一种新型坐垫及可调节座椅的制作方法

本实用新型涉及坐垫领域，尤其是涉及一种新型坐垫及可调节座椅。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，人们对生活质量的追求也日益提升，坐垫广泛用于日常生活中的座椅，以及汽车座椅等用于人们坐靠的装置。坐垫能够减缓压力，增加人体使用的舒适感。但是现有的坐垫存在以下不足：一、现有常用的坐垫一般与其配套的座椅一起使用，使用局限性较大；二、现有常用的坐垫使用长度一般固定不变，适用性较低；三、现有的坐垫易发生形变，但韧性不够，受到外力回弹产生反作用力，影响使用者的舒适度。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，提供一种具有坐垫可调节长度功能、有慢回弹性、适用性高的一种新型坐垫以及一种可调节座椅。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是：

一种新型坐垫，包括滑轨、固定设在滑轨上的前坐垫、可滑动地设在滑轨上的后坐垫，前坐垫与后坐垫之间至少设有一个填补块，前坐垫、后坐垫、填补块均设有慢回弹层。以上技术方案中，前坐垫固定设在滑轨上，后坐垫可滑动地设在滑轨上，从而使用者可以通过滑动后坐垫来调节本实用新型的坐垫的使用长度，从而实现了通过调节本实用新型的坐垫长度至满足使用者自身需求的使用长度的功能，增加了使用者的舒适感，本实用新型的坐垫适用于不同体型的使用者。当前坐垫沿着滑轨滑动并调节本实用新型的坐垫的使用长度时，前坐垫和后坐垫会产生空隙，使用填补块弥补空隙，从而提高使用者使用过程中的舒适感。慢回弹层使得本实用新型的坐垫具有慢回弹效果，增加了使用者的舒适感，以上所述实现了本实用新型坐垫的可调节长度以及适用性高、且具有慢回弹性的效果。

作为优选，慢回弹层设有慢回弹器。以上技术方案中，慢回弹器设有空气通道，当使用者坐靠在本实用新型的坐垫上时，慢回弹层中的慢回弹器受到挤压力，空气通道发生形变，从而空气通道内的气流量发生变化，利用气流量变化实现慢回弹层的慢回弹效果，从而实现了本实用新型的坐垫的慢回弹效果，增加了使用者的舒适感。

作为优选，慢回弹器包括环形膨胀区，环形膨胀区内设有软橡胶分隔板，软橡胶分隔板将环形膨胀区分隔为第一气道、第二气道。以上技术方案中，慢回弹层中的慢回弹器受到挤压力时，会使得慢回弹器内的第一气道和第二气道的腔道宽度变小，从而使得气体流经的宽度减小，且第一气道和第二气道内的气体流速变慢，从而使得慢回弹层的回弹速度变慢。软橡胶分隔板将环形膨胀区分隔为第一气道、第二气道，增加了环形膨胀区内的气道数量同时减小了气道宽度，使得慢回弹效果更加明显。

作为优选，第一气道、第二气道位于分隔板两侧且左右对称。以上技术方案中，第一气道、第二气道左右对称的设置，使得慢回弹层更加均匀地产生慢回弹效果，从而增加了使用者的舒适感。

作为优选，第一气道和第二气道的中间处宽度均大于两侧宽度。以上技术方案中，第一气道和第二气道的中间处宽度均大于两侧宽度，进一步地降低气体的流速，从而进一步提升了慢回弹层的慢回弹性能，从而增加了使用者的舒适感。

作为优选，任意填补块下方均设有升降气缸，升降气缸固定设在滑轨上。以上技术方案中，初始位置时，填补块位于前坐垫和后坐垫下方，当后坐垫沿滑轨向远离前坐垫方向滑动运动后，前坐垫和后坐垫之间产生空隙，升降气缸带动填补块向上运动，使得填补块填补空隙，从而从而提高使用者使用过程中的舒适感；当后坐垫准备沿滑轨向靠近前坐垫方向滑动运动时，升降气缸缩回并带动填补块向下运动，回到前坐垫和后坐垫下方，然后后坐垫向靠近前坐垫方向滑动。

作为优选，前坐垫的上表面和后坐垫的上表面位于同一平面。以上技术方案中，前坐垫和后坐垫表面位于同一平面，增加了使用者在使用过程中的舒适度。

作为优选，填补块宽度为前坐垫宽度的六分之一，填补块的数量为六个。以上技术方案中，六个填补块的设置使得本实用新型的坐垫除了初始位置还具有六个可调节长度供使用者选择。六个填补块均匀设在前坐垫和后坐垫之间。

作为优选，前坐垫通过第一支撑架固定设在滑轨上，后坐垫通过第二支撑架可滑动地设在滑轨上，第二支撑架通过滑块可滑动地设在滑轨上，从而后坐垫可滑动地设在滑轨上。以上技术方案中，常见的坐垫一般均具有柔软性，较难直接固定在滑轨上，因此采用第一支撑架和第二支撑架分别支撑固定前坐垫和后坐垫。

