一种自动转角门的制作方法

文档序号:21367240发布日期:2020-07-04 04:42阅读:396来源:国知局
一种自动转角门的制作方法
本发明涉及门体装潢设备
技术领域
,更具体地说,特别涉及一种自动转角门。
背景技术
:在现有技术中,对于敞开幅度较大的门口而言,通常安装的是伸缩式的推拉门,其仅适用于户外场所使用。对于室内场所而言,目前还没有一款能够实现隔断功能,同时还具有较高美观性的隐藏式可收纳门系统。技术实现要素:(一)技术问题综上所述,如何提供一种具有门、隔断等功能,同时还可以实现隐藏式收纳的门系统,成为了本领域技术人员亟待解决的问题。(二)技术方案本发明提供了一种自动转角门,在本发明中,该自动转角门包括:轨道系统,所述轨道系统为双轨道结构,其包括有用于进行驱动的驱动轨道以及用于实现门扇行走的行走轨道,其中,所述驱动轨道为直线型轨道,所述驱动轨道采用顶部安装方式安装到建筑物屋顶上,在所述驱动轨道的上方设置有驱动电机,所述驱动电机的电机轴插入到所述驱动轨道内、其上安装有皮带轮,于所述驱动轨道内通过张紧轮安装有驱动皮带,所述皮带轮与所述驱动皮带配合并可驱动所述驱动皮带于所述驱动轨道内转动,于所述驱动皮带上设置有传动支臂,于所述驱动轨道的下侧面设置有两个对称设置的第一托轨,于所述第一托轨上可移动地安装有第一行车,所述第一行车包括有驱动滑轮,所述驱动滑轮可滚动地设置于所述第一托轨上,所述传动支臂与所述第一行车动力连接,由所述驱动电机通过所述皮带轮带动所述驱动皮带转动、所述驱动皮带通过所述传动支臂带动所述第一行车于所述驱动轨道的第一托轨上行走,所述行走轨道采用顶部安装方式安装到建筑物屋顶上,所述行走轨道包括有直线段轨道以及弯曲段轨道,所述直线段轨道与所述驱动轨道并行并设置于所述驱动轨道的内侧,所述弯曲段轨道设置于所述直线段轨道的端部,由所述直线段轨道以及所述弯曲段轨道沿建筑门结构进行布局安装,所述行走轨道的下侧面设置有第二托轨,于所述第二托轨上可移动地安装有第二行车,所述第二行车包括有行走滑轮,所述行走滑轮可滚动地设置于所述第二托轨上,所述第二行车包括有动力行车以及无动力行车,所述第一行车与所述动力行车通过驱动连接板动力连接;地轨系统,所述地轨系统包括有地轨,地轨用于设置到底面上、其布局结构与所述行走轨道的布局结构相同,所述地轨与所述行走轨道在竖直方向上平行设置,于所述地轨上可滑动地安装有第三行车;移动门体,所述移动门体包括有前门以及尾门,所述前门包括有第一门框,所述第一门框的顶部与所述无动力行车连接,所述第一门框的底部与所述第三行车连接,所述前门通过所述无动力行车以及所述第三行车可移动地安装于所述行走轨道上,所述尾门包括有第二门框,所述第二门框的顶部与所述动力行车连接,所述第二门框的底部设置有转轴,于所述转轴上设置有旋转支臂,于所述旋转支臂上设置有第四行车,所述第四行车可滑动地设置于所述地轨上,所述尾门通过所述动力行车以及所述第四行车沿所述行走轨道滑动设置,由所述尾门推动或者拉动所述前门移动,所述尾门通过所述转轴旋转、并可与前门形成平面门结构;控制系统,所述控制系统包括有控制器、与所述控制器信号连接的红外传感器以及与所述控制器信号连接的遥感信号接收装置,所述控制器与所述驱动电机控制连接。优选地,于所述尾门的底部设置有避让槽,所述转轴设置于所述避让槽内,所述旋转支臂的一端与所述转轴转动连接,所述旋转支臂的另一端与所述第四行车转动连接,所述旋转支臂可于所述避让槽内转动。优选地,于所述第一门框上设置有第一鬃毛密封刷;于所述第二门框上设置有第二鬃毛密封刷。