本实用新型涉及航空餐饮设备技术领域,具体的说是一种用在航空手推餐车中的干冰盒。
背景技术:
航空餐车使用时,需要用到干冰盒对车体内部的物品进行冷藏,以方便内部食品的长时间保存。公告号为“cn203064480u”的中国专利中公开了一种航空用干冰盒,其包括盒体和手柄,手柄通过抽铆螺钉固定在盒体的一侧,冰盒底部内侧通过自攻螺钉固定有弹簧,弹簧下部安装有按钮,此种结构的干冰盒存在着以下缺陷:
一、按钮的锁舌位于干冰盒的底部,盒体对应锁舌处需要设置开孔,导致盒体的制造工序增加;
二、按钮采用转轴安装在手柄中,且弹簧弹压在锁舌上,需在按钮上施加较大的力才能使锁舌从餐车中脱离;
三、手柄的底部直接与盒体贴合,干冰气化形成的气雾可能会从手柄与盒体之间的缝隙中逃出,低温的气体不仅会冻伤乘务员,还会污染舱内环境。
综上所述,现有的干冰盒不仅使用密封性不佳,而且按钮操作不便,因此亟需改进。
技术实现要素:
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种密封性好、按钮操作不便的干冰盒。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:
一种干冰盒,包括盒体、手柄和锁件,所述盒体为一体冲压成型结构,其由底板和垂直设置于底板外围的一圈挡板构成;所述手柄位于所述盒体的一侧,所述手柄的底部设置有凹槽,所述盒体的部分挡板插入所述凹槽中,所述手柄通过紧固件与所述盒体固定;
所述锁件包括按钮、锁舌和弹簧,所述手柄的底部设置用于安装所述锁件的安装槽,所述锁件采用紧固件固定于所述安装槽内后与所述盒体之间形成缝隙,所述弹簧位于该缝隙中;所述手柄对应所述按钮和锁舌处设置有与所述安装槽连通的开口,所述弹簧处于未压缩状态时,将所述锁件向上顶起使所述锁舌穿过其对应的开口。
在一个实施例中,所述按钮为中空结构,所述弹簧的一端位于所述按钮的中空腔室内。
在一个实施例中,将所述手柄与所述盒体固定的紧固件穿过所述挡板。
在一个实施例中,所述锁件于所述按钮的两端各设置有一块连接板,以紧固件依次穿过盒体和连接板将所述锁件活动连接在所述手柄中。
在一个实施例中,所述手柄宽于所述盒体,所述手柄的两端凸在所述挡板的外部。
在一个实施例中,所述手柄的顶部向下凹陷形成把手,所述按钮位于所述把手中。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型的盒体采用一体冲压成型,省却了以往的焊接工序,降低了盒体的制造成本;
2.本实用新型的盒体具有一圈挡板,且挡板插于手柄中,消除了手柄与盒体之间的间隙,可有效防止低温气雾逃出;
3.本实用新型中的按钮直接设置于弹簧上方,只需在按钮正面施加很小的力就能使锁舌从餐车中脱离;
4.本实用新型中的手柄宽于盒体,干冰盒置于餐车中,手柄的两端与餐车紧紧贴合,可有效防止低温气雾逃出。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1是实施例中公开的干冰盒的立体图;
图2是实施例中公开的锁件的立体图;
图3是实施例中公开的盒体的立体图;
图4是实施例中公开的干冰盒的局部剖视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例
图1中所示的干冰盒包括盒体10、手柄20和锁件30,手柄安装于盒体的一侧,锁件设置于手柄底部的安装槽内。手柄宽于盒体,将干冰盒置于餐车中,手柄的两端与餐车紧紧贴合,可有效防止低温气雾逃出。
参见图2,锁件包括按钮31、锁舌32和弹簧33,按钮与锁舌为一体式结构,按钮具有中空腔室,弹簧的一部分位于按钮的中空腔室内。手柄的顶部向下凹陷形成把手21,按钮31位于把手中。锁件于按钮的两端各设置有一块连接板34,以紧固件依次穿过盒体和连接板将锁件活动连接在手柄中。
参见图3,盒体10为一体冲压成型结构,其由底板11和垂直设置于底板外围的一圈挡板12构成。底板上设置有用于排气的通孔15,挡板相对手柄的一端具有两个大圆弧结构13。
参见图4,手柄的底部设置有凹槽22,盒体的部分挡板12插入凹槽中,手柄通过紧固件与盒体固定,为减少底板的开孔,增加盒体强度,可使紧固件穿过挡板12,即在挡板上设置过孔14。锁件30采用紧固件固定于安装槽内后与盒体10之间形成缝隙,弹簧33位于该缝隙中;手柄20对应按钮和锁舌处设置有与安装槽连通的开口,弹簧处于未压缩状态时,将锁件向上顶起使锁舌穿过其对应的开口并插入餐车中,弹簧处于压缩状态,锁件向下位移使锁舌离开餐车。
实现两种部件连接的紧固件可为自攻螺丝、拉铆螺钉和螺栓的一种。
以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本申请专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本申请的保护范围。因此,本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。