本实用新型涉及对舱门结构的设计与改进，具体涉及一种可平开的电动摇臂式舱门。
背景技术：
由于常规大部分舱门的开启方式是向上打开，所以舱门的打开力约等于舱门的重力与滑轨的摩擦力之和，人员操作时会感觉吃力；同时舱门关闭时，操作人员需人力控制货舱门的下滑速度，否则舱门将在重力的作用下快速下滑，对门框造成冲击。如果长期如此，将对舱体结构造成损伤。
虽然现有部分舱门采用其他开启方式，但仍需使用较大力量实现开启与关闭，且操作较为繁琐。为从根本上避免舱门撞击门框结构，同时提升舱门打开/关闭操作的舒适性，有必要设计一种可平开的电动摇臂式舱门。
技术实现要素：
为解决现有技术问题，本实用新型的目的在于提供一种可平开的电动摇臂式舱门，以实现在舱体内外均可进行舱门的自动开启与关闭操作。
为实现上述技术目的，本实用新型所采用的技术方案如下：
一种可平开的电动摇臂式舱门，包括：
轨道构件，以及设置于所述轨道构件之上且可沿其运动的舱门本体，所述舱门本体之上设置有手柄锁；
平开舱门构件，所述平开舱门构件包括安装在舱内的丝杆机构，所述丝杆机构于靠近舱门本体一端设置有可沿丝杆做直线运动的摇臂机构，所述摇臂机构的活动端与所述舱门本体连接；
所述丝杆机构的另一端连接至驱动电机的输出轴，所述手柄锁与所述驱动电机连接，以控制其工作。
进一步地，优选的是，所述轨道构件包括上轨道及下轨道，所述舱门本体设置于所述上轨道、下轨道之间。
进一步地，优选的是，所述手柄锁被配置为设置于舱门本体之上的嵌入式手柄。
进一步地，优选的是，所述舱门本体内外侧均设置有嵌入式手柄。
通过以上技术方案，本实用新型的有益效果如下：
1、基于相对简单的结构，保证了舱门运行的可靠性；
2、在使用过程中，从舱体的内外均可实现舱门的开启与关闭，同时能够节省空间；
3、具有故障率低，维护方便的特点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他类似结构的附图。
图1为本实用新型结构示意图。
附图标记说明：1、上轨道；2、下轨道；3、舱门本体；4、手柄锁；5、丝杆机构；6、摇臂机构。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型，但不应视为对本实用新型的限定。
如图1所示，本实施例所提供的可平开的电动摇臂式舱门，其在结构上包括上轨道1、下轨道2，以及滑动设置于上轨道1、下轨道2之间的舱门本体3，舱门本体3可沿上轨道1、下轨道2进行平行运动；舱门本体3于内外侧均设置有可向外抽拉并转动的嵌入式手柄锁4，手柄锁4连接至丝杆机构5的驱动电机，通过动作控制驱动电机的开启与关闭，驱动电机的驱动轴连接至丝杆机构5，以驱动丝杆机构5转动；丝杆机构5之上设置有摇臂机构6，摇臂机构6在丝杆机构5转动时可沿其做直线运动及一定角度的联动旋转运动，摇臂机构6的活动一端连接至舱门本体3，以使舱门本体3在摇臂机构6的联动作用下，实现平开动作。
工作时，通过舱门本体3的内侧和外侧设置的手柄锁4，可同时满足外开和内开，将手柄锁4向外抽拉，当手柄锁4高于舱门本体3的蒙皮表面时，按顺时针方向旋转90°，手柄锁4向控制室发送开门信号，随即驱动电机工作，并驱动丝杆机构5，使摇臂机构6沿丝杠机构5做直线运动，同时做旋转运动，舱门本体3在摇臂机构6的作用下，完成平开动作，并完成平移到指定位置；舱门本体3关闭时，摇臂机构6同样沿丝杠机构5做直线运动，同时做旋转运动，舱门在摇臂机构6的作用下，并完成平移到指定位置，并完成平关动作，使舱门本体3完全关闭与门框贴合，手柄锁4按逆时针方向旋转90°，即实现关门，手柄锁4复位，舱门本体3关闭动作完成。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。