优选地,所述第一行车包括有第一行车车架,于所述第一行车车架上设置有第一车轴,于所述第一车轴上设置有所述驱动滑轮,于所述第一行车车架的底部设置有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆与所述第一行车车架螺纹配合;所述动力行车包括有第二行车车架,于所述第二行车车架上设置有第二车轴,于所述第二车轴上设置有所述行走滑轮,于所述第二行车车架的底部设置有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆与所述第二行车车架螺纹配合,所述第一螺纹杆以及所述第二螺纹杆均与所述驱动连接板连接;所述无动力行车包括有第三行车车架,于所述第三行车车架上设置有第三车轴,于所述第三车轴上设置有所述行走滑轮;所述第三行车包括有第四行车车架,于所述第四行车车架的底部设置有调节螺杆,所述调节螺杆与所述第四行车车架螺纹配合,于所述调节螺杆的底端设置有止摆滑轮,所述止摆滑轮水平设置,所述止摆滑轮设置于所述地轨的凹槽内并与所述地轨的凹槽的侧壁滑动配合。优选地,所述驱动轨道为铝型材轨道,所述驱动轨道为一体式结构;所述行走轨道为铝型材轨道,所述行走轨道为一体式结构,所述行走轨道与所述驱动轨道螺纹固定连接。优选地,本发明还包括有连接架,所述连接架设置有多个;所述连接架的上端设置有连杆,所述连接架的底端设置有用于卡装所述移动门体的卡槽,所述移动门体卡装于所述卡槽内并通过螺栓组件固定连接,所述连杆可与所述第二行车车架或所述第三行车车架螺纹配合,所述连接架通过所述连杆高度可调地安装于所述第二行车车架或所述第三行车车架上。优选地,所述第一门框为金属门框,于所述第一门框上设置有装饰玻璃;所述第二门框为金属门框,于所述第二门框上设置有装饰玻璃。优选地,所述驱动电机为变频电机,所述控制器通过变频器与所述驱动电机控制连接。优选地,所述驱动滑轮为高强度尼龙吊轮;所述行走滑轮为高强度尼龙吊轮。优选地,所述前门之间通过暗藏式荷叶连接;所述前门与所述之间通过暗藏式荷叶连接。(三)有益效果通过上述结构设计,在本发明提供的自动转角门中,其包括轨道系统,所述轨道系统为双轨道结构,其包括有用于进行驱动的驱动轨道以及用于实现门扇行走的行走轨道;地轨系统,所述地轨系统包括有地轨;移动门体,所述移动门体包括有前门以及尾门,移动门体设置在轨道系统以及地轨上;控制系统,所述控制系统包括有控制器、与所述控制器信号连接的红外传感器以及与所述控制器信号连接的遥感信号接收装置。该自动转角门将用于支撑移动门体的轨道系统设计为双轨道式结构,其中一条用于驱动,另一条用于移动、导向,这样能够使得多个移动门体沿着设定轨道自动移动,本发明结构设计合理,使用方便。在不使用时可以收起,并收纳到暗墙中,从而实现隐藏,在使用时可以快速展开进行区域隔断,本发明适于大型室内场所的使用,其使用后美观性较高,实用性较强。附图说明图1为本发明实施例中自动转角门的局部结构示意图;图2为本发明实施例中自动转角门的另一处局部结构示意图;在图1和图2中,部件名称与附图编号的对应关系为:驱动轨道1、驱动电机2、皮带轮3、传动支臂4、第一托轨5、驱动滑轮6、地轨7、第三行车8、移动门体9、第一螺纹杆10、止摆滑轮11。具体实施方式下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不能用来限制本发明的范围。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。请参考图1和图2,其中,图1为本发明实施例中自动转角门的局部结构示意图;图2为本发明实施例中自动转角门的另一处局部结构示意图。本发明提供了一种自动转角门,用于实现会议室、宴会厅、展览馆等大型场所的使用。