专利名称：插销式防盗车锁的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种插销式防盗车锁。
各种传统车锁大都系“身外之物”(锁没有与车辆结构件连为一体；即使相联，其联接件的强度也相当差)，现代偷盗技术可将其在短时期内予以破坏而不给车体带来任何痕迹，各种电路连锁及电子式防盗车锁的防盗性能均不能令人满意，故车辆失窃事件频频发生，车盗已成为一大社会公害。
本实用新型的目的是提供一种插销式防盗车锁，落锁后它能将车辆的方向机构“卡死”，使车辆不能正常行驶。
本实用新型的结构是在插销式自行车锁(专利号91212211.0)的基础上进一步研制而成；圆柱形锁座焊联于与方向机扭杆(包括各种车辆方向盘扭杆及自行车前叉立管)相配的座管上(在自行车上是三角架的龙头套管部分)，锁身沉于座内，两者之间用螺纹联接，锁芯偏置，前端接销头，侧面制“I”形槽，紧固于锁身上的导向圆销尾杆伸入槽内。锁芯能转能移，向锁内移时，前端销头进入方向机座管与方向机扭杆特制销孔内将方向机扭杆定向卡定；向外移时，销头退出销孔以恢复方向机构的自由运动。
本实用新型具有如下积极效果(1)、工作可靠落锁后销头不回退，方向机扭杆不能转动，车辆不能正常行驶；开锁后，插销不自动入孔，不会因锁带来任何交通事故。(2)、防盗性能好。锁与车架联成一体，落锁后，车锁扭不动、卸不下、剪不断、撬不烂；锁上可打钢印，损坏车锁必留疤痕，修复时需要公证。(3)、简单易制，造价低廉。(4)、体积小，重量轻。(5)、使用方便。(6)、经久耐用。(7)、可开发成其它锁具应用。
以下结合
本实用新型的构造
附图是本实用新型的纵向剖面图。
如图所示在各类车辆方向机构的座管(9)上焊接圆柱形锁座(1)，锁身沉于座内，两者之间用螺纹联接。锁芯(3)偏置于锁身(2)内，前端接销头(8)，侧面制“I”型导槽(5)，紧固于锁身(2)上的导向圆销尾杆(4)伸入槽(5)之内，亦即锁芯(3)通过导向槽(5)挂在锁身(2)上的导向圆销尾杆(4)上，可用钥匙转动和外移，靠垫片(7)与锁身(2)之间的压缩弹簧(6)送进。当钥匙转动锁芯(3)而使其上的“I”形直槽对准导向圆销尾杆(4)时，弹簧(6)的回复力就推动锁芯(3)前进一个“I”形直槽长度距离，如此时方向机扭杆(10)上的销孔与方向机座管(9)上的销孔对中，锁芯前端销头(8)就进入(9)、(10)上的两相应销孔之内将方向机扭杆(自行车前叉立管)定向卡定；之后再反转钥匙，让导向圆销尾杆(4)进入锁芯(3)上“I”形槽外端的横槽中，到位后拔出钥匙，即落锁。开锁时，先用钥匙顺转锁芯(3)，待其上的“I”形直槽对准导向圆销尾杆(4)时，可用钥匙将锁芯(3)往外拖一“I”形直槽长度距离(即使销头退出销孔)。之后反转锁芯(3)，让导向圆销尾杆(4)进入“I”形槽里端横槽内之凹陷处，此时，锁芯(3)就被可靠地挂在导向圆销尾杆(4)上，销头(8)不能进入销孔，从而恢复其方向机扭杆的自由转动。
权利要求1.一种插销式防盗车锁，其特征是圆柱形锁座(1)固联于与方向机扭杆相配的座管(或自行车三角架龙头套管)(9)上，锁身(2)沉于座内，两者之间用螺纹联接，锁芯(3)偏置于锁身之内，前端接销头(8)，侧面制“「”形槽(5)，紧固于锁身上的导向圆销尾杆(4)伸入槽中，锁芯靠钥匙转动和外移，靠垫片(7)与锁身之间的压缩弹簧(6)送进，方向机扭杆(10)上与方向机座管(9)上均制有供销头进出的销孔，只有当两孔对中时销头才能进入销孔。
专利摘要本插销式防盗车锁是一种锁卡车辆方向机构的新型防盗锁具。锁座固联于与方向机扭杆相配的座管(或自行车三角架套管)上，锁身沉于座内，两者之间用螺纹联接。锁芯前端接销头，侧面制“[”形槽，“[”槽通过导向圆销尾杆将锁芯挂在锁身上，锁芯可转动和外移，靠弹簧送进。锁芯内移时，销头进入方向机座管与方向机扭杆特制销孔内将方向机扭杆定向卡定；向外移时，销头退出销孔以恢复方向机扭杆的自由转动。
文档编号E05B71/00GK2152871SQ9323348
公开日1994年1月12日 申请日期1993年3月17日 优先权日1993年3月17日
发明者肖正为, 易曙荣 申请人:肖正为, 易曙荣