一种空间可调式智慧公交站台的制作方法

文档序号:27672596发布日期:2021-11-30 00:07阅读:139来源:国知局
一种空间可调式智慧公交站台的制作方法

1.本实用新型涉及公交站台技术领域,尤其涉及一种空间可调式智慧公交站台。


背景技术:

2.城市里的长途汽车站较少,从而该城市的长途汽车乘客只能从城市的各个地方赶往长途汽车站进行搭乘或者到站下车。乘客的乘车点选择单一,往往需要提前一到两个小时进行赶路才可以按时搭乘想要的班次,甚至存在乘客去长途汽车站的路径和乘客要搭乘的班次的路径重复的情况,人们使用较不方便,因此,利用长途汽车站和公交站结合,长途汽车会沿着固定的公交站进行接送乘客,实现公共资源的利用最大化,使乘客客户在多个乘车点上下车,不需要再折腾在去长途汽车站;
3.在现有的公交站台中,公交站台的各个部分都是刚性连接或焊接,不方便根据安装环境以及后续特定的加装需求进行调整改动。
4.因此,有必要提供一种空间可调式智慧公交站台解决上述技术问题。


技术实现要素:

5.为解决上述技术问题,本实用新型是提供一种空间可调式智慧公交站台。本实用新型提供的一种空间可调式智慧公交站台,包括:底板、顶棚、长途候车房、t形轨道、t形滑槽、支撑机构、候车凳、第一广告牌、公交站牌和综合服务站,所述底板上表面等距固定有主立柱,所述顶棚固定在若干主立柱顶部,所述长途候车房设置在底板上表面一端,所述长途候车房一端开设有上车口,所述t形轨道固定在顶棚一端,所述t形滑槽开设在底板表面靠近t形轨道的一端,所述t形滑槽一端开设有排废槽,所述支撑机活动可调的设置在所述底板和所述顶棚之间,构滑动连接在t形轨道和t形滑槽之间,若干所述候车凳固定在底板上表面,所述第一广告牌安装在靠近候车凳的两个所述主立柱之间,所述公交站牌安装在底板与顶棚之间,所述综合服务站安装在长途候车房内部。
6.优选的,所述综合服务站包括安装框架和安装在安装框架内部的饮料零食自动售卖机、共享充电宝装置、应急药箱和明信片定制机。
7.优选的,所述支撑机构包括:t形滑块、支撑杆、滑杆、轨道滑块、固定盘、螺纹杆和转轴,所述t形滑块滑动连接在t形滑槽内壁,所述支撑杆内部呈中空设置,所述支撑杆固定在t形滑块顶部,所述滑杆滑动连接在支撑杆内壁,所述滑杆中部开设有螺纹孔,所述轨道滑块固定在滑杆顶部,且轨道滑块与t形轨道滑动连接,所述固定盘固定在支撑杆内壁,所述螺纹杆通过轴承转动连接在固定盘中部,且螺纹杆顶部与螺纹孔螺纹连接,所述螺纹杆底部穿过固定盘固定有第一锥齿轮,所述转轴通过轴承转动连接在支撑杆一端,所述转轴靠近第一锥齿轮的一端固定有第二锥齿轮,且第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接。
8.优选的,所述支撑杆靠近转轴的一端开设有转槽,所述转轴位于转槽的一端固定有六角旋钮。
9.优选的,所述支撑杆内壁对称固定有限位条,所述滑杆外侧对称开设有限位槽,且
限位条与限位槽滑动连接。
10.两个所述支撑机构之间设置有用于安装待加装装置的安装架,所述安装架包括伸缩横杆以及连接在所述伸缩横杆之间的架体
11.优选的,所述长途候车房一侧镶嵌固定有第二广告牌。
12.优选的,所述长途候车房内部安装有l形长椅。
13.优选的,所述轨道滑块内部的上下空隙大于t形轨道的截面的上下高度,所述t形轨道底部等距开设有卡槽,所述轨道滑块内壁固定有卡块,且卡块与卡槽卡接。
14.优选的,所述顶棚呈向后倾斜设置。
15.优选的,所述底板上表面一端固定有垃圾桶。
16.与相关技术相比较,本实用新型提供的空间可调式智慧公交站台具有如下有益效果:
17.本实用新型提供空间可调式智慧公交站台:
