一种物流仓储用可移动式货架的制作方法

1.本实用新型涉及物流存储设备，特别涉及一种物流仓储用可移动式货架。


背景技术：

2.在物流中心，存储物品基本上都使用货架，目前，多是将货物放置在地面上，然后将货物移动至仓库内的货架上，由于货架多是固定结构，货架难以移动，在对货物摆放时，需要操作人员往复搬运货物，使用不方便，导致货物摆放较为浪费时间。
3.目前，有的货架底部安装有轮子，便于移动和货物摆放，但是将货架摆放好后，由于地面不平整可能会存在货架自己移动的情况，容易使货架之间发生碰撞而使物品掉落。


技术实现要素：

4.为了解决现有技术存在的不足，本实用新型公开了一种物流仓储用可移动式货架。该结构设计合理、新颖，能够实现货架的移动，并且万向轮可以收起，有效避免了货架自己的移位，有效的保证了货架固定后的稳定性，解决了现有技术中的问题。
5.本实用新型通过以下技术方案来实现：
6.一种物流仓储用可移动式货架，包括支撑板，支撑板内设有若干个水平间隔设置的置物板，两所述支撑板之间最底层置物板下侧设置有一宽度与置物板相同的加强板，加强板下部连接有行走机构；所述行走机构包括两个宽度与置物板宽度相同的车板，两车板之间连接有一连杆，车板首尾两端上侧均固连有竖直设置的气缸，位于一车板上的两气缸的输出轴顶部连接有一托板，托板与加强板相连接，车板首尾两端下部均设置有万向轮。
7.进一步优化地，两支撑板的前后两侧上段和下段分别设置有上轴座和下轴座，位于支撑板同一侧的两上轴座之间转动连接有一上u型架，位于支撑板同一侧的两下轴座之间转动连接有一下u型架，上u型架向下竖直状态的底端可与其中一支撑板相对齐，下u型架向上竖直状态的顶端与其中一支撑板相对齐；所述支撑板的侧面设有用于固定上u型架和下u型架的固定卡；位于支撑板前侧的上u型架和下u型架的底边下侧设有连接卡，连接卡与位于支撑板后侧的上u型架和下u型架的底边相适配卡接。
8.进一步优化地，述置物板为中空板，置物板的前后两侧上表面设有滑动缝，在置物板上设有前后方向竖直设置的分隔板，分隔板下部对应滑动缝处设有连接柱，在滑动缝下部的连接柱连接有滑块，滑块位于置物板内。
9.本实用新型的有益效果体现在：该结构设计合理、新颖，通过设置万向轮，能够实现货架的移动，万向轮安装在连接气缸的车板上，能够实现万向轮的升降，有效的保证了货架固定后的稳定性，有效避免了货架自己的移位，适于广泛推广使用。
附图说明
10.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的
元件或部件一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部件并不一定按照实际的比例绘制。
11.图1为本实用新型的正面结构示意图。
12.图2为本实用新型的背面结构示意图。
13.图3为本实用新型的侧视结构示意图。
14.图4为本实用新型分隔板的结构示意图。
15.图中，1支撑板，2置物板，3加强板，4车板，5连杆，6气缸，7托板，8万向轮，9上轴座，10下轴座，11上u型架，12下u型架，13固定卡，14连接卡，16分隔板，17滑块。
具体实施方式
16.下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
17.如图1
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4中所示，一种物流仓储用可移动式货架，包括支撑板1，支撑板1内设有若干个水平间隔设置的置物板2，两所述支撑板1之间最底层置物板2下侧设置有一宽度与置物板2相同的加强板3，加强板3下部连接有行走机构；所述行走机构包括两个宽度与置物板2宽度相同的车板4，两车板4之间连接有一连杆5，车板4首尾两端上侧均固连有竖直设置的气缸6，位于一车板4上的两气缸6的输出轴顶部连接有一托板7，托板7与加强板3相连接，车板7首尾两端下部均设置有万向轮8。
18.作为一种优选的实施方式，为了实现货架与相邻的货架进行牵手式连接，两支撑板1的前后两侧上段和下段分别设置有上轴座9和下轴座10，位于支撑板1同一侧的两上轴座9之间转动连接有一上u型架11，位于支撑板1同一侧的两下轴座10之间转动连接有一下u型架12，上u型架11向下竖直状态的底端可与其中一支撑板1相对齐，下u型架12向上竖直状态的顶端与其中一支撑板1相对齐；所述支撑板1的侧面设有用于固定上u型架11和下u型架12的固定卡13；位于支撑板1前侧的上u型架11和下u型架12的底边下侧设有连接卡14，连接卡14与位于支撑板1后侧的上u型架11和下u型架12的底边相适配卡接。
19.作为一种优选的实施方式，为了实现置物板2上，货物的分隔摆放，所述置物板2为中空板，置物板2的前后两侧上表面设有滑动缝，在置物板2上设有前后方向竖直设置的分隔板16，分隔板16下部对应滑动缝处设有连接柱，在滑动缝下部的连接柱连接有滑块17，滑块17位于置物板2内。
20.采用本实用新型的物流仓储用可移动式货架，使用时，将物品摆放在置物板2上，分隔板16能够将货物进行分割摆放，其中分隔板16能够相对于置物板2左右滑动，分隔区域可根据物品的大小随意设定，货架在移动的过程层中可以与相邻的货架进行连接，同时移动，需要连接时，将上u型架11和下u型架12转动到水平状态，然后没用连接卡14卡接相邻的上u型架11或下u型架12，此时，货架与相邻的货架就完成连接了，需要移动时，四个气缸6同时动作，气缸6的输出轴推出，便可以推动加强板3、货架上升了，货架的支撑板1底端与地面分离，当分离一定距离后，便可以推动货架移动了。
21.以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以
对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中；对于本技术领域的技术人员来说，对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。
22.本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。


