专利名称：一种定活两便折叠式轿车篷的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种存放轿车的车蓬，确切地说是一种定活两便折叠式轿车蓬。
现有的用于存放轿车的车库通常为固定建筑物，需要固定的占地面积，且造价很高。有一种简易车蓬，虽不停车时不占地，但结构复杂，重量大，价格较贵。
本实用新型的目的在于设计一种结构简单、使用方便、不停车时不占地的折叠式轿车蓬。
本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的，具体包括支撑杆和蓬布，其特征在于所说的支撑杆包括两根U形主框架杆和两根U形折叠杆，两根主框架杆的两端开有通槽，并通过定向连接板活动连接，两根折叠杆的两端通过开口槽与两根主框架杆两臂上的支撑板活动连接，在两根主框架杆的两臂下侧设有支撑件，在一根主框架的两端设有移动轮，蓬布包果在上述四根支撑杆上，组成定活两便的折叠式车蓬。
本实用新型具有结构设计简单合理、轻便、可折叠、可移动、成本低等优点，适用于存放各种小型轿车。
本实用新型有如下附图
图1折叠式车蓬结构示意图图2车蓬折叠示意图图3主框架杆示意图图4主框架杆连接示意图图5折叠杆连接示意图图6支撑件示意图图7移动轮示意图图8移动轮连接示意图图9蓬布示意图
图10蓬布连接示意图
图11蓬布连接示意图
以下结合附图对本实用新型作详细说明。
图1为本实用新型结构示意图，车蓬主要由两根U形主框架杆1、2、两根U形折叠杆3和蓬布8组成，两根主框架杆1、2两端均开有通槽11，并通过定向连接板4活动连接在一起(参见图3、图4)。作为一种实施方案，连接板4设计成半圆环形，其上端设有限位凸台15，两端开有连接孔16。沿通槽11的垂直方向开有通孔13，连接板4的两湍分别插在主框架杆1、2两端的通槽11内，用铆钉、螺栓、销轴之类的连接件穿过通孔13和连接孔16，可将主框架杆1、2活动连接，可以张开，也可以折叠。两根折叠杆3的两端均设有开口槽12，垂直开口槽的方向开有孔14，主框架杆1、2的两臂上各焊接有支撑板6，支撑板6上开有孔17，支撑板6插入开口槽12中，用铆钉、螺栓、螺杆、销轴之类的连接件穿过孔14、17即可将折叠杆3与两根主框架杆1、2活动连接(参见图5)。为了使车蓬展开时有较好的支撑，在两根主框架杆1、2的两臂下侧设有支撑件7，支撑件7可以采用现有技术中(例如沙发、床等家俱)公知的支撑脚，图6给出了一种橡胶支撑件7，可用螺钉或螺杆18将支撑件7与主框架杆1、2连接。在一根主框架杆1的两端设有移动轮5，移动轮5在车蓬展开时起支撑作用，车蓬折叠后便于移动。移动轮5可通过连接轴安装在轮架19上，轮架19则可以焊接在主框架杆1下侧(参见图7、图8)。蓬布8可采用公知的方法包果在上述四根支撑杆1、2、3上组成定活两便折叠式轿车蓬。蓬布可以选用一定防雨性的布匹制作，一般有三大片组成，片与片可用缝合法连接(参见图9)。蓬布与支撑杆的连接方式可以采用压条20或包条21进行连接，用尼龙绳穿过包条21或压条20及蓬布8上相应的扣眼即可将蓬布8包果在支撑杆1、2、3上(参见
图10、
图11)。车蓬折叠时的示意图参见图2。
在车蓬前后端的主框架杆1、2上可以设有车锁环9，车锁环9可以焊接在主框架杆1、2上，在地面的相应部位设置与车锁环9适配的预埋件10，在车蓬展开后加锁，以保安全。
在以上实施方案中，改变主框架杆的长度和宽度，改变折叠支撑杆3在主框架上的位置及高度，可使本实用新型形成系列产品，适用于不同品牌、不同外形、不同尺寸的轿车。
权利要求1.一种定活两便折叠式轿车蓬，包括支撑杆和蓬布，其特征在于所说的支撑杆包括两根U形主框架杆(1、2)和两根U形折叠杆(3)，两根主框架杆(1、2)的两端开有通槽(11)，并通过定向连接板(4)活动连接，两根折叠杆(3)的两端通过开口槽(12)与两根主框架杆(1、2)两臂上的支撑板(6)活动连接，在两根主框架杆(1、2)的两臂下侧设有支撑件(7)，在一根主框架杆(1)的两端设有移动轮(5)，蓬布(8)包果在上述四根支撑杆(1、2、3)上，组成定活两便折叠式轿车蓬。
2.根据权利要求1所述的轿车蓬，其特征在于在车蓬前、后端，主框架杆(1、2)上设有车锁环(9)。
专利摘要本实用新型公开了一种定活两便折叠式轿车篷,包括支撑杆和篷布,其特征在于两根U形主框架通过定向连接活动连接,两根U形折叠杆活动安装在两根主框架杆的两臂上,主框架杆下侧设有四个支撑件和两个移动轮,篷布通过压条或包条包裹在上述四根支撑杆上,在车篷的前后端设有与地面预埋件相适配的车锁环,上述部件一起组成了定活两便式轿车篷。本实用新型具有结构设计简单合理、轻便、可折叠、可移动、成本低等优点。
文档编号E04H15/02GK2292137SQ9721677
公开日1998年9月23日 申请日期1997年6月11日 优先权日1997年6月11日
发明者张波 申请人:张波