专利名称：可全角转头的汽车中央门锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可全角转头的汽车中央门锁。
汽车中央门锁主要由内置的马达、拉杆及马达与拉杆间的传动单元构成，拉杆的头端圆环(即接台头)用来联动所控的车锁，现汽车中央门锁的接台头与拉杆为一体式，都是固定的一个角度，在与车锁接合时会因方向不同，随着配合车锁而转动导致扭曲变型，或强行安装却减低了使用寿命。
本实用新型的目的是提供一种可全角转头的汽车中央门锁，其使用效果好，可解决现有技术中的不同。
为实现上述目的，本实用新型采取以下设计方案这种接台头可旋转的汽车中央门锁，由内置的马达、拉杆及马达与拉杆间的传动单元构成，在拉杆头端连接一可转动的接台头。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型结构示意图(内部结构)图2为本实用新型结构示意图(局部剖视)如
图1、图2所示，本实用新型的结构主要由外壳1、马达2、拉杆3及马达与拉杆间的传动单元4构成，这些部件的结构、相互连接关系同现有技术，不再一一累述，其特征点在于在拉杆头端连接一可转动的接台头5。
在拉杆头端设带有环道的接台，接台头下端有置于环道内可沿其转动的卡制单元501。
亦可在拉杆头端开设带卡边的环形凹槽，接台头下端有可卡入拉杆头端的凹槽内并可沿其环边转动的卡头。
利用上述结构设计，可将中央门锁的接台头改进为具有可全角旋转的功能，使得中央门锁的接台头可以按照任何角度做任意旋转的结合，方便与车锁接合，以便正常使用，延长使用年限。
本实用新型的优点在于结构设计合理，使用效果佳。
权利要求1.一种可全角转头的汽车中央门锁，由内置的马达、拉杆及马达与拉杆间的传动单元构成，其特征在于在拉杆头端连接一可转动的接台头。
2.如权利要求1所述的可全角转头的汽车中央门锁，其特征在于拉杆头端设带有环道的接台，接台头下端有置于环道内可沿其转动的卡制单元。
3.如权利要求1所述的可全角转头的汽车中央门锁，其特征在于拉杆头端开设带卡边的环形凹槽，接台头下端有可卡入拉杆头端的凹槽内并可沿其环边转动的卡头。
专利摘要本实用新型涉及一种接台头可旋转的汽车中央门锁,由内置的马达、拉杆及马达与拉杆间的传动单元构成,在拉杆头端连接一可转动的接台头,其结构设计合理,使用效果佳。
文档编号E05B65/12GK2473016SQ0120463
公开日2002年1月23日 申请日期2001年2月28日 优先权日2001年2月28日
发明者刘志强 申请人:中山市贝奥斯金属制品有限公司