一种组合式铁路防护网的制作方法

本实用新型涉及铁路轨道交通技术领域，具体为一种组合式铁路防护网。

背景技术：

作为重要的铁路轨道交通基础设施，铁路轨道旁边都会安装铁路防护网，用来隔绝人和动物，避免火车对其生命安全造成危害。

目前铁路防护网存在以下安全问题：当铁路轨道经过牧区时，牧民们放牧时就可能需要驱赶牧群横穿铁路轨道，此时牧群可能会散落到轨道四处，如果不及时找回，当有列车经过时，就会对其生命安全构成威胁，同时可能影响列车的安全行驶。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种组合式铁路防护网，解决了背景技术提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式铁路防护网，包括防护网主体，所述防护网主体中部设置有防护网门，所述防护网门包括转动门一和转动门二，所述防护网门的两侧设置有门柱，所述门柱与防护网门转动连接，所述防护网门上设置有活动门闩，所述转动门一和转动门二通过活动门闩活动连接。

优选的，所述门柱的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有转动板，所述转动板的外侧与防护网门连接，所述转动板的上下表面连接有转动块，所述转动块的另一端与凹槽的上下内壁转动连接。

优选的，所述活动门闩包括分别设置在转动门一和转动门二的一侧外表面中部的固定套，所述固定套内活动安装有丁字插销，所述丁字插销的下部开设有扣孔，所述转动门二上设置有与扣孔匹配的固定扣。

优选的，所述转动门一与转动门二连接的宽度与铁路轨道两边防护网的间距相同。

优选的，所述凹槽的开设角度为90度。

(三)有益效果

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1.该种组合式铁路防护网，设置有开启时组合宽度与铁路轨道宽度相同的防护网门，该种设计，当牧民放牧需要横穿铁路轨道时，牧民可将铁路轨道两边对应的防护网门同时开启，使之组合形成横向的铁路轨道防护网，来避免牧群散落到轨道四处的情况发生。

2.该种组合式铁路防护网，通过在防护网门上设置活动门闩和在门柱一侧开设角度为90度的凹槽，当防护网门开启时，只能向铁路轨道内开启90度且相互之间由活动门闩连接，可防止牧群将防护网门撞开。

附图说明

图1为本实用新型一种组合式铁路防护网整体结构示意图；

图2为本实用新型一种组合式铁路防护网平面示意图；

图3为本实用新型中铁路防护网门的俯视结构示意图；

图4为本实用新型中铁路防护网门开启时俯视平面示意图；

图5为本实用新型中铁路防护网门关闭时俯视平面示意图；

图6为本实用新型中门柱的结构示意图；

图7为本实用新型一种组合式铁路防护网平面示意图中a的放大图。

图中：1防护网主体、2门柱、3防护网门、301转动门一、302转动门二、4活动门闩、401固定套、402扣孔、403丁字插销、404固定扣、5凹槽、6转动块、7转动板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-7，一种组合式铁路防护网，包括防护网主体1，防护网主体1中部设置有防护网门3，防护网门3包括转动门一301和转动门二302，转动门一301与转动门二302连接的宽度与铁路轨道两边防护网的间距相同，使之组合形成横向的铁路轨道防护网，防护网门3的两侧设置有门柱2，门柱2的一侧开设有凹槽5，凹槽5的开设角度为90度，使得防护网门只能向铁路轨道内90度开启，凹槽5的内部设置有转动板7，转动板7的外侧与防护网门3连接，转动板7的上下表面连接有转动块6，转动块6的另一端与凹槽5的上下内壁转动连接，门柱2与防护网门3转动连接，防护网门3上设置有活动门闩4，活动门闩4包括分别设置在转动门一301和转动门二302的一侧外表面中部的固定套401，固定套401内活动安装有丁字插销403，丁字插销403的下部开设有扣孔402，转动门二302上设置有与扣孔402匹配的固定扣404，转动门一301和转动门二302通过活动门闩4活动连接。

工作原理：使用时，当牧民放牧需要横穿铁路轨道时，手动将丁字插销403移出固定套401，将铁路轨道两边的防护网门3全部向内开启至90度，再手动将两边的丁字插销403移入与之对应的固定套401中，使之组合形成横向的铁路轨道防护网；当牧群顺利通过铁路轨道后，再将丁字插销403移出固定套401，将铁路轨道两边的防护网门3全部关闭，最后手动将两边的丁字插销403再次移入固定套401中。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种组合式铁路防护网，包括防护网主体(1)，其特征在于，所述防护网主体(1)中部设置有防护网门(3)，所述防护网门(3)包括转动门一(301)和转动门二(302)，所述防护网门(3)的两侧设置有门柱(2)，所述门柱(2)与防护网门(3)转动连接，所述防护网门(3)上设置有活动门闩(4)，所述转动门一(301)和转动门二(302)通过活动门闩(4)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种组合式铁路防护网，其特征在于，所述门柱(2)的一侧开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)的内部设置有转动板(7)，所述转动板(7)的外侧与防护网门(3)连接，所述转动板(7)的上下表面连接有转动块(6)，所述转动块(6)的另一端与凹槽(5)的上下内壁转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种组合式铁路防护网，其特征在于，所述活动门闩(4)包括分别设置在转动门一(301)和转动门二(302)的一侧外表面中部的固定套(401)，所述固定套(401)内活动安装有丁字插销(403)，所述丁字插销(403)的下部开设有扣孔(402)，所述转动门二(302)上设置有与扣孔(402)匹配的固定扣(404)。

4.根据权利要求1所述的一种组合式铁路防护网，其特征在于，所述转动门一(301)与转动门二(302)连接的宽度与铁路轨道两边防护网的间距相同。

5.根据权利要求2所述的一种组合式铁路防护网，其特征在于，所述凹槽(5)的开设角度为90度。

技术总结
本实用新型涉及轨道交通技术领域，且公开了一种组合式铁路防护网，一种组合式铁路防护网，包括防护网主体，所述防护网主体中部设置有防护网门，所述防护网门包括转动门一和转动门二，所述防护网门的两侧设置有门柱，所述门柱与防护网门转动连接，该种组合式铁路防护网，设置有开启时组合宽度与铁路轨道宽度相同的防护网门，该种设计，当牧民放牧需要横穿铁路轨道时，牧民可将铁路轨道两边对应的防护网门同时开启，使之组合形成横向的铁路轨道防护网，来避免牧群散落到轨道四处的情况发生。

技术研发人员：叶金凤
受保护的技术使用者：哈尔滨铁路建设咨询有限公司
技术研发日：2020.08.05
技术公布日：2021.08.03