抽屉式悬挑卸料平台的制作方法

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体而言，涉及一种抽屉式悬挑卸料平台。

背景技术：

在高层建筑某一层结构施工完成后，需要将施工楼层混凝土结构的模板、钢管等材料、设备提升到正在施工的楼层外，这些材料与设备在楼内无法运走，需要搭设卸料平台，以便将它们用塔吊吊运至卸料平台上，再转运至施工地点。

卸料平台为一部分固定在建筑的楼层之间，另一部分则伸出楼层之外，进而使得材料设备放置在外置的卸料平台上，进而在移动到楼层内，但是大多数的卸料平台的长度是有限的，如果塔吊吊运的位置无法达到指定的位置或者是当材料设备等物体进入楼层内，由于卸料平台距离的长短，导致人工还得搬运较远的距离，进而导致工作效率低下。

技术实现要素：

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种抽屉式悬挑卸料平台，旨在改善卸料平台长度有限而导致工作效率低的问题。

本实用新型是这样实现的：本实用新型提供一种抽屉式悬挑卸料平台，包括安装组件和卸料机构。

所述安装组件包括底板和支撑杆，所述支撑杆固定连接于所述底板的一端。

所述卸料机构包括路轨架、主梁、角钢、平台板、固定块、移动块和台车，所述路轨架固定连接于所述底板，所述主梁滑动连接于所述路轨架，所述角钢固定连接于所述主梁的一端，所述平台板固定连接于所述角钢，所述固定块固定连接于所述平台板位于所述角钢的一侧，所述移动块固定连接于所述固定块远离所述平台板的一面，所述路轨架开设有安装轨道，所述移动块滑动连接于所述安装轨道。

在本实用新型的一种实施例中，所述路轨架开设有滑槽，所述主梁靠近路轨架的一侧固定连接有支撑轮，所述支撑轮能够容置于所述滑槽，并能够沿所述滑槽滑动。

在本实用新型的一种实施例中，所述路轨架的两端固定连接有限位板。

在本实用新型的一种实施例中，所述主梁为工字钢。

在本实用新型的一种实施例中，所述台车分为卸料平台、侧挡门、端门和导向轮，所述侧挡门设置有2个，且分别固定连接于所述卸料平台的两侧，所述端门通过锁扣固定连接于两个所述侧挡门，所述导向轮固定连接于所述卸料平台，并所述导向轮能够在所述主梁上滑动。

在本实用新型的一种实施例中，所述端门固定连接有把手。

在本实用新型的一种实施例中，所述平台板固定连接有防护挡板，所述防护挡板位于所述平台板的两侧，所述平台板远离所述台车的一侧铰接有安装门。

在本实用新型的一种实施例中，所述平台板端部设置有链条，所述链条远离所述平台板的一端固定连接于所述防护挡板的顶端。

在本实用新型的一种实施例中，所述主梁远离所述角钢的一端固定连接有方钢，所述方钢被构造用于对所述台车进行限位。

在本实用新型的一种实施例中，所述支撑杆为可调节长度伸缩杆，所述支撑杆被构造用于将所述底板固定于建筑物楼层之间。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种抽屉式悬挑卸料平台，使用时，将底板先固定在建筑楼层面上，然后通过支撑杆的上端固定在楼层的上面，进而使得底板紧紧的固定在建筑楼层之间，然后推动台车，进而台车在主梁上移动，然后推动平台板，进而固定块开始移动，进而移动块在路轨架上进行移动，进而主梁也在路轨架上移动，进而使得台车到达指定的位置，开始取材料以及设备；

该装置使得台车移动的长度得到了最大化，因此该卸料平台不仅可以使卸料平台到达塔吊吊运的位置，而且当材料设备等物体进入楼层内也能移动较长距离，进而减少人工搬运的距离，进而提高工作效率，而且整体操作只需一人即可完成，不需借助机械外力，操作简捷方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的整体装置示意图；

