一种砂浆用多功能运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及多功能运输装置技术领域，尤其涉及一种砂浆用多功能运输装置。


背景技术：

2.背景技术举例：砂浆是将水泥、黄沙与粉煤灰按照一定比例混合而成，并将预拌砂浆与添加剂混合成为混凝土砖、粉煤灰砖和粘土砖的砌筑、抹灰的原料，在现有技术中，砂浆罐中的预拌砂浆在运输过程中，较粗的骨料(如黄沙)下沉，较轻的粉料(如粉煤灰)上浮，因此会产生离析现象，从而影响了预拌砂浆的质量。
3.现有技术需要事先将专用背罐车将空砂浆罐运输至工地，因此导致预拌砂浆的运输成本较高，另外，当空气注入背罐车时，预拌砂浆中的粉状的水泥或粉煤灰会由于空气中水汽相接触而导致预拌砂浆发生结块现象。
4.有鉴于此，有必要对现有技术中的用于预拌砂浆运输设备予以改进，以解决上述问题。
5.经检索，中国专利申请号为cn209191999u的专利，公开了一种预拌砂浆运输装置，包括底座，其特征是：底座上固定有竖板，竖板上安装有把手,底座其中一端设置有支撑架，支撑架上设置有控制器，底座上还设置有多个固定杆，固定杆上方安装有第一固定板，第一固定板上设置有贯穿于第一固定板的螺套，螺套内连接有螺柱，螺柱下方设置有第一齿轮，第一固定板下方安装有第二固定板，第二固定板上设置有承物板，承物板上安装有电机，且电机的驱动端贯穿于承物板，电机驱动端上安装有与第一齿轮相啮合的第二齿轮。
6.上述专利中的预拌砂浆运输装置存在以下不足：
7.1、现有预拌砂浆运输装置没有设置搅拌装置，在较长时间的运输过程中，水泥砂浆容易分层脱水，导致砂浆凝固结块，结块的砂浆将无法使用，运输过程中的损耗较为严重。
8.2、现有预拌砂浆运输装置没有设置载人机构，工人操纵电机驱动该装置时只能徒步跟随，速度慢效率低。
9.3、现有预拌砂浆运输装置转载砂浆的料斗靠几块固定板组合而成，在使用后不便于清洗料斗内部，该装置实用性较低。


