本实用新型涉及一种联动缓冲移门。
背景技术：
门是内外空间分隔的标志，是迈人室内的第一关和咽喉，因此，又将一家一户称为“门户”，有人说：中国古典建筑是门的艺术，门在建筑中占据重要的位置，同时门的打开方式也影响着空间的布局，传统的翻转门在打开时占据较大的空间，不利于空间的布局同时会阻挡门后的空间，传统的推拉门，打开后，能容许通过的宽度只有门宽度的一半，极大地限制了通过物的宽度同时占据较大的面积。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了克服现有技术上的不足之处，提供一种联动缓冲移门,采用挂轮与导轨结合，便于用户用较小的力打开门，同时导轨上安装有阻尼件，降低门体打开或者关闭时的速度，避免了大力开门或者关门产生的碰撞，采用三个或三个以上门体组合，降低了门打开后，门体占据的空间，便于用户进出门户。
为了达到上述目的，本实用新型采用以下方案：
一种联动缓冲移门，包括导轨、至少三个门体以及设置于所述门体左右两端的联动组件，在所述门体上设置有挂轮，所述挂轮挂置于所述导轨并沿所述导轨方向滚动，所述联动组件包括左联动器、右联动器以及齿条皮带，所述左联动器设置有向左伸出的左滚轮，所述右联动器设置有向右伸出的右滚轮，所述齿条皮带连接所述左滚轮和右滚轮，在所述左滚轮、左联动器之间和右滚轮、右联动器之间均设置有齿条夹，所述齿条夹夹紧相邻门体的齿条皮带以与相邻门体的齿条皮带同时运动进而使相邻门体拉出后一起向右运动或者相邻门体重叠后一起向左运动同时防止齿条皮带松脱。
于一个或多个实施例中，所述最左门体只在右端设置有联动组件，所述最右门体只在右端设置有联动组件，中间门体左右两端均设置有联动组件。
于一个或多个实施例中，所述导轨包括并排设置的多根轨道，在所述轨道上端设置有把相邻两轨道连接一起的槽口和插块，以供多个门体上的挂轮运动，所述轨道上设置有供所述挂轮运动的凹槽，在所述凹槽上放设置有限位凸起，在所述挂轮位于所述轨道的略下方设置有防跳螺丝以防止所述挂轮上的滚轮跳动脱轨。
于一个或多个实施例中，在所述导轨内设置有阻尼器，在所述阻尼器上设置有卡槽和推杆，所述挂轮上设置有与所述卡槽匹配的挂片，所述挂片进入所述卡槽并拉动所述推杆以降低挂轮的运动速度。
于一个或多个实施例中，在所述导轨两端分别设置有止动器以停止所述挂轮运动，进而防止门体撞到门框。
于一个或多个实施例中，在所述轨道下方的地面上设置有若干移动止摆器，所述移动止摆器包括两平行槽以让所述门体通过并限制门体下端摆动，所述移动止摆器连接相邻的两个门体。
于一个或多个实施例中，在同一轨道上相邻的两个移动止摆器之间的距离略小于相邻两门体间最左边到最右边的距离。
于一个或多个实施例中，在所述轨道下方的最左侧地面上设置有固定止摆器，所述固定止摆器设置有一与门体匹配的滑槽。
于一个或多个实施例中，所述挂轮下方设置有横向的门体连接螺钉 ，所述连接螺钉穿过所述门体把所述挂轮安装于所述门体上，下所述连接螺钉下方设置有竖立的高度调节螺钉，以调节门体的高度避免门体高低不同。
有益效果：本实用新型提供一种联动缓冲移门,采用挂轮与导轨结合，便于用户用较小的力打开门，同时导轨上安装有阻尼件，降低门体打开或者关闭时的速度，避免了大力开门或者关门产生的碰撞，采用三个或三个以上门体组合，降低了门打开后，门体占据的空间，便于用户进出门户。
附图说明
图1为本实用新型实施例联动缓冲移门的整体结构示意图。
图2为本实用新型实施例联动缓冲移门的门体的结构示意图。
图3为本实用新型实施例联动缓冲移门门体的联动组件的连接关系示意图。
图4为本实用新型实施例联动缓冲移门的联动组件的结构放大图。
图5为本实用新型实施例联动缓冲移门的导轨和门体的连接结构示意图。
图6为本实用新型实施例联动缓冲移门的挂轮的结构爆炸图。
图7为本实用新型实施例联动缓冲移门的阻尼件的结构示意图。
图8为本实用新型实施例联动缓冲移门的移动止摆器的结构示意图。
图9为本实用新型实施例联动缓冲移门的固定止摆器的结构示意图。
具体实施方式
如下结合附图，对本申请方案作进一步描述：
实施例：
参见附图1-9，一种联动缓冲移门，包括导轨1、至少三个门体2、以及设置于所述门体2左右两端的联动组件3，在所述门体2上设置有挂轮4，所述挂轮4挂置于所述导轨1并沿所述导轨1方向滚动，所述联动组件3包括左联动器31、右联动器32以及齿条皮带33，所述左联动器31设置有向左伸出的左滚轮311，所述右联动器32设置有向右伸出的右滚轮321，所述齿条皮带33连接所述左滚轮311和右滚轮321，在所述左滚轮311、左联动器31之间和右滚轮321、右联动器32之间均设置有齿条夹34，所述齿条夹34夹紧相邻门体2的齿条皮带33以与相邻门体2的齿条皮带33同时运动进而使相邻门体2拉出后一起向右运动或者相邻门体2重叠后一起向左运动同时防止齿条皮带33松脱。
进一步地，所述最左门体21只在右端设置有联动组件3，所述最右门体23只在右端设置有联动组件3，中间门体22左右两端均设置有联动组件3。
进一步地，所述导轨1包括并排设置的多根轨道11，在所述轨道11上端设置有把相邻两轨道11连接一起的槽口16和插块17，以供多个门体1上的挂轮4运动，所述轨道11上设置有供所述挂轮运动的凹槽12，在所述凹槽12上放设置有限位凸起13，在所述挂轮4位于所述轨道11的略下方设置有防跳螺丝44以防止所述挂轮4上的滚轮跳动脱轨。
进一步地，在所述导轨1内设置有阻尼器14，在所述阻尼器14上设置有卡槽141和推杆142，所述挂轮4上设置有与所述卡槽141匹配的挂片41，所述挂片41进入所述卡槽141并拉动所述推杆142以降低挂轮4的运动速度。
进一步地，在所述导轨1两端分别设置有止动器15以停止所述挂轮4运动，进而防止门体2撞到门框。
进一步地，在所述轨道11下方的地面上设置有若干移动止摆器5，所述移动止摆器5包括两平行槽51以让所述门体2通过并限制门体2下端摆动，所述移动止摆器5连接相邻的两个门体2。
进一步地，在同一轨道11上相邻的两个移动止摆器5之间的距离略小于相邻两门体2间最左边到最右边的距离。
进一步地，在所述轨道11下方的最左侧地面上设置有固定止摆器6，所述固定止摆器6设置有一与门体2匹配的滑槽。
进一步地，所述挂轮4下方设置有横向的门体2连接螺钉42 ，所述连接螺钉42穿过所述门体2把所述挂轮4安装于所述门体2上，下所述连接螺钉42下方设置有竖立的高度调节螺钉43，以调节门体2的高度避免门体2高低不同。
上述优选实施方式应视为本申请方案实施方式的举例说明，凡与本申请方案雷同、近似或以此为基础作出的技术推演、替换、改进等，均应视为本专利的保护范围。