一种施工用噪音消除装置的制作方法

本实用新型涉及噪音消音装置技术领域，具体为一种施工用噪音消除装置。

背景技术：

随着现在经济的发展和人们对居住条件的要求不断调高，大量的建筑在城市中建设，伴随着人们对生活品质的追求，如果产生的噪音不能有效抑制，会严重干扰邻近的居民和行人，严重影响人们的生活品质，噪音污染成为城市建设中不可忽视的问题，而为了不影响居民的正常生活，施工单位的施工进度就会有所降低，从而会影响施工的工期进度，所以，对于施工噪音的消除非常的重要。

市场上的施工用噪音消除装置使用过程中通常是在施工环境的周围设置围挡进行隔音，而围挡的结构比较单一，造成隔音效果不明显，而且围挡通常是利用螺栓与施工环境的地面进行固定，会对地面造成破坏，并且不方便进行移动的问题，为此，我们提出一种施工用噪音消除装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种施工用噪音消除装置，以解决上述背景技术中提出的施工用噪音消除装置使用过程中通常是在施工环境的周围设置围挡进行隔音，而围挡的结构比较单一，造成隔音效果不明显，而且围挡通常是利用螺栓与施工环境的地面进行固定，会对地面造成破坏，并且不方便进行移动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种施工用噪音消除装置，包括载重车体、移动轮和吸音隔板，所述载重车体的内部安装有蓄电池，且载重车体的顶端连接有太阳能电池板，所述太阳能电池板的左端安装有铰链，所述移动轮安装于载重车体的底部，且载重车体的内腔安装有第一撑杆，所述第一撑杆的左端安装有转轴，且第一撑杆的外壁连接有第二撑杆，所述载重车体的右侧安装有围挡板，且围挡板的左侧外壁开设有滑槽，所述滑槽的左端连接有滑块，所述吸音隔板设置于围挡板的内部，且吸音隔板的内侧安装有隔音泡沫，所述围挡板的下方安装有加长围挡，且加长围挡的顶端设置有滑动块，所述加长围挡的底端安装有底座。

优选的，所述蓄电池与太阳能电池板之间的连接方式为电性连接，且蓄电池与载重车体之间构成嵌合结构，并且太阳能电池板通过铰链与载重车体之间的连接方式为铰接连接。

优选的，所述移动轮与载重车体之间构成旋转结构，且移动轮与载重车体之间的连接方式为固定连接。

优选的，所述第一撑杆通过滑槽和滑块与围挡板之间构成滑动结构，且第一撑杆与滑槽之间的连接方式为活动连接。

优选的，所述围挡板与吸音隔板和隔音泡沫之间构成夹芯结构，且围挡板的结构为镂空网状结构。

优选的，所述加长围挡通过滑动块与围挡板之间构成伸缩结构，且加长围挡与底座之间构成倒t字型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该施工用噪音消除装置设置有蓄电池，能够为整个装置提供动力，并且可以将太阳能电池板转化的电能进行储存，以方便进行使用，并且蓄电池嵌入在载重车体上，能够减少对载重车体的空间占用，并且能够防止蓄电池被破坏，而且太阳能电池板通过铰链可以与载重车体，可以从载重车体上打开，防止在展开围挡时对太阳能电池板造成破坏；

2.设置移动轮，是为了方便对整个装置进行移动，不需要再通过其他装置进行运输，方便进行使用，并且还能够对起到固定支撑的作用，设置滑槽和滑块，能够方便在展开和收置围挡板的时候改变第一撑杆与围挡板之间的连接位置，方便围挡板正常的展开和收回，便于再围挡板放置在载重车体上时，能够调整放置的位置；

3.设置吸音隔板和隔音泡沫，能够对施工的噪音进行消除，并且增强了隔音板的隔音效果，而且利用围挡板的结构特性，使得吸音隔板和隔音泡沫能够充分与噪音接触，避免噪音被阻挡和折射回去，起不到隔音效果，设置加长围挡，能够增加围挡的长度，并且方便折叠，能够再收置回载重车体上时缩回加长围挡，方便围挡完全放置在载重车体内。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型围挡内部截面结构示意图；

