一种公路施工用安全防护栅栏的制作方法

1.本实用新型涉及一种安全防护栅栏，特别是涉及一种公路施工用安全防护栅栏，属于公路施工技术领域。


背景技术：

2.由于车辆和行人的使用，公路表面常常会受损而凹陷或是裂开，公路养护人员需要不定期对公路进行维护和保养，而在公路上进行维修施工时需要使用栅栏将施工地点环绕起来，以避免有行人或者车辆误入施工地点，影响施工或者造成伤害，然而现有的道路维护施工用的栅栏仅仅是简单的防护网底部安装有底座，无法自如地收纳和连接，现有的普通道路维护施工的栅栏使用时无法互相连接，容易倾倒，稳定性防护性不佳，因此急需一种公路施工用安全防护栅栏。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的是为了提供一种公路施工用安全防护栅栏，在需要使用时将连接片插入进转动连接件中间的连接槽内连接好后通过转动槽套在转动限位杆上进行转动调节角度，调节好后弹簧螺丝进行固定连接，连接好后将第一底座、第一上顶板、第二底座和第二上顶板打开将滑动栏杆和拉动绳索插入进滑动槽内，插入后将第一底座、第一上顶板、第二底座和第二上顶板进行密封，拉动推动杆将滑动栏杆均匀的放置在滑动槽内通过定位螺丝进行定位，定位好后将加固钢钉从加固槽内进行抽出通过加固钢钉进行定位连接，从而达到便以拆卸、便于安装、便于收纳、便于连接、不易倾倒，稳定性防护性极佳。
4.本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：
5.一种公路施工用安全防护栅栏，包括第一底座、加固槽、加固钢钉、第二底座、第一上顶板和第二上顶板，第一底座顶部设有第一上顶板，第一底座一侧设有第二底座，第二底座顶部设有第二上顶板，第一底座与第二底座底中部两侧处安装有加固槽，加固槽内底部处等间距设有加固钢钉，第一底座与第一上顶板两侧设有转动连接定位组件，第二底座与第二上顶板两部设有连接转动限位组件，第一底座、第二底座、第一上顶板和第二上顶板上开设有推动滑动组件，推动滑动组件内设有栏杆绳索反光组件，栏杆绳索反光组件底部设有推动定位组件。
6.优选的，转动连接定位组件包括转动连接件、连接槽、定位孔和转动限位杆，转动连接件安装在第一底座和第一上顶板外壁两侧中间处，连接槽开设在转动连接件一侧中间处，定位孔开设在转动连接件顶中部两侧处，转动限位杆安装在连接槽中间处。
7.优选的，连接转动限位组件包括连接片、转动槽和限位孔，连接片安装在第二底座和第二上顶板外壁两侧中间处，转动槽开设在连接片一侧中间处，限位孔开设在转动槽两侧处，且连接片插入进连接槽中间处与转动限位杆相互转动连接。
8.优选的，推动滑动组件包括推动槽和滑动槽，推动槽开设在第一底座和第二底座外壁一侧中间处，滑动槽开设在第一底座、第一上顶板、第二底座和第二上顶板一侧中间
处，且推动槽与滑动槽相互连通。
9.优选的，栏杆绳索反光组件包括滑动栏杆、拉动绳索和警示反光条，滑动栏杆两端等间距插入进滑动槽内滑动连接，拉动绳索两端等间距安装有拉动绳索，警示反光条等间距安装在滑动栏杆外壁中上段处。
10.优选的，推动定位组件包括推动杆和定位螺丝，推动杆安装在滑动栏杆中下段一侧处，且推动杆贯穿推动槽换的连接，定位螺丝贯穿第一底座和第二底座与滑动栏杆相互连接。
11.本实用新型的有益技术效果：
12.本实用新型提供的一种公路施工用安全防护栅栏，在需要使用时将连接片插入进转动连接件中间的连接槽内连接好后通过转动槽套在转动限位杆上进行转动调节角度，调节好后弹簧螺丝进行固定连接，连接好后将第一底座、第一上顶板、第二底座和第二上顶板打开将滑动栏杆和拉动绳索插入进滑动槽内，插入后将第一底座、第一上顶板、第二底座和第二上顶板进行密封，拉动推动杆将滑动栏杆均匀的放置在滑动槽内通过定位螺丝进行定位，定位好后将加固钢钉从加固槽内进行抽出通过加固钢钉进行定位连接，从而达到便以拆卸、便于安装、便于收纳、便于连接、不易倾倒，稳定性防护性极佳。
附图说明
13.图1为按照本实用新型的一种公路施工用安全防护栅栏的一优选实施例的装置整体立体结构主视图；