技术实现要素：

10.本实用新型的目的是为了解决现有技术中预拌砂浆的运输成本较高的问题，而提出的一种砂浆用多功能运输装置。
11.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
12.一种砂浆用多功能运输装置，包括底盘，载人机构，转向轴，料斗和电机，所述底盘底部一侧通过螺栓安装有蓄电池，所述底盘底部远离蓄电池的一侧安装有电动机，所述底盘底部前端通过螺栓安装有避震器，所述避震器底部通过螺栓固定安装有防爆车轮，所述
两个防爆车轮中央位置处焊接有差速器，且电动机的输出端与差速器连接，所述底盘的一侧内部通过滑槽活动安装有载人机构，所述底盘的顶部靠近载人机构的一侧焊接有转向轴，所述转向轴的底部通过螺栓安装有延伸至底盘底部的转向轮，所述底盘顶部一侧通过铰轴安装有料斗，所述料斗靠近转向轴一侧顶部固定焊接有提手，所述料斗两侧通过铰链安装有侧板，所述侧板的正面一侧通过螺栓安装有锁扣，所述料斗的一侧通过螺栓安装有电机。
13.优选的，所述底盘顶部靠近转向轴一侧通过螺栓安装有手刹，且手刹通过连杆与防爆车轮连接。
14.优选的，所述载人机构内安装有钢杆，钢杆顶部通过安装座安装有高度调节杆，高度调节杆顶部固定安装有坐垫，且钢杆两侧固定安装有脚踏板。
15.优选的，所述转向轴顶部固定安装有转向把手，转向把手上安装有刹车把，且转向把手底部安装有电源启动按钮。
16.优选的，所述料斗底部尾端通过轴栓安装有液压撑杆，且液压撑杆的底部通过轴栓安装在底盘的顶部。
17.优选的，所述电机的输出端安装有延伸至料斗内部的搅拌螺旋杆，且搅拌螺旋杆通过轴盘活动安装在料斗内。
18.与现有技术相比，本实用新型提供了一种砂浆用多功能运输装置，具备以下有益效果：
19.1、该砂浆用多功能运输装置，通过在料斗内安装有搅拌螺旋杆，利用电机带动螺旋杆转动，在运输过程中对砂浆进行搅拌，有效解决了水泥砂浆容易分层脱水凝固结块的问题，保证了砂浆在运输过程中的质量，同时也增加了装置的功能性，便于对内部砂浆进搅拌。
20.2、该砂浆用多功能运输装置，通过在尾端设有载人机构，工人运输砂浆时可以坐在运输车上操纵，可以提高运输的速度，提升了工作效率且节省了人力。
21.3、该砂浆用多功能运输装置，通过在料斗两侧安装有侧板，可将侧板打开对料斗内部进行冲洗，防止残余的砂浆附着在料斗内壁凝固结块，提高了装置的实用性。
附图说明
22.图1为本实用新型提出的一种砂浆用多功能运输装置的内部结构示意图；
23.图2为本实用新型提出的一种砂浆用多功能运输装置的侧面结构示意图；
24.图3为本实用新型提出的一种砂浆用多功能运输装置的俯视结构示意图。
25.图4为本实用新型提出的一种砂浆用多功能运输装置的载人机构的结构示意图。
26.图中：1、底盘；101、蓄电池；102、电动机；103、防爆车轮；104、避震器；105、手刹；106、差速器；2、载人机构；201、钢杆；202、脚踏板；203、高度调节杆；204、坐垫；3、转向轴；301、转向把手；302、转向轮；4、料斗；401、提手；402、锁扣；403、侧板；404、液压撑杆；5、电机；501、搅拌螺旋杆。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.参照图1
‑
4，一种砂浆用多功能运输装置，包括底盘1，载人机构2，转向轴3，料斗4和电机5，底盘1底部一侧通过螺栓安装有蓄电池101，蓄电池101可对电动机102和电机5进行供电，保证装置的正常运行，底盘1底部远离蓄电池101的一侧安装有电动机102，电动机102可使用y2
‑
802
‑4‑
0.75kw
‑
4级型号，电动机102可为防爆车轮103提供基础动力，便于装置自行移动，降低了劳动力的消耗，底盘1底部前端通过螺栓安装有避震器104，避震器104可减小地面通过防爆车轮103传递上来的震动，避震器104底部通过螺栓固定安装有防爆车轮103，防爆车轮103可防止在工地这种复杂路面行驶时轮胎破裂爆炸，两个防爆车轮103中央位置处焊接有差速器106，且电动机102的输出端与差速器106连接，电动机102通过差速器106驱动车轮，差速器106可使两侧车轮以不同速度转动，底盘1的一侧内部通过滑槽活动安装有载人机构2，载人机构2可从底盘1内部滑槽内拉出载人，不使用时可推入滑槽节省空间，底盘1的顶部靠近载人机构2的一侧焊接有转向轴3，转向轴3的底部通过螺栓安装有延伸至底盘1底部的转向轮302，转向轴3可控制转向轮302转动，进而控制运输装置转向，提升了装置转向的灵活性，底盘1顶部一侧通过铰轴安装有料斗4，料斗4可盛装水泥砂浆进行运输，料斗4靠近转向轴3一侧顶部固定焊接有提手401，利用提手401可将料斗4翻转使水泥砂浆倾倒出来，料斗4两侧通过铰链安装有侧板403，侧板403可打开，便于对料斗4内清洗，侧板403的正面一侧通过螺栓安装有锁扣402，通过锁扣402可便于固定侧板403的位置，便于工作人员打开侧板403进行内部清理工作，料斗4的一侧通过螺栓安装有电机5，电机5可使用5.5kw960型，电机5可驱动料斗4内的搅拌螺旋杆501转动。
31.进一步，底盘1顶部靠近转向轴3一侧通过螺栓安装有手刹105，且手刹105通过连杆与防爆车轮103连接，使用手刹105可将防爆车轮103锁止，防止溜车。
32.进一步，载人机构2内安装有钢杆201，使用钢杆201保证了载人机构2的刚性，钢杆201顶部通过安装座安装有高度调节杆203，使用高度调节杆203可调整坐垫204的高度，高度调节杆203顶部固定安装有坐垫204，坐垫204可以提高载人的舒适性，且钢杆201两侧固定安装有脚踏板202，脚踏板202可将双脚搭在上面，避免双腿悬空。
33.进一步，转向轴3顶部固定安装有转向把手301，转向把手301上安装有刹车把，且转向把手301底部安装有电源启动按钮，电源启动按钮通过导线与蓄电池101电性连接，转向把手301可控制方向和速度，便于操控运输装置。
34.进一步，料斗4底部尾端通过轴栓安装有液压撑杆404，且液压撑杆404的底部通过轴栓安装在底盘1的顶部，通过电源启动按钮可控制液压撑杆404的电源，通过液压撑杆404的运行可支撑起料斗4，使其料斗4发生倾斜，从而可便于倾倒料斗4内部的砂浆，减轻工人抬料斗4的力气。
35.进一步，电机5的输出端安装有延伸至料斗4内部的搅拌螺旋杆501，且搅拌螺旋杆501通过轴盘活动安装在料斗4内，电机5带动搅拌螺旋杆501转动，可将料斗4内的砂浆进行搅拌，防止运输过程中发生分层沉淀结块，减少了运输成本。
36.本实用新型中，通过安装有料斗4可盛装砂浆进行运输，通过在料斗4内安装有搅拌螺旋杆501，可对砂浆进行搅拌，防止凝固，通过在底盘1上安装有转向轴3，利用转向把手301对运输装置进行控制，通过在底座1尾端滑动安装有载人机构2，可让工人坐在运输装置上进行运输，节省人力和时间，通过在底盘1底部安装有蓄电池101，电动机102和差速器106，驱动运输车移动，节省了人工拉车运输的人力，提高了运输的效率，增加了本实用新型的实用性。
37.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。