专利名称：锁定型电子关锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种保护货物在途安全的用于集装箱或厢式货车等运输车辆的电子关锁，特别是一种锁销锁定型电子关锁。
背景技术：
目前，各种载货集装箱或厢式货车在运输过程中，为了保证箱内货物的安全，需要对箱门施加关锁，以防止集装箱在路途中被非法打开。最常见的关锁是各种机械锁具，其缺点是无法识别锁被打开的次数以及是否被非法打开过。据报导，近年来有人利用专用短程通信技术(DSRC)和射频识别技术(RFID)，研究出一种用于集装箱安全监控的电子关锁，由锁体、锁销、锁销定位机构、锁销检测电路、控制电路、无线信息收发电路、天线、电子开关、电源组成，产品具有全球唯一的ID号，可以用读写器通过无线通信的方式写入并存储诸如集装箱号、报关单号、运输车辆信息等，通过锁销检测电路对锁销位置进行检测，自动记录电子关锁开启的次数，然后在目的地的关口通过无线通信的方式读取关锁内的记录信息，从而确认关锁是否被非法打开过。上锁后的锁销一旦脱离其定位机构，就记录该电子关锁开启一次。现有的电子关锁又分为两种类型，一种是不具备锁销锁定机构的，经过某种简单操作就可将锁销拔出锁体，即它只是一种电子信息记录装置，不能区分是正常的开启行为，还是非法拔出锁销的行为，因此这种电子关锁还不适应运输行业对货物安全的要求；另一种是具备锁销锁定机构的，通过对锁销的锁定来保证运输货物的安全，其锁销锁定机构通常为密码锁或弹簧锁等，由于现有的密码锁或弹簧锁结构复杂、易损坏，使用起来也比较麻烦。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有电子关锁锁销锁定机构结构复杂、使用不方便的缺点，提供一种结构简单、不易损坏、使用方便的锁定型电子关锁。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下一种锁定型电子关锁，其组成包括锁体、锁销、锁销定位机构、锁销锁定机构、锁销检测电路、控制电路、无线信息收发电路、天线、电子开关、电源，其特征是锁销锁定机构由锁销上的限位孔、锁体上的对应孔和穿过锁销上限位孔使锁销在锁体上限位的闭合环封组成。当锁销上的限位孔位于锁体内时，锁体侧面具有两个供闭合环封穿过的对应孔；当锁销上的限位孔位于穿出锁体的锁销底部时，锁体底部具有一个供锁销穿出的对应孔。
本实用新型的有益效果如下锁销锁定机构结构简单，锁定效果好，使用方便，不易损坏，对穿过锁销上限位孔的闭合环封的材质、形式无特定要求，适应运输行业对货物安全的要求，适用范围广。
图1为本实用新型实施例1外形示意图。
图2为本实用新型实施例1结构示意图。
图3为本实用新型实施例2结构示意图。
具体实施方式
下面参照附图并结合实施例对本实用新型作进一步详细描述。但是，本实用新型不限于所给出的例子。
如图1和图2所示，本实用新型锁定型电子关锁，其组成包括锁体1、锁销2、锁销定位机构3、锁销锁定机构(21、11、7)、锁销检测电路4、控制电路5、无线信息收发电路、天线、电子开关、电源(图中未画出，6示意电路板)，锁销锁定机构由锁销2上的限位孔21、锁体1上的对应孔11和穿过锁销上限位孔21使锁销2在锁体1上限位的闭合环封7组成。实施例1中，锁销2上的限位孔21位于锁体1内，锁体侧面具有两个供闭合环封7穿过的对应孔11。
如图3所示，实施例2中，锁销2上的限位孔21位于穿出锁体1的锁销底部，锁体1底部具有一个供锁销2穿出的对应孔12。图3中其余标号与图2中的相同。
权利要求1.锁定型电子关锁，其组成包括锁体、锁销、锁销定位机构、锁销锁定机构、锁销检测电路、控制电路、无线信息收发电路、天线、电子开关、电源，其特征是锁销锁定机构由锁销上的限位孔、锁体上的对应孔和穿过锁销上限位孔使锁销在锁体上限位的闭合环封组成。
2.根据权利要求1所述的锁定型电子关锁，其特征是锁销上的限位孔位于锁体内，锁体侧面具有两个供闭合环封穿过的对应孔。
3.根据权利要求1所述的锁定型电子关锁，其特征是锁销上的限位孔位于穿出锁体的锁销底部，锁体底部具有一个供锁销穿出的对应孔。
专利摘要锁定型电子关锁，其组成包括锁体、锁销、锁销定位机构、锁销锁定机构、锁销检测电路、控制电路、无线信息收发电路、天线、电子开关、电源，其特征是锁销锁定机构由锁销上的限位孔、锁体上的对应孔和穿过锁销上限位孔使锁销在锁体上限位的闭合环封组成。本实用新型的锁销锁定机构结构简单，锁定效果好，使用方便，不易损坏，使电子关锁适应运输行业对货物安全的要求，适用范围广。
文档编号E05B65/18GK2716447SQ200420062349
公开日2005年8月10日 申请日期2004年7月2日 优先权日2004年7月2日
发明者崔岩, 汤鲁, 李瑞刚, 许剑兵, 蒋虹, 祁同林 申请人:南京三宝科技股份有限公司