一种用于脚手架的防坠装置的制作方法

1.本实用新型涉及建筑施工设备领域，尤其涉及一种用于脚手架的防坠装置。


背景技术：

2.附着式升降脚手架，作为高层、超高层建筑施工的一种先进辅助施工装置，在建筑工地上的应用越来越普及。与传统的落地式脚手架、悬挑式脚手架相比，它具有占用面积小，节约材料等优点。但是，由于其应用时间较短，产品尚不尽完善，目前应用的产品在设计上存在不同程度的安全缺陷，其中最大的安全隐患即架体坠落问题；虽然目前出现了多种防坠落器具，但在设计方面仍存在许多不完善的地方，如结构简陋，反应迟缓，甚至会发生失灵、失效的现象，严重危害施工人员的生命安全。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种用于脚手架的防坠装置，解决现有的脚手架防坠装置结构复杂，制动不灵敏，稳定性差，存在安全隐患的问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
5.本实用新型一种用于脚手架的防坠装置，包括脚手架导轨和附墙支座，所述附墙支座的前后两侧均设置有侧板，两个所述侧板之间设置有防坠转轮，所述防坠转轮的外侧均匀设置有若干防坠卡板，所述脚手架导轨上等间距设置有若干横杆，所述防坠卡板的一端设置有与所述横杆匹配的弧形卡槽，所述防坠转轮的侧面设置有速差式制动器，所述侧板上靠近所述脚手架导轨的一侧设置有导向臂，所述导向臂上设置有防倾轮，所述防倾轮卡合在所述脚手架导轨的工字形钢槽内。
6.进一步的，所述速差式制动器包括制动轴、静齿盘和动齿盘，所述制动轴的两端均与所述侧板的内壁转动连接，所述防坠转轮套设在所述制动轴的外侧，所述防坠转轮的内壁上设置有凹槽，所述制动轴的外壁上设置有与所述凹槽相啮合的凸起，所述制动轴的表面且位于所述凸起的右侧设置有外螺纹，所述制动轴的右端设置有挡肩，所述静齿盘套设在所述制动轴的右侧靠近所述挡肩的部位，所述静齿盘的中心孔与所述制动轴间隙配合，所述动齿盘套设在所述制动轴的左侧，所述动齿盘中心孔的内壁上设置有与所述制动轴表面的外螺纹匹配的内螺纹，所述静齿盘和所述动齿盘的相对面上设置有对应的放射状齿和齿槽。
7.再进一步的，所述静齿盘和所述动齿盘之间设置有间距保持弹簧。
8.再进一步的，所述防坠卡板的数量设置为五个且呈圆周均布。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：
10.本实用新型一种用于脚手架的防坠装置，包括脚手架导轨和附墙支座，附墙支座的前后两侧均设置有侧板，两个侧板之间设置有防坠转轮，防坠转轮的外侧均匀设置有若干防坠卡板，脚手架导轨上等间距设置有若干横杆，防坠卡板的一端设置有与横杆匹配的弧形卡槽，防坠转轮的侧面设置有速差式制动器，侧板上靠近脚手架导轨的一侧设置有导
向臂，导向臂上设置有防倾轮，防倾轮卡合在脚手架导轨的工字形钢槽内；通过设置多个防坠卡板，提升防坠卡板与横杆的接触面面积，提升减速效率，提升装置稳定性，多次减速，防坠效果好；通过防坠转轮内壁上的有凹槽与制动轴外壁上的凸起相啮合，提升防坠转轮的稳定性，防止受力易转动，避免装置易松散，提升结构稳定性；通过速差式制动器进行制动，反应灵敏，安全性能好；本实用新型结构简单，制动灵敏，稳定性强，多次减速，防坠效果好。
附图说明
11.下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。
12.图1为本实用新型用于脚手架的防坠装置主视图；
13.图2为本实用新型用于脚手架的防坠装置内部结构示意图；
14.图3为本实用新型用于脚手架的防坠装置右视图；
15.图4为本实用新型防坠转轮与速差式制动器装配示意图；