图2为本实用新型实施方式提供的剖面结构示意图；

图3为本实用新型实施方式提供的卸料机构结构示意图；

图4为本实用新型实施方式提供的安装组件结构示意图；

图5为本实用新型实施方式提供的整体结构示意图；

图6为本实用新型实施方式提供的台车结构示意图。

图中：100-安装组件；110-底板；120-支撑杆；200-卸料机构；210-路轨架；211-安装轨道；212-滑槽；213-限位板；220-主梁；221-支撑轮；222-方钢；230-角钢；240-平台板；241-防护挡板；242-安装门；2421-链条；250-固定块；260-移动块；270-台车；271-卸料平台；272-侧挡门；273-端门；2731-把手；274-导向轮。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种抽屉式悬挑卸料平台，包括安装组件100和卸料机构200。

其中，请参阅图1，卸料机构200安装在安装组件100上，卸料机构200主要用于将材料以及设备等物体搬运到建筑楼层之间，从而可以在最大的距离范围内进行搬运，安装组件100主要用于将卸料机构200进行安装固定。

请参阅图2和图5，安装组件100包括底板110和支撑杆120，支撑杆120固定连接于底板110的一端，支撑杆120为可调节长度伸缩杆，支撑杆120被构造用于将底板110固定于建筑物楼层之间，先将底板110通过螺栓等固定的零件将其固定在建筑楼层的地面上，然后将支撑杆120的一端与底板110固定，另一端通过伸缩长度与建筑楼层的上顶面固定，从而使得该整体装置固定在楼层之间。

请参阅图2、图3和图4，卸料机构200包括路轨架210、主梁220、角钢230、平台板240、固定块250、移动块260和台车270，路轨架210固定连接于底板110，路轨架210的两端固定连接有限位板213，该限位板213主要避免主梁220从此上脱落，从而避免出现巨大的危险性。主梁220滑动连接于路轨架210，主梁220为工字钢。路轨架210开设有滑槽212，主梁220靠近路轨架210的一侧固定连接有支撑轮221，支撑轮221能够容置于滑槽212，并能够沿滑槽212滑动，使得主梁220也可以进行移动，进而可以增长整体的移动距离，也能使滑动的效果更好。角钢230固定连接于主梁220的一端，平台板240固定连接于角钢230，固定块250固定连接于平台板240位于角钢230的一侧，移动块260固定连接于固定块250远离平台板240的一面，路轨架210开设有安装轨道211，移动块260滑动连接于安装轨道211，主梁220远离角钢230的一端固定连接有方钢222，方钢222被构造用于对台车270进行限位，避免台车270从主梁220上滑落，避免造成安全性的问题。

请参阅图3，平台板240固定连接有防护挡板241，防护挡板241位于平台板240的两侧，平台板240远离台车270的一侧铰接有安装门242，平台板240端部设置有链条2421，链条2421远离平台板240的一端固定连接于防护挡板241的顶端，卸料的时候打开安装门242，进而由于链条2421的拉力下，安装门242和左右两侧的防护挡板241呈垂直的状态，和平台板240呈同一水平的状态。

请参阅图5和图6，台车270分为卸料平台271、侧挡门272、端门273和导向轮274，侧挡门272设置有2个，且分别固定连接于卸料平台271的两侧，端门273通过锁扣固定连接于两个侧挡门272，端门273固定连接有把手2731，方便端门273的打开与关闭。导向轮274固定连接于卸料平台271，并导向轮274能够在主梁220上滑动，使得工作效率提高。

具体的，该抽屉式悬挑卸料平台的工作原理：使用时，将底板110先固定在建筑楼层面上，然后通过支撑杆120的上端固定在楼层的上面，进而使得底板110紧紧的固定在建筑楼层之间，然后推动台车270，进而台车270在主梁220上移动，然后推动平台板240，进而固定块250开始移动，进而移动块260在路轨架210上进行移动，进而主梁220也在路轨架210上移动，进而使得台车270到达指定的位置，开始取材料以及设备；

当台车270上装好材料时，台车270通过导向轮274在主梁220上进行移动，从而快速省力的移动到楼层内，当进行主梁220的移动时，进而支撑轮221在路轨架210上也进行移动，从而实现该装置整体的长度的增加，当需要卸料的时候，将台车270与平台板240靠近，从而直接从平台板240的安装门242处卸下。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。