一种市政工程施工围挡的制作方法

1.本实用新型涉及围挡技术领域，具体为一种市政工程施工围挡。


背景技术：

2.围挡是指为了将建设施工现场与外部环境隔离开来，使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施，包括采用各种砌体材料砌筑的围墙、采用各种成型板材构成的维护体等。现有的市政工程施工围挡，其挡板高度大多一成不变，不能随意更改，没有进一步的加固措施，不能适用于不同平整度的地面，没有防撞措施，不能减少撞击对围挡造成的伤害，为此，我们提出一种市政工程施工围挡。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种市政工程施工围挡，够在围挡的后部进行进一步固定，适用于不同平整度的地面，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程施工围挡，包括外围板、支撑机构和防撞机构；
5.外围板：其内部的凹槽内滑动连接有内围板，内围板的右侧设有横杆，外围板的底端设有底板，底板的上端设有电动推杆底座，电动推杆底座的上端设有电动推杆，电动推杆的伸缩端上部与横杆的底端固定连接，外围板的前端设有控制开关，控制开关的输入端电连接外部电源，电动推杆的输入端电连接控制开关的输出端，底板的上表面均匀开设有固定孔；
6.支撑机构：其设置于外围板的后端；
7.防撞机构：其设置于外围板的前端，能够在围挡的后部进行进一步固定，适用于不同平整度的地面，能够减少撞击带来的损伤，使用寿命较长，可以改变挡板的高度，操作方便，应用范围较广。
8.进一步的，所述支撑机构包括u型块、转盘、伸缩杆、合页和固定片，所述u型块分别设置于外围板的后端，u型块的内部均转动连接有转盘，转盘的底端均固定连接有伸缩杆，伸缩杆的伸缩端底端均通过合页转动连接有固定片，能够进一步固定本围挡。
9.进一步的，所述支撑机构还包括固定螺柱，所述伸缩杆的固定端的外表面螺纹孔内均螺纹连接有固定螺柱，固定螺柱的底端分别与相邻的伸缩杆的伸缩端的外表面接触，能够固定伸缩杆。
10.进一步的，所述防撞机构包括圆筒、伸缩柱、橡胶棒和回型框，所述圆筒均匀设置于外围板的前端，圆筒内部的圆孔内均滑动连接有伸缩柱，伸缩柱的前端均与回型框的后端固定连接，回型框的内部通过转轴均匀转动连接有橡胶棒，能够减少撞击收到的损伤。
11.进一步的，所述防撞机构还包括弹簧，所述圆筒的外弧面均套设有弹簧，弹簧的前端均与回型框的后端固定连接，弹簧的后端均与外围板的前表面固定连接，能够进一步减
少撞击带来的冲击力。
12.进一步的，还包括荧光警示牌，所述荧光警示牌设置于内围板的前表面，能够警示过路的行人和车辆。
13.进一步的，还包括隔音棉，所述隔音棉设置于内围板内部的放置槽内，能够吸收一部分施工产生的噪音。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本市政工程施工围挡，具有以下好处：
15.1、拧松固定螺柱，将伸缩杆的伸缩端拉出一定长度，使固定片贴合地面，通过固定片表面上的通孔能够将其固定，再拧紧固定螺柱，将伸缩杆固定，能够在本围挡的后端将其再次固定，又因为固定片是通过合页转动连接在伸缩杆上，所以使得本围挡能够适用于不同平整度的地面，固定稳固，适用范围较广。
16.2、在施工现场难免会有人车经过，为避免本围挡受到撞击而损伤，本围挡设有防撞机构，橡胶棒自身为软性，能够减少撞击带来的损伤，橡胶棒自身就能够吸收一部分的冲击力，又因为橡胶棒是转动连接在回型框的内部，橡胶棒的转动又能卸去一部分冲击力，受撞击后，弹簧受到压力而产生弹性形变，进一步提高了减震效果，能够减少本围挡受撞击而造成的损害，增加了本围挡的使用寿命。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型支撑机构的结构示意图。
19.图中：1外围板、2内围板、3横杆、4电动推杆底座、5电动推杆、6控制开关、7支撑机构、71u型块、72转盘、73伸缩杆、74固定螺柱、75合页、76固定片、8防撞机构、81圆筒、82伸缩柱、83弹簧、84橡胶棒、85 回型框、9底板、10固定孔、11荧光警示牌、12隔音棉。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-2，本实施例提供一种技术方案：一种市政工程施工围挡，包括外围板1、支撑机构7和防撞机构8；