本实用新型还提供一种可调节座椅，包括底座、设在底座上的一种新型坐垫、设在底座上的靠背、与靠背连接的滑动件、与底座连接的固定件、可拆卸地安装在滑动件上并与固定件连接的圆柱体，固定件设有弧形孔，弧形孔内壁设有齿形面，滑动件设有与圆柱体相对应的圆孔，圆柱体穿过圆孔从而圆柱体可拆卸地安装在固定件上，圆柱体伸入弧形孔从而圆柱体与固定件可滑动地连接；圆孔内壁、圆柱体一端均设有互相配合的螺纹，圆柱体与圆孔内壁螺纹连接从而圆柱体固定安装在滑动件上，圆柱体通过螺母紧固在滑动件上；圆柱体另一端连接有把手。以上技术方案中，圆柱体在弧形孔内滑动，从而带动滑动件滑动，进一步地带动靠背滑动，从而实现了调节靠背和坐垫位置结构的功能，使用者可以根据自身情况调节靠背的位置。通过调整圆柱体卡在齿形面不同的位置上，使用者可以调节靠背不同的位置。圆柱体与圆孔内壁通过螺纹连接，从而圆柱体固定安装在滑动件上，从而实现了圆柱体带动滑动件滑动的功能，螺母进一步地使得圆柱体和滑动件更加紧固的连接。把手方便了使用者调节靠背的位置。

本实用新型具有的有益效果是：

1、本实用新型的坐垫长度可调节；

2、本实用新型的坐垫的适用性高；

3、本实用新型的坐垫具有良好的慢回弹性能，提供使用者舒适度；

4、本实用新型的可调节座椅的靠背可以调节至使用者舒适的位置。

附图说明

图1是本实用新型的一种新型坐垫及可调节座椅的结构示意图；

图2是本实用新型的慢回弹器的结构示意图；

图3是本实用新型的滑动件、固定件、圆柱体以及把手的安装示意图；

图4是本实用新型的固定件和圆柱体的侧视安装示意图。

图中：1、滑轨，2、前坐垫，3、后坐垫，4、填补块，5、慢回弹层，51、慢回弹器，511、环形膨胀区，512、软橡胶分隔板，513、第一气道，514、第二气道，6、升降气缸，7、第一支撑架，8、第二支撑架，9、滑块，10、底座，11、靠背，12、滑动件，13、固定件，14、圆柱体，15、螺母，16、把手。

具体实施方式

以下结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的说明。

实施例一：

如图1和图2所示，本实施例的一种新型坐垫，包括滑轨1、固定设在滑轨1方的前坐垫2、可滑动地设在滑轨1上的后坐垫3，前坐垫2与后坐垫3之间至少设有一个填补块4，前坐垫2、后坐垫3、填补块4均设有慢回弹层5。

本实施例中，慢回弹层5设有慢回弹器51。

本实施例中，慢回弹器51包括环形膨胀区511，环形膨胀区511内设有软橡胶分隔板512，软橡胶分隔板512将环形膨胀区511分隔为第一气道513、第二气道514。

本实施例中，第一气道513、第二气道514位于分隔板两侧且左右对称。

本实施例中，第一气道513和第二气道514的中间处宽度均大于两侧宽度。

本实施例中，任意的填补块4下方均设有升降气缸6，升降气缸6固定设在滑轨1上。

本实施例中，前坐垫2和后坐垫3表面位于同一平面。

本实施例中，填补块4宽度为后坐垫3宽度的六分之一，填补块4的数量为六个。

本实施例中，前坐垫2通过第一支撑架7固定设在滑轨1上，后坐垫3通过第二支撑架8可滑动地设在滑轨1上，第二支撑架8通过滑块9可滑动地设在滑轨1上，从而后坐垫3可滑动地设在滑轨1上。

实施例二：

如图1至图4，在实施例一的基础上，本实施例提供一种可调节座椅，包括底座10、设在底座10上的一种新型坐垫、设在底座上的靠背11、与靠背11连接的滑动件12、与底座10连接的固定件13、可拆卸地安装在滑动件12上并圆柱体14，固定件13设有弧形孔131，弧形孔131内壁设有齿形面132，滑动件12设有与圆柱体14相对应的圆孔，圆柱体14穿过圆孔从而圆柱体14可拆卸地安装在固定件13上，圆柱体14伸入弧形孔131从而圆柱体14与固定件13可滑动地连接；圆孔内壁、圆柱体14一端均设有互相配合的螺纹141，圆柱体14与圆孔内壁通过螺纹141连接从而圆柱体14可拆卸地固定安装在滑动件12上，圆柱体14通过螺母15紧固在滑动件12上；圆柱体14另一端连接有把手16。

说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。