一种具有信息提示的安全地铁门的制作方法

本实用新型涉及地铁门技术领域，具体为一种具有信息提示的安全地铁门。

背景技术：

地铁屏门是一项集建筑、机械、材料、电子和信息等学科于一体的高科技产品，使用于地铁站台，屏蔽门将站台和列车运行区域隔开，通过控制系统控制其自动开启，地铁屏蔽门是一项集建筑、机械、材料、电子和信息等学科于一体的高科技产品，使用于地铁站台，屏蔽门将站台和列车运行区域隔开，通过控制系统控制其自动开启，地铁屏蔽门分为封闭式、开式和半高式，其中开式和半高式通常被叫作“安全门”，只起到安全和美观的作用，封闭式的通常才被人们叫作“屏蔽门”，也是最常用的一种，除了保障了列车、乘客进出站时的绝对安全之外，地铁站台安装屏蔽门还可以大幅度地减少司机瞭望次数,减轻了司机的思想负担，并且能有效地减少空气对流造成的站台冷热气的流失，降低列车运行产生的噪音对车站的影响，提供舒适的候车环境，具有节能、安全、环保、美观等功能。

但是，现有的地铁门自身并不能够对超出安全线的乘客进行提示，只能让工作人员亲自去提示乘客退回安全线内，这样不但增加了工作人员的负担，更让这种现有的地铁门在未来的市场上不能够得到更多人的认可，而且现有的地铁门不能够长期的使用，需要工作人员不断的检测才能够保存现有的地铁门正常的运作，这样不但影响了现有的地铁门的日常运作，还增加了工作人员的操作程序。

所以，如何设计一种具有信息提示的安全地铁门，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有信息提示的安全地铁门，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有信息提示的安全地铁门，包括设备主体，所述设备主体的外表面设有一层坚硬防腐蚀材料制成的保护膜，所述保护膜与所述设备主体通过黏胶固定连接，所述设备主体的一侧安装有凹槽，所述凹槽嵌入设置在所述设备主体中，所述凹槽的侧面安装有防水坚硬材料制成的字幕显示屏，所述设备主体的一侧安装有坚硬防腐蚀材料制成的开启门主体，所述开启门主体的侧面安装有防腐蚀材料制成的强化固定板，所述强化固定板与所述开启门主体紧密焊接，所述开启门主体的一侧安装有坚硬材料制成的开启门，所述开启门的一侧安装有防腐蚀材料制成的内置滚轮，所述开启门与所述开启门主体通过所述内置滚轮活动连接，所述开启门主体的内部安装有环保材料制成的固定层和内置滚轮凹槽，所述固定层和所述内置滚轮凹槽均与所述开启门主体紧密焊接，所述设备主体的一侧安装有坚硬防腐蚀材料制成的感应器主体，所述感应器主体与所述设备主体紧密焊接，所述感应器主体的顶端安装有警示灯，所述警示灯与所述感应器主体信号连接，所述感应器主体的一侧安装有防腐蚀材料制成的保护罩和发音器，所述保护罩和发音器均与所述感应器主体紧密焊接，所述感应器主体的底端安装有感应器，所述感应器主体的内部安装有主板和螺丝，所述主板与所述感应器主体通过所述螺丝固定连接，所述主板的顶端安装有分析芯片和警示灯输送线，所述分析芯片和所述警示灯输送线均与所述主板紧密焊接。

进一步的，所述设备主体的一侧安装有防水材料制成的电源线，所述电源线与所述设备主体电性连接。

进一步的，所述开启门的一侧安装有坚硬材料制成的透明玻璃，所述透明玻璃与所述开启门紧密焊接。

进一步的，所述感应器主体的一侧安装有USB插口，所述USB插口嵌入设置于所述感应器主体中。

进一步的，所述感应器主体的内部安装有坚硬材料制成的防腐蚀层，所述防腐蚀层与所述感应器主体通过黏胶固定连接。

进一步的，所述分析芯片的一侧安装有开启门输送线，所述开启门输送线与所述主板紧密焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种具有信息提示的安全地铁门，可以通过字幕显示屏和警示灯对越过安全线的乘客进行提醒，无需工作人员亲自去提醒，这样不但减轻了工作人员的负担，更能让该种具有信息提示的安全地铁门在未来的市场上能够得到更多人们的认可，而且该种具有信息提示的安全地铁门还可以通过保护膜和防腐蚀层对设备主体进行保护，这样就省下了工作人员对该种具有信息提示的安全地铁门的检测，不但不会影响到该种地铁门的运作，还能够减少工作人员的操作程序。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的开启门主体局部结构示意图；