本发明提供的自动转角门采用先进的微电脑控制器实现控制,其能够适应用户多样的使用需求。本发明的具体使用环境如下:室外:大型车辆、货物进出通道,消防通道(大于4米*4米通道);如厂房、大型体育场、商场消防通道、车库、汽车4s店、小型机库、会展中心等;室内:大空间分隔;如宴会厅、会议室、酒楼包间等。在本发明中,该自动转角门包括有轨道系统,轨道系统用于实现移动门体9的安装以及移动导向。具体地,轨道系统为双轨道结构,其包括有用于进行驱动的驱动轨道1以及用于实现门扇行走的行走轨道。驱动轨道1用于提供移动门体9移动时的驱动力,行走轨道用于对移动门体9进行支撑以及移动导向。驱动轨道1为直线型轨道,驱动轨道1采用顶部安装方式安装到建筑物屋顶上。驱动轨道1通过膨胀螺栓或者其他固定安装的方式设置到建筑物屋顶上,在驱动轨道1的上方设置有驱动电机2,驱动电机2的电机轴插入到驱动轨道1内、其上安装有皮带轮3。于驱动轨道1内通过张紧轮安装有驱动皮带,皮带轮3与驱动皮带配合并可使得驱动皮带于驱动轨道1内转动。驱动皮带通过张紧轮安装在驱动轨道1内部,驱动电机2带动皮带轮3转动,皮带轮3与驱动皮带配合能够使得驱动皮带在驱动轨道1内部转动。于驱动皮带上设置有传动支臂4,传动支臂4可随驱动皮带移动,传动支臂4与行车连接,从而实现动力传递驱动行车移动。于驱动轨道1的下侧面设置有两个对称设置的第一托轨5,第一托轨5采用弧形板式结构,于第一托轨5上可移动地安装有第一行车,第一行车包括有驱动滑轮6,驱动滑轮6可滚动地设置于第一托轨5上,传动支臂4与第一行车动力连接,由驱动电机2通过皮带轮3带动驱动皮带转动、驱动皮带通过传动支臂4带动第一行车于驱动轨道1的第一托轨5上行走。行走轨道采用顶部安装方式安装到建筑物屋顶上,行走轨道可以采用单独方式安装,即通过膨胀螺栓单独安装到建筑物屋顶上,也可以直接安装到驱动轨道1上。行走轨道包括有直线段轨道以及弯曲段轨道,直线段轨道与驱动轨道1并行并设置于驱动轨道1的内侧,弯曲段轨道设置于直线段轨道的端部,由直线段轨道以及弯曲段轨道按照门的结构设计进行布局安装,行走轨道的下侧面设置有第二托轨,于第二托轨上可移动地安装有第二行车,第二行车包括有行走滑轮,行走滑轮可滚动地设置于第二托轨上,第二行车包括有动力行车以及无动力行车,第一行车与动力行车通过驱动连接板动力连接。上述的轨道系统用于实现移动门体9的顶部安装,为了保证移动门体9顺利移动,本发明还提供了地轨系统。具体地,地轨系统包括有地轨7,地轨7用于设置到地面上、其布局结构与行走轨道的布局结构相同,地轨7与行走轨道在竖直方向上平行设置,于地轨7上可滑动地安装有第三行车8,通过第三行车8提高移动门体9移动时的稳定性。驱动轨道1为铝型材轨道,驱动轨道1为一体式结构;行走轨道为铝型材轨道,行走轨道为一体式结构,行走轨道与驱动轨道1螺纹固定连接。具体地,第一行车包括有第一行车车架,于第一行车车架上设置有第一车轴,于第一车轴上设置有驱动滑轮6,于第一行车车架的底部设置有第一螺纹杆10,第一螺纹杆10与第一行车车架螺纹配合。具体地,动力行车包括有第二行车车架,于第二行车车架上设置有第二车轴,于第二车轴上设置有行走滑轮,于第二行车车架的底部设置有第二螺纹杆,第二螺纹杆与第二行车车架螺纹配合,第一螺纹杆10以及第二螺纹杆均与驱动连接板连接。具体地,无动力行车包括有第三行车车架,于第三行车车架上设置有第三车轴,于第三车轴上设置有行走滑轮。具体地,第三行车8包括有第四行车车架,于第四行车车架的底部设置有调节螺杆,调节螺杆与第四行车车架螺纹配合,于调节螺杆的底端设置有止摆滑轮11,止摆滑轮11水平设置,止摆滑轮11设置于地轨7的凹槽内并与地轨7的凹槽的侧壁滑动配合。