用于导引能够相对于家具体运动的家具件的导引机构和家具的制作方法

本发明涉及用于导引能够相对于家具体运动的家具件尤其抽屉、抽出部或此类的的导引机构，带有至少一个导引单元，该导引单元具有能够紧固在家具体处的体轨、经过下部的轨导引件相对于体轨能够运动地支承的中部轨和经过上部的轨导引件相对于中部轨能够运动地支承的能够与抽出部相连的抽出轨，其中，额外于下部的轨导引件，设置了用于将中部轨支撑在体轨处的下部的轨支撑件，并且其中，额外于上部的轨导引件，设置了用于将抽出轨支撑在中部轨处的上部的轨支撑件。

背景技术：

这样的导引机构在不同的实施方式中已知。导引机构的导引单元或者说家具拉出导引部（该导引单元具有经过轨导引件能够彼此相对运动地支承的体轨、中部轨和抽出轨）也描述为全抽出。对于这样的全抽出，在标准全抽出和过抽出之间进行区分。对于过抽出，利用导引机构运动的家具件还能够比标准全抽出进一步抽出，其中，抽出轨在打开部位中利用其后端带有间距地位于在体轨的前端之前。

在由所施加的承载负载所得到的力的作用下，抽出轨以及中部轨在带有过抽出长度的导引系统中比在没有过抽出长度的导引系统中更强地向前在抽出方向上下降。通过所述下降，中部轨能够或许相对于抽出轨和体轨而失去其承载的滚轮，这能够导致抽出轨与体轨在驶入或者说驶出时的碰撞。

抽出轨的以及中部轨的在驶出时的在承载负载下的下降不仅出现在过抽出时也出现在标准抽出时，但是该问题在过抽出时更强地表现出来。

技术实现要素：

因此本发明所针对的任务在于，提供导引机构，该导引机构相对于从现有技术中已知的传统的导引机构能够承受更高的重力和负载力，其中，导引机构的下降特性被减小。

该任务在开文提到的类型的导引机构处根据本发明通过以下方式解决，即下部的轨支撑件和上部的轨支撑件彼此有效相连。本发明的改型方案从从属权利要求中得出。

在这种根据本发明的导引机构中，中部轨经过下部的轨支撑件相对于体轨滚动，并且抽出轨经过上部的轨支撑件相对于中部轨滚动。为了确保下部的和上部的轨支撑件执行定义的运动，也就是说它们在单个轨的不同的抽出位置中彼此占据对自身而言定义的位置，则它们强行控制地彼此相连。这种强行控制产生的是，下部的轨支撑件驱动上部的轨支撑件，并且反之亦然。

在本发明的一个实施方式中，下部的轨支撑件和上部的轨支撑件间接地彼此相互作用。这一点能够通过以下方式进行，即它们彼此啮合或者它们经过绳索传动彼此相连。在另一个变体方案中，使用主轴或滚珠丝杠，经过它们将轨支撑件彼此相连。

优选地，下部的轨支撑件具有齿条/齿轮-组合，该齿条/齿轮-组合由至少一个齿条和至少一个与齿条在拉入或抽出时能够进入啮合的作用中的或处于啮合的作用中的齿轮形成。齿条/齿轮-组合提供的优点是，利用齿条/齿轮-组合能够传递很高的力并且它能够无间隙地传递力。此外，齿条以及齿轮相对简单地和便宜地能够制造并且能够没有工具地接合。

以尤其优选的方式，在下部的轨支撑件的齿条/齿轮-组合中，齿轮布置在中部轨处并且在该处能够转动地支承并且带有向上指向的齿部的齿条布置、成形或设置在下部的轨支撑件处。如果下部的轨支撑件的上部的纵棱边带齿地实施也即设有齿部，则不需要额外的齿条，该齿条由此也不必紧固在下部的轨支撑件处，并且能够节省其重量。

优选地，上部的轨支撑件具有齿条/齿轮-组合，该齿条/齿轮-组合由至少一个齿条和至少一个与齿条在拉入或抽出时能够进入啮合的作用中的或处于啮合的作用中的齿轮形成。同样在这里，齿条/齿轮-组合提供的优点是，利用齿条/齿轮-组合能够传递很高的力并且它能够无间隙地传递力。

以尤其优选的方式，同样在这里，在下部的轨支撑件的齿条/齿轮-组合中，齿轮布置在中部轨处并且在该处能够转动地支承并且带有向下指向的齿的齿条布置、成形或设置在上部的轨支撑件处。如果上部的轨支撑件的下部的纵棱边带齿地实施也即设有齿部，则在这里同样不需要额外的齿条，该齿条由此也不必紧固在下部的轨支撑件处，并且能够同样节省其重量。

