一种具有防护功能的智能停车场用车位锁的制作方法

1.本实用新型涉及车位锁技术领域，具体是一种具有防护功能的智能停车场用车位锁。


背景技术：

2.车位锁：车位地锁是一种安装在地面上的机械装置，防止别人抢占车位，所以称为地锁，也叫车位锁，在一些免费泊车的小区或者停车场就会出现抢车位的情况，有些车主就花钱租车位，保证属于自己的车位不至于没地方停车，可是，被占车位叫车主们叫苦不迭，车位锁是他们的救星。
3.但是，现有的车位锁没有缓冲防护装置，使得车辆在倒车时进入盲区或者没注意到车位锁时，容易导致车辆与车位锁因碰撞受到损伤，从而降低了车位锁的使用寿命，比较的浪费，因此，我们提出了一种具有防护功能的智能停车场用车位锁来解决上述所提到的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有防护功能的智能停车场用车位锁，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种具有防护功能的智能停车场用车位锁，包括防护座、固定设置在防护座上方的安装座、及固定设置在安装座上方的挡条，还包括防护组件，所述防护组件用来对挡条进行防护，所述防护组件固定设置在防护座与安装座之间，所述防护组件包括第一固定块，所述第一固定块固定连接在防护座上端面上的左右两侧，两组所述第一固定块的上端均铰接有第一连接杆，两组所述第一连接杆的上端均铰接有第二固定块，所述第二固定块的上端面固定连接在安装座的下端面上，所述防护座上端面上的左右两侧均固定开设有一组滑槽，两组所述滑槽的内部均滑动连接有一组滑块，所述滑块的上端铰接有第二连接杆，所述第二连接杆在远离滑块的一端铰接在第二固定块的下端，所述滑块的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧在远离滑块的一端固定连接在滑槽的内壁上。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述安装座上端面的左右两侧均固定连接有一组固定杆，两组所述固定杆之间转动连接有一组转轴，所述转轴的外侧固定套设有从动齿轮，所述从动齿轮的右侧固定设置有主动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮相啮合，所述主动齿轮与驱动电机的输出端固定连接，所述驱动电机固定安装在安装座上。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述转轴的外侧固定套设有两组竖杆，两组所述竖杆的上端固定连接在挡条的下端面上。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述防护座的左右两侧均固定连接有两组安装块，每组所述安装块上均螺纹连接有一组固定螺栓。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述驱动电机的右侧固定安装有无线传输器。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述挡条的外侧固定套设有缓冲垫层。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述弹簧由不锈钢材料制成。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有防护功能的智能停车场用车位锁，通过设置防护组件，当外力对车位锁进行撞击时，弹簧能够对车位锁起到缓冲作用，从而有效的防止车位锁被损坏，增加车位锁的使用寿命。
14.该具有防护功能的智能停车场用车位锁，通过设置缓冲垫层，可使挡条既具有移动弹性，又最大程度上不容易被撞断，使车位锁的弹性与防撞效果最优化，比较的方便，结构比较的简单，操作比较的容易，适应于广泛的推广。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图。
16.图2为本实用新型右侧的结构示意图。
17.图3为本实用新型中缓冲垫层的结构示意图。
18.其中：1、防护座；2、安装座；3、第一固定块；4、第一连接杆；5、第二固定块；6、滑槽；7、滑块；8、第二连接杆；9、弹簧；10、固定杆；11、转轴；12、从动齿轮；13、主动齿轮；14、驱动电机；15、竖杆；16、挡条；17、安装块；18、固定螺栓；19、无线传输器；20、缓冲垫层。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例1：
21.请参阅图1-图3，本实用新型实施例中，一种具有防护功能的智能停车场用车位锁，包括防护座1，用来支撑放置防护组件，固定设置在防护座1上方的安装座2，用来支撑放置固定杆10，及固定设置在安装座2上方的挡条16，用来对车辆进行阻挡，还包括防护组件，所述防护组件用来对挡条16进行防护，所述防护组件固定设置在防护座1与安装座2之间，所述防护组件包括第一固定块3，所述第一固定块3固定连接在防护座1上端面上的左右两侧，用来支撑放置第一连接杆4，两组所述第一固定块3的上端均铰接有第一连接杆4，用来连接第一固定块3和第二固定块5，两组所述第一连接杆4的上端均铰接有第二固定块5，用来支撑放置第一连接杆4和第二连接杆8，所述第二固定块5的上端面固定连接在安装座2的下端面上，所述防护座1上端面上的左右两侧均固定开设有一组滑槽6，便于滑块7滑动，两组所述滑槽6的内部均滑动连接有一组滑块7，便于第二连接杆8的下端移动，所述滑块7的上端铰接有第二连接杆8，便于第二固定块5移动，所述第二连接杆8在远离滑块7的一端铰接在第二固定块5的下端，所述滑块7的一侧固定连接有弹簧9，能够起到缓冲的作用，所述弹簧9在远离滑块7的一端固定连接在滑槽6的内壁上。
22.所述安装座2上端面的左右两侧均固定连接有一组固定杆10，用来支撑放置转轴11，两组所述固定杆10之间转动连接有一组转轴11，用来带动竖杆15转动，所述转轴11的外侧固定套设有从动齿轮12，用来带动转轴11转动，所述从动齿轮12的右侧固定设置有主动
齿轮13，用来带动从动齿轮12转动，所述从动齿轮12与主动齿轮13相啮合，所述主动齿轮13与驱动电机14的输出端固定连接，所述驱动电机14固定安装在安装座2上，用来带动主动齿轮13转动。
23.所述转轴11的外侧固定套设有两组竖杆15，用来带动挡条16转动，两组所述竖杆15的上端固定连接在挡条16的下端面上。
24.所述防护座1的左右两侧均固定连接有两组安装块17，用来支撑放置固定螺栓18，每组所述安装块17上均螺纹连接有一组固定螺栓18，能够将安装块17固定在地面上。
25.所述驱动电机14的右侧固定安装有无线传输器19，能够通过电子设备启动驱动电机14。所述弹簧9由不锈钢材料制成，不易毁坏，便于使用。
26.实施例2：
27.与实施例1相区别的是：所述挡条16的外侧固定套设有缓冲垫层20，可使挡条16既具有移动弹性，又最大程度上不容易被撞断，使车位锁的弹性与防撞效果最优化，比较的方便。
28.本实用新型的工作原理是：在使用时，将防护座1放到合适的位置，通过固定螺栓18和安装块17将装置固定在地面上，当使用者需要向车库内停车时，利用电子设备通过无线传输器19启动驱动电机14，驱动电机14带动主动齿轮13转动，主动齿轮13带动从动齿轮12转动，从动齿轮12带动转轴11转动，转轴11带动竖杆15转动，竖杆15带动挡条16转动，从而实现车位锁的使用，当忘记对车位锁进行解锁时，车子撞击到挡条16，挡条16通过安装座2带动第二固定块5移动，第二固定块5带动第二连接杆8移动，第二连接杆8带动滑块7在滑槽6内移动，通过弹簧9的弹性，对挡条16受到的冲击力进行缓冲，从而对装置进行防护。
29.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。