杆800上，例如在所述防雨布400上设置有从其一侧延伸到另一侧的穿管通道，每个所述拱形杆800穿设在一穿管通道，从而所述防雨布400可以被拱形杆800划分为多个分段，每个分段在收缩时单独折叠，可以改善防雨布收缩时的美观性。或者所述防雨布400上设置有若干可栓在拱形杆800上的扎带（图中未示出）。

另外，虽然收缩状态下，防雨布能够一定程度地避免风吹日晒造成的老化问题，但是其仍然有部分处于暴露状态，于是更优的实施例中，如附图1-附图3所示，所述进出口200的两侧分别设置有一用于收纳处于收缩状态的伸缩架300的收纳库700，一个所述收纳库700的位置与一个所述伸缩架300的位置对应。所述收纳库700至少包括两个间隙距离大于所述伸缩架300的宽度的侧墙，两个侧墙的内端还可以通过竖墙740连接。内侧的侧墙730的顶部高度略低于所述防雨布400的高度，外侧的侧墙710的顶部高度高于所述防雨布400的高度，并且两个所述收纳库700的外侧的侧墙710之间通过位于所述伸缩架300上的顶板720连接，当然，内侧的两个侧墙730的顶部也可以通过顶板750连接。

进一步，为了避免收纳库700占用外部空间，如附图1所示，使所述收纳库700的侧墙由所述建筑主体100的外墙向建筑主体100内直线延伸，从而整个收纳库700凹向所述建筑主体100的内部。

另外，除了防雨，在夏天进行装卸货时，炙热的阳光对于工人的操作显然是不利的，因此虽然不下雨，也需要打开伸缩架及防雨布以实现这样，为了改善这样效果，避免棚内出现高温，因此，在所述防雨布400的外表面设置有防水隔热涂层（图中未示出），从而可以有效地降低防雨布吸收的热内。

本实用新型尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。