图3为本实用新型图1中a处放大结构示意图。

图中：1、载重车体；2、蓄电池；3、太阳能电池板；4、铰链；5、移动轮；6、第一撑杆；7、转轴；8、第二撑杆；9、围挡板；10、滑槽；11、滑块；12、吸音隔板；13、隔音泡沫；14、加长围挡；15、滑动块；16、底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种施工用噪音消除装置，包括载重车体1、蓄电池2、太阳能电池板3、铰链4、移动轮5、第一撑杆6、转轴7、第二撑杆8、围挡板9、滑槽10、滑块11、吸音隔板12、隔音泡沫13、加长围挡14、滑动块15和底座16，载重车体1的内部安装有蓄电池2，且载重车体1的顶端连接有太阳能电池板3，太阳能电池板3的左端安装有铰链4，载重车体1的底部安装有移动轮5，且载重车体1的内腔安装有第一撑杆6，第一撑杆6的左端安装有转轴7，且第一撑杆6的外壁连接有第二撑杆8，载重车体1的右侧安装有围挡板9，且围挡板9的左侧外壁开设有滑槽10，滑槽10的左端连接有滑块11，围挡板9的内部设置有吸音隔板12，且吸音隔板12的内侧安装有隔音泡沫13，围挡板9的下方安装有加长围挡14，且加长围挡14的顶端设置有滑动块15，加长围挡14的底端安装有底座16；

蓄电池2与太阳能电池板3之间的连接方式为电性连接，且蓄电池2与载重车体1之间构成嵌合结构，并且太阳能电池板3通过铰链4与载重车体1之间的连接方式为铰接连接，设置有蓄电池2，能够为整个装置提供动力，并且可以将太阳能电池板3转化的电能进行储存，以方便进行使用，并且蓄电池2嵌入在载重车体1上，能够减少对载重车体1的空间占用，并且能够防止蓄电池2被破坏，而且太阳能电池板3通过铰链4可以与载重车体1，可以从载重车体1上打开，防止在展开围挡时对太阳能电池板3造成破坏，移动轮5与载重车体1之间构成旋转结构，且移动轮5与载重车体1之间的连接方式为固定连接，设置移动轮5，是为了方便对整个装置进行移动，不需要再通过其他装置进行运输，方便进行使用，并且还能够对起到固定支撑的作用；

第一撑杆6通过滑槽10和滑块11与围挡板9之间构成滑动结构，且第一撑杆6与滑槽10之间的连接方式为活动连接，设置滑槽10和滑块11，能够方便在展开和收置围挡板9的时候改变第一撑杆6与围挡板9之间的连接位置，方便围挡板9正常的展开和收回，便于再围挡板9放置在载重车体1上时，能够调整放置的位置，围挡板9与吸音隔板12和隔音泡沫13之间构成夹芯结构，且围挡板9的结构为镂空网状结构，设置吸音隔板12和隔音泡沫13，能够对施工的噪音进行消除，并且增强了隔音板的隔音效果，而且利用围挡板9的结构特性，使得吸音隔板12和隔音泡沫13能够充分与噪音接触，避免噪音被阻挡和折射回去，起不到隔音效果，加长围挡14通过滑动块15与围挡板9之间构成伸缩结构，且加长围挡14与底座16之间构成倒t字型结构，设置加长围挡14，能够增加围挡的长度，并且方便折叠，能够再收置回载重车体1上时缩回加长围挡14，方便围挡完全放置在载重车体1内，并且利用底座16可以增加与地面的接触面积，增加放置的稳固性，并且再收回车上时，可以作为载重车体1的车围挡使用。

工作原理：对于这类的施工用噪音消除装置，首先，将载重车体1通过移动轮5移动到施工区域，然后再将太阳能电池板3通过铰链4的连接从载重车体1上掀开，防止展开围挡时破坏太阳能电池板3，然后再通过控制蓄电池2向第一撑杆6供电，使得第一撑杆6缓慢伸长，并且会带动围挡板9向右侧伸出载重车体1外，并且由于围挡板9离开车体的部分失去支撑，会通过重量向下倾斜，然后再同时控制第二撑杆8伸长，并且顶住第一撑杆6通过转轴7与载重车体1发生逆时针转动，并且在围挡向下倾斜和第一撑杆6慢慢被撑起的过程中，滑块11会在滑槽10向上移动，使得第一撑杆6与围挡板9的连接点改变，然后围挡板9呈现竖直状态时，拉动加长围挡14通过滑动块15在围挡板9向下移动伸出加长围挡14，并且使得底座16接地，进行支撑作用，在展开完成之后，将太阳能电池板3盖在载重车体1上，为蓄电池2进行充电，然后再施工的过程中，产生的噪音会被吸音隔板12与隔音泡沫13进行阻挡和吸收，就这样完成整个施工用噪音消除装置的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。