14.图2为按照本实用新型的一种公路施工用安全防护栅栏的一优选实施例的转动连接结构示意图；
15.图3为按照本实用新型的一种公路施工用安全防护栅栏的一优选实施例的a处结构放大图。
16.图中：1-第一底座，2-加固槽，3-加固钢钉，4-转动连接件，5-连接槽，6-定位孔，7-推拉槽，8-滑动槽，9-滑动栏杆，10-第一上顶板，11-推动杆，12-拉动绳索，13-第二底座，14-第二上顶板，15-连接片，16-转动槽，17-限位孔，18-转动限位杆，19-定位螺丝，20-警示反光条。
具体实施方式
17.为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
18.如图1-图3所示，本实施例提供的一种公路施工用安全防护栅栏，包括第一底座1、加固槽2、加固钢钉3、第二底座13、第一上顶板10和第二上顶板14，第一底座1顶部设有第一上顶板10，第一底座1一侧设有第二底座13，第二底座13顶部设有第二上顶板14，第一底座1与第二底座13底中部两侧处安装有加固槽2，加固槽2内底部处等间距设有加固钢钉3，第一底座1与第一上顶板10两侧设有转动连接定位组件，第二底座13与第二上顶板14两部设有连接转动限位组件，第一底座1、第二底座13、第一上顶板10和第二上顶板14上开设有推动滑动组件，推动滑动组件内设有栏杆绳索反光组件，栏杆绳索反光组件底部设有推动定位组件。
19.总工作原理：在需要使用时将连接片15插入进转动连接件4中间的连接槽5内连接好后通过转动槽16套在转动限位杆18上进行转动调节角度，调节好后弹簧螺丝进行固定连接，连接好后将第一底座1、第一上顶板10、第二底座13和第二上顶板14打开将滑动栏杆9和拉动绳索12插入进滑动槽8内，插入后将第一底座1、第一上顶板10、第二底座13和第二上顶板14进行密封，拉动推动杆11将滑动栏杆9均匀的放置在滑动槽8内通过定位螺丝19进行定位，定位好后将加固钢钉3从加固槽2内进行抽出通过加固钢钉3进行定位连接，从而达到便以拆卸、便于安装、便于收纳、便于连接、不易倾倒，稳定性防护性极佳。
20.在本实施例中：转动连接定位组件包括转动连接件4、连接槽5、定位孔6和转动限位杆18，转动连接件4安装在第一底座1和第一上顶板10外壁两侧中间处，连接槽5开设在转动连接件4一侧中间处，定位孔6开设在转动连接件4顶中部两侧处，转动限位杆18安装在连接槽5中间处。
21.局部工作原理：通过转动连接件4、连接槽5、定位孔6和转动限位杆18进行限位。
22.在本实施例中：连接转动限位组件包括连接片15、转动槽16和限位孔17，连接片15安装在第二底座13和第二上顶板14外壁两侧中间处，转动槽16开设在连接片15一侧中间处，限位孔17开设在转动槽16两侧处，且连接片15插入进连接槽5中间处与转动限位杆18相互转动连接。
23.局部工作原理：通过连接片15、转动槽16和限位孔17进行连接。
24.在本实施例中：推动滑动组件包括推动槽7和滑动槽8，推动槽7开设在第一底座1和第二底座13外壁一侧中间处，滑动槽8开设在第一底座1、第一上顶板10、第二底座13和第二上顶板14一侧中间处，且推动槽7与滑动槽8相互连通。
25.局部工作原理：通过推动槽7和滑动槽8进行限位。
26.在本实施例中：栏杆绳索反光组件包括滑动栏杆9、拉动绳索12和警示反光条20，滑动栏杆9两端等间距插入进滑动槽8内滑动连接，拉动绳索12两端等间距安装有拉动绳索12，警示反光条20等间距安装在滑动栏杆9外壁中上段处。
27.局部工作原理：通过滑动栏杆9、拉动绳索12和警示反光条20进行防护和连接。
28.在本实施例中：推动定位组件包括推动杆11和定位螺丝19，推动杆11安装在滑动栏杆9中下段一侧处，且推动杆11贯穿推动槽7换的连接，定位螺丝19贯穿第一底座1和第二底座13与滑动栏杆9相互连接。
29.局部工作原理：通过推动杆11和定位螺丝19进行推动和定位。
30.以上所述，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。