技术特征：
1.一种物流仓储用可移动式货架，包括支撑板，支撑板内设有若干个水平间隔设置的置物板，其特征在于：两所述支撑板之间最底层置物板下侧设置有一宽度与置物板相同的加强板，加强板下部连接有行走机构；所述行走机构包括两个宽度与置物板宽度相同的车板，两车板之间连接有一连杆，车板首尾两端上侧均固连有竖直设置的气缸，位于一车板上的两气缸的输出轴顶部连接有一托板，托板与加强板相连接，车板首尾两端下部均设置有万向轮。2.根据权利要求1所述的一种物流仓储用可移动式货架，其特征在于：两支撑板的前后两侧上段和下段分别设置有上轴座和下轴座，位于支撑板同一侧的两上轴座之间转动连接有一上u型架，位于支撑板同一侧的两下轴座之间转动连接有一下u型架，上u型架向下竖直状态的底端可与其中一支撑板相对齐，下u型架向上竖直状态的顶端与其中一支撑板相对齐；所述支撑板的侧面设有用于固定上u型架和下u型架的固定卡；位于支撑板前侧的上u型架和下u型架的底边下侧设有连接卡，连接卡与位于支撑板后侧的上u型架和下u型架的底边相适配卡接。3.根据权利要求1所述的一种物流仓储用可移动式货架，其特征在于：所述置物板为中空板，置物板的前后两侧上表面设有滑动缝，在置物板上设有前后方向竖直设置的分隔板，分隔板下部对应滑动缝处设有连接柱，在滑动缝下部的连接柱连接有滑块，滑块位于置物板内。

技术总结
本实用新型涉及物流存储设备，特别涉及一种物流仓储用可移动式货架。该物流仓储用可移动式货架，包括支撑板，支撑板内设有若干个水平间隔设置的置物板，两所述支撑板之间最底层置物板下侧设置有一宽度与置物板相同的加强板，加强板下部连接有行走机构；所述行走机构包括两个宽度与置物板宽度相同的车板，两车板之间连接有一连杆，车板首尾两端上侧均固连有竖直设置的气缸，位于一车板上的两气缸的输出轴顶部连接有一托板，托板与加强板相连接，车板首尾两端下部均设置有万向轮，该结构设计合理、新颖，能够实现货架的移动，并且万向轮可以收起，有效避免了货架自己的移位，有效的保证了货架固定后的稳定性。了货架固定后的稳定性。了货架固定后的稳定性。


技术研发人员：王秀芬
受保护的技术使用者：山东盖世万泽物流有限公司
技术研发日：2020.12.31
技术公布日：2021/9/24