18.1、在底板和顶棚之间设置可移动的支撑机构,在调节支撑机构的位置时,通过扳手旋转六角旋钮,进而通过转轴带动第二锥齿轮转动,使得第二锥齿轮带动第一锥齿轮转动,进而可带动螺纹杆转动,使得螺纹杆驱动滑杆在支撑杆内部滑动,调节轨道滑块的高度,由于轨道滑块的内部的上下空隙大于t形轨道的截面的上下高度,因此,轨道滑块可在t形轨道上进行上下的滑动,从而可调节轨道滑块内的卡块与t形轨道上的卡槽脱离,此时人们可移动支撑机构,移动至合适位置后,在反向旋转六角旋钮,驱动轨道滑块向上滑动,使得卡块再次卡进卡槽内,并继续向上顶动t形轨道,对顶棚进行支撑即可,使得人们可根据公交站台实际配置进行位置的调节,方便空间的格局改变,使得布局合理,避免存在遮挡人们使用的问题。
附图说明
19.图1为本实用新型提供的整体结构示意图之一;
20.图2为本实用新型提供的整体结构示意图之二;
21.图3为本实用新型调整支撑结构并连接安装架的结构示意图;
22.图4为本实用新型提供的综合服务站结构示意图;
23.图5为本实用新型提供的支撑机构结构示意图;
24.图6为本实用新型提供的支撑杆结构示意图;
25.图7为本实用新型提供的螺纹杆结构示意图;
26.图8为本实用新型提供的轨道滑块结构示意图;
27.图9为本实用新型提供的t形轨道剖视结构示意图。
28.图中标号:1、底板;2、主立柱;3、顶棚;4、长途候车房;5、上车口;6、t形轨道;7、t形滑槽;8、排废槽;9、支撑机构;91、t形滑块;92、支撑杆;93、滑杆;94、轨道滑块;95、固定盘;96、螺纹杆;97、第一锥齿轮;98、转轴;99、第二锥齿轮;10、候车凳;11、第一广告牌;12、公交站牌;13、综合服务站;131、安装框架;132、自动售卖机;133、共享充电宝装置;134、应急药箱;135、明信片定制机;14、六角旋钮;15、限位条;16、限位槽;17、第二广告牌;18、l形长椅;19、卡槽;20、卡块;21、安装架;211、伸缩横杆;212、架体;22、垃圾桶。
具体实施方式
29.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
30.在具体实施过程中,如图1、图2和图4所示,一种空间可调式智慧公交站台,包括:底板1、顶棚3、长途候车房4、t形轨道6、t形滑槽7、支撑机构9、候车凳10、第一广告牌11、公交站牌12和综合服务站13。
31.所述底板1上表面等距固定有主立柱2,所述底板1上表面一端固定有垃圾桶22,所述顶棚3固定在若干主立柱2顶部,所述顶棚3呈向后倾斜设置,方便雨水的排出,所述长途候车房4设置在底板1上表面一端,所述长途候车房4内部安装有l形长椅18,方便人们休息,所述长途候车房4一端开设有上车口5,所述t形轨道6固定在顶棚3一端,所述t形滑槽7开设在底板1表面靠近t形轨道6的一端,所述t形滑槽7一端开设有排废槽8,所述支撑机构9活动可调的设置在所述底板1和所述顶棚3之间,滑动连接在t形轨道6和t形滑槽7之间,以方便安装过程中根据实际情况调整改动。
32.若干所述候车凳10固定在底板1上表面,所述第一广告牌11安装在靠近候车凳10的两个所述主立柱2之间,所述公交站牌12安装在底板1与顶棚3之间,所述综合服务站13安装在长途候车房4内部,所述长途候车房4一侧镶嵌固定有第二广告牌17,公交站台上设置长途候车房4,在需要乘坐长途汽车时,等待时间过长,人们可在长途候车房4内进行休息,并且在长途候车房内设置的综合服务站13可进行饮料零食自动售卖、共享充电宝装置133的租借、以及明信片的定制、并设置应急药箱134供人们应急使用。
33.其中,饮料零食自动售卖机132、共享充电宝装置133、应急药箱134、明信片定制机135均采用现有已公开的技术,而需要做公交车的短途的人们可在候车凳10上休息,在底板1和顶棚3之间设置可移动的支撑机构9,可根据公交站台实际配置进行位置的调节,方便空间的格局改变。
34.参考图4所示,所述综合服务站13包括安装框架131和安装在安装框架131内部的饮料零食自动售卖机132、共享充电宝装置133、应急药箱134和明信片定制机135。