图3是本实用新型的感应器主体局部结构示意图之一；

图4是本实用新型的感应器主体局部结构示意图之二；

图中：1-设备主体；2-保护膜；3-凹槽；4-字幕显示屏；5-感应器主体；6-电源线；7-强化固定板；8-开启门；9-透明玻璃；10-开启门主体；11-固定层；12-内置滚轮；13-内置滚轮凹槽；14-警示灯；15-保护罩；16-发音器；17-感应器；18-USB插口；19-主板；20-螺丝；21-警示灯输送线；22-分析芯片；23-开启门输送线；24-防腐层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有信息提示的安全地铁门，包括设备主体1，所述设备主体1的外表面设有一层坚硬防腐蚀材料制成的保护膜2，所述保护膜2与所述设备主体1通过黏胶固定连接，所述设备主体1的一侧安装有凹槽3，所述凹槽3嵌入设置在所述设备主体1中，所述凹槽3的侧面安装有防水坚硬材料制成的字幕显示屏4，所述设备主体1的一侧安装有坚硬防腐蚀材料制成的开启门主体10，所述开启门主体10的侧面安装有防腐蚀材料制成的强化固定板7，所述强化固定板7与所述开启门主体10紧密焊接，所述开启门主体10的一侧安装有坚硬材料制成的开启门8，所述开启门8的一侧安装有防腐蚀材料制成的内置滚轮12，所述开启门8与所述开启门主体10通过所述内置滚轮12活动连接，所述开启门主体10的内部安装有环保材料制成的固定层11和内置滚轮凹槽13，所述固定层11和所述内置滚轮凹槽13均与所述开启门主体10紧密焊接，所述设备主体1的一侧安装有坚硬防腐蚀材料制成的感应器主体5，所述感应器主体5与所述设备主体1紧密焊接，所述感应器主体5的顶端安装有警示灯14，所述警示灯14与所述感应器主体5信号连接，所述感应器主体5的一侧安装有防腐蚀材料制成的保护罩15和发音器16，所述保护罩15和发音器16均与所述感应器主体5紧密焊接，所述感应器主体5的底端安装有感应器17，所述感应器主体5的内部安装有主板19和螺丝20，所述主板19与所述感应器主体5通过所述螺丝20固定连接，所述主板19的顶端安装有分析芯片22和警示灯输送线21，所述分析芯片22和所述警示灯输送线21均与所述主板19紧密焊接，所述分析芯片22能够更好的控制警示灯14。

进一步的，所述设备主体1的一侧安装有防水材料制成的电源线6，所述电源线6与所述设备主体1电性连接，能够更好提供所述设备主体1所需电力。

进一步的，所述开启门8的一侧安装有坚硬材料制成的透明玻璃9，所述透明玻璃9与所述开启门8紧密焊接，能够更好的观察到地铁是否进站。

进一步的，所述感应器主体5的一侧安装有USB插口18，所述USB插口18嵌入设置于所述感应器主体5中，能够更的对感应器主体5进行设定。

进一步的，所述感应器主体5的内部安装有坚硬材料制成的防腐蚀层24，所述防腐蚀层24与所述感应器主体5通过黏胶固定连接，能够更好的保护感应器主体5。

进一步的，所述分析芯片22的一侧安装有开启门输送线23，所述开启门输送线23与所述主板19紧密焊接，能够更好的控制开启门8。

工作原理：首先，工作人员通过USB插口18将数据输入到分析芯片22中，在将电源线6接入电源，这时设备主体1开始运作，感应器17就会感应到越过安全线的乘客，此时分析芯片22就会通过警示灯输送线21对警示灯14进行控制，让警示灯14亮起，同时字幕显示屏4就会亮出“请勿越过安全线”的字体，而且发音器16也会提醒乘客返回到安全线内，当地铁即将进站时，字幕显示屏4和发音器16就会提示乘客们列车即将入站，让乘客们保持在安全线内，当地铁停稳时，分析芯片22就可以通过开启门输送线23对开启门8进行控制，让其开启。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。