一种自动门机头与门体的连接构件的制作方法

本发明涉及自动伸缩门技术领域如平移门，自动伸缩门等，具体是涉及自动伸缩门连接构件如带驱动机构的机头与门体之间的连接技术领域。

背景技术：

目前自动伸缩门成为一些场所用来阻隔的常用装置，现有的自动伸缩门一般包括带驱动装置的机头部分和与机头部分连接的伸缩门体部分，二者下部均设置有滑轮结构，为了保证机头部分顺利带动伸缩门体部分的正常运行，还设置有纠偏装置，如申请人于提出了专利号为201621121867.3、申请日为2016.10.13的平移门无轨机头辅助纠偏机构，它包括设置在机头上的固定轴杆和限位导槽、设置在门体上的与固定轴杆接插配合的轴孔和与限位导槽对应的定位轴，通过固定轴杆与轴孔的配合，使门体可绕固定轴杆摆动，并且其摆动角度受到限位导槽的限制。上述结构均是从机头部分考虑转向问题，对于分段平移门其门体为超长的整体结构，对于目前机头与门体之间均是采用硬性的固定件坚固连接，这种转向存在着一定的困难，正如汽车车身越长转向越困难是一样的道理；而在机头在与门体的运动过程中难免会出现路面不平或遇阻碍物的情况下，机头与门体之间必然会出现抖动相互影响的情况，二者不能更好地适应各自状态的变化，从而影响电机等配件使用寿命也在所难免。

技术实现要素：

本发明的目的就在于克服现有技术所存在的上述缺点和不足，而提供一种结构简单、机头和门体之间可以相互适应状态变化方便转向的自动门机头与门体的连接构件。

本发明的目的是由下面的技术方案这样实现的：

一种自动门机头与门体的连接构件，包括固定在机头与门体对应位置上的连接轴固定座、通过连接轴固定在两对应固定座之间的轴套连接件，其特征在于，所述轴套连接件由连接件外轴套和设置在连接件外轴套两端内的弹性体组成，连接轴插入在弹性体内将固定座与轴套连接件连接在一起。

作为上述方案的进一步说明，所述连接件外轴套由两端的外轴套环和连接两端外轴套环的外轴套连接筋组成；外轴套环内为弹性体容置腔。

进一步地，所述弹性体与连接件外轴套两端的内腔大小相适应。

进一步地，所述弹性体的外边缘排布有弧形槽。

进一步地，所述弹性体采用热塑性聚氨酯弹性体橡胶。

本发明采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：

本发明的机头与门体的连接固定件采用了弹性体外套环的连接结构，从而使本发明的门体与机头之间具有了良好的柔性连接构件，使在机头的转向以及机头与门体之间的耐冲击方面更强，减少了运行噪音，使之运行更为流畅。

本发明结构简单，成本低，通过简单的结构较好地解决了现实问题。

附图说明

图1为带本发明连接构件的平移门结构示意图；

图2为带本发明连接构件的平移门正面结构示意图；

图3为连接件外轴套组件结构示意图；

图4为本发明的连接件外轴套结构示意图；

图5为本发明的弹性体结构示意图。

附图标记说明：1、机头，2、门体，3、轴套连接件，31、连接轴，32、固定座，33、连接件外轴套，34、弹性体，331、外轴套连接筋，332、外轴套环，333、外轴套连接孔，341、弹性体外弧形槽，342、弹性体轴套入孔。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本技术方案作详细的描述。

如图1-图2所示，本发明的自动门机头1与门体2的连接构件，包括固定在机头1与门体2对应位置上的连接轴31固定座32、通过连接轴31固定在两对应固定座32之间的轴套连接件3，所述轴套连接件3由连接件外轴套33和设置在连接件外轴套33两端内的弹性体34组成，连接轴31插入在弹性体34内将固定座32与轴套连接件3连接在一起，固定座32为平板上设置两凸耳结构，两凸耳上设置有相对应的两孔，连接轴穿过两孔，其两端有锁定装置固定，平板上有安装孔，与机头1或门体2固定。

如图3-图4所示，所述连接件外轴套33由两端的外轴套环332和连接两端外轴套环332的外轴套连接筋331组成，所述外轴套连接筋331为三个；外轴套环内为弹性体容置腔；所述弹性体34与连接件外轴套两端的容置腔大小相适应，弹性体34为柱形，外轴套环容置腔同样为柱形。

如图5所示，所述弹性体的外边缘排布有弧形槽341，弹性体3是采用热塑性聚氨酯弹性体橡胶，弹性体34的中心为弹性体轴套入孔342。

作为本发明的其它实施例，所述弹性体上还可以均布有孔洞，这样与上述实施例中的弧形槽一样，使弹性体更加具有更好的弹性收缩性能。

以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种自动门机头与门体的连接构件，包括固定在机头与门体对应位置上的连接轴固定座、通过连接轴固定在两对应固定座之间的轴套连接件，其特征在于，所述轴套连接件由连接件外轴套和设置在连接件外轴套两端内的弹性体组成，连接轴插入在弹性体内将固定座与轴套连接件连接在一起。本发明结构简单，较好地解决了机头与门体之间的转向协调问题。

技术研发人员：金国建
受保护的技术使用者：佛山金鸿星智能科技有限公司
技术研发日：2018.12.28
技术公布日：2019.03.22