专利名称：一种遥控电动拖拉式密集架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种由首列为主动列、末列为固定列、其余为被动列、导轨、动力系统、连接系统、控制系统组成的遥控电动拖拉式密集架。
密集架有手动、电动两种，手动密集架节省使用面积，增加空间的使用效益，将存放档案或物品的单个节式厢体组成列，又将列组织成架，可在导轨上移动，摇动每列上的手柄，可随意打开各列；不用时又可将各列密集在一起，封严销死，使用和保管都非常方便。现有的密集架(见图4)是由首列11，几列被动到42和一列固定列13组成，它是将几节单个的节式箱体(比如三节)固定在一起成为一列，各节根据需要设数层；几列相互联在一起(比如八列)组成一个架，每列下有轮子，在手摇把46的摇动下，通过链条带动轴转动，固定在轴上的轮子使架体延导轨16移动。架体的最末列为固定列13，除末列外，每一列都配有一个手摇把46。其结构筒单，手动操作，安全方便。但是如果增加密集架的列数，或因为各列存放物品的负荷过大，以及开启频率增大，掉链的现象就经常发生，且体力劳动量大，极不方便。市场上还出现了一种电动式密集架，它是除末列为固定列外，其他各列都是主动列，在首列11和每一主动列42配上电动机和传动系统，在打开总开关49，启开锁47后，控制各列上的开关48即可随意的移动。但诸多动力系统，结构复杂，又占据每列的使用空间，最大的问题是给防火带来许多隐患，由于各列都有电动力，都是单列独立驱动，操作不便，维修困难，一旦停电仍需用手柄摇动。
本实用新型的目的是，克服以上的不足，提供一种降低成本、结构更加简单，操作方便、节省体力、维修方便、安全可靠可随意移动、停电时仍可使用的电动拖拉式密集架，采用遥控技术，采用火车车厢挂钩式拖拉原理，形成独立遥控电机拖动拖拉式密集架。
本实用新型的目的是这样实现的，(见
图1)主动列11的底层装有动力系统15，在动力系统15内安装有电动机遥控机构，该动力系统中有电机21，其功率是根据被动列12的数量及每列负重而选定的，其特征在于首列是主动列，它是由装有遥控天线的首列，其底层装有动力系统，电机、电动机遥控结构、减速系统和传动系统；末列为固定列；其它各列为被动列，两列之间对应的一列装有挂口，而另一列装有挂钩机构，通过机械的或电动的动力，实现首列分别带动各列的动态联接。主动列依此起到火车头的牵引、拖拉作用。其动力系统在结构上的是这样设计的，由带停电应急用的摇轮28的电机21、减速箱26、链轮系统23、电动机遥控机构、轮轴24、轴承与轴承座25构成，电机通过皮带轮带动减速箱转动，减速箱通过链条带动轮轴转动，固定在轴上的轮子，带动架体移动；其电动机遥控机构是由发射器51及在主动列11外壳顶部安装有天线2和遥控器1共同组成，其遥控器1是由接受、解码和放大输出三部分组成的遥控电路构成。其遥控器1电路是(见图5)由发射器51、接收器52、触发器53和稳压器542及相应的电路和电源电路组成，其放大电路由继电器J1、J2实现对K11、K21的控制，从而实现对电机电源的启动和关闭；接收器接收指令信号后，传给由D3和触发器组成的解码电路，解放码信号经过电阻R1、R2、三极管BG1、BG2、继电器J1、J2和二极管D1、D2组成的放大器放大，并输出指令；在实施中零件型号的一种选择是发射器51为TWH9238C、接收器52为TWH9238C、触发器53为74LS009和稳压器54为L7809。
两列之间通过连结系统17实现连结，其特征是延与轨道相垂直的方向装有联动轴32，在轴上对称的固定有挂钩31两个，两轮与导轨等宽。两个联动轴座固定在架体上，联动轴的一端固定的装有摇臂33，加力后摇臂带动挂钩转动，移去作用力弹簧35可使挂钩31复位。摇臂也可用电离合器吸起和松开，实现电气操作。操纵主动列完成密集架前进和后进移动。此时如需打开其中任意一列，只需先通过离合控制柄33打开挂钩31，即可移动到所需位置。为防止意外、主动列与导轨间装有限位开关10避免拖轨。每列之间通过挂钩31自动撞佳，用分离的手柄摇动电机21完成每列移动。
