一种房建施工用安全防坠网结构的制作方法

文档序号:27809973发布日期:2021-12-04 12:22阅读:156来源:国知局
一种房建施工用安全防坠网结构的制作方法

1.本实用新型涉及房建施工安全防护技术领域,具体为一种房建施工用安全防坠网结构。


背景技术:

2.安全防坠网适用于高层建筑施工、造船、修船、水上装卸、大型设备安装及其他高空、作业场所。安全防坠网用来防止人、物坠落或用来避免减轻坠落物击伤。在房屋建造施工的过程中需要通过设置相应的安全防坠网结构来对高空坠落的物品进行防护,然而现有的安全防坠网结构在使用的过程中仍存在坠落的物品容易从边缘滚落等问题,为此,我们希望能够通过对安全防坠网结构的创新来提高安全防坠网结构的使用效率,便于对坠落物品的防滚落,使之发挥出最大的价值,随着科技的发展,房建施工用安全防坠网结构有了很大程度的发展,它的发展给人们在对房建施工进行防坠落时带来了很大的便利,其种类和数量也正在与日俱增。
3.目前市场上的房建施工用安全防坠网结构虽然种类和数量非常多,但是房建施工用安全防坠网结构有这样的缺点:安全防坠网结构组装较为麻烦,安全防坠网结构悬挂连接不稳定和安全防坠网结构容易导致防坠拦截后的物品出现滚落。因此要对现在的房建施工用安全防坠网结构进行改进。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种房建施工用安全防坠网结构,以解决上述背景技术提出的目前市场上的安全防坠网结构组装较为麻烦,安全防坠网结构悬挂连接不稳定和安全防坠网结构容易导致防坠拦截后的物品出现滚落的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种房建施工用安全防坠网结构,包括限位框、固定销和吊接杆,所述限位框的外侧设置有护套,所述护套一侧的上方设置有第一网体,所述护套一侧的下方设置有第二网体;
6.所述限位框的中部开设有限位孔,所述固定销贯穿护套与限位孔进行对接,所述固定销的一端固定有卡座,所述卡座与挡板的中部进行连接;
7.所述护套顶部远离第一网体的一侧设置有拉环,所述拉环与牵引绳的一端进行对接,所述牵引绳的外侧套接有连接管,所述连接管与支杆进行固定,所述牵引绳远离拉环的一端设置有套环,所述吊接杆与套环贯穿连接。
8.优选的,所述护套的内部截面尺寸和限位框的截面尺寸相匹配,且护套和限位框之间呈套接连接。
9.优选的,所述第一网体和第二网体的尺寸相同,且第一网体和第二网体之间相互平行,并且第一网体和第二网体均为交叉网格状结构。
10.优选的,所述卡座外侧的最大宽度大于挡板的内部直径,且卡座的形状为“u”字型。
11.优选的,所述拉环的形状为半圆环状,且拉环呈等间隔分布在护套的一侧。
12.优选的,所述支杆的直径小于连接管的外侧直径,且支杆两端的连接管和牵引绳之间呈固定连接,并且支杆和吊接杆之间相互平行。
13.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
14.(1)、该房建施工用安全防坠网结构,将第一网体和第二网体两侧的护套和限位框进行穿插套接,使得两个呈平行分布的限位框将第一网体和第二网体平行展开,并且使用固定销从护套的一侧进行贯穿,使用挡板和卡座进行挤压卡接,从而方便该安全防坠网结构进行组装;
15.(2)、该房建施工用安全防坠网结构,将牵引绳一端的套环和吊接杆进行对接贯穿,使得支杆两端被限制呈倾斜对称分布的牵引绳与吊接杆进行悬挂连接,通过支杆两端的连接管对牵引绳的限制,从而避免牵引绳在吊接杆上的连接出现过于集中或过于分散,进而保证该安全防坠网结构悬挂连接的稳定性;
16.(3)、该房建施工用安全防坠网结构,通过第一网体和第二网体进行两层拦截防护,由于牵引绳呈倾斜分布在第一网体的两侧,高空落下的物品被第一网体拦截后,通过间隔分布的牵引绳可以对拦截的物品进行边缘防护,从而有效避免防坠拦截后的物品发生滚落。
附图说明
17.图1为本实用新型俯视结构示意图;
18.图2为本实用新型左视截面结构示意图;
19.图3为本实用新型图2中a处局部放大结构示意图。
20.图中:1、限位框;2、护套;3、第一网体;4、第二网体;5、限位孔;6、固定销;7、卡座;8、挡板;9、拉环;10、牵引绳;11、连接管;12、支杆;13、套环;14、吊接杆。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1