在本发明的一个改型方案中，下部的轨支撑件的齿条/齿轮-组合的齿轮和上部的轨支撑件的齿条/齿轮-组合的齿轮彼此有效相连。因而进行从一个至另一个齿轮的直接的力传递和行程传递。此外由此能够实现完全同步。

在本发明的一个优选的实施方式中设置的是，两个齿轮高度偏置地彼此布置。由此确保的是，一齿轮保险地仅与一齿条啮合，并且另一齿轮仅与另一齿条啮合。在此，两个齿轮由齿条驱动并且直接或间接地彼此啮合。

为了能够将力从一齿条传递至另一齿条，在一个优选的实施例中设置的是，在两个齿轮之间中间连接了至少一个另外的或奇数数量的传输齿轮。所述一个或多个传输齿轮具有的优点是，它们能够便宜地制成，它们能够由金属或塑料组成，它们免于维修并且它们简单地能够装配至轴端（Achsstummel）或者它们具有能够转动地支承在中部轨处的轴端。有利地，两个齿轮同向地布置或者说由一个或多个传输齿轮同向地驱动。

以尤其优选的方式，至少一个传输齿轮或多个传输齿轮处于与齿条的作用之外。因而，传输齿轮仅用于从由齿条驱动的一齿轮传输力和力矩至另一齿轮，该另一齿轮然后驱动其所配设的齿条。

在本发明的一个尤其优选的实施方式中，两个齿轮同步地构造。一齿条的力以及力矩完全同步地传输至另一齿条。

本发明的替代的实施方式设置的是，两个齿轮经过链或齿形带彼此相连，其中，所述齿轮实施为楔形带盘。优选地，齿形带构造为具有外齿的平带并且借助偏转滚轮挤压至齿轮。此外，能够有利地设置用于所述带的张紧轮。

为了能够不同长度地设计轨，在一个优选的实施例中设置的是，两个齿轮经过减速或加速传动机构彼此相连。以这种方式，体轨例如能够比抽出轨更短地设计。有利地，齿轮也能够本身具有不同数量的齿。

本发明还包括家具，该家具带有相对于家具体能够运动的经过导引机构导引的家具件，其特征在于按照权利要求中任一项所述的导引机构。

附图说明

本发明的优选的实施例被展示在附图中并且在下文中被具体地描述。如图所示：

图1是导引机构的第一实施例的导引单元的侧视图，其中，抽出轨位于驶出部位中；

图2是对按照图1的导引单元的放大的侧视图，其中，抽出轨位于驶入部位中；

图3是按照图2的导引单元的截取部分III；

图4是按照图1的导引单元的截取部分IV；

图5是导引机构的第二实施例的导引单元的侧视图，其中，抽出轨位于驶出部位中；

图6是对按照图5的导引单元的放大的侧视图，其中，抽出轨位于驶入部位中；

图7是按照图6的导引单元的截取部分VII；以及

图8是按照图5的导引单元的截取部分VIII。

具体实施方式

图1至4示出了根据本发明的导引机构10的第一实施例，该导引机构例如在使用在构造为抽屉的家具件12处时被示出。当然可能的是，导引机构10也应用于其它的家具件，例如抽出部如托盘抽出部、橱柜抽出部或此类的。

但是，下文以抽屉为例阐释了根据本发明的导引机构10。抽屉借助导引机构10相对于未示出的家具体能够移动地支承。导引机构10包括至少一个导引单元14，尤其两个导引单元14，所述导引单元作用至抽屉的对置的侧面。在图中仅示出了单个的导引单元14，但是配设给抽屉的对置的侧面的其它的导引单元以相应的方式构造。

导引单元14各拥有一个体轨16，该体轨例如设计为经倒角的板构件。体轨16为了紧固而具有体角18，该体角拥有至少一个装配臂20，该装配臂具有多个例如在排列中依次布置的紧固口22，体角18经过所述紧固口借助合适的紧固件能够位置固定地紧固在构造在家具体中的抽屉容纳部的所配设的侧壁处。体角18拥有角地从装配臂20翘出的放置区段，同样属于导引单元14的中部轨24以下文还要描述的方式能够移动地在该放置区段处导引。

如尤其在图3和4中所示，中部轨24经过下部的轨导引件26相对于体轨16能够移动地支承。针对性地，中部轨24同样设计为尤其带有U形的横截面的板异形件。中部轨24对此拥有在导引机构10的已装配的状态中的垂直定向的基础区段28，该基础区段具有扁平的前侧30和对置于该前侧的朝向体角18的装配臂20的扁平的后侧（背离于观察者）。两个基本上彼此平行走向的臂区段32、34成形至所述基础区段28，该臂区段分别在基础区段28的后侧的区域中走向。