移动门体9可实现大空间隔断,具体地,移动门体9包括有前门以及尾门,前门设置多个,尾门设置一个,通过尾门可带动前门移动。前门包括有第一门框,第一门框的顶部与无动力行车连接,第一门框的底部与第三行车8连接,前门通过无动力行车以及第三行车8可移动地安装于行走轨道上。尾门包括有第二门框,第二门框的顶部与动力行车连接,第二门框的底部设置有转轴,于转轴上设置有旋转支臂,于旋转支臂上设置有第四行车,第四行车可滑动地设置于地轨7上,尾门通过动力行车以及第四行车沿行走轨道滑动设置,由尾门推动或者拉动前门移动,尾门通过转轴旋转、并可与前门形成平面门结构。为了提高移动门体9的美观性以及质感,第一门框为金属门框,于第一门框上设置有装饰玻璃;第二门框为金属门框,于第二门框上设置有装饰玻璃。并且,前门之间通过暗藏式荷叶连接;前门与之间通过暗藏式荷叶连接。基于上述的行车结构设计,本发明还设置有连接架,通过连接架实现移动门体9与行车之间的连接。在本发明中,连接架设置有多个;连接架的上端设置有连杆,连接架的底端设置有用于卡装移动门体9的卡槽,移动门体9卡装于卡槽内并通过螺栓组件固定连接,连杆可与第二行车车架或第三行车车架螺纹配合,连接架通过连杆高度可调地安装于第二行车车架或第三行车车架上。在本发明的一个实施例中,为了便于转轴、旋转支臂在尾门上的安装,本发明对尾门进行了结构优化:于尾门的底部设置有避让槽,转轴设置于避让槽内,旋转支臂的一端与转轴转动连接,旋转支臂的另一端与第四行车转动连接,旋转支臂可于避让槽内转动。本发明还设置有控制系统,通过控制系统实现本发明的自动控制。其中,控制系统包括有控制器、与控制器信号连接的红外传感器以及与控制器信号连接的遥感信号接收装置,控制器与驱动电机2控制连接。为了提高本发明的密封性,于第一门框上设置有第一鬃毛密封刷;于第二门框上设置有第二鬃毛密封刷。为了提高本发明的控制精度,在本发明中,驱动电机2采用变频电机结构设计,控制器通过变频器与驱动电机2控制连接。具体地,驱动滑轮6为高强度尼龙吊轮;行走滑轮为高强度尼龙吊轮。本发明提供的自动转角门是基于自动门原理的基础上专为大型体育场馆、会议中心、消防通道、停车库、宴会厅、展览馆、高档酒楼连包餐厅、汽车4s店、小型机库等大空间建筑物进出口设计制作的大开口自动门。根据实际现场情况:如开口两侧墙体无障碍物并且可以临时收藏门体的情况下使用,或者也可根据实际情况在开口两侧设置暗墙将门体收藏于其后,实现空间最大利用化,同时还能够保证建筑整体风格的一致性。本发明中,自动转角门驱动轨道1采取双轨设计,实现转角门关闭到位后大门完全关平。本发明还可以满足客户的多种开关门功能需求,例如:遥控、红外、墙面开关、门禁、消防联动等。本发明还能够实现门的全开、半开,同时还具有红外防夹、防碰、紧急停止、断电保护等多种安全措施。门体材质多样化满足客户各种需求:型材喷涂玻璃门体、不锈钢包饰、铜包饰、木质、软包、硬包。轨道系统采用铝合金型材轨道(壁厚5mm以上)承重强度高,寿命长,表面光洁好,其较为美观。轨道安装支架也采用与其配套的专用铝合金型材支架,确保安装精度及使用强度。地轨7采用铝合金型材轨道或不锈钢定制轨道,铺设与地面齐平,不影响行人及车辆通行。在五金配件系统中,承重轮采用高强度尼龙吊轮,定制轮车,每组吊轮可承重400kg重量以上,配合高品质铝合金轨道运行平稳,低噪,耐磨损。合页采用定制高强度暗藏合页,大门关闭合页隐藏于门体内,保证大门整体风格不受影响。毛刷,胶条等多种密封方式供客户选择。在本发明的优选实施方式中,门体采用铝合金玻璃门体,多款尺寸型材满足客户对大门通透性的要求,表面处理多样化,如型材不同颜色氟碳喷涂或阳极氧化处理、不锈钢包饰多种颜色镀钛处理、铜包等饰。