报警门车双用锁的制作方法

文档序号:2086222阅读:191来源:国知局
专利名称:报警门车双用锁的制作方法
技术领域
报警门车双用锁技术领域[0001]本实用新型涉及锁具,特别是用于店门与车子防盗的报警门车双用锁。
背景技术
[0002]现有技术中的门锁与车子上的防盗锁是能通用的,一般没有报警功能。实用新型内容[0003]本实用新型的目的是针对上述缺陷,提供一种经改进用于店门与车子防盗的报警 门车双用锁。[0004]本实用新型的技术方案是报警门车双用锁,包括锁体I和锁芯2,所述的锁体I头 部上设置有向外隆起的锁芯台4,与锁芯台4相通的有锁芯2 ;锁体I是个长方体形状,其特 征在于锁体I上有锁芯2 —端的四周设置有发声孔3 ;与锁体I上锁杆孔5相配合的有锁 杆8,锁杆孔5有两个,在锁体I右侧的为第一锁杆孔,在锁体I的左侧是第二锁杆孔;锁杆 8上设置有两个锁杆头9,第一锁杆头有若干个圆弧卡槽10与锁芯2配合,构成上锁或开锁 状态,第二锁杆头穿过锁体I上的第一锁杆孔5与报警盒12上的第二锁杆孔15相配合,构 成报警或不报警状态;在锁体I上的发声孔3内腔锁体I断面处安装有喇叭,喇叭的电源线 引出接在该处内壁的电接触点上,该电接触点与报警盒12上的弹性电极13相抵触和电池 套构成报警总成。[0005]所述的第一锁杆头上若干个圆弧卡槽10是均匀分布的,第二锁杆头的前端部有 一个平槽11与第二锁杆孔15相配合,第二锁杆孔15内腔设置有弹性珠形报警开关;所述 的报警盒12前部与后部用螺钉相固定连接。[0006]所述的报警盒12分为前后部,前部是由塑料注塑而成的上下相连接的盒子组成, 后部是铸锌而成的长方体,后部其上有与锁杆头9相配合的第二锁杆孔15,塑料盒子上部 安装有电池套18与弹性电极13相电连接,塑料盒子下部是线路板座21,报警盒12前后部 位相连接部位设置有防水圈14,报警盒12后部上下面均设置有I个螺丝孔16与锁体I上 的报警盒固定孔6相对应,用以固定报警盒12在锁体I上。[0007]所述的电池套18是个塑料注塑而成的用以安装钮扣电池19的套子,两侧设置有 开口,套子上面设置圆开口 20嵌放显露电池正极,套子下部圆开口显露钮扣电池19负极, 钮扣电池19的正负极分别与电极接触弹簧17相电连接。[0008]所述的锁芯2的下部22处设置有一个向内凹进的瓢形圆弧23,当锁芯2转动时, 该瓢形圆弧23的左面圆弧用于上锁状态,该瓢形圆弧23的右面圆弧用于开锁状态;锁芯2 下部22处比上部直径稍小些。[0009]本实用新型的优点是在店门与车辆上都适用,有报警功能,提高防盗性能,牢固可O

[0010]图1是本实用新型的主视图。[0011]图2是图1的俯视图。[0012]图3是图1的左侧视图。[0013]图4是图1的右侧视图。[0014]图5是报警盒(12)的俯视图。[0015]图6是报警盒(12)的主视图。[0016]图7是报警盒(12)的仰视图。[0017]图8是电池套(18)的左侧视图。[0018]图9是电池套(18)的俯视图。[0019]图10是U形锁杆⑶的结构示意图。[0020]图11是锁芯⑵的结构示意图。[0021]图中:1-锁体、2-锁芯、3-发声孔、4-锁芯台、5-第一锁杆孔、6_报警盒固定孔、 7-报警盒安装孔、8-U形锁杆、9-锁杆头、10-卡槽、11-平槽、12-报警盒、13-弹性电极、 14-防水圈、15-第二锁杆孔、16-螺丝孔、17-电极接触弹簧、18-电池套、19-电池、20-电池 孔、21-线路板座、22-锁芯下部、23-瓢形圆弧。
