技术特征：
1.一种铁路工程安全防护围栏，包括防护栏本体(1)，其特征在于：所述防护栏本体(1)的底端两侧均开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)内设置有挡板(3)，所述凹槽(2)的内侧两端均固定连接有连接块(4)，所述连接块(4)的一端通过销轴活动连接有连接杆(5)，两个所述连接杆(5)的中部均贯穿开设有条形滑槽(6)，所述条形滑槽(6)的内部插接连接有连接螺栓，所述挡板(3)的一侧两端均固定连接有限位板(7)，所述限位板(7)上开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)内设置有滑杆(9)，所述连接杆(5)的一端与滑杆(9)固定连接，所述挡板(3)的两端中部均开设有插槽(10)，所述插槽(10)内插接有插板(11)，所述插板(11)的一端固定连接有活动板(12)，所述活动板(12)的一端与凹槽(2)的内壁贴合连接，所述插槽(10)的一侧开设有通槽(13)，所述插板(11)的一侧固定连接有螺杆(14)。2.根据权利要求1所述的一种铁路工程安全防护围栏，其特征在于：所述螺杆(14)贯穿通槽(13)并延伸至挡板(3)的外侧，所述螺杆(14)的一端外侧套接有螺母(15)。3.根据权利要求2所述的一种铁路工程安全防护围栏，其特征在于：所述防护栏本体(1)的底端固定连接有凸块(16)，所述凸块(16)设置为倒锥形。4.根据权利要求3所述的一种铁路工程安全防护围栏，其特征在于：所述防护栏本体(1)的一侧固定连接有多个安装块(17)，多个所述安装块(17)呈等间距垂直分布。5.根据权利要求4所述的一种铁路工程安全防护围栏，其特征在于：所述安装块(17)的中部开设有安装孔(18)，所述防护栏本体(1)的另一侧中部开设有多个与安装块(17)适配的限位槽(19)。6.根据权利要求5所述的一种铁路工程安全防护围栏，其特征在于：所述限位槽(19)的两端中部均开设有限位孔(20)，所述限位孔(20)内插接有锁紧螺栓(21)，所述锁紧螺栓(21)与安装孔(18)相适配。
技术总结
本实用新型公开了一种铁路工程安全防护围栏，涉及到铁路工程技术领域，包括防护栏本体，所述防护栏本体的底端两侧均开设有凹槽，所述凹槽内设置有挡板，所述凹槽的内侧两端均固定连接有连接块，所述连接块的一端通过销轴活动连接有连接杆，所述挡板的一侧两端均固定连接有限位板。本实用新型通过在防护栏本体的两侧底端开设凹槽，凹槽内设置挡板，挡板与凹槽之间通过连接杆活动连接，围栏安装时，将挡板拉出，在挡板与防护栏本体之间填充土壤或石子，土壤和石子与挡板配合，使得防护栏本体的稳定性得到提升。稳定性得到提升。稳定性得到提升。
技术研发人员：张明明
受保护的技术使用者：张明明
技术研发日：2022.01.14
技术公布日：2022/6/1