用于地铁的维修组合工具的制作方法

文档序号:22016462发布日期:2020-08-28 15:58阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于地铁的维修组合工具,包括架体以及设置在架体上的承重部,其特征是:所述架体包括第一架体(1)、沿着第一架体(1)长度方向贯穿第一架体(1)上端面的滑移通道(11)以及设置滑移设置在滑移通道(11)内且一端可凸出于第一架体(1)上端面的第二架体(2),所述第一架体(1)上设置有驱动第二架体(2)沿第一架体(1)长度方向滑移的驱动部件(7),所述承重部包括固定在第一架体(1)上的第一承重部(3)和固定在第二架体(2)上的第二承重部(4),所述第一架体(1)侧壁上设置有与第二承重部(4)滑移连接的滑槽(12),所述滑槽(12)与滑移通道(11)相通。

2.根据权利要求1所述的用于地铁的维修组合工具,其特征是:所述驱动部件(7)包括转动设置在第一架体(1)上的驱动螺杆(72)以及设置在第二架体(2)上且与驱动螺杆(72)螺纹连接的螺纹孔(71)。

3.根据权利要求1所述的用于地铁的维修组合工具,其特征是:所述第一承重部(3)包括第一左承重部(31)以及第一右承重部(32),所述第一左承重部(31)和第一右承重部(32)之间形成与第二承重部(4)适配的通槽(33)。

4.根据权利要求1所述的用于地铁的维修组合工具,其特征是:还包括固定杆(10),所述第一架体(1)的侧壁上沿其长度方向设置有若干个与滑移通道(11)相通的第一固定孔(13),所述第二架体(2)上设置有若干个可与第一固定孔(13)一一对应的第二固定孔(21),所述固定杆(10)依次穿过第一固定孔(13)、第二固定孔(21)。

5.根据权利要求4所述的用于地铁的维修组合工具,其特征是:所述第二架体(2)与第二承重部(4)可拆卸连接。

6.根据权利要求1所述的用于地铁的维修组合工具,其特征是:所述第二架体(2)与第二承重部(4)通过螺钉(6)实现可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述的用于地铁的维修组合工具,其特征是:所述第二架体(2)与第二承重部(4)之间设置有第二加强件(9),所述第二加强件(9)的一端与第一架体(1)可拆卸连接,另一端与第二承重部(4)固定连接。

8.根据权利要求1所述的用于地铁的维修组合工具,其特征是:所述第一架体(1)与第一承重部(3)之间设置有第一加强件(5)。


技术总结
本实用新型公开了一种用于地铁的维修组合工具,包括架体以及设置在架体上的承重部,所述架体包括第一架体、沿着第一架体长度方向贯穿第一架体上端面的滑移通道以及设置滑移设置在滑移通道内且一端可凸出于第一架体上端面的第二架体,所述第一架体上设置有驱动第二架体沿第一架体长度方向滑移的驱动部件,所述承重部包括固定在第一架体上的第一承重部和固定在第二架体上的第二承重部,所述第一架体侧壁上设置有与第二承重部滑移连接的滑槽,所述滑槽与滑移通道相通。整个操作简单方便,而且在搬运的时候,不会出现两部分分开的情况,方便搬运和携带。

技术研发人员:陈金铭;董宏波
受保护的技术使用者:陈金铭;董宏波
技术研发日:2019.09.24
技术公布日:2020.08.28
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