3,本实用新型提供一种技术方案:一种房建施工用安全防坠网结构,包括限位框1、护套2、第一网体3、第二网体4、限位孔5、固定销6、卡座7、挡板8、拉环9、牵引绳10、连接管11、支杆12、套环13和吊接杆14,所述限位框1的外侧设置有护套2,所述护套2的内部截面尺寸和限位框1的截面尺寸相匹配,且护套2和限位框1之间呈套接连接,使得护套2和限位框1的连接,可以方便该安全防坠网结构进行平整展开,所述护套2一侧的上方设置有第一网体3,所述第一网体3和第二网体4的尺寸相同,且第一网体3和第二网体4之间相互平行,并且第一网体3和第二网体4均为交叉网格状结构,使得平行分布的第一网体3和第二网体4可以对高空坠落的物品进行两层拦截防护,从而保证该安全防坠网结构的拦截效果,所述护套2一侧的下方设置有第二网体4;
23.所述限位框1的中部开设有限位孔5,所述固定销6贯穿护套2与限位孔5进行对接,
所述固定销6的一端固定有卡座7,所述卡座7外侧的最大宽度大于挡板8的内部直径,且卡座7的形状为“u”字型,使得卡座7和挡板8的限位连接,可以将限位框1和护套2的连接进行收紧,避免限位框1和护套2之间出现滑动松脱,所述卡座7与挡板8的中部进行连接;
24.所述护套2顶部远离第一网体3的一侧设置有拉环9,所述拉环9的形状为半圆环状,且拉环9呈等间隔分布在护套2的一侧,使得等间隔分布的拉环9可以通过牵引绳10对限位框1进行悬吊,所述拉环9与牵引绳10的一端进行对接,所述牵引绳10的外侧套接有连接管11,所述连接管11与支杆12进行固定,所述支杆12的直径小于连接管11的外侧直径,且支杆12两端的连接管11和牵引绳10之间呈固定连接,并且支杆12和吊接杆14之间相互平行,使得支杆12可以对同一组的牵引绳10之间进行限位,避免牵引绳10的张开角度随意改变,从而保证牵引绳10和吊接杆14之间稳定连接,所述牵引绳10远离拉环9的一端设置有套环13,所述吊接杆14与套环13贯穿连接。
25.工作原理:在使用该房建施工用安全防坠网结构时,首先,将第一网体3和第二网体4两侧的护套2和限位框1进行穿插套接,使得限位框1连接在护套2的内部,使得两个呈平行分布的限位框1将第一网体3和第二网体4平行展开,并且使用固定销6从护套2的一侧进行贯穿,使得固定销6一端的“u”字型卡座7贯穿限位孔5进行伸出,并且使用挡板8和卡座7进行挤压卡接,从而将该安全防坠网结构进行稳定组装,随后,将牵引绳10一端的套环13和吊接杆14进行对接贯穿,使得支杆12两端被限制呈倾斜对称分布的牵引绳10与吊接杆14进行悬挂连接,通过支杆12两端的连接管11对牵引绳10的限制,从而避免牵引绳10在吊接杆14上的连接出现过于集中或过于分散,进而保证吊接杆14和牵引绳10连接的稳定性,当高空中的物体落入到该安全防坠网结构上方时,平行分布的第一网体3和第二网体4将高空落下的物品进行阻隔拦截,通过第一网体3和第二网体4进行两层拦截防护,同时,由于牵引绳10呈倾斜分布在第一网体3的两侧,高空落下的物品被第一网体3拦截后,通过间隔分布的牵引绳10可以对拦截的物品进行边缘防护,从而避免防坠拦截后出现物品滚落,本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
26.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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