臂区段32、34的上侧和下侧形成用于下部的轨导引件26以及也用于上部的轨导引件36的工作面，其中，中部轨24经过后者能够线性运动地支承在抽出轨38处。

如尤其图4中所示，下部的和上部的轨导引件26、36分别拥有至少一个滚轮车40、42。例如，给下部的轨导引件26配设下部的滚轮车40，并且给上部的轨导引件36配设上部的滚轮车42。

下部的滚轮车40拥有配设给下部的臂区段32的车壳44。车壳44针对性地由塑料材料组成。车壳44沿着下部的臂区段32延伸。在车壳44中容纳了多个工作滚轮46，并且所述工作滚轮在该处经过合适的支承件能够转动地支承。工作滚轮46针对性地在多个工作滚轮编组中分别编组为多个工作滚轮46。工作滚轮46的转动轴线在所配设的下部的臂区段32的平面中延伸。每个工作滚轮编组拥有多个上部的工作滚轮和多个下部的工作滚轮46。工作滚轮编组的上部的工作滚轮46在纵向上依次布置，其中，所述工作滚轮的转动轴线彼此平行地定向。工作滚轮编组的上部的工作滚轮46利用其工作面在所配设的下部的臂区段32的上侧上运行。工作滚轮编组的下部的工作滚轮46对置于相同的工作滚轮编组的上部的工作滚轮46，并且具体而言上部的工作滚轮46始终以成对的形式对置于下部的工作滚轮46，其中，在上部的和下部的工作滚轮之间容纳了所配设的下部的臂区段32。工作滚轮编组的下部的工作滚轮46利用其工作面在中部轨24的所配设的下部的臂区段32的下侧运行。

如尤其图4中所示，在下部的滚轮车40处构造了多个在轨纵向上依次布置的工作滚轮编组，所述工作滚轮编组分别具有上部的和下部的工作滚轮46。其它的工作滚轮编组的上部的和下部的工作滚轮46的布置方式与在前述的工作滚轮编组中是相同的方式。

图3尤其示出了上部的滚轮车42，抽出轨38经过该滚轮车线性地能够相对于中部轨24运动地支承。上部的滚轮车42配设给中部轨24的上部的臂区段34。同样地，多个工作滚轮编组分别构造用于多个上部的和下部的工作滚轮46。上部的滚轮车42的上部的工作滚轮46在上部的臂区段34的上侧处运行。但是，上部的滚轮车42的下部的工作滚轮46在上部的臂区段34的下侧处运行。上部的臂区段34因而再者容纳在工作滚轮编组的上部的和下部的工作滚轮46之间。

下部的和上部的滚轮车40、42能够彼此独立地运动。

下部的滚轮车40的相应的工作滚轮编组的下部的工作滚轮46如已经提到的那样在下部的臂区段32的下侧处运行。此外，这些下部的工作滚轮46在体轨16的所配设的工作面上运行。下部的滚轮车40不仅相对于体轨16也相对于中部轨24能够相对移动地支承。

上部的滚轮车42的相应的工作滚轮编组的上部的工作滚轮46如已经提到的那样在上部的臂区段34的上侧处运行。同时，它们在抽出轨38的所配设的工作面处运行。

如尤其图3和4中所示，下部的以及上部的滚轮车40、42在相应的车壳44中拥有能够转动地支承的支撑滚轮48，该支撑滚轮的转动轴线垂直于工作滚轮46的转动轴线定向，因而位于中部轨24的基础区段28的平面中。在上部的滚轮车42处的支撑滚轮48在在抽出轨38处的所配设的工作面处运行并且负责上部的滚轮车42的侧稳定性。在下部的滚轮车40处的支撑滚轮48配设给在体轨16处的相应的工作面并且在该处运行并且由此负责下部的滚轮车40的侧稳定性。

如尤其图1中所示，抽出轨38经过上部的轨导引件36能够相对于中部轨24线性移动地导引。抽出轨38能够在图1中所示的驶出部位50和图2中所示的驶入部位52之间运动。

例如也能够描述为抽屉轨的抽出轨38经过耦合件尤其经过卡锁件与抽屉耦合。

在所描述的实施例中，将导引单元14构造为过抽出。在此，如尤其图1中所示，在驶出部位50中，在抽出轨38的驶出方向上的抽出轨38的后端54以间距A定位在体轨16的前端56之前。

为了首先在这样的过抽出中尤其在抽屉的重装载时阻碍抽出轨38的和中部轨24的损害于导引单元14的导引特性的下降，设置了轨支撑件58、60。

设置了用于将中部轨24支撑在体轨16处的下部的轨支撑件58。额外于下部的轨支撑件58，也设置了用于将抽出轨38支撑在中部轨24处的上部的轨支撑件60。

在此，下部的轨支撑件58与下部的轨导引件26配合作用，并且上部的轨支撑件60与上部的轨导引件36配合作用。

如尤其图4中所示，下部的轨支撑件58具有齿条/齿轮-组合62，该齿条/齿轮-组合例如具有齿条64和至少一个与齿条64在拉入或抽出时能够进入啮合的作用中的或处于啮合的作用中的齿轮66。