具体实施方式
[0022]
以下结合附图以优选方式进一步说明实施例。[0023]参照图1-图11,本实用新型的创新点是锁体I上有锁芯2 —端的四周设置有发 声孔3 ;与锁体I上锁杆孔5相配合的有锁杆8,锁杆孔5有两个,在锁体I右侧的为第一 锁杆孔,在锁体I的左侧是第二锁杆孔;锁杆8上设置有两个锁杆头9,第一锁杆头有若干 个圆弧卡槽10与锁芯2配合,构成上锁或开锁状态,第二锁杆头穿过锁体I上的第一锁杆 孔5与报警盒12上的第二锁杆孔15相配合,构成报警或不报警状态;在锁体I上的发声孔 3内腔锁体I断面处安装有喇叭,喇叭的电源线引出接在该处内壁的正负电接触点上,该电 接触点与报警盒12上的弹性电极13相抵触和电池套构成报警总成;第一锁杆头上若干个 圆弧卡槽10是均匀分布的,第二锁杆头的前端部有一个平槽11与第二锁杆孔15相配合, 第二锁杆孔15内腔设置有弹性珠形报警开关;报警盒12分为前后部,前部是由塑料注塑而 成的上下相连接的盒子组成,后部是铸锌而成的长方体,后部其上有与锁杆头9相配合的 第二锁杆孔15,塑料盒子上部安装有电池套18与弹性电极13相电连接,塑料盒子下部是 线路板座21,报警盒12前后部相连接部位设置有防水圈14,报警盒12前后部位用螺钉相 固定连接;报警盒12后部上下面均设置有I个螺丝孔16与锁体I上的报警盒固定孔6相 对应,用以固定报警盒12在锁体I上;电池套18是个塑料注塑而成的用以安装钮扣电池 19的套子,两侧设置有开口,套子上面设置圆开口 20嵌放显露电池正极,套子下部圆开口 显露钮扣电池19负极,钮扣电池19的正负极分别与电极接触弹簧17相电连接;锁芯2的 下部22处设置有一个向内凹进的瓢形圆弧23,当锁芯2转动时,该瓢形圆弧23的左面圆弧 用于上锁状态,该瓢形圆弧23的右面圆弧用于开锁状态;锁芯2下部22处比上部直径稍小 些。[0024]本实用新型的发明点主要是锁杆头9中第二锁杆头头部开有平槽11,以控制报警 开关,即锁杆头杆部进入锁杆孔顶进珠形开关时是报警开关的开,至锁杆头头部平槽时,珠形开关放松则是关;在锁体I上的发声孔3内腔锁体I断面处安装有喇叭,喇叭的电源线引 出接在该处内壁的电接触点上,该电接触点与报警盒12上的弹性电极13相抵触和电池套 18构成报警总成,可拆卸更换电池,装有防水圈、开关以及喇叭分离接触;锁体四面都有报 警发声孔,喇叭装在锁体断面上;上锁时锁杆可以伸缩长短;报警盒由锁体外两只螺钉对 角固定。报警总成包括喇机、发声孔、电接触点、弹性电极、电池套和报警盒12。[0025]
以下结合附图进一步实施如下:如图1所示,1-锁体、2-锁芯、3-发声孔、4-锁芯 台,锁体I用金属件铸造制造,锁体I头部上设置有向个隆起的锁芯台4,锁芯台4与锁芯2 相通;锁体I整体上是个长方体形状,从图中看出在锁芯2 —端,就是其右侧小长方孔表示 是发声孔3,并且在锁体I四周都设置上;这个部位是锁体断面,在该断面上安装有喇叭。[0026]如图2所示,3-发声孔、5-第一锁杆孔、6-报警盒固定孔。第一锁杆孔5分为左右 孔,与第一锁杆孔5相配合的是锁杆8 (如图10中所示),锁杆8有两个锁杆头9,从图10 中看出分为上下,上部第一锁杆头上有几个圆弧卡槽10,当锁杆头9插入第一锁杆孔5左孔 时与锁芯2相配合,构成上锁或开锁状态;第二锁杆头穿过锁体I上的第一锁杆孔5右孔与 报警盒12上的第二锁杆孔15相配合(如图5中所示),构成报警或不报警状态。[0027]如图3、图4所示,7-报警盒安装孔。显示出锁芯台4伸出的高度与报警盒安装孔 7的形状。[0028]如图5所示,是报警盒12的俯视图。13-弹性电极、14-防水圈、15-第二锁杆孔、 16-螺丝孔、17-电极接触弹簧。弹性电极13与电极接触弹簧17电连接,电极接触弹簧17 在电池盒中分两侧贴壁设置;在报警盒12前后部相连接处设置有防水圈14,用以防止水进 入报警盒前部。螺丝孔16是用以把报警盒12固定在锁体I上,因此在锁体I相应处也设 置有固定孔6,并且在报警盒12的后部上下也设置有有螺丝孔16与其相对应。[0029]如图6所示,12-报警盒、13-弹性电极、14-防水圈。报警盒12上的两根弹簧电 极13与喇叭上的电源线引出接在锁体I上内壁上的电接触点相抵触电连接。整个报警盒 12是分为前部与后部,前部是塑料盒子,后部是铸铝制成的长方体,该长方体上有与锁杆头 9相配合的第二锁杆孔15 (如图7所示),前部塑料盒子上部装有电池套18 (如图8所示), 该电池套18与弹性电极13电连接,报警盒12下方是安装线路板的盒子。[0030]如图7所示,14-防水圈、15-第二锁杆孔、16-固定孔、21-线路板座。该图中显示 出报警盒12中前部塑料盒子下部的结构,是线路板座21 ;在报警盒12的后部上面显示出 第二锁杆孔15与一个螺丝孔16,这螺丝孔16与图2中的固定孔6相对应,报警盒12后部 下面也同样设置有螺丝孔,用以固定报警盒12在锁体I上。[0031]如图8、图9所示,电池套18是个塑料盒子,设置成开有长孔与圆开口槽孔20,安 装电池又使电池19与相应的电极电连接,还要容易装卸。套子上面设置的圆开口槽孔20 嵌放显露电池正极,套子下部圆开口显露钮扣电池19负极,钮扣电池19的正负极分别与电 极接触弹簧17相电连接。[0032]如图10所示,锁杆8是个U形形状,其上设置有两个锁杆头9,分为第一锁杆头与 第二锁杆头,第一锁杆头上有7个圆弧卡槽10与锁芯2配合;第二锁杆头是用来穿过锁体 I上的第一锁杆孔5与报警盒12上的第二锁杆孔15配合,在第二锁杆头上的前端头部设置 为平槽11,而在第二锁杆孔15(如图7所示),内壁上设置有弹性珠形报警开关,当该开关 圆珠被抵触到第二锁杆头平槽11时,就会关闭电源,不会报警。[0033]如图11所示,锁芯2也进行了改进,将锁芯2设计成上部直径大些,而下部22直 径小些,在下部22处设置有一个向内凹进的瓢形圆弧23,当锁芯2转动时瓢形圆弧23的左 面圆弧用于上锁状态,而右面圆弧用于开锁状态。[0034]以上图1-图11所示的是本实用新型以优选方式的实施例,显示出本实用新型的 实质性特点和显著进步,可根据实际使用的需要,在本实用新型的技术启示下,对其进行形 状、结构等方面的等同修改,但均在本技术方案的保护范围之内。
权利要求1.报警门车双用锁,包括锁体⑴和锁芯(2),所述的锁体⑴头部上设置有向外隆起的锁芯台(4),与锁芯台(4)相通的有锁芯(2);锁体(I)是个长方体形状,其特征在于锁体(I)上有锁芯(2) —端的四周设置有发声孔(3);与锁体(I)上锁杆孔(5)相配合的有锁杆(8),锁杆孔(5)有两个,在锁体(I)右侧的为第一锁杆孔,在锁体(I)的左侧是第二锁杆孔;锁杆(8)上设置有两个锁杆头(9),第一锁杆头有若干个圆弧卡槽(10)与锁芯(2)配合,构成上锁或开锁状态,第二锁杆头穿过锁体(I)上的第一锁杆孔(5)与报警盒(12)上的第二锁杆孔(15)相配合,构成报警或不报警状态;在锁体(I)上的发声孔(3)内腔锁体(I)断面处安装有喇叭,喇叭的电源线引出接在该处内壁的电接触点上,该电接触点与报警盒(12)上的弹性电极(13)相抵触和电池套构成报警总成。
2.按权利要求1所述的报警门车双用锁,其特征在于所述的第一锁杆头上若干个圆弧卡槽(10)是均匀分布的,第二锁杆头的前端部有一个平槽(11)与第二锁杆孔(15)相配合,第二锁杆孔(15)内腔设置有弹性珠形报警开关;所述的报警盒(12)前部与后部用螺钉相固定连接。
3.按权利要求1所述的报警门车双用锁,其特征在于所述的报警盒(12)分为前后部,前部是由塑料注塑而成的上下相连接的盒子组成,后部是铸锌而成的长方体,后部其上有与锁杆头(9)相配合的第二锁杆孔(15),塑料盒子上部安装有电池套(18)与弹性电极(13)相电连接,塑料盒子下部是线路板座(21),报警盒(12)前后部相连部位设置有防水圈(14),报警盒(12)后部上下面均设置有I个螺丝孔(16)与锁体(I)上的报警盒固定孔(6) 相对应,用以固定报警盒(12)在锁体(I)上。
4.按权利要求3所述的报警门车双用锁,其特征在于所述的电池套(18)是个塑料注塑而成的用以安装钮扣电池(19)的套子,两侧设置有开口,套子上面设置圆开口(20)嵌放显露电池正极,套子下部圆开口显露钮扣电池(19)负极,钮扣电池(19)的正负极分别与电极接触弹簧(17)相电连接。
5.按权利要求1所述的报警门车双用锁,其特征在于所述的锁芯(2)的下部(22)处设置有一个向内凹进的瓢形圆弧(23),当锁芯(2)转动时,该瓢形圆弧(23)的 左面圆弧用于上锁状态,该瓢形圆弧(23)的右面圆弧用于开锁状态;锁芯(2)下部(22)处比上部直径稍小些。
专利摘要本实用新型涉及锁具,特别是用于商店店门与车子防盗的报警门车双用锁。现有技术中的门锁与车子,一般没有报警功能。包括锁体1和锁芯2,其特征是在有锁芯2一端的四周设置有发声孔3;与锁体1上锁杆孔5相配合的有锁杆8,锁杆8上设置有两个锁杆头9,第一锁杆头上有若干个圆弧卡槽10与锁芯2配合,构成上锁或开锁状态,第二锁杆头穿过锁体1上的右侧第一锁杆孔与报警盒12上的第二锁杆孔15相配合,构成报警或不报警状态;在锁体1上的发声孔3内腔锁体1断面处安装有喇叭,喇叭的电源线引出接在该处内壁的电接触点上,该电接触点与报警盒12上的弹性电极13相抵触构成报警总成。优点是在店门与车辆上都适用,有报警功能,提高防盗性能,牢固可靠。
文档编号E05B65/12GK203160892SQ201320164359
公开日2013年8月28日 申请日期2013年3月23日 优先权日2013年3月23日
发明者邓昭杰 申请人:邓昭杰
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