当然,本发明门体还可以采用其他材质门体结构,例如铝板整板包饰、木质门体、镂空木质花格门体、面层软包包饰、内填充隔音保温岩棉门板等。对于门体驱动系统,本发明采用专用交流变频电机,可以保证自动门运行的平稳及可靠性。对于控制系统而言,本发明采用原装进口plc(可编程序控制器)、变频器,运行平顺,安全稳定。本发明还提供有安全系统,安全系统能够实现红外防夹、关门遇阻反向开启、紧急停止按钮、地感(金属探测-选配)等。功能选项包括如下:手持遥控开关控制、墙面开关控制、雷达探测开启、全开、半开(节能)、单向通行、常开、常闭等功能选项,也可根据客户要求选配门禁开启、牌照识别开启、远距离读卡、远程中央控制等开启功能。同时,本发明还具有消防功能,可与消防中控联动,遇有消防信号大门自动开启至全开位置,形成疏散通道,特殊场所如:商场、大型会展中心、车站、机场等开启尺寸满足大于4米*4米消防车辆通行通道。如不能接入建筑物应急电源也可选配ups备用电源,保证消防信号介入后大门开启至全开位置。通过上述结构设计,在本发明提供的自动转角门中,其包括轨道系统,轨道系统为双轨道结构,其包括有用于进行驱动的驱动轨道1以及用于实现门扇行走的行走轨道;地轨系统,地轨系统包括有地轨7;移动门体9,移动门体9包括有前门以及尾门,移动门体9设置在轨道系统以及地轨7上;控制系统,控制系统包括有控制器、与控制器信号连接的红外传感器以及与控制器信号连接的遥感信号接收装置。该自动转角门将用于支撑移动门体9的轨道系统设计为双轨道式结构,其中一条用于驱动,另一条用于移动、导向,这样能够使得多个移动门体9沿着设定轨道自动移动,本发明结构设计合理,使用方便。在不使用时可以收起,并收纳到暗墙中,从而实现隐藏,在使用时可以快速展开进行区域隔断,本发明适于大型室内场所的使用,其使用后美观性较高,实用性较强。本发明的具体技术参数如下:门体规格:门体宽度500mm---1000mm之间可选(根据实际门洞分格定制)门体高度根据实际洞口定制,可做超高定制(4米至8米)。转角门型号规格:自动对开型根据现场实际情况和客户要求均分洞口确定门体数量;自动单开型根据现场实际情况和客户要求均分洞口确定门体数量。型号自动对单型自动单对型单扇宽度500--1000500-1000门扇数量2、3、4、5-.....4、6、8、10、12-.....门体高度2400--60002400-6000驱动方式单驱动双驱动本发明的创新点在于:1、轨道系统采用专用高强度铝合金型材轨道,壁厚5.0mm以上,一次模具成型,承载能力强,承重强度高,使用寿命长。2、滑轮系统采用高强度pom材料定制轮车,每组吊轮可承重400kg以上,配合高强度铝合金轨道,运行平稳,运行噪音低,耐磨性强。3、门体运动方式为开门时,内侧门扇先运行到开启固定位置,外侧门扇开启。关门时则相反,断电可手动开启。4、门体四周采用30mm鬃毛刷密封。5、采用电机驱动,可提供远程遥控,液晶面板开门,断电手动释放可提供消防端口等功能。6、系统采用双重安全保护感应器,确保开关过程中有障碍物时对门自身以及人的安全保护。7、门体在移动过程中有障碍物和人在门的运动范围内,感应器防碰撞系统探测到障碍物或者人以后可发出控制指令,控制系统做出反应,电机停止运动。8、地轨7采用316#不锈钢剪折加工,地面开槽,采用高标号水泥灌注埋下地轨7后与底面找平,待水泥凝固即可。9、门体单扇设计重量在300kg,总设计门体单扇数量为14扇。本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。当前第1页12
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