35.参考图2、图5、图6、图7、图8和图9所示,所述支撑机构9包括:t形滑块91、支撑杆92、滑杆93、轨道滑块94、固定盘95、螺纹杆96和转轴98,所述t形滑块91滑动连接在t形滑槽7内壁,所述支撑杆92内部呈中空设置,所述支撑杆92固定在t形滑块91顶部,所述滑杆93滑动连接在支撑杆92内壁,所述滑杆93中部开设有螺纹孔,所述轨道滑块94固定在滑杆93顶部,且轨道滑块94与t形轨道6滑动连接,所述固定盘95固定在支撑杆92内壁,所述螺纹杆96通过轴承转动连接在固定盘95中部,且螺纹杆96顶部与螺纹孔螺纹连接,所述螺纹杆96底部穿过固定盘95固定有第一锥齿轮97,所述转轴98通过轴承转动连接在支撑杆92一端,所述转轴98靠近第一锥齿轮97的一端固定有第二锥齿轮99,且第一锥齿轮97与第二锥齿轮99啮合连接,所述支撑杆92靠近转轴98的一端开设有转槽,所述转轴98位于转槽的一端固定有六角旋钮14,在调节支撑机构9的位置时,通过扳手旋转六角旋钮14,进而通过转轴98带动第二锥齿轮99转动,使得第二锥齿轮99带动第一锥齿轮97转动,进而可带动螺纹杆96转动,使得螺纹杆96驱动滑杆93在支撑杆92内部滑动,调节轨道滑块94的高度,由于轨道滑块94的内部的上下空隙大于t形轨道6的截面的上下高度,因此,轨道滑块94可在t形轨道6上进行上下的滑动,从而可调节轨道滑块94内的卡块20与t形轨道6上的卡槽19脱离,此时人们可移动支撑机构9,移动至合适位置后,在反向旋转六角旋钮14,驱动轨道滑块94向上滑
动,使得卡块20再次卡进卡槽19内,并继续向上顶动t形轨道6,对顶棚3进行支撑即可。
36.参考图6和图8所示,所述支撑杆92内壁对称固定有限位条15,所述滑杆93外侧对称开设有限位槽16,且限位条15与限位槽16滑动连接,便于对滑杆93进行限位,防止滑杆93转动。
37.请参照图3,两个所述支撑机构9之间设置有用于安装待加装装置的安装架21,待加装的装置如显示屏、共享充电宝装置、共享雨伞装置等等,通过滑动调整两个支撑机构9的位置,能将支撑机构9和安装架21连接的整体结构进行调整位置,调整布局空间,适应于不同的安装需求,可调性强,所述安装架21包括伸缩横杆211以及连接在所述伸缩横杆211之间的架体212,伸缩横杆211通过伸缩使得两个支撑机构9之间的空间可获得调整。
38.参考图8和图9所示,所述轨道滑块94内部的上下空隙大于t形轨道6的截面的上下高度,所述t形轨道6底部等距开设有卡槽19,所述轨道滑块94内壁固定有卡块20,且卡块20与卡槽19卡接,便于对轨道滑块94的限位,防止轨道滑块94滑动。
39.工作原理:
40.公交站台上设置长途候车房4,在需要乘坐长途汽车时,等待时间过长,人们可在长途候车房4内进行休息,并且在长途候车房内设置的综合服务站13可进行饮料零食自动售卖、共享充电宝装置133的租借、以及明信片的定制、并设置应急药箱134供人们应急使用,其中,饮料零食自动售卖机132、共享充电宝装置133、应急药箱134和明信片定制机135均采用现有已公开的技术,而需要做公交车的短途的人们可在候车凳10上休息,在底板1和顶棚3之间设置可移动的支撑机构9,可根据公交站台实际配置进行位置的调节,方便空间的格局改变,在调节支撑机构9的位置时,通过扳手旋转六角旋钮14,进而通过转轴98带动第二锥齿轮99转动,使得第二锥齿轮99带动第一锥齿轮97转动,进而可带动螺纹杆96转动,使得螺纹杆96驱动滑杆93在支撑杆92内部滑动,调节轨道滑块94的高度,由于轨道滑块94的内部的上下空隙大于t形轨道6的截面的上下高度,因此,轨道滑块94可在t形轨道6上进行上下的滑动,从而可调节轨道滑块94内的卡块20与t形轨道6上的卡槽19脱离,此时人们可移动支撑机构9,移动至合适位置后,在反向旋转六角旋钮14,驱动轨道滑块94向上滑动,使得卡块20再次卡进卡槽19内,并继续向上顶动t形轨道6,对顶棚3进行支撑即可。
41.本实用新型中涉及的电路以及控制均为现有技术,在此不进行过多赘述。
42.以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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