22.外围板1：其内部的凹槽内滑动连接有内围板2，内围板2的右侧设有横杆3，外围板1的底端设有底板9，底板9的上端设有电动推杆底座4，电动推杆底座4的上端设有电动推杆5，电动推杆5的伸缩端上部与横杆3的底端固定连接，外围板1的前端设有控制开关6，控制开关6的输入端电连接外部电源，电动推杆5的输入端电连接控制开关6的输出端，底板9的上表面均匀开设有固定孔10，在使用过程中，可以根据具体情况需要调整内围板2的高度，通过控制开关6使电动推杆5开始运转，电动推杆5的伸缩端带动围板2上下运动，从而能够自动调节内围板2的高度，适用范围较广；
23.支撑机构7：其设置于外围板1的后端，支撑机构7包括u型块71、转盘72、伸缩杆73、
合页75和固定片76，u型块71分别设置于外围板1的后端，u型块71的内部均转动连接有转盘72，转盘72的底端均固定连接有伸缩杆73，伸缩杆73的伸缩端底端均通过合页75转动连接有固定片76，支撑机构7还包括固定螺柱74，伸缩杆73的固定端的外表面螺纹孔内均螺纹连接有固定螺柱74，固定螺柱74的底端分别与相邻的伸缩杆73的伸缩端的外表面接触，拧松固定螺柱74，将伸缩杆73的伸缩端拉出一定长度，使固定片 76贴合地面，通过固定片76表面上的通孔能够将其固定，再拧紧固定螺柱 74，将伸缩杆73固定，能够在本围挡的后端将其再次固定，又因为固定片76 是通过合页75转动连接在伸缩杆73上，所以使得本围挡能够适用于不同平整度的地面，固定稳固，适用范围较广；
24.防撞机构8：其设置于外围板1的前端，防撞机构8包括圆筒81、伸缩柱82、橡胶棒84和回型框85，圆筒81均匀设置于外围板1的前端，圆筒81 内部的圆孔内均滑动连接有伸缩柱82，伸缩柱82的前端均与回型框85的后端固定连接，回型框85的内部通过转轴均匀转动连接有橡胶棒84，防撞机构 8还包括弹簧83，圆筒81的外弧面均套设有弹簧83，弹簧83的前端均与回型框85的后端固定连接，弹簧83的后端均与外围板1的前表面固定连接，在施工现场难免会有人车经过，为避免本围挡受到撞击而损伤，本围挡设有防撞机构，在受到撞击时，橡胶棒84自身就能够吸收一部分的冲击力，又因为橡胶棒84是转动连接在回型框85的内部，橡胶棒84的转动又能卸去一部分冲击力，受撞击后，弹簧受到压力而产生弹性形变，进一步提高了减震效果，能够减少本围挡受撞击而造成的损害，增加了本围挡的使用寿命；
25.其中：还包括荧光警示牌11，荧光警示牌11设置于内围板2的前表面，荧光警示牌11能够给过路的车辆及行人带来警示，提高了本围挡的安全性；
26.其中：还包括隔音棉12，隔音棉12设置于内围板2内部的放置槽内，隔音棉12能够吸收一部分施工带来的噪音，减少了噪音污染。
27.本实用新型提供的一种市政工程施工围挡的工作原理如下：在使用时，将本围挡放置在相应的工作场所，通过底板9上表面的固定孔10能够将本围挡固定，拧松固定螺柱74，将伸缩杆73的伸缩端拉出一定长度，使固定片 76贴合地面，通过固定片76表面上的通孔能够将其固定，再拧紧固定螺柱 74，将伸缩杆73固定，能够在本围挡的后端将其再次固定，又因为固定片76 是通过合页75转动连接在伸缩杆73上，所以使得本围挡能够适用于不同平整度的地面，固定稳固，适用范围较广，在使用过程中，可以根据具体情况需要调整内围板2的高度，通过控制开关6使电动推杆5开始运转，电动推杆5的伸缩端带动围板2上下运动，从而能够自动调节内围板2的高度，适用范围较广，在施工现场难免会有人车经过，为避免本围挡受到撞击而损伤，本围挡设有防撞机构，在受到撞击时，橡胶棒84自身就能够吸收一部分的冲击力，又因为橡胶棒84是转动连接在回型框85的内部，橡胶棒84的转动又能卸去一部分冲击力，受撞击后，弹簧受到压力而产生弹性形变，进一步提高了减震效果，能够减少本围挡受撞击而造成的损害，增加了本围挡的使用寿命，荧光警示牌11能够给过路的车辆及行人带来警示，提高了本围挡的安全性，隔音棉12能够吸收一部分施工带来的噪音，减少了噪音污染。
28.值得注意的是，以上实施例中所公开的电动推杆5可选用dtpd，控制开关6上设有与电动推杆5对应的用于控制其开关的控制按钮。
29.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在
其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。