一种稳定性高的道路施工用围栏的制作方法

1.本实用新型涉及道路施工领域，尤其涉及一种稳定性高的道路施工用围栏。


背景技术：

2.施工护栏一般被广泛应用于施工场所的隔离与警示，施工护栏一般常用于普通道路，高速公路还有各级公路十字路口、收费站、桥梁、停车场、车站、码头、危险地区和道路施工地段，集会地点临时隔离栏等场所作为道路分道、区域围蔽安全隔离、分流、导向或用在一些提书的庆祝活动场合、或体育娱乐等竞技表演场合的秩序维护，亦可作工厂、车间、仓库、停车场、商业区、公共场所等场合中对设备与设施的保护与防护等。
3.现有的小规模施工中，例如道路补修施工中，有时候由于需要补修施工的场地较小亦或是补修道路为主干道，为了不影响正常的交通作业，补修作业一般直接在正常行车的道路上进行，为了保证施工人员的安全以及提醒过往车辆道路施工位置，在作业点经常会设置部分挡板，而现有的挡板由于是一块一块的，其稳定性无法保证，若发生碰撞，则容易导致单块挡板倾倒，另外由于施工场地需要开挖或本身就是较颠簸路段，现有的挡板由于支脚结构固定，无法放置稳定，在受到较小的外力就可能发生倾倒，影响正常施工作业并且隐藏一定的危险。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种稳定性高的道路施工用围栏。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种稳定性高的道路施工用围栏，包括机箱，所述机箱与主机底端左右两侧均固定连接有伸缩缸，所述机箱右侧上端固定连接有第一磁铁，所述机箱底端中部固定连接有支撑板，所述机箱右侧中端转动连接在第一框架左侧中部，所述第一框架的左侧前端与右侧后端上下处均固定连接有耳板，所述第一框架的耳板与第二框架的耳板通过插入销轴连接，，所述第一框架上端中部和下端中部均固定连接在弹簧一端，所述弹簧另一端均固定连接在第二框架相对的上端中部和下端中部，所述第一框架与第二框架内壁一周前端固定连接有第一吸音板，所述第一吸音板后侧固定连接在气垫一侧，所述气垫另一侧固定连接有第二吸音板，所述主机顶端固定连接在控制器底端，所述主机内部底端固定连接有电机。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述伸缩缸底部均设置有吸盘。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述电机驱动端转动连接有第二滚轮。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述气垫外径一周均固定连接在第一框架和第二框架的内壁中端。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述第二吸音板外径一周固定连接在第一框架和第二框架的内壁后端。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述支撑板转动连接有第一滚轮。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述控制器与电机电性连接。
18.作为上述技术方案的进一步描述：
19.所述主机左侧第一磁铁相对应位置处固定连接有第二磁铁。
20.本实用新型具有如下有益效果：
21.1、本实用新型中首先使用控制器使电机转动，从而带动第二滚轮转动使主机向右侧移动，进而使第一框架拉动第二框架，最终以有夹角的形式打开，提升了围栏整体的稳定性，弹簧则起到了可以收起第一框架和第二框架，在用主机与机箱底部的伸缩缸使吸盘贴在地面，增加整体的抓地力，更加稳固，减少了因意外给人员带来的伤害且机箱内部存储多个框架，便于随时更换使用长度。
22.2、本实用新型中，框架前后都设有吸音板，吸音板吸收声音，气垫则是起到了缓冲的作用，从而减少了外在的噪音，以及施工对外的噪音，也保护了里面的工作人员避免外在的伤害，使收起来的围栏，避免在移动的过程中，围栏的散落，值得大力推广。
附图说明
23.图1为本实用新型提出的一种稳定性高的道路施工用围栏的正视图；
24.图2为本实用新型提出的一种稳定性高的道路施工用围栏的正视结构图；
25.图3为本实用新型提出的一种稳定性高的道路施工用围栏框架内部的俯视结构图；
26.图4为本实用新型提出的一种稳定性高的道路施工用围栏框架的俯视图。
27.图例说明：
28.1、机箱；2、伸缩缸；3、吸盘；4、第一滚轮；5、销轴；6、弹簧；7、耳板；8、第一吸音板；9、气垫；10、第二吸音板；11、第一框架；12、第二框架；13、主机；14、电机；15、第二滚轮；16、控制器；17、第二磁铁；18、第一磁铁；19、支撑板。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是
可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种稳定性高的道路施工用围栏，包括机箱1，机箱1与主机13底端左右两侧均固定连接有伸缩缸2，机箱1右侧上端固定连接有第一磁铁18，机箱1底端中部固定连接有支撑板19，机箱1右侧中端转动连接在第一框架11左侧中部，第一框架11的左侧前端与右侧后端上下处均固定连接有耳板7，第一框架11的耳板7与第二框架12的耳板7通过插入销轴5连接，第一框架11上端中部和下端中部均固定连接在弹簧6一端，弹簧6另一端均固定连接在第二框架12相对的上端中部和下端中部，第一框架11与第二框架12内壁一周前端固定连接有第一吸音板8，第一吸音板8后侧固定连接在气垫9一侧，气垫9另一侧固定连接有第二吸音板10，主机13顶端固定连接在控制器16底端，主机13内部底端固定连接有电机14，首先使用控制器16使电机14转动，从而带动第二滚轮15转动使主机14向右侧移动，进而使第一框架11拉动第二框架12，最终以有夹角的形式打开，提升了围栏整体的稳定性，弹簧6则起到了可以收起第一框架11和第二框架12，在用主机17与机箱1底部的伸缩缸3使吸盘4贴在地面，增加整体的抓地力，更加稳固，减少了因意外给人员带来的伤害。
32.伸缩缸3底部均设置有吸盘4，电机14驱动端固定连接有第二滚轮15，气垫9外径一周均固定连接在的第一框架11和第二框架12的内壁中端，第二吸音板10外径一周均固定连接在第一框架11和第二框架12的内壁后端，支撑板19转动连接有第一滚轮4，控制器16与电机18电性连接，主机17左侧第一磁铁14相对应位置处固定连接有第二磁铁15。
33.工作原理：首先使用控制器16使电机18转动，从而带动第二滚轮22转动使主机17向左侧移动，进而使机箱1里面的框架11一个个出来，相邻的框架11通过滑槽7和折叠板8，最终以有夹角的形式打开，提升了围栏整体的稳定性，在用主机17与机箱1底部的伸缩缸3使吸盘4贴在地面，增加整体的抓地力，更加稳固，减少了因意外给人员带来的伤害。
34.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。