本实用新型有如下附图
图1为拖拉式密集架结构示意图，图中各标号为首列11被动列12、固定列13、带锁的对开门14、动力系列15、导轨16、列连结系统17、发射器51、天线2和遥控器1；图2为动力系统示意图，图中各标号为电机21、传动皮带22、链轮传动系统23、轮轴24、倒带轴承的支座25、减速箱26、防火电气控制箱27、停电应急摇轮28；图3为连结系统结构示意图，图中各标号为挂钩31、联动轴32、离合控制柄33、联动轴固定座34；图4为现有技术的动力密集架示意图，图中各标号为首列14、主动列42、固定列13、带锁的对开门14、导轨16、手摇把46、锁47、电动开关48、总开关49。
图5为本实用新型的遥控电路示意图，图中各标号为发射器51、接收器52、触发器53和稳压器54。
权利要求1.一种用于存放物品的遥控电动拖拉式密集架，它是由主动列、被动列和固定列组成；通过动力系统使一主动列在导轨上移动并带动其它列移动的密集架，本实用新型的特征在于首列是主动列，它是由装有遥控天线的首列，其底层装有动力系统，电机、电动机遥控结构、减速系统和传动系统；末列为固定列；其它各列为被动列，两列之间对应的一列装有挂口，而另一列装有挂钩机构，通过机械的或电动的动力，实现首列分别带动各列的动态联接。
2.根据权利要求1所述的密集架，其特征在于动力系统是由带停电应急用的摇轮(28)的电机(21)、减速箱26)、链轮系统(23)、电动机遥控机构、轮轴(24)、轴承与轴承座(25)构成，电机通过皮带轮带动减速箱转动，减速箱通过链条带动轮轴转动，固定在轴上的轮子，带动架体移动；其电动机遥控机构是由发射器(51)及在主动列(11)外壳顶部安装有天线(2)和遥控器(1)共同组成，其遥控器(1)电路是由接受、解码和放大输出三部分组成的遥控电路构成。
3.根据权利要求2所述的密集架，其特征在于其遥控器(1)电路是由发射器(51)、接收器(52)、触发器(53)和稳压器(54)及相应的电路和电源电路组成，其放大电路由继电器J1、J2实现对K11、K21的控制，从而实现对电机电源的启动和关闭；接收器接收指令信号后，传给由D3和触发器组成的解码电路，解放码信号经过电阻R1、R2、三极管BG1、BG2、继电器J1、J2和二极管D1、D2组成的放大器放大，并输出指令；零件型号的一种选择是发射器(51)为TWH9238C、接收器(52)为TWH9238C、触发器(53)为74LS009和稳压器(54)为L7809。
4.根据权利要求1所述的密集架，其特征在于挂钩系统延与轨道相垂直的方向，装有联动轴(32)，在轴上固定而对称的装有挂钩(31)两个，两个联动轴座固定在架体上，联动轴的一端固定装有摇臂(33)，加力后摇臂带动挂钩转动，移去作用力则弹簧(35)使挂钩复位。
5.根据权利要求1所述的密集架，其特征在于挂钩系统其挂钩的转动可以是摇臂的转动也可以是离合器。
6.根据权利要求1所述的密集架，其特征在于其控制开关(18)、(19)可以分装在每一列的列侧壁上，也可以集中的装在一列的列侧臂上。
专利摘要本实用新型公开了一种遥控电动拖拉式密集器,是由主动列、被动列、固定列组成,它在导轨上(16)的移动,是通过手持信号发射器3发出信号,天线2接收信号,遥控器1接收并操纵主动列中的动力系统(15)来完成的。如果打开其中任意一列,需首先打开该列的连结系统(17),再依次按上述程序操作即实现,使用起来操作方便、节省体力、降低成本、安全可靠。
文档编号A47B53/00GK2316867SQ97225899
公开日1999年5月5日 申请日期1997年9月15日 优先权日1997年9月15日
发明者赵芝添, 李伟, 罗金辉 申请人:北京长空工业有限公司