16.附图标记说明：1、脚手架导轨；2、横杆；3、附墙支座；4、防坠转轮；5、侧板；6、防坠卡板；601、弧形卡槽；7、导向臂；8、防倾轮；9、速差式制动器；901、制动轴；902、静齿盘；903、动齿盘；904、间距保持弹簧。
具体实施方式
17.如图1-4所示，一种用于脚手架的防坠装置，包括脚手架导轨1和附墙支座3，所述附墙支座3的前后两侧均设置有侧板10，两个所述侧板10之间设置有防坠转轮4，所述防坠转轮4的外侧均匀设置有若干防坠卡板6，所述脚手架导轨1上等间距设置有若干横杆2，所述防坠卡板6的一端设置有与所述横杆2匹配的弧形卡槽601，所述防坠转轮4的侧面设置有速差式制动器9，所述侧板10上靠近所述脚手架导轨1的一侧设置有导向臂7，所述导向臂7上设置有防倾轮8，所述防倾轮8卡合在所述脚手架导轨1的工字形钢槽内；具体的，所述防坠卡板6的数量设置为五个且呈圆周均布，提升防坠卡板6与横杆2的接触面面积，提升减速效率，提升装置稳定性，多次减速，防坠效果好；本实用新型结构简单，制动灵敏，稳定性强，多次减速，防坠效果好。
18.具体来说，如图4所示，所述速差式制动器9包括制动轴901、静齿盘902和动齿盘903，所述制动轴901的两端均与所述侧板10的内壁转动连接，所述防坠转轮4套设在所述制动轴901的外侧，所述防坠转轮4的内壁上设置有凹槽，所述制动轴901的外壁上设置有与所述凹槽相啮合的凸起，所述制动轴901的表面且位于所述凸起的右侧设置有外螺纹，所述制动轴901的右端设置有挡肩，所述静齿盘902套设在所述制动轴901的右侧靠近所述挡肩的部位，所述静齿盘902的中心孔与所述制动轴901间隙配合，所述动齿盘903套设在所述制动轴901的左侧，所述动齿盘903中心孔的内壁上设置有与所述制动轴901表面的外螺纹匹配的内螺纹，所述静齿盘902和所述动齿盘903的相对面上设置有对应的放射状齿和齿槽，所述静齿盘902和所述动齿盘903之间设置有间距保持弹簧904；通过防坠转轮4内壁上的有凹槽与制动轴901外壁上的凸起相啮合，提升防坠转轮4的稳定性，防止受力易转动，避免装置易松散，提升结构稳定性；当制动轴901正常旋转时，由于间距保持弹簧904的作用，静齿盘902与动齿盘903之间因存有间距而不会啮合；当制动轴901突然加速旋转时，动齿盘903在惯性和螺纹的作用下向静齿盘902移动，克服间距保持弹簧904的弹力，与静齿盘902啮合，
并且由于挡肩的存在，动齿盘903压紧静齿盘902，从而使制动轴901旋转终止，防坠转轮4也因而终止旋转，弧形卡槽601在横杆2的下方，阻止横杆2下降，进而使脚手架导轨1停止坠落；通过速差式制动器进行制动，反应灵敏，安全性能好。
19.本实用新型的使用过程如下：
20.脚手架导轨1上升时，横杆2向上运动，防坠转轮4顺时针转动，制动轴901正常旋转时，由于间距保持弹簧904的作用，静齿盘902与动齿盘903之间因存有间距而不会啮合，脚手架导轨1顺利上升。
21.脚手架导轨1缓慢下降时，横杆2向下运动，防坠转轮4逆时针转动，制动轴901正常旋转时，由于间距保持弹簧904的作用，静齿盘902与动齿盘903之间因存有间距而不会啮合，脚手架导轨1顺利下降。
22.脚手架导轨1坠落时，防坠转轮4的转速突然增加，制动轴901突然加速旋转时，动齿盘903在惯性和螺纹的作用下向静齿盘902移动，克服间距保持弹簧904的弹力，与静齿盘902啮合，并且由于挡肩的存在，动齿盘903压紧静齿盘902，从而使制动轴901旋转终止，防坠转轮4也因而终止旋转，弧形卡槽601在横杆2的下方，阻止横杆2下降，进而使脚手架导轨1停止坠落。
23.本实用新型中涉及的脚手架导轨、横杆、附墙支座、侧板、导向臂、防倾轮、速差式制动器、制动轴、静齿盘、动齿盘、间距保持弹簧等均属于现有技术，在此不再详述。
24.以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。