按照图1至4中所示的根据本发明的导引机构10的第一实施例，齿轮66位于中部轨24的基础区段28的前侧30处并且在该处经过合适的支承件能够转动地支承。如尤其图3中所示，带有向上指向的齿部68的配设给齿轮66的齿条64布置在下部的轨导引件26处。针对性地，齿条64位于下部的滚轮车40的车壳44处。齿条64能够例如作为独立的构件与车壳44相连，或，如在示例情况中所示，在制造尤其由塑料材料组成的车壳44时就一同成形。

上部的轨支撑件60同样具有齿条/齿轮-组合70。同样在这里，设置了另外的齿条72和所配设的另外的齿轮74。相应于下部的轨支撑件58的齿轮/齿轮-组合62，齿轮74对于上部的轨支撑件60同样布置在中部轨24的基础区段28的前侧30并且在该处经过合适的支承件能够转动地支承。所配设的另外的齿条72布置在上部的轨导引件36处，并且具体而言布置在上部的滚轮车42的车壳44处，如尤其图3中所示。另外的齿条72拥有向下指向的齿部76。所述另外的齿轮74经过合适的支承件以能转动的方式支承在中部轨24的基础区段28处并且作用到构造在车壳28处的所配设的另外的齿条72的向下指向的齿部76中。

在图3和4中可见的是，齿轮66和所述另外的齿轮74这两个齿轮彼此高度偏置地布置，并且额外于两个能够转动地紧固在中部轨24处的齿轮66和所述另外的齿轮74还布置了多个在所展示的实施例中七个即奇数数量的传输齿轮78，所述传输齿轮同样以能转动的方式紧固在中部轨24处。传输齿轮78位于线80中，该线所拥有的与齿轮66的间距和与所述另外的齿轮74的间距相同。由此，传输齿轮78既不接触齿条64也不接触另外的齿条72。此外，传输齿轮78位于齿轮66和所述另外的齿轮74这两个齿轮之间并且与这些齿轮啮合。由此，齿轮66和所述另外的齿轮74这两个齿轮逆向地驱动。

以图2中示出的抽出轨38的驶入部位52为出发点，抽出轨38在抽出时或者说在抽屉驶出时向着驶出部位50的方向运动。除了若干工作滚轮46在其所配设的工作面上的滚动，设置在上部的滚轮车42处的另外的齿条72在所配设的所述另外的齿轮74上运行。同时，同样布置在中部轨24处的齿轮66与所配设的布置在下部的滚轮车40处的和具有向上指向的齿部68的齿条64啮合。齿条64和另外的齿条72因而实施逆向的运动。从特定的驶出路径起，抽出轨38离开体轨16的区域，从而它实现过抽出。但是在图1中所示的驶出部位50中，布置在中部轨24处的齿轮66保持在与在下部的滚轮车40处的所配设的齿条64的作用中，从而中部轨24经过下部的滚轮车40能够支撑在体轨16处。同时，抽出轨38经过齿条76和所配设的所述另外的齿轮74支撑在中部轨24处。因为中部轨24正如之前提到的那样支撑在体轨16处，则相应于此，抽出轨38也经过中部轨24支撑在体轨16处。由此，能够减小在抽出轨38和中部轨24驶出时的下降特性。因为导引机构10具有两个相同构造的导引单元14并且齿轮66和所述另外的齿轮74经过传输齿轮78彼此啮合，则通过相同构造的齿条/齿轮-组合62、70能够在导引时在两个导引单元14处获得完全同步。

图5至8示出了本发明的第二实施例，其中相同的构件相同地命名并且具有相同的附图标记。在这种第二实施例中，导引机构10具有体轨16、中部轨24和抽出轨38，利用所述抽出轨能够同样将家具件12从体中驶出，其中，导引单元14同样构造为过抽出。在此，如图5中所示，在驶出部位50中，在抽出轨38的驶出方向上的抽出轨38的后端54以间距A'定位在体轨16的前端56之前。这种间距A'小于在图1至4中所示的实施例的间距A。这种较小的间距A'通过以下方式产生，即在齿轮66和所述另外的齿轮74之间仅设置了唯一的传输齿轮78，其中，这种传输齿轮78同样在中部轨24处布置在齿轮66和所述另外的齿轮74这两个齿轮之间的线80上并且与这些齿轮啮合。通过设定传输齿轮78的数量（其中始终使用奇数的数量），间距A和由此过抽出的大小能够被确定。

由此能够实现对于完全同步的导引单元14的定义的过抽出，其中，即便重的家具件12也如此地支撑且容纳高的重力和负载力，使得抽出轨38自身不下降。