车库式独立光伏系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车库式独立光伏系统，包括两根相对设置的支腿、水平安装在两根支腿顶部的太阳能供电系统，所述太阳能供电系统包括借助于固定机构水平安装在两根支腿顶部的太阳能电池板、控制器以及蓄电池，所述固定机构包括固定安装在两根支腿顶部的固定框架和安装在固定框架一端的活动框架，所述活动框架与固定框架铰接、且固定框架上设有用于驱动活动框架旋转的驱动装置和限位机构；通过与地面停车位配套设置光伏发电系统，并利用与太阳能电池板连接的蓄电池为驱动电机供电，通过驱动电机驱动活动框架旋转，旋转的活动框架可以作为车库门来使用，既能保护地面停放车辆，还能充分利用太阳能。
【专利说明】车库式独立光伏系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及独立光伏系统应用【技术领域】，尤其涉及一种车库式独立光伏系统。
【背景技术】
[0002]随着能源总体消耗增加，中国已经成为世界第一大能源消耗国，而且受工业产能落后、能耗较高、扩张粗放等因素的影响，环境污染日益严重，环境治理的任务艰巨，如何解决发展与治理的矛盾？作为新兴战略产业的光伏可再生能源，正好可以弥补这个不足；可再生能源是可循环利用的清洁能源，是满足人类社会可持续发展需要的最终能源选择。
[0003]光伏系统是利用太阳能电池组件和其他辅助设备将太阳能转换成电能的系统。一般分为独立系统、并网系统和混合系统。如果根据太阳能光伏系统的应用形式、应用规模和负载的类型可以细致的划分为以下几种类型。
[0004]无蓄电池的直流光伏发电系统:无蓄电池的直流光伏发电系统的特点是用电负载是直流负载，对负载使用时间没有要求，负载主要在白天使用。太阳能电池与用电负载直接连接，有阳光时就发电供负载工作，无阳光时就停止工作。系统不需要使用控制器，也没有蓄电池储能装置。无蓄电池的直流光伏发电系统的优点是省去了能量通过控制器及在蓄电池的存储和释放过程中造成的损失，提高了太阳能利用效率。这种系统最典型的应用是太阳能光伏水泵。
[0005]有蓄电池的直流光伏发电系统:有蓄电池的直流光伏发电系统由太阳能电池、充放电控制器、蓄电池以及直流负载等组成。有阳光进，太阳能电池将光能转换为电能供负载使用，并同时向蓄电池存储电能。夜间或阴雨天时，则由蓄电池向负载供电。这种系统应用广泛，小到太阳能草坪灯、庭院灯，大到远离电网的移动通信基站、微波中转站，边远地区农村供电等。当系统容量和负载功率较大时，就需要配备太阳能电池方阵和蓄电池组了。
[0006]交流及交、直流混合光伏发电系统:交流及交、直流混合光伏发电系统与直流光伏发电系统相比，交流光伏发电系统多了一个交流逆变器，用以把直流电转换成交流电，为交流负载提供电能。交、直流混合光伏发电系统即能为直流负载供电，也能为交流负载供电。
[0007]市电互补型光伏发电系统:市电互补型光伏发电系统，就是在独立光伏发电系统中以太阳能光伏发电为主，以普通220V交流电补充电能为辅。这样光伏发电系统中太阳能电池和蓄电池的容量都可以设计得小一些，基本上是当天有阳光，当天就用太阳能发的电，遇到阴雨天时就用市电能量进行补充。我国大部分地区多年都有2/3以上的晴好天气，这样形式即减小了太阳能光伏发电系统的一次性投资，又有显著的节能减排效果，是太阳能光伏发电在现阶段推广和普及过程中的一个过度性的好办法。
[0008]如今，随着社会工业化程度的越来越高，全球正面临能源枯竭的严峻问题，能源紧缺日益成为制约社会经济发展的瓶颈，能源问题也影响了人们日常生活的各个方面。太阳能作为一种重要的可再生能源，具有天然环保，取之不尽，用之不竭的优势，开发利用太阳能资源的前景非常广阔。同时，随着我国城镇化进度的加快，汽车数量已经非常庞大，“停车难”已经成为全社会普遍关注的问题，现有的解决方式有两种，一种是建设地下车库或者立体车库，但是，建设立体车库或者地下车库只能解决部分停车难的问题；还有一种就是在地面上合理规划停车位，但是对于停放在地上停车位的车辆，由于风吹日晒，容易损坏车辆面漆，同时，在气温较高的季节，车内温度较高，容易带来安全隐患。
实用新型内容
[0009]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车库式独立光伏系统，将光伏系统与地面停车位有效结合，既能防止露天停放的车辆因气候变化所带来的损伤，也能有效利用太阳能对车库进行管理和控制。
[0010]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是:一种车库式独立光伏系统，包括两根相对设置的支腿、水平安装在两根支腿顶部的太阳能供电系统，所述太阳能供电系统包括借助于固定机构水平安装在两根支腿顶部的太阳能电池板、控制器以及蓄电池，所述固定机构包括固定安装在两根支腿顶部的固定框架和安装在固定框架一端的活动框架，所述活动框架与固定框架铰接、且固定框架上设有用于驱动活动框架旋转的驱动装置和限位机构。
[0011]所述太阳能电池板分别安装在固定框架和活动框架内、且电力输出端分别与固定在一根支腿上的控制器和蓄电池连接。
[0012]所述驱动装置包括驱动电机，所述驱动电机固定安装在固定框架一端、且其主轴轴线与活动框架和固定框架铰接轴的轴线重合，所述驱动电机的主轴末端与固定框架和活动框架铰接轴轴端连接，所述固定框架与活动框架之间设置角位移传感器，所述活动框架活动端设有雷达探头，所述驱动电机控制端连接控制模块，所述角位移传感器和雷达探头信号输出端与控制模块信号输入端连接，所述控制器动力输出端与驱动电机动力输入端连接。
[0013]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:通过与地面停车位配套设置光伏发电系统，并利用与太阳能电池板连接的蓄电池为驱动电机供电，通过驱动电机驱动活动框架旋转，旋转的活动框架可以作为车库门来使用，当将车辆停放至停车位后，通过控制模块控制驱动电机旋转，将活动框架向下旋转一个角度，可作为车库门使用，当需要移出车辆时，通过控制模块控制驱动电机向上旋转至水平，在驱动电机驱动活动框架旋转过程中，设置在固定框架和活动框架之间的角位移传感器将活动框架的旋转角度传送给控制模块，进而控制驱动电机旋转角度，既能保护地面停放车辆，还能充分利用太阳能，同时本实用新型控制器还可以与外部用电设备连接，用车库使用剩余电量驱动外部设备。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型结构示意图；
[0015]图2是控制系统原理框图；
[0016]在附图中:1、太阳能电池板；2、固定框架；3、支腿；4、活动框架；5、驱动电机。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0018]为了解决现有地面停车位不能有效保护车辆，同时不能有效利用太阳能的问题，本实用新型提供了一种如图1所示的车库式独立光伏系统，包括两根相对设置的支腿3、水平安装在两根支腿3顶部的太阳能供电系统，所述太阳能供电系统包括借助于固定机构水平安装在两根支腿3顶部的太阳能电池板1、控制器以及蓄电池，所述固定机构包括固定安装在两根支腿3顶部的固定框架2和安装在固定框架2 —端的活动框架4，所述活动框架4与固定框架2铰接、且固定框架2上设有用于驱动活动框架4旋转的驱动装置和限位机构。
[0019]所述太阳能电池板I分别安装在固定框架2和活动框架4内、且电力输出端分别与固定在一根支腿3上的控制器和蓄电池连接。
[0020]所述驱动装置包括驱动电机5，所述驱动电机5固定安装在固定框架2 —端、且其主轴轴线与活动框架4和固定框架2铰接轴的轴线重合，所述驱动电机5的主轴末端与固定框架2和活动框架4铰接轴轴端连接，所述固定框架2与活动框架4之间设置角位移传感器，所述活动框架4活动端设有雷达探头，所述驱动电机5控制端连接控制模块，所述角位移传感器和雷达探头信号输出端与控制模块信号输入端连接，所述控制器动力输出端与驱动电机5动力输入端连接。
[0021]本实用新型在具体使用过程中还可以配套安装雷达探头，并配置遥控器进行使用，雷达探头可以安装在活动框架端部下表面上，雷达探头信号输出端与控制模块连接，当车辆就位以后，通过遥控器控制控制模块发出信号控制驱动电机旋转，同时角位移传感器和雷达探头配合检测活动框架是否转动到位或者是否转动过位，确保使用安全。
[0022]总之，本实用新型通过与地面停车位配套设置光伏发电系统，并利用与光伏电池连接的蓄电池为驱动电机供电，通过驱动电机驱动活动框架旋转，旋转的活动框架可以作为车库门来使用，当将车辆停放至停车位后，通过控制模块控制驱动电机旋转，将活动框架向下旋转一个角度，可作为车库门使用，当需要移出车辆时，通过控制模块控制驱动电机向上旋转至水平，在驱动电机驱动活动框架旋转过程中，设置在固定框架和活动框架之间的角位移传感器将活动框架的旋转角度传送给控制模块，进而控制驱动电机旋转角度；另外，本实用新型还可以通过控制器为外部用电设备供电，外部用电设备是指景观灯、照明灯等非车库自身用电设备；该车库设计光伏发电组件2KWp，在华北地区日平均发电量6度左右，车库自身日耗电小于0.3度，充分利用太阳能。
【权利要求】
1.一种车库式独立光伏系统，其特征在于:包括两根相对设置的支腿(3)、水平安装在两根支腿(3)顶部的太阳能供电系统，所述太阳能供电系统包括借助于固定机构水平安装在两根支腿(3)顶部的太阳能电池板(1)、控制器以及蓄电池，所述固定机构包括固定安装在两根支腿(3)顶部的固定框架(2)和安装在固定框架(2) —端的活动框架(4)，所述活动框架(4)与固定框架(2)铰接、且固定框架(2)上设有用于驱动活动框架(4)旋转的驱动装置和限位机构。
2.根据权利要求1所述的车库式独立光伏系统，其特征在于:所述太阳能电池板(I)分别安装在固定框架(2)和活动框架(4)内、且电力输出端分别与固定在一根支腿(3)上的控制器和蓄电池连接。
3.根据权利要求2所述的车库式独立光伏系统，其特征在于:所述驱动装置包括驱动电机(5)，所述驱动电机(5)固定安装在固定框架(2)—端、且其主轴轴线与活动框架(4)和固定框架(2)铰接轴的轴线重合，所述驱动电机(5)的主轴末端与固定框架(2)和活动框架(4)铰接轴轴端连接，所述固定框架(2)与活动框架(4)之间设置角位移传感器，所述活动框架(4)活动端设有雷达探头，所述驱动电机(5)控制端连接控制模块，所述角位移传感器和雷达探头信号输出端与控制模块信号输入端连接，所述控制器动力输出端与驱动电机(5)动力输入端连接。
【文档编号】E06B3/38GK204179994SQ201420586816
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年10月11日 优先权日:2014年10月11日
【发明者】刘靖, 张昊, 王旭斗, 师贺勇, 丁立波, 张建凯 